汽窜

摘要： 新庄油田随采出程度的提高,边水推进速度加快,汽窜程度加剧,热采多轮次氮气辅助吞吐效果持续变差.本文重点分析了新庄油田热采氮气辅助吞吐方案优化思路及方法,主要强化注汽选井及参数优化、化学辅助面积组合注汽,以及立体抑水技术应用.通过热采吞吐方案优化,有效抑制了边水推进,减少了边水对油井产量的影响,提高了新庄油田热采开发效益.

摘要： 稠油油藏蒸汽驱控制汽窜使用的耐高温堵剂存在强度低、老化稳定性差等问题,急需研发新型耐高温堵剂,推进现场应用.针对新疆油田九6区齐古组稠油油藏层间非均质性强导致的蒸汽驱汽窜严重、泡沫驱效果差等生产技术难题,研制出了由磺化栲胶、交联剂和促进剂组成的适用于高温油藏的磺化栲胶堵剂体系.通过静态评价实验,优化出堵剂配方为:0.6％磺化栲胶+(2.0％～2.5％)醛类交联剂Ⅰ+(1.0％～2.0％)酚类交联剂Ⅱ+(0.05％～0.06％)促进剂.油藏适应性评价结果表明:在油藏温度下老化30 d后堵剂强度保持H级以上,堵剂的封堵效率在94％以上,研究成果为克拉玛依油田九6区齐古组稠油油藏控制蒸汽窜技术的现场应用奠定了基础.

摘要： 稠油油藏在注蒸汽热力采油过程中,井间一旦发生汽窜,导致蒸汽无效循环,将严重制约蒸汽波及体积的扩展和原油采收率的提高.用二维可视化实验装置,研究稠油油藏注蒸汽开发过程中的汽窜现象以及剩余油分布特征,再利用数值模拟方法研究井间汽窜的影响因素.结果表明,多孔介质中蒸汽的推进实际为蒸汽驱动冷凝水与变温热水驱动原油的渗流过程;驱动前缘以外,油藏温度逐渐降低,呈现常规非活塞水驱油特征,水的渗流速度快于原油,呈现明显的突进现象,窜流通道两侧留有大量剩余油,注采井间汽窜时的平面波及系数仅为43.16％;而在热波及区域内,存在绕流残余油与角隅滞留油.影响井间汽窜的主控因素包括:井位与高渗带位置关系、平面非均质性、厚度、原油黏度、注汽速度等.

摘要： 新疆风城油田稠油热采过程中容易发生蒸汽地下窜流和地表汽窜,严重影响产能水平,还会造成地面污染.针对这些问题,开展了稠油热采高温封堵剂研究.以苯酚、甲醛为主要原料,有机胺为催化剂,合成了油溶性酚醛树脂OSR,并与环氧树脂、有机硅偶联剂、稀释剂等复配,研制了新型酚醛环氧树脂类高温封堵剂HTD.在实验室模拟稠油油藏条件,将HTD与一定粒径的石英砂混合充填、压实、高温养护,进行了高温成胶固化试验,评价了高温固化性能、耐温性能及高温封堵性能等,并在3口井进行了现场试验.室内试验得出,HTD的抗温能力可达300°C以上,在温度高于180°C时与石英砂固结体的抗压强度高于12 MPa,在220～300°C条件下对高渗透率岩心的封堵率高于99.5％,突破压力梯度大于35 MPa/m;现场试验后,封堵了蒸汽窜流通道,试验区恢复了正常蒸汽吞吐生产,注汽压力3.5～5.5 MPa,试验两年后,产油水平提升至62.12 t/d,平均日增油22.7 t,取得了良好的经济效益.研究结果表明,HTD具有优良的耐温性能和封堵性能,可有效封堵蒸汽地下窜流和地表汽窜通道,增大蒸汽波及体积,提高油井产能,且有效期长,具有很好的应用价值.

摘要： 为解决蒸汽驱开发过程中汽窜严重问题,研制了一种高温多基团交联冻胶封窜体系,并针对其耐温性能、蒸汽封堵性能和耐冲刷性能进行了评价.研究表明:高温多基团交联冻胶封窜体系在130°C的高温环境下可以稳定成胶,且在250°C条件下放置120 d后凝胶具有很好的稳定性;封堵性能优良,在高温条件下,注入速度为1 mL/min、堵剂注入量为0.8倍孔隙体积时,冻胶封窜体系封堵率高达99.63％,突破压力梯度为7.35 MPa/m;250°C条件下,该封窜体系在填砂管内完全成胶后,经高温蒸汽冲刷(30倍孔隙体积)后封堵率一直维持在98.00％以上,耐冲刷性能良好.该封窜体系在现场应用中取得了良好的蒸汽封堵效果,有效解决了稠油油藏蒸汽驱开发过程中的汽窜问题,可为稠油油藏的高效开发提供技术支持.

