汽笛

摘要： 对中白货运机车的汽笛、总风缸认证试验进行了详细说明,并在此基础上,分析了符合GOST标准的汽笛、总风缸认证试验和国内风笛、总风缸试验的主要差异,提出了认证试验需解决的主要技术难点.

摘要： 送走漫长而多梦的夜晚,我在微曦中倾听黎明,汽笛长鸣,车轮辚辚,伴以轻轻的颤动渐行渐远,沉入寂静的辽阔之中。一双明亮而无邪的眼睛从黑暗中向我探来,对视一秒,倏忽闪过。“彤彤,玩皮球;彤彤,吃糖……”紧随彤彤来回折腾的脚步,传来老师亲切的呼唤声。

摘要： 1月28日是中国传统节日——小年夜,游子归家的脚步更快了。对于在海外漂泊的游子来说,回家过年与亲人团聚比什么都重要,万水千山也阻挡不了归家的幸福心情。''嘟,嘟……''凌晨4时30分,T8702次国际列车拉着长长的汽笛从越南方向驶来,停靠在凭祥市火车站,凭祥口岸出入境检查大厅灯火通明,工作人员和边检执勤民警早已准备就绪,迎接跨境''返乡潮''。

摘要： 20世纪上半叶,汽笛作为中国现代化生产活动的意象引起众多作家和青年木刻家的注意,成为常见的描绘题材.为什么汽笛可以成为艺术家的刻画对象？如何理解它所表达的特定意识形态,以及背后的阶级斗争和文化革命？以陈烟桥的《汽笛响了》为例,通过文化阐释学的方法,可以有效切入这一问题.

摘要： 蒸汽机这是多年前的一个画面：一辆废弃的蒸汽机车停在轨道上,斜阳照着它锈迹斑斑的机身。这个画面让我进入久远的时光隧道。那些空中悠远的汽笛、站台上凸立的水鹤、急速或缓缓转动的红色动轮,让我迅速回到铁路的蒸汽时代。望着它们,我心里一阵震颤。

摘要： 最近几年对爱因斯坦所预言的引力波的探测，在天文学家和公众中引起了巨大的轰动。不过，除了引起轰动之外，引力波源对一劳永逸地确定宇宙的大尺度结构和几何构型，也有着极大的潜力。在将来的几十年里，引力波天文学无疑将在精确宇宙学的舞台上大显身手。

摘要： 我熟悉这样的时光风雪中，归家的人多像我们曾经的身影那脚印，从不凌乱柴门掩映，炉火的温馨

摘要： ''哟喝,哟喝'',千年古栈呼着号子,像头发花白的老者,讲述往事辛酸。肩挑背磨的历史,栖于峡边凝望,滔滔嘉陵江宛若巨龙昂首,吐尽满腹惆怅,携着蜀人的梦想展翅飞翔。火车的吼叫,汽车的躁动,游船的汽笛,一场灵魂的穿越剧热闹上演。抬头仰望,飞鸟游戏云中,嬉戏的声音醉了峡谷.

摘要： 2005年12月9日,在内蒙古大板附近的集通线上,见证了蒸汽机车退出干线运营的最后一刻。“呜——”一声幽远悦耳的汽笛划破冬日长空,随着汽笛声由远而近,视野尽头蓦然升腾一股白云状的蒸汽。未几,那流动的蒸汽便以排山倒海之势迅速地覆盖了眼前的景物,伴着节奏强劲的机器轰鸣声,从翻滚着的蒸汽里穿行出一列锃黑闪亮的机车、最后运营的蒸汽机车,带着强大的动力和慑人心魄的轰鸣,呼啸而过。

摘要： 本本设计一款新型改进的弹跳健身器,是一种集娱乐、健身于一体的健身器.

