汽动引风机

摘要： 近年来,伴随着新能源装机比重不断提升,电力系统调峰能力不足问题愈发突出,为应对新能源装机容量快速增加带来的消纳压力,煤电已成为深度调峰的“主力”,助力新能源的消纳。针对这一新常态,某厂不断挖掘机组深调潜力,积极探索调峰方法,不断提升深度调峰能力。本文主要对某厂1000MW机组30%负荷深度调峰实践过程中的注意事项进行了分析。

摘要： 广东省某超超临界机组采用单列引风机小汽轮机驱动技术,电动引风机作为启动和备用。单列背压式汽动引风机的通用取得良好的节能效果和经济效益,较大地降低了厂用电率,但背压式汽动引风机系统复杂,其特性、特征参数有其特殊性,冲转、并入系统、出力调整、排汽系统控制及切换均需要进行摸索归纳,调试期间汽动引风机在高负荷运行时小机1^(#)、2^(#)轴振明显上升,存在较大安全隐患,经过机组调试期和运行期的分析研究,通过优化调整实现汽动引风机在各负荷工况安全经济运行,为背压式汽动引风机的长期稳定运行提供借鉴。

摘要： 某600 MW机组静叶可调轴流式引风机采用小汽轮机驱动,运行中发生叶片断裂问题,断裂面启裂位置为叶轮与调频环焊接位置.通过分析风机运行参数及断裂叶片理化检测结果发现,风机叶轮与调频环焊缝处存在疲劳导致叶片断裂.为解决叶轮与调频环处焊缝开裂问题,对叶轮进气侧调频环位置及结构进行优化改进,新调频环焊接在叶片根部,并更改为口圈结构;为避开新调频环位置改变后叶片的固有频率,通过叶片测频工作测试引风机叶片在设计转速范围内叶片通过频率发生共振的转速约为752、1 098 r/min,引风机实际运行转速应与共振转速保持一定的避开率.

摘要： 某发电厂在国内首创汽动引风机排汽至工业抽汽与主机回热系统热力耦合,引风机汽轮机正常运行汽源采用一级再热器出口蒸汽,排汽至除氧器进汽辅汽联箱及工业蒸汽系统.对该耦合系统在调试及运行中存在的问题进行详细分析,通过优化引风机调节特性,降低系统背压机的排汽压力,优化排汽去向等措施,实现引风机汽轮机背压的灵活调节并且达到满负荷运行状态,为同类型机组的设计、调试及运行提供参考.

摘要： 介绍了1000 MW机组汽动引风机的汽源与排汽系统,对该小汽轮机排汽供热与回热系统进行了经济性对比,通过热力性能试验、等熵焓降方法和Ebsilon模拟计算3种方式进行了机组经济性计算。通过计算可以看出,小汽轮机排汽供热工况的热耗远低于排汽回热工况的热耗,小汽轮机排汽供热与回热之间的差值为1 t/h蒸汽影响热耗1.28 kJ/(kW·h),等效焓降计算的经济性影响偏大。

摘要： 针对某公司的一台燃煤超临界直流锅炉,在超低排放改造后出现引风机低负荷频繁失速,风机并列困难等故障,进行了原因分析,并且提出了避免引风机失速和并列困难的解决措施,保障了设备的安全和稳定运行.

摘要： 目前国内有发电企业首创提出汽动引风机耦合回热系统,其引风机汽轮所采用运行汽源为一级再热器出口蒸汽,其为超临界机组运行优化提供巨大助力.文章探讨了660 MW超超临界机组的基本概况,对机组运行过程中所存在的主要问题进行分析,并就机组汽动引风机耦合回热系统的运行过程提出优化方案,研究其中诸多技术要点.

