汪伪政权

摘要： 抗日战争时期,在日本帝国主义的直接扶植下,中国沦陷区出现了中国近代史上最大的汉奸傀儡政权——汪伪国民政府。汪伪国民政府成立以后最重要的活动之一就是在沦陷区大力推行"经济统制",这既是日本帝国主义扩大侵略战争的需要,也是其巩固殖民统治的需要,同时也体现了汪伪统治集团的经济利益需要。

摘要： 日本自1915年提出对华“二十一条”并逼签“大四条约”以后,虽然在一战结束后被迫归还了中国的山东主权,但又拒绝了中国政府的废约要求,继续坚持并努力实现其既定要求。日本对此可谓是念念在兹,必欲得之。九一八事变后,日本政府首次向南京政府提出了要求承认其“二十一条”与“大四条约”的要求,作为双方直接谈判的重要条件之一;伪满政权成立后,日本先以“日满密约”、再以《日满议定书》,将“二十一条”要求中的“满蒙权益”完全确立下来并加以继续扩大。华北事变期间,日本外交当局在发起的与南京政府的两次谈判中,无论广田三原则还是具体要求,均包括了甚至于超出其“二十一条”中未得之要求。发动全面侵华战争以后,日军在华北、华中地区扶植傀儡政权,并派驻大量日本顾问进行控制;汪精卫集团投敌之后,日本通过“日汪密约”与《日华条约》的签订,继续巩固与扩大了包括“二十一条”在内的更多侵华要求。“二十一条”不但是日本发动十五年侵华战争的“远因”之一,也是其侵华政策要求的重要内容,它亦随着日本的战败投降而告结束。

摘要： 1927年,国民政府定都南京.随着国货运动的兴起,南京百货业有了长足发展,既有商业衛区,也有大型商场.南京失陷后,市内百货业几被焚掠一空,遭到毁灭性打击.沦陷初期,伪政权为维持统治秩序,在恢复百货业经营方面进行了规划、整理工作,并整修既有商场招徕商贩.随着太平洋战争的爆发,汪伪政权作为日本攫取战争资源以战养战的工具,积极实行战时统制经济,严密控制百货业的经营活动.此时,随着百货业的"复苏",新发展起来的诸多百货业同业公会具有双重身份,既是行业自救性组织,也是伪政权借以控制行业的工具,并致力于在团体利益和"政府"利益之间寻求平衡.

摘要： 1941年,日本在中国华北和华中地区分别发动了"治安强化运动"和"清乡运动".两者都是在日本对华战争处于相持阶段的背景下,为加强对占领区的控制,综合运用军事战、政治战、经济战、思想战所采取的措施,但在具体政策、手段上有所差异,"治安强化运动"将华北分为"治安区""准治安区""未治安区",分区施策;"清乡运动"则是逐步展开,一个区域成功以后,再向其他区域扩展.这种差别主要是华北和华中地理环境不同、运动发动者不同及针对对象不同所致,而所产生的效果也有微妙区别.

摘要： 编者按:朱省斋,清末光绪壬寅(一九○一)出身于无锡"书香门第",曾经效力汪伪政权,先后出任南京汪伪政府"中央监察委员""中央宣传部副部长"等要职。上海沦陷时又主编文史杂志《古今》。一九四七年移居香港,在当时的香港收藏界中颇具人脉和名声,有人将其与"堪称巨眼"的张大千、叶恭绰、张伯驹、张珩相提并论。作为知名书画鉴藏家,有《省斋读画记》《书画随笔》《海外所见中国名画录》《画人画事》《艺苑谈往》等著作在香港等地成书刊行。在一九六一年七月出资成立中国书画出版社,并编辑出版中英文版《中国书画》(首集),彩色精印海外私人收藏中国古代书画三十八件,其中有韩滉《五牛图》、韩幹《牧马图》、董源《溪山行旅图》、宋徽宗《写生珍禽图》等,为弘扬传统书画不遗余力。然而作为上世纪颇有影响的书画鉴藏家,朱省斋长期以来鲜为人知。本期专题特推出朱省斋古代书画的"过眼"与鉴藏,以飨读者。

摘要： 一次会议,因其特有的贡献而矗立为丰碑。将历史的镜头拉回1927年8月7日湖北汉口,当时的俄租界三教街41号二楼,一行人行色匆匆、分批而来。房主拉祖莫娃在门口望风。在汪伪政权的眼皮底下,一次事关中国共产党的命运、事关中国革命前途的重要会议在此召开。这就是大革命失败后,中共中央召开的紧急会议,史称八七会议。

摘要： 1942年2月15日新加坡的陷落,对于日伪双方而言,都是一个重要的象征资源.为了利用这一象征资源,汪伪当局预先谋划了一场政治庆典,而后在日伪的合谋下,又升级为一场覆盖城乡、人人参与、形式多样的政治运动.通过这一运动,汪伪的政治动员机制趋于完善,汪伪的奠基神话也更为丰满.由此,汪伪政权开始了对民众进行“精神总动员”的庆典政治时代.