摘要： 调制气流声源是一种通过声源振动系统对气流进行调制发声的强声发生器，具有声压级高、频谱宽等优点。而汽笛作为一种早期的气流声源，应用广泛，研究人员所做的研究工作较多，Jones曾用等效电路的方法对汽笛的发声原理进行了分析，直到现在，其理论仍广泛应用于汽笛的设计。本文在此基础上，用该方法对实验用调制气流声源的发声原理进行了简要分析。

摘要： 本发明涉及汽笛技术领域，其公开了一种可调式汽笛拉手及使用方法，所述汽笛拉手包括竖立设置的套管组件，所述套管组件的中心轴线上设有贯通的套管穿线孔，所述套管穿线孔内穿越有钢丝绳，所述钢丝绳的上端用于连接汽笛，所述钢丝绳的下端连接有拉手，所述拉手包括向上设置的螺柱，所述螺柱的上端连接所述钢丝绳，所述螺柱的螺纹外圆上连接有用于调节所述拉手高度位置的调节螺母，所述调节螺母的外径尺寸比所述套管穿线孔的内径尺寸要大，且位于所述调节螺母上方的一段螺柱在不操作汽笛拉手时伸入所述套管穿线孔内、在操作汽笛拉手时从所述套管穿线孔内向下移出。本发明提高了汽笛拉手对不同身高操作人员的适应性性。

摘要： 本发明涉及船舶技术领域，公开了一种船舶汽笛拉响装置及船舶。船舶汽笛拉响装置包括拉绳、防护组件和拉环。拉绳一端连接于汽笛，另一端沿雷达桅的外壁向下延伸并依次穿过罗经甲板以及驾驶室的天花板后进入驾驶室；防护组件沿拉绳间隔设置有多组，防护组件包括管体以及支架，拉绳穿设于管体内，管体两端的侧壁上均固定连接一个支架的一端，支架的另一端固定于雷达桅或罗经甲板上；拉环位于驾驶室内，拉环连接于拉绳的端部。本发明实现在驾驶室内部拉响汽笛，能够及时起到警示作用，安全性较高，且还能够对拉绳起到有效保护，保证了船舶汽笛拉响装置的耐用性。

摘要： 本实用新型涉及汽笛技术领域，具体为一种便于安装的中大型卡车汽笛，包括汽笛主体，所述汽笛主体的一端安装有发声构件，所述汽笛主体的一端临近发声构件的位置处设置有调节螺纹，所述发声构件的一端安装有后支撑杆，所述后支撑杆的上端设置有转环，所述汽笛主体的外端下侧设置有前支撑杆，所述前支撑杆的下端安装有前安装座，所述后支撑杆的下端安装有后安装座，所述后支撑杆与前支撑杆的下端均设置有卡块，所述前安装座包括卡座，所述卡座的上端开设有支撑杆卡槽与卡块槽。本实用新型设置有安装座，安装座通过螺钉固定到安装位，需要拆卸时安装座无需拆卸，取下具有适配结构的汽笛即可，在安装座上设置有减震结构。

摘要： 本实用新型涉及卡车配件技术领域，具体是一种用于卡车的抗震式汽笛，所述汽笛本体横向插设于凹形架中，所述保护壳与凹形架的前侧固定连接，且汽笛本体的前端位于保护壳中，所述保护壳的前侧设有开口，且开口中固定连接有滤尘网，所述凹形架的上端内壁中心处固定连接有减震机构，且减震机构远离凹形架的一端与汽笛本体的上侧固定连接。本实用新型中，通过设置保护壳可对汽笛本体起到外部保护作用，设置滤尘网防止前方灰尘等杂物与汽笛本体进行接触，提高对汽笛本体的保护性，设置减震机构和缓压机构使汽笛本体与凹形架之间形成弹性连接，从而削弱或者抵消共振作用，提高汽笛本体的抗震性，延长汽笛本体的使用寿命。

摘要： 本实用新型涉及船用设备技术领域，公开了一种船用汽笛拉索装置汽笛、拉索、第一导向滑轮、第二导向滑轮、第三导向滑轮、第四导向滑轮、第五导向滑轮、挡水屋、第一套管和拉手，第一导向滑轮设置在汽笛的下方，第二导向滑轮和第三导向滑轮分别设置在主桅杆结构的顶部和底部，第四导向滑轮和挡水屋均设置在甲板上，拉索的第一端与汽笛连接，拉索的第二端依次经过第一导向滑轮和第二导向滑轮并沿主桅杆结构延伸至第三导向滑轮，再经过第四导向滑轮和第五导向滑轮并贯穿第一管套延伸至第一管套的底部，拉手连接在拉索的第二端。采用本实用新型具有结构简单合理，能够使操作人员简易方便操控汽笛拉索，防水性能强，现场施工方便且维修方便的优点。

