池火

摘要： 对直径2.5 m的甲醇和异丙醇池火发展过程、冷却保护和泡沫灭火进行了试验研究。结果表明,异丙醇池火的发展较甲醇池火迅速;采用冷却水保护储罐罐壁能够显著抑制池火的发展和热辐射;受燃液表面和火焰的破坏作用,灭火泡沫释放至燃液表面后需经历一定延迟时间才能对池火产生影响,该延迟时间随泡沫混合液供给强度的增大而缩短;推算出直径2.5 m甲醇和异丙醇池火泡沫灭火的泡沫混合液最佳供给强度分别为4.26,5.02 L/(min·m^(2))。

摘要： 液化天然气(LNG)加注趸船是为LNG燃料动力船舶提供燃料的水上加注站,其营运过程中的主要风险是LNG泄漏后可能造成的低温损伤和火灾伤害。通过分析LNG泄漏后的主要灾害,重点使用实体火焰模型对加注作业典型泄漏场景的热辐射灾害距离进行定量计算,并以200m3油气加注趸船为例进行加注趸船布置设计。

摘要： 重点阐述了LNG接收站及码头被动防火保护系统的设计方案,尤其对识别池火隐患设备、确定池火影响范围、明确耐火保护范围等关键步骤进行了详细的介绍,为LNG接收站及码头工程开展被动防火保护设计提供参考。

摘要： 为研究快速烤燃下池火中火焰特征量对烤燃弹的影响,建立了池火的快速烤燃模型,得到了烤燃弹的传热特性,分析了烤燃过程中烤燃弹放置高度和油池尺寸对火焰特征量的影响。结果表明:随着烤燃弹放置高度的增加,烤燃弹表面最高温度区域由上表面转移到下表面,辐射热通量峰值由烤燃弹上方转移到烤燃弹下方;随着油池尺寸增加,烤燃弹各表面温度更加均匀,烤燃弹吸收的热通量增加,烤燃弹表面温度升高。因此,快速烤燃试验中烤燃弹的放置高度与油池尺寸均会对火焰特征量造成影响,进而影响烤燃弹的快速烤燃特性。

摘要： 为了研究装填熔铸B炸药的试件在池火作用下的快速烤燃特性,采用火灾仿真软件FDS建立了池火燃烧模型;烤燃试件尺寸为Φ76mm×256mm,壁厚7.5mm,燃料为JP-8,计算了不同阶段的火焰结构特征和烤燃试件周围的温度变化;将试件不同位置的真实温度作为边界条件运用于CFD中,研究快速烤燃的特性及其参数,并将计算的响应时间、点火温度与试验结果进行了比较。结果表明,用FDS与CFD组合计算的快速烤燃温度—时间曲线与试验曲线吻合,最大误差为8.1%;获得了快速烤燃过程中火焰的辐射热通量与对流热通量的变化情况,辐射热通量占主导作用,占比为总热通量的91%左右;得到了快速烤燃的池火燃烧特性以及油池与烤燃试件尺寸的匹配关系,油池尺寸越大,火焰温度越高,池火发展阶段的时间缩短,辐射热通量占比增大到95%;B炸药发生点火时,表层达到熔化的炸药极少,药柱内部温度仍为常温,点火区域在试件端面棱角处。

摘要： 建立了池火的快速烤燃模型,分析了烤燃过程中油池尺寸变化引起火焰结构变化的过程,还分析了不同尺寸、不同位置的试件对火焰特征量的影响。研究结果表明:随着油池长宽比的增加,火焰结构由类柱状体变化到扁锥状体,火焰的高度也会变化;当试件底部距离油面390 mm,油池长边与试件长度的比值为7.11,油池长宽比为1.3时,试件周围火焰温度能持续在800°C以上;试件的偏置量、试件与油面的距离是影响试件周围火焰温度的重要因素。

摘要： 结合国内外标准技术要求和工业惯用做法,对紧急切断阀在安全设计技术要求和执行机构被动防火保护方面进行设计选型和最终应用。

摘要： 为理解声波灭火机制及声波扰动下的火焰动力学,进行了横向低频声波扰动乙醇池火燃烧实验.采用的低频声波频率范围为28~54 Hz,火焰位置处当地声压范围为0.10~1.25 Pa,通过改变声波导流管长度和声波导流管与火焰距离研究了声学基础参数、火焰现象学特征、火焰高度与宽度及其周期性脉动特性,并建立了耦合声波参数的火焰宽度与高度模型.研究结果表明:相比自由火焰,较低声压扰动使火焰形态与时序变化更加稳定,较大声压扰动会使火焰失稳;随当地声学雷诺数增加,火焰相对高度被声波压制而减小,火焰宽度由被挤压转变为被拓展状态;较低声压会调制火焰导致其周期性变得更稳定,相位变得规则,较高声压会扰乱火焰周期性,使得火焰脉动紊乱,相位变得混沌.