摘要： 介绍了1 000 MW机组汽动引风机的汽源与排汽系统,对该小汽轮机排汽供热与回热系统进行了经济性对比,通过热力性能试验、等熵焓降方法和Ebsilon模拟计算3种方式进行了机组经济性计算.通过计算可以看出,小汽轮机排汽供热工况的热耗远低于排汽回热工况的热耗,小汽轮机排汽供热与回热之间的差值为1 t/h蒸汽影响热耗1.28 kJ/(kW·h),等效焓降计算的经济性影响偏大.

摘要： 目前国内汽动引风机技术的应用还处在摸索阶段,汽动引风机的应用对于机组的影响还没有一套完整的归纳体系,对于汽动引风机应用所带来的问题还未能全面概括和总结.此次就某电厂汽动引风机在机组运行过程中,机组负荷超320MW时,汽动引风机本身存在的小汽轮机振动大的问题进行探讨,并对相关技术改造后所产生的问题的解决方案及所的效果进行总结归纳,希望能够互相交流学习.

摘要： 目前国内有发电企业首创提出汽动引风机耦合回热系统,其引风机汽轮所采用运行汽源为一级再热器出口蒸汽,其为超临界机组运行优化提供巨大助力。文章探讨了660 MW超超临界机组的基本概况,对机组运行过程中所存在的主要问题进行分析,并就机组汽动引风机耦合回热系统的运行过程提出优化方案,研究其中诸多技术要点。

摘要： 针对汽动引风机叶片断裂故障频发问题,对汽动引风机进行振动测试和叶片模态试验分析,结果表明引风机变频运行时叶片第二阶固有频率落在引风机叶片通过频率范围内,叶片长期处于共振状态下引起断裂.通过加装调频环和优化运行控制等方式改善了叶片共振问题,为解决类似故障问题提供了参考.

摘要： 为了降低厂用电率,汽动引风机被应用于百万千瓦超超临界机组中.引风机采用汽轮机驱动,其运行方式、自动调节方式等都将发生较大变化.本文对配置汽动引风机的百万机组的送、引风机RB控制策略进行了分析和研究,采用了有效的汽动引风机RB控制策略.华能海门电厂4号机组的试验结果表明,送引风机RB过程负压等参数控制效果良好,对类似机组试验具有一定的参考价值.

摘要： 引风机是燃煤发电机组的主要辅机,是机组安全和经济运行的关键设备.对于脱硝(SCR)、脱硫与主体发电工程同步建设的电厂,引风机和增压风机合并设置,即采用三合一风机,引风机既要考虑脱硝装置阻力、除尘器阻力,还需克服脱硫烟气侧阻力.引风机已成为电厂最大的厂用电负荷之一.引风机采用小汽轮机驱动有利于降低厂用电率,提高机组的净供电量、提高电厂的效益.本文介绍某350MW超临界机组汽动引风机的运行情况.

摘要： 节能减排是我国的基本国策,也是大势所趋,对于1000MW机组,现已普遍采用汽动引风机能实现引增合一,从而大幅降低厂用电率.但在机组长周期运行后,由于空预器差压上升,管道积灰等原因,系统管道阻力大幅上升,汽动引风机运行工况恶化,引风机失速抢风现象时有发生.本文以玉环电厂#4机组汽动引风机长期运行为案例,分析探讨汽动引风机运行调整经验,总结异常工况下运行控制策略,为新建及改造后采用汽动引风机的机组提供参考.

摘要： 引风机是火力发电厂的关键辅机设备之一,对保障锅炉的正常运行,对确保火电厂安全稳定生产具有重要作用.引风机故障致使电厂停炉情况时有发生,引风机运行不稳定,炉膛负压波动大、对燃烧稳定性影响较大,严重时会造成锅炉MFT动作.汽动引风机是全新技术,在电厂运用中还十分稀少,据调查汽动引发机调节的炉膛负压在各种工况下波动范围都很大.因此提高汽动引风机调节性能,降低炉膛负压波动幅度是我们面临的十分严峻的问题.本文从改造引风机汽轮机启动汽源、优化引风机控制策略、选择适当的并列操作方法这三个方面整定,从而使炉膛负压波动范围至少降低40％.