摘要： 本实用新型公开了一种船用防雨型汽笛拉索装置，涉及防雨型汽笛拉索装置技术领域，其特征在于，包括防雨围体，所述防雨围体为空心套管，其上方设有防雨罩壳，防雨罩壳，所述防雨罩壳为顶端带外螺纹的空心套管，其上端设有密封螺旋盖，密封螺旋盖，所述密封螺旋盖为内螺纹螺旋盖，其上设有耳板，耳板，所述耳板包括上、下耳板，用于固定拉索绳。本实用新型的防雨罩壳上方采用可拆螺纹连接形式，并在密封螺旋盖顶上和内侧各焊接有耳板，以方便固定拉索绳，防雨罩壳上端采用外螺纹，其上端的螺旋盖采用内螺纹，所述密封螺旋盖与所述防雨罩壳通过螺纹旋入连接，从而有效避免水从顶部渗入，有效防雨。

摘要： 本实用新型提供一种模拟火车汽笛声的笛子，包括笛子主体，所述笛子主体具有腔室，所述腔室内通过隔板区分出若干个发出不同音调的笛腔，笛子主体位于每个笛腔的端部均设有吹孔和发音孔，所述笛子主体底部设有发光装置。所述笛子主体的底部设有安装发光装置的腔室，还包括底盖，所述发光装置通过底盖装配早笛子主体的底部。所述发光装置通过螺丝装配在底盖上，所述底盖与主体卡接装配。所述发光装置包括线路板、开关、电源和若干LED灯，所述线路板、开关、电源和若干LED灯电联。所述底盖上设有供开关穿过的孔，所述开关穿过底盖的孔。

摘要： 本实用新型公开了一种结构简单的火车模型的汽笛阀门，包括汽笛阀体，所述汽笛阀体的内部开设有第一通道和第二通道，所述汽笛阀体的下端开设有蒸汽出口，所述第一通道内设置有汽笛阀杆，所述汽笛阀杆延伸出所述第一通道的左端，所述第二通道内设置有汽笛阀芯和弹簧，所述汽笛阀芯和所述弹簧固定设置，所述汽笛阀体的左端固定设置有安装板，所述安装板有两个，两个所述安装板互相平行设置，且两个所述安装板之间形成间隙，所述间隙内设置有汽笛阀柄，所述汽笛阀柄与两个所述安装板铰链连接，所述汽笛阀柄上开设有安装孔，本实用新型具有结构较为简单，且部件形状较为简单，加工成本较低的优点。

摘要： 本实用新型公开了一种杠杆式船舶汽笛拉手，包括垫板、套筒、拉环、拉杆和转轴，所述的垫板用于固定到驾驶室天花板上，所述的垫板上安装有套筒，所述的套筒用于穿过汽笛钢丝绳，汽笛钢丝绳通过拉环与拉杆连接，汽笛钢丝绳连接驾驶室外的汽笛，通过拉动拉杆即可带动汽笛钢丝绳操纵汽笛。操作汽笛时，向下轻轻拉动拉杆，拉杆绕转轴转动，同时拉动汽笛钢丝绳带动汽笛，此时，通过拉杆的施力为原操作力的三分之一。本实用新型的杠杆式船舶汽笛拉手，通过船舶的汽笛钢丝绳与拉杆连接，拉动时较为省力，可方便船员操作。

摘要： 本实用新型涉及船舶技术领域，尤其涉及一种气密汽笛拉索装置及船舶。本实用新型提供的气密汽笛拉索装置，一方面，通过导管与甲板的固定密封连接，实现导管外侧的密封；另一方面，通过在导管内设置滑块，且滑块与导管之间设置密封圈，实现导管内部的密封；此外，拉索和拉手通过滑块连接，从而实现了在保证汽笛拉索原有功能的同时，保证导管内部外部的气密性，防止气体泄露，以满足舱室对空气压力梯度和气密性的要求。本实用新型提供的船舶，通过应用上述气密汽笛拉索装置，能够实现在该装置所在的舱室建立起比大气压大的气体压力，满足舱室对空气压力梯度和气密性的要求。