摘要： 为了减轻输油管道泄漏燃烧时带来的破坏与损失,基于FERC模型与固体火焰模型对输油管道泄漏后流淌火及池火展开了研究.结果发现,点火时间的延长及泄漏孔径的增大会加剧油品泄漏区域的发展,从而增强火灾时辐射热流密度的输出强度,扩大危险区域范围.泄漏孔径会改变流淌火中点火时间对辐射热流密度的影响效果.当辐射热流密度为12.5 kW/m2,点火时间为1000 s与3600 s时,中孔泄漏危险距离相差12.39 m,而大孔泄漏则为60.86 m.泄漏时间对流淌火的影响受流淌火稳定燃烧时间的限制,而池火则会持续受泄漏时间的影响,危险区域范围不断扩大.在相同泄漏条件下,池火的危害程度远高于流淌火.

摘要： 大型油库可燃液体泄漏后流到地面形成液池,遇到火源燃烧可形成池火,并造成多米诺效应,对周围人员、建筑及临近储罐影响巨大.利用可燃液体池火灾热辐射评价模型与稳态火灾作用下的热通量伤害准则,对某大型油库原油储罐火灾进行事故后果模拟分析,根据不同人体暴露时间,计算出可燃液体池火灾事故的死亡半径、重伤半径、轻伤半径、财产损失半径及推荐人员安全距离,估算火灾事故波及的范围和严重程度,分析储存单元、罐容、人员暴露时间、防火堤面积等因素对损伤半径的影响,并提出了预防、控制措施.通过分析评价表明,该油库西北侧的国道处于重伤半径内,西北侧的汽修厂也处于伤害半径范围内,应做好安全防护和宣传,减少对道路通行人员的伤害和财产损失;防火堤面积是影响各损伤半径和推荐人员安全距离的决定性因素.可燃液体池火灾损伤半径评价,对大型油库安全运行具有指导意义.

摘要： 本文推导了低气压环境下池火火焰高度的变化关系式。理论分析表明，池火的火焰高度受气压影响会发生明显变化，并且这种变化呈现出分段式规律。当池火较小时，低压下火焰反而增高；当火源较大处于辐射主控后，气压对火焰高度的影响将不在明显。利用合肥及拉萨环境的气压差异，在两地开展了边长4~24cm 范围方形乙醇池火的火焰高度对比实验，对理论分析进行了验证。该研究结果对于指导高原火灾图像探测工程设计及应用具有实际意义。

摘要： 本发明涉及测试装置技术领域，具体的说是一种火炸药真空安定性试验用样品池及试验方法，包括底座，所述底座上固定连接有十字箱，所述十字箱的内部连接有调节机构，所述调节机构包括活塞、固定套、滑块、弹簧、透气孔、滑槽和滑孔，所述十字箱的内壁上滑动连接有四个所述活塞，十字箱的内壁上固定连接有四个所述固定套，四个固定套上均滑动连接有所述滑块，四个滑块和四个活塞之间均固定连接有所述弹簧，底座上固定连接有四个支柱，四个支柱的顶端共同固定连接有顶板，顶板上连接有驱动机构，所述驱动机构包括气泵和抽气管，十字箱的底部设有放置机构，能够对火炸药进行真空安定性的测试，并使其发生爆炸时对其爆炸的威力进行缓冲。

摘要： 本发明提供了一种消除风力干扰的风场环境池火燃烧速率测试装置，主要包括一个供液池，一个稳液池，一个燃烧池，一台电子天平，一面隔风板以及若干热电偶、风速仪和平行风风机；所述稳液池焊接在所述供液池中心，且底部与所述燃烧池通过一条燃料连通管相连接，所述供液池通过一个供液池支架和一个底板置于所述电子天平上；所述平行风风机可根据风机数量、风力和角度大小等参数的调整，灵活快捷的营造所需的预定风场环境，并保证风场环境不会对燃料质量的测量产生影响，从而准确研究各种风场下液体燃料的燃烧特性，并为相关测试及标准建立提供依据。

摘要： 本发明公布了一种受限空间池火燃烧研究实验平台及其使用方法，本发明结构形式分为燃料固定式和燃料维持式，使用方法也分为燃料固定式和燃料维持式。本发明通过舱底导轨系统和载物台调整火源位置，通过密封条一和密封条二调整顶部开口大小和位置，通过干管流量阀和支管流量阀调整供气,观察窗的设计便于摄像机录像和人员观察燃烧，通过舱壁导轨、竖直导轨和伸缩杆调整传感器的位置，传感器类型多样，数据采集更加全面，既可进行燃料固定式燃烧，也可进行燃料维持供应式燃烧，满足多种受限空间内燃烧实验工况的需求。本发明提供了一种灵活性强、设备可变动、操作简便、数据采集全面、模拟场景多样化的受限空间池火燃烧研究实验平台及其使用方法。