摘要： 为了降低机组的厂用电率,采用汽动引风机取代电动引风机及脱硫增压风机.结合机组自动控制、快速减负荷(RB)等控制要求,设计优化了背压式汽动引风机的炉膛压力、RB等控制策略,并将其应用于某超超临界660MW机组,取得较好的控制效果.

摘要： 本文以国电荥阳电厂1#机组引风机汽动改造为案例,从改造后的负压控制、RB以及锅炉大联锁等方面进行了阐述;针对改造后,存在的单侧引风机跳闸时运行侧排气真空大幅下降、汽动引风机凝汽器水位波动大问题进行了分析,并成功解决;改造后,炉膛负压等控制指标良好,RB试验也成功完成,证明了控制方案设计的有效性.

摘要： 某600MW超临界纯凝机组结合脱硝环保改造,将原两台电动引风机和两台脱硫增压风机合并为两台汽动引风机,在充分利用初级能源的基础上,节约了厂用电,减少了能源转换过程中的损失,同时又避免了电动风机启动时的电流冲击.在系统投运期间,一是优化汽轮机的运行方式,提高驱动装置效率;二是结合引风机的性能曲线,调整合适的风机静叶角度,使风机效率最优.通过以上措施充分发掘汽动引风机的节能优势,使技术改造效益最大化.

摘要： 在役火电机组锅炉引风机和脱硫增压风机普遍采用电动机驱动，两者合二为一成为必然趋势，避免电动机启动电流对厂用电系统的冲击，汽动引风机技术改造应运而生，本文就详述抽汽背压式汽动引风机改造设备、系统的特点与功能.针对商业运行机组大修工期短和要求高的实际情况,采用辅汽对汽动引风机冲管和首次启动工作,优化了小机暖管过程和运行方式,以满足锅炉冷态动力场试验要求.为避免引风机失速和小机超速,提出了机组带较高负荷时汽动引风机并入技术,通过机组调试优化，缩短了机组调试时间，提高了机组运行安全性、经济性及可靠性。提高了机组供电效率和上网售电量，降低了厂用电率，特别是在机组低负荷工况下，原来采用电动引风机时静叶挡板小开度的节流损耗被消除，引风机消耗的功率减少一半。提高了机组供热方式的灵活性和效率，消除了原先冷再汽源供热时的节流降压损失。增加了小汽轮机设备及系统，机组热力系统复杂化，增加了设备维护工作量。

摘要： 随着火电厂节能减排、降本增效工作的深人开展，通过技术优化将锅炉引风机拖动方式由电动改为汽动已成为当前各大电厂的改造热点。引风机改为小汽轮机驱动后，将面临引风机并列是采用变转速并列还是变静叶并列的问题。rn 本文通过对引风机结构及其性能曲线的分析，分别讨论了调节静叶并列和调节转速并列这两种不同操作策略的各自特点及其优缺点。总结了两种并列方式的优缺点及注意事项.调整转速并列风机时，风机性能曲线只是发生平移而未发生形态上的改变，即使风机处于低负荷区段，也不易进人失速区。而调整静叶并列风机时，在风机低负荷区段，风机性能曲线在形态上会发生很大的变化，比较容易进入不稳定区域，引起失速抢风。调整转速并列风机时，系统阻力特性曲线基本不会发生变化，且不同转速下的风机特性相似，系统变化量小，影响因素较少。而调整静叶并列风机时，系统阻力特性曲线随之发生变化，且风机性能曲线也随之改变，系统变化量多，风机并列操作较为复杂。