摘要： 针对稠油蒸汽驱波及系数低、洗油效率低的问题,用石油树脂颗粒、阴离子型表面活性剂和水溶性高分子聚合物制备了耐高温封窜剂,将羧酸盐表面活性剂和磺酸盐表面活性剂按质量比1.5:1复配制得洗油剂。通过物理模拟实验研究了封窜剂和洗油剂复合调驱技术,考察了封窜剂的注入性和封堵性,以及复合调驱体系提高蒸汽驱采收率的能力。结果表明,封窜剂注入性和封堵性较好,在250°C高温下具有较好的耐冲刷性能。对于渗透率大于3.0μm^2的地层,封窜剂具有较好的注入性能;对于渗透率约为5.0μm^2的岩心,封堵率均能保持在90%以上,并且在250°C蒸汽冲刷20 PV后,封堵率降低值低于2%。洗油剂可使油水界面张力达到10^(-3) mN/m数量级,在90~250°C的洗油效率大于40%。蒸汽驱中单独使用洗油剂仅能提高采收率14%,而采用封窜剂和洗油剂复合调驱体系可提高采收率26%。稠油蒸汽驱中采用封窜剂和洗油剂复合调驱技术可有效封堵汽窜通道,提高驱油效率,改善稠油油藏蒸汽驱的开发效果。图2表4参15。

摘要： 对于注水注气开采的稠油热采区块,随着吞吐轮次增加和采出程度的不断提高,汽窜及水窜通道逐渐形成,造成蒸汽热利用率大幅度降低,致使油井见油前排水期排水量变大,油井含水升高,周期效益变差.针对以上影响区块热采效果的主要因素,结合目前低油价的国内外形势,研制了低成本高温选择性封窜堵水剂,对其封堵机理和封堵效果进行研究测试,并在此基础上开展现场封堵试验,现场试验5井次.与常规堵剂相比,单井平均节约费用5万元左右,措施实施后排水期平均单井缩短7天,见油前排水量大幅度缩减,平均单井缩减44方,单井日油水平增加1.5t/d.该工艺的实施有效的封堵了汽窜水窜通道,提高了蒸汽热利用率,扩大了蒸汽的波及范围.

摘要： 针对单家寺油田单56块部分油井严重汽窜的实际情况，研制了封堵汽窜调剖剂。在分析封堵汽窜机理的基础上，运用数值模拟实验对封窜剂性能进行了评价，形成了注蒸汽气化氮碳泡沫封堵汽窜工艺技术，即在注入蒸汽前，先将引发剂氨基甲酸铵与发泡剂Q P-2混合注入地层，再注蒸汽，高温下氨基甲酸铵气化产生的NH3和CO2、QP-2产生的泡沫，在注入蒸汽的推动下进入汽窜通道，对汽窜通道进行封堵。该技术在单56块应用3个井组11井次，有效率1 00％，平均井组产油量由措施前的49．2t／d上升到措施后的60．7t／d，累积增产原油10632．5t，取得较好的应用效果。

摘要： 曙光油田超稠油油藏储层胶结疏松、孔隙度高、层间和平面渗透率级差较大，多轮次蒸汽吞吐后纵向动用程度差异大，井间汽窜严重影响了正常生产，蒸汽吞吐效果越来越差。为改善蒸汽吞吐效果研制了高温三相泡沫调剖体系，并在曙光油田超稠油区块应用中取得了明显的效果，达到了提高纵向动用程度、抑制汽窜的目的。该项技术的成功应用对改善超稠油高轮次开发效果具有重要意义。

摘要： 欢西油田锦607块为典型薄互层状边底水稠油油藏，油藏构造复杂，储层发育薄厚不均。针对该油藏的特殊性，提出了适合薄互层状油藏的射孔方式和注汽方式，建立了该油藏周期合理注汽强度解释模板，对该块的水淹规律进行系统研究，对日益严重的汽窜问题进行了系统分析，并提出解决方案，通过地层对比结合VSP地震技术进行区块构造研究和储层发育情况研究，实现了扩边增储。

摘要： 针对目前稠油油藏热采过程中高渗透地层易发生汽窜等现象,研制出一种耐高温凝胶封堵剂--PCM-1.实验结果表明:PCM-1成胶时间在20 h左右,耐温可达140～160°C,封堵率大于98.0％,突破压力梯度超过10.0 MPa/m,具有较好的应用前景.