摘要： 本发明涉及一种有限空间池火燃烧温度分布测试与热释放估算方法。采用本发明所提供的有限空间池火燃烧温度分布测试与热释放估算方法，可以通过设计热电偶树、根据燃烧舱中心火和侧壁火的需求布置热电偶树，并设置温度测量点，得到燃烧舱中不同位置的温度分布情况。同时，采用本发明提供的方法，通过辐射热流密度计和对流热流密度计测量燃烧舱中燃料溶液燃烧时的热流密度，可以估算有限空间池火燃烧的热释放率及燃烧效率。本发明为厂房、设备室以及油库等建筑提供火灾安全技术支持。

摘要： 本发明属于变压器领域，具体的说是一种用作变压器外部火源的水浴型稳液面池火燃烧器，包括燃烧器主体油盘、储油凹陷板和散热单元；所述燃烧器主体油盘的上端开口处密封固接有储油凹陷板；所述燃烧器主体油盘和储油凹陷板内设有水浴单元；所述水浴单元包括出水管、进油管和进水管；所述出水管连通固接在燃烧器主体油盘的右侧；所述进油管和进水管连通固接在燃烧器主体油盘的左侧；实现了变压器外部火源的水浴型稳液面池火燃烧器整体质量小，燃料补充方便，流动的冷却水可以长时间维持燃料温度稳定，长时间维持稳态燃烧；该水浴型稳液面池火燃烧器采用封盖设计，有效避免实验过程中变压器绝缘冷却油泄露进入燃烧器冷却水引起的高温油滴迸溅现象。

摘要： 本发明公开了一种模拟不同倾斜角度的船舶甲板池火行为的实验装置，尤其涉及海上风浪或碰撞事故等外界条件导致船舶倾斜时甲板发生火灾的情况。包括可变角度倾斜支撑系统、火源系统以及配套数据采集系统，可对不同倾斜角度情况下船舶甲板的火灾场景进行模拟。本发明通过转轴结构来调节装置的倾斜角度，整体结构简单可靠且易操作。在前人基础上克服了全尺寸实验代价高昂和数值模拟工具不够精确的特点，又保证了实验的可重复性，对于开展实验室科学研究和实际倾斜条件下船舶甲板火灾的预防以及火灾发生后的扑救具有较大的应用价值和指导意义。

摘要： 本实用新型公开了一种具有抑制LNG池火效能的集液池，其特征在于，包括集液池和双层金属网，所述集液池设置在地下，所述双层金属网设置在所述集液池上方的地面上并且完全覆盖集液池上缘，本实用新型隔离外部火源，有效阻隔火焰传播。

摘要： 本实用新型涉及一种用于隧道内的池火质量损失速率测量系统，金属架放置于地表面，模型隧道放置于金属架上，模型隧道底板设一开口，电子天平放置于地表面，穿过底板开口的可升降支架连接模型隧道外的电子天平和模型隧道内的水槽，水槽放置在可升降支架面板的上表面，油盘放置在水槽正中央，设置带有与油盘大小一致孔洞的水槽盖放置在水槽上；避免受热油盘壁面过快加速燃料燃烧和水槽内水分挥发对燃料质量损失速率的测量产生影响，可跟据实际需要进行安装和拆卸，使用方便；为油盘加了可升降支架，避免受热油盘直接接触电子天平，对电子天平造成损坏，同时为研究隧道火灾中燃料表面与顶棚间距离变化对顶棚下方火行为的影响提供便利。

摘要： 本实用新型公开了一种模拟不同海况情况下船舶甲板池火行为的实验装置，尤其涉及海上航行过程中由于风浪、碰撞或触礁等造成船舶颠簸倾斜，同时还受到海风影响的船舶甲板火灾场景。包括环境风模拟系统、可变角度倾斜支撑系统、火源系统以及配套数据采集系统，可模拟不同海况情况下(不同水平环境风速、不同倾斜角度的甲板)的火灾场景。在前人基础上既克服了全尺寸实验代价高昂和数值模拟不能真实反映实际火灾场景的特点，又保证了实验的可重复性，对于开展实验室科学研究和实际海况下船舶甲板火灾的防治具有较大的应用价值和指导意义。

摘要： 本实用新型公开了一种模拟不同倾斜角度的船舶甲板池火行为的实验装置，包括可变角度倾斜支撑系统、火源系统以及配套数据采集系统；其中：所述可变角度倾斜支撑系统，包括底部支撑架，转轴结构以及模拟甲板，其中：所述转轴结构用于改变模拟甲板的倾斜角度；所述模拟甲板上具有阵列型开孔，以及配备有用于固定模拟甲板上放置油盘的限位器；所述火源系统，包括油盘，以及放置于油盘内的液体燃料；所述数据采集系统，包括放置在可变角度倾斜支撑系统下方的称重天平，以及放置在一侧的摄像机，其中：所述称重天平用于实时记录燃烧过程中油盘内的燃料质量变化；所述摄像机用于实时记录模拟甲板倾斜情况下的池火行为。整体结构简单可靠且易操作。