摘要： 一种独立凝汽式汽动引风机效率的测定方法，包括汽动引风机、小汽轮机、凝汽器、温度测点、压力测点和流量测点等。本发明是把汽动引风机、小汽轮机和凝汽器作为一个整体研究，基于热力学方法计算小汽轮机排汽焓，最终求得汽动引风机效率。所需要测量参数少，测量成本低，测量误差对结果造成的影响较小，仅需测量：汽动引风机进口气体动压、静压、温度，汽动引风机出口气体静压、温度，小汽轮机进汽压力、温度，凝汽器循环水进水压力、温度、流量，凝汽器循环水出水压力、温度，热井凝结水温度、压力、流量。从而全面了解独立凝汽式汽动引风机的性能，为指导汽动引风机经济、安全运行提供可靠依据，为今后经济运行提出合理建议和改进方向。

摘要： 本发明公开了一种背压式汽动引风机小汽机排汽供热系统的控制方法及系统，方法步骤包括在除氧器相连的机组四段抽汽管道上是否安装有第二调节门且处于正常状态的情况下则将供热控制模式切换到正常供热工况，使得背压式汽动引风机小汽机单元排汽以通过供热分汽缸对外供热为主、对除氧器供汽加热为辅；否则将供热控制模式切换到临时供热工况，使得背压式汽动引风机小汽机单元排汽以对除氧器供汽加热为主、通过供热分汽缸对外供热为辅；系统包括编程执行前述方法步骤的计算机设备。本发明能够有效地解决背压式汽动引风机小汽机在机组带高负荷对空排汽问题，提高采用背压式汽动引风机的火力发电企业供热灵活性和经济效益，达到节能减排的目的。

摘要： 本发明涉及一种火电机组汽动引风机与电动引风机并列运行控制方法，该方法用于机组进行节能减排升级改造，改造后2台汽动引风机与1台电动引风机并列运行工况；电动引风机放置在2台汽动引风机中间，作为公用引风机使用，机组启动阶段，汽动引风机汽源压力不足，利用电动引风机建立空气通道，进行炉膛吹扫和锅炉点火，待锅炉具备汽源和小汽轮机凝汽器真空建立后再启动汽动引风机，汽动引风机并入系统后，电动引风机退出系统运行；炉膛压力控制包括电动引风机静叶控制、汽动引风机静叶控制、汽动引风机转速控制、汽动引风机并入系统控制。本发明实现正常运行工况下，汽动引风机节能减排的效果，机组启停和事故状态下电动引风机可以保证机组的安全运行的效果，实现炉膛压力控制方式多样化。

摘要： 一种独立凝汽式汽动引风机效率的测定方法，包括汽动引风机、小汽轮机、凝汽器、温度测点、压力测点和流量测点等。本发明是把汽动引风机、小汽轮机和凝汽器作为一个整体研究，基于热力学方法计算小汽轮机排汽焓，最终求得汽动引风机效率。所需要测量参数少，测量成本低，测量误差对结果造成的影响较小，仅需测量：汽动引风机进口气体动压、静压、温度，汽动引风机出口气体静压、温度，小汽轮机进汽压力、温度，凝汽器循环水进水压力、温度、流量，凝汽器循环水出水压力、温度，热井凝结水温度、压力、流量。从而全面了解独立凝汽式汽动引风机的性能，为指导汽动引风机经济、安全运行提供可靠依据，为今后经济运行提出合理建议和改进方向。

摘要： 本发明公开了一种背压式汽动引风机小汽机排汽供热系统的控制方法及系统，方法步骤包括在除氧器相连的机组四段抽汽管道上是否安装有第二调节门且处于正常状态的情况下则将供热控制模式切换到正常供热工况，使得背压式汽动引风机小汽机单元排汽以通过供热分汽缸对外供热为主、对除氧器供汽加热为辅；否则将供热控制模式切换到临时供热工况，使得背压式汽动引风机小汽机单元排汽以对除氧器供汽加热为主、通过供热分汽缸对外供热为辅；系统包括编程执行前述方法步骤的计算机设备。本发明能够有效地解决背压式汽动引风机小汽机在机组带高负荷对空排汽问题，提高采用背压式汽动引风机的火力发电企业供热灵活性和经济效益，达到节能减排的目的。