摘要： 稠油井经过高轮次的蒸汽吞吐,油井多数面临压力低、水窜、水淹、汽窜、蒸汽超覆等问题.对此类油井可以采用氮气泡沫调剖技术.特别是对于井下管柱变形及水平井,氮气泡沫调剖可以弥补难以机械分注的缺陷.该技术可以有效改善稠油热采井的开采效果.本文在实际应用中总结了氮气泡沫调剖技术的机理、施工工艺、现场应用情况等.

摘要： 本实用新型提供一种隔离汽轮机热辐射及轴封窜汽的结构，在汽缸前部焊接一层隔热板，防止汽缸高温辐射热直接辐射前轴承箱；在转子上加工径向槽，在轴承箱、挡油环分别设置排汽孔，隔绝汽缸辐射热及轴封窜汽。本实用新型通过在汽缸前端与前轴承箱之间采用一层挡汽板、两层隔热板的方式，保证前轴承在正常的温度范围内安全、稳定的运行，能保证汽轮机在高温、亚临界、超临界和超超临界参数下，不因轴承温度过高和润滑油进水而影响汽轮机安全可靠运行。

摘要： 本实用新型公开了一种汽轮机随主轴窜动调整的减压汽封结构，包括环绕汽轮机转轴设置的汽封环体，转轴上环绕转轴表面沿轴向前后间隔设置有凸起的凸台，两个凸台之间形成了压力汽体沿转轴表面和汽封环体之间泄出的汽体膨胀腔，在汽封环体上设置有凹槽，一个密封环设置在凹槽中，密封环面向汽体膨胀腔侧伸出设置有斜齿，斜齿前端指向汽体膨胀腔一侧凸台的侧面，所述密封环斜齿的倾斜水平方向与转轴受热轴向膨胀方向相反，在凹槽中设有弹性部件，弹性部件将密封环水平推向凹槽的一侧。本实用新型随着转子轴向膨胀自动调整密封间隙，密封间隙不因机组启停磨损导致动静间隙增大，从而极大地改善了启停后动静间隙增大效率急剧衰减的问题。

摘要： 本发明提供一种单井蒸汽吞吐汽窜后组合吞吐选井决策方法，包括：求取研究区各井汽窜通道条数与研究区内总汽窜通道条数的比值，得到无因次汽窜通道数nc；求取研究区各井单井蒸汽吞吐时汽淹面积与汽窜前该井加热范围的比值，得到无因次汽淹面积Rh；通过精细油藏描述确定研究区各井控制范围内的油层有效厚度与地层厚度，计算其比值，得到净总比ht；计算研究区各井组合吞吐选井决策指数Adi，并根据Adi大小对研究区各井进行排序；优选满足研究区块注汽锅炉和管网走向约束条件，且组合选井指数之和最大的组合。该方法降低单井蒸汽吞吐汽窜区实施组合吞吐选井的盲目性，使决策结果更加科学合理，为矿场实施组合蒸汽吞吐提供坚实理论指导。

摘要： 本发明公开了一种稠油热采水平井汽窜封堵方法，包括以下步骤：（1）将注汽管柱下入油层部位，采用笼统注入方式，注蒸汽预热地层；（2）注入高粘度冻胶；（3）注入硅盐高温堵剂；（4）重复步骤（2）和（3），直至达到施工设计注入压力要求；（5）注蒸汽加热堵剂，关井闷井3～5d；（6）注蒸汽吞吐开采。本发明的方法，实现了封堵、注汽、开采一体化管柱，施工工艺简单，作业成本低；高、低粘度体系的交替注入，最终形成高驻留、强封堵的工艺方法，有效解决低粘度耐温封堵体系在地层窜流问题，提高了堵剂的驻留性，扩大了耐温堵剂的封堵体积，有效地封堵了注蒸汽汽窜，从而扩大了注蒸汽的加热范围，提高了稠油热采水平井的开发效果。