摘要： 本发明设计了一种增压汪克尔转子发动机控制方法，具体涉及一种根据转子发动机转速调节进气增压程度的控制方法。本发明以发动机转速传感器(15)输出转速信号(I1)为依据，判断发动机的运转情况，并结合开关一(S1)、开关二(S2)控制涡轮增压器(8)的开启程度，从而控制进气压力，实现转子发动机的良好高速性能。

摘要： 本发明公开了一种变压缩比的汪克尔发动机，至少由摆线形缸体、三角转子、可变容积凹槽及复位弹簧组成；可变容积凹槽至少包括槽体、槽腔、滑块及最小容积挡板；发动机工作时，依次进行吸气冲程与压缩冲程，当转子转至最小工作腔处时，油气混合物被点燃，燃气膨胀做功，推动三角转子转动；做功冲程完成，排气门打开，进入排气冲程，然后进行第二次吸气、压缩、做功及排气冲程，如此循环往复；在做功冲程中,燃气推动转子高速转动，产生的离心力使凹槽内的滑块产生与转子运动方向相反的移动，使围成的凹槽容积发生改变；因不同转速下滑块产生的位移不同，凹槽的容积不同，从而导致发动机在低转速下有较高的压缩比，在高转速下有较低的压缩比。

摘要： 本发明公开了一种汪克尔发动机的径向密封及润滑装置，至少由侧壳、油底壳、机油滤清器、计量式机油泵、机油喷孔、机油喷嘴、轴向机油室、径向密封条、径向弹簧、角密封条及顶端密封槽组成；径向密封条至少包括中空的密封块、顶端的滑槽及滑槽中的滚柱；转子旋转时，径向密封条在离心力、径向弹簧的弹力及燃气压力的共同作用下被挤向气缸型面，实现腔体间的分隔密封；同时计量式机油泵将机油从发动机侧壳上的机油喷孔喷入轴向机油室，轴向机油室中的机油在离心力的作用下沿径向密封条底端的孔道进入径向密封条顶端的滑槽中，随着滚柱在滑槽中的滚动，机油源源不断从滑槽中流出，铺展在滚柱及与滚柱接触的气缸型面上，形成连续均匀的润滑油膜。

摘要： 本发明提供了一种同时段多个国家政权排布的方法、装置及存储介质，该方法包括：响应于多国家政权查看指令，获取每个国家对应的多个展示模型；从所述多个展示模型中获取不同政权的政权信息和各政权所在展示行的信息，依据政权所在展示行的信息确定各政权所在展示行的纵向坐标；依据无极缩放指令获取当前时间轴的缩放等级，依据所述当前时间轴的缩放等级、政权的起始年份及结束年份确定各政权所在展示行区间的横向坐标；依据各政权所在展示行的纵向坐标和展示行区间的横向坐标动态绘制对应政权的区域边界，依据所述区域边界同时展示多个国家的政权区域排布结果。本发明实施例可根据无极缩放指令对多个国家的政权排布进行实时绘制。

摘要： 本发明提供了一种行政权力事项生成方法和装置，其中，该方法包括：预先设置至少一种事项要素信息，还包括：确定行政权力事项类型；接收外部的触发，在所述至少一种事项要素信息中确定至少一种目标事项要素信息；根据所述行政权力事项类型和所述至少一种目标事项要素信息，生成行政权力事项。本发明提供的方案能够节省时间。

摘要： 本发明公开了一种应用于行政权力事项的多维度比对装置，属于行政权力清单管理系统领域。基于行政权力事项各个要素信息，包括基本要素、受理条件、申请材料、法律依据事项信息，进行以下步骤：制定行政权力事项完备要素权重，制定行政权力事项标准化要素权重，维度比对装置算法规则，根据步骤三得出的事项得分数据，通过图表的形式进行展示。本发明系统的、综合的、快速的统计出不完备、不标准的行政权力事项，从多个维度为地方各级政府实施权力清单制度过程中，提供了有效的、快速的检测事项完整行、规范性、标准性的方法。

摘要： 本发明公开了一种行政权力运行数据集中管理模型化方法，属于计算机软件领域，本发明要解决的技术问题为如何将行政权力数据集中管理，实现对行政权力的运行时间、运行条件、运行信息反馈、操作规程刚性约束。技术方案为：包括以下步骤：（1）、建立统一的数据中心，数据中心包括行政权利运行的基本信息、流程信息、办结结果信息和系统管理信息；（2）、在数据中心的基础之上构架一套行政权力运行平台，各委办局统一登录到该行政权力运行平台办理相关业务；（3）、步骤（2）中各委办局通过行政权力运行平台办理相关业务的数据统一沉淀到数据中心。

摘要： 一种高效散热的汪克尔发动机转子，属于转子发动机领域。本发明包括汪克尔发动机转子，还包括：翅片，所述翅片设置于所述转子的冷却腔上，所述翅片是一段圆心通过转子中心的圆弧。本发明通过在转子冷却腔采用适当排布的强化换热翅片能够增加换热面积，有利于提高转子对外散热能力，使得转子的热负荷和热应力降低，提高转子以及与其零件的寿命。

摘要： 发明提供一种基于汪克尔发动机及高温喷水的尾气废热回收高效发动机结构。该发动机结构包括内燃机机体、进气管、排气管、换热器、冷凝器、温度传感器、流量传感器、压力传感器、汪克尔发动机、高压水泵、高压水轨、高压水喷嘴、三通阀、单向阀、液压阀和控制器。该发动机结构在排气管安装换热器和冷凝器在水循环的状态下实现水加热的尾气废热回收，同时，对排气管结构再设计使得热尾气和高压高温水共同驱动汪克尔发动机工作，汪克尔发动机曲轴与内燃机曲轴通过动力耦合装置向外输出转矩做功，可以实现对尾气废热的高效回收利用，大大提高了发动机的热效率。

摘要： 本发明设计了一种增压汪克尔转子发动机控制方法，具体涉及一种根据转子发动机转速调节进气增压程度的控制方法。本发明以发动机转速传感器(15)输出转速信号(I1)为依据，判断发动机的运转情况，并结合开关一(S1)、开关二(S2)控制涡轮增压器(8)的开启程度，从而控制进气压力，实现转子发动机的良好高速性能。