摘要： 本实用新型公开了一种汽动引风机直接空冷机组冬季小流量排汽冷凝系统，包括引风机、小凝汽器、汽轮机低压缸、热井和空冷岛等。本实用新型是把汽动引风机改为汽电双驱，增设引风机驱动电动机，增设主机排汽至引风机小汽轮机的凝气设备的管路及阀门，机组在非零出力工况，引风机采用小汽轮机驱动运行，小汽轮机排汽至小凝汽器，机力塔冷却；机组在零出力工况，主机排汽不上空冷岛，完全进入小凝汽器，机力塔冷却，可以满足空冷岛冬季防冻的需求，此时引风机可采取纯电动，或者小汽轮机驱动，不足功率电动机补齐。本实用新型能够满足机组冬季小流量排汽工况空冷岛防冻需求，减小了防冻投入，提高机组运行的安全性和经济性。

摘要： 本实用新型公开了一种汽动引风机小机排汽余热回收利用装置，除盐水输入管道及小机凝汽器的出口与循环泵的入口相连通，循环泵的出口与引风机进口低温省煤器的入水口相连通，引风机进口低温省煤器的出水口与引风机出口低温省煤器的入水口相连通，引风机出口低温省煤器的出水口依次经旁路管道、一次风暖风器及二次风暖风器与小机凝汽器的入口相连通，引风机进口低温省煤器的烟气出口经引风机与引风机出口低温省煤器的烟气入口相连通，该装置能够利用风机小机排汽余热加热锅炉的一次风机二次风。

摘要： 本实用新型公开了属于电站节能领域的一种调节汽动引风机小汽机汽源的发电系统。该系统主要由锅炉、汽轮机、凝汽器、回热器、发电机、控制阀、蒸汽引射器、混合器、小汽机、引风机等部分组成。机组变工况运行时，通过蒸汽引射器从主机中抽取满足机组经济性的最佳参数的蒸汽作为小汽机的进汽，蒸汽在小汽机内膨胀做功，小汽机通过定速齿轮箱同轴驱动引风机。本实用新型根据机组负荷的变化，通过蒸汽引射器将高压蒸汽引射低压蒸汽，混合后的蒸汽作为小汽机的进汽，使小汽机拥有最佳汽源，实现了能量的阶梯利用，从而提高机组的发电效率。

摘要： 本实用新型公开了一种火力发电厂汽动引风机排汽冷却间接空冷系统，包括汽动引风机凝汽器（1）、循环水泵（2）和主机间接空冷系统（3），汽动引风机凝汽器（1）的凝汽器热水管（5）与循环水入水管（6）的一端连通，循环水入水管（6）的另一端与主机间接空冷系统（3）中设置的空冷散热器（4）的入水口连通，在循环水入水管（6）上分别设置有电动阀（9）、循环水泵（2）和液控缓闭止回蝶阀（10），主机间接空冷系统（3）中设置的空冷散热器（4）的出水口与循环水出水管（7）的一端连通，循环水出水管（7）的另一端与凝汽器冷水管（8）连通。特别适用于火力发电厂主机为间接空冷系统的时使用。

摘要： 本实用新型涉及一种高水侧压力汽动引风机汽轮机排汽冷却器。包括壳体、设置于壳体两侧的管板、通过法兰密封设置于管板外侧的管箱筒体、设置于管箱筒体外侧的封头、设置于筒体上方的进气装置、设置于筒体下方的疏水口，所述其中一侧的管箱筒体上下两端分别设置有出水口和进水口，分程隔板密封设置于管板、管箱筒体以及封头组成的腔室的中间部位，所述管板上设置有若干管孔，且两管板相对应的管孔由一个换热管相密封连通。驱动汽轮机的蒸汽通过进气装置进入壳体中与换热管换热，压力较高的凝结水由进水口流入下端水室，之后经若干换热管流入到上端水室。凝结水在换热管中流动的过程中吸收蒸汽的热量最终变成压力较高的热水通过出水口排出。