摘要： 本发明公开了一种热采井作业汽窜防控装置及其方法，其涉及油气开采技术领域，热采井作业汽窜防控装置包括：第一防喷器，第一防喷器包括第一夹紧件和与第一夹紧件铰链连接的第二夹紧件；井口装置，井口装置能够连接在注汽管柱上，并能够与套管之间进行坐封，井口装置用于监测套管中的压力并对注汽管柱进行开闭；第二防喷器，其用于在井口装置与套管之间进行坐封后套装在井口装置上；液面监测装置，其连接在第一四通装置的侧端口上，用于实现作业过程中的液面监控。本申请能够实现热采井在修井作业时可控拆除第二四通装置，实现热采作业井口的有效控制，解除井口失控风险。

摘要： 本发明公开了一种海上大井距水平井蒸汽驱汽窜预警机制及汽窜治理方法：步骤1，确定海上大井距水平井蒸汽驱汽窜判别标准；步骤2，汽窜预防：形成海上大井距水平井蒸汽驱汽窜预警机制，根据蒸汽驱汽窜预警机制，配套海上大井距水平井蒸汽驱注汽井选段注汽管柱，使得所配套的注汽井选段注汽管柱能延缓汽窜时间；步骤3，汽窜治理：在汽窜发生后，采用堵调工艺对蒸汽驱井组进行汽窜治理；步骤4，在步骤2汽窜预防措施的基础上结合步骤3汽窜治理措施的汽窜综合治理实施效果进行评价。本方法为海上水平井蒸汽驱井组提供综合治理措施，能改善蒸汽驱井组整体开发效果。

摘要： 本发明涉及的是调节互层状油藏汽窜的技术领域，具体是一种降低油藏汽窜的注汽调整方法，上述降低油藏汽窜的注汽调整方法包括：基于地质信息，获取油藏的平面分布状态；基于地质信息，获取油藏的纵向分布状态；根据油藏的平面分布状态和纵向分布状态，确定油井的汽窜种类；基于汽窜种类，确定注采模式。更加合理的根据需要调整的油藏的平面和纵向的分布实际情况来确定注采模式，集中建立温场，使得油藏的温度和压力均衡，从而针对性的抑制汽窜的影响，并提高油层注入蒸汽的利用率，提高蒸汽驱采油的效果，同时减少了蒸汽的使用成本。

摘要： 本发明提供一种蒸汽吞吐汽窜水平井提高采收率方法，包括：步骤1，获取目标井的油藏地质参数及历史生产数据；步骤2，根据目标井油藏地质基础参数建立油藏地质模型；步骤3，对生产历史进行拟合，修正油藏地质模型；步骤4，数值模拟不同周期温度场、压力场、饱和度场的变化；步骤5，根据模拟结果，计算汽窜因子；步骤6，进行数值模拟确定注汽井；步骤7，进行数值模拟确定注汽量，确保效益最大化。该蒸汽吞吐汽窜水平井提高采收率方法可以多口井同时开井生产，降低蒸汽用量同时保证生产效果，提高蒸汽吞吐汽窜水平井采收率，提升开发效益。

摘要： 本发明提供了一种蒸汽吞吐井间汽窜程度测定方法，其中，所述方法包括利用无因次汽窜时间和无因次温度增量计算得到蒸汽吞吐井间汽窜程度评价指数，并利用该评价指数评价蒸汽吞吐井间汽窜程度。本发明通过理论计算，将蒸汽吞吐井间汽窜程度加以量化，根据量化指标对比分析，划分不同级别，为现场确定同步注采井组提供理论依据。

摘要： 本发明涉及一种用于蒸汽吞吐汽窜井的无机凝胶调剖封堵剂，属于钻井组合物技术领域。本发明的无机凝胶调剖封堵剂，由以下质量百分比的组分组成：水玻璃10‑50％、低温交联剂0‑0.6％、尿素2‑8％、无机固体填料0‑10％，余量为水。本发明的无机凝胶调剖封堵剂呈碱性，温度超过60°C时尿素发生水解使pH值降低，进而促使水玻璃中的SiO32‑形成硅氧网格结构，形成凝胶；并且尿素水解产物异氰酸根离子也会参与成胶反应，同水玻璃的SiO32‑形成网格，不但会增加胶体网格强度，而且会锁住胶体中水分，使形成的胶体高温条件下不会因失去水分而收缩，能够保证高温条件下胶体的强度，同时并延长封堵有效期。