水路交通

摘要： 引言:社会的发展消耗了大量的能源,也污染了自然环境。水路运输越来越受到关注,基于投资低和环保节能性的特点,更符合社会可持续发展。因此,在发展水路交通时,基于低碳经济的基础上优化水路运输体系,为低碳经济创造良好的环境。1.低碳经济发展水路运输的优势1.1低碳效益明显。在低碳经济发展中,与其他运输相比,水路运输更符合低碳经济的新理念。基于水路运输的低碳优势,未来水路运输将是最环保最节能的交通运输方式。

摘要： 水路运输是我国国民经济的基础性产业,是现代综合运输体系的重要组成部分。在安全、环保、节能的水运行业需求引领下,水运装备的智能化和绿色化已成为发展趋势和研究热点。2019年9月,中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》,明确指出加强新型载运工具研发,推进装备技术升级,推广新能源、清洁能源、智能化、数字化、轻量化、环保型交通装备及成套技术装备。《“十四五”发展规划纲要》也提出了“碳达峰”和“碳中和”的实现目标。在国家各部委的支持下,信息、人工智能、新材料、新能源等新技术与水运主要要素不断融合,形成了绿色智能水运关键技术和装备。为了及时总结和展示智能水运装备领域的最新研究成果,促进该领域理论创新和技术发展,《中国机械工程》编辑部联合武汉理工大学策划了“先进水路交通装备与智能系统”专辑。

摘要： 活动背景《幼儿园教育指导纲要(试行)》指出,幼儿园要充分利用社会资源,引导幼儿感受家乡变化与优秀,激发幼儿爱家乡、爱祖国的情感。重庆是一座具有深厚文化底蕴的城市,由于被长江和嘉陵江环绕,古代大多数人依靠水路交通,依靠木船生活。在历史的长河中,有这样一群在激流险滩中逆流而上的身影,创造了重庆独特的“纤夫精神”。本次活动以重庆非物质文化遗产纤夫为切入点,通过探索体验的方式带孩子们走进古老的重庆,了解团结一致、不畏艰险的纤夫精神。

摘要： 1月5日,2021年度《中国水运》优秀论文评审会暨助力行业创新主题沙龙在武汉举行。水路运输是交通运输工程学科的重要研究领域,随着交通强国战略的深入推进,我国水路交通基础研究和应用基础研究显著加强,前沿技术与交通运输加速融合,水运行业技术创新和管理创新持续提升,作为展示交通水运学术研究动态和研究成果的重要发表平台,《中国水运》杂志开展的优秀论文评选活动,将促进交通水运新理念、新方法、新产品、新技术的研究与应用,是科技期刊服务行业创新、服务广大交通水运科技工作者的一项重要举措。

摘要： 基于山西省水路交通与旅游开发融合发展现状,以黄河段水运交旅融合重点项目为例,运用SWOT分析法,对山西省水路交通与旅游融合发展行业内部优势、劣势、外部机会、威胁进行了分析。结果表明:山西省黄河段水路交旅融合行业在现有政策的支持下具有很大的发展潜力,但在发展过程中也面临着开发机制与安全保障等问题,因而在今后的发展中应注重水运交旅融合安全保障,加强与邻省的开发机制协调力度。同时,基于山西省黄河板块旅游发展总体规划,识别了山西黄河段水路交旅融合重点项目的景观特点及文化主题,提出了山西黄河段水运旅游品牌以及水运重点保障建设模式,可为山西水运交旅融合项目建设提供参考。

摘要： 在“双碳”背景下,水运交通呈现出绿色发展大趋势。长三角区域在水路交通绿色发展相关领域具有十几年探索经验,率先开展水路交通绿色发展技术的示范应用,区域内部分先进技术在全国成为首创,为长三角水路交通绿色低碳的发展提供了有效支撑。但是,仍存在发展不平衡、科技研发创新力度需加大等问题。因此,针对长三角区域水运绿色低碳发展中面临的挑战,提出对策建议,以期为全国其他区域水路交通绿色发展提供可推广、可复制的示范样本。

摘要： 能源是人类社会生存和发展的重要物质基础,水路交通作为交通运输行业的重要组成部分是能源消耗与温室气体排放的重点领域之一,因此水路交通与能源融合发展成为应对资源紧缺、气候变化、环境污染等严峻挑战的有力举措。本文梳理了包括船舶、港口在内的我国当前水路交通用能特征形式,从供给、质量、利用模式的角度评估了相关主体的能源需求演化趋势;开展了水路交通与能源融合发展的技术性评估,涵盖自然禀赋分析、基础设施资产能源化应用潜力、用能需求研判,并据此提出了我国水路交通与能源融合的发展原则、思路与路径。本文从政策、关键技术、人才培养等层面提出了推动我国水路交通与能源融合的发展建议,以期为领域交叉研究、水路交通行业高质量发展提供基础参考。

摘要： 河下古镇历史悠久。公元前486年,吴王夫差为连通长江和淮河,向北方运送军队和粮草,开凿了人工运河——邗沟,在邗沟入淮处的古末口(今淮安城北)形成了日渐扩大的集镇,这就是河下古镇最初的模样。605年,隋炀帝在邗沟基础上开凿了山阳渎,作为隋朝大运河的重要组成部分,沟通江淮的水路交通。五代时期周世宗伐南唐后,于此地建满浦关以通水路,后又建坝筑闸。

摘要： 位于广东省佛山市顺德区北部的陈村镇,四面河道环绕,历史上因为水路交通发达,曾有“小广州”和“千年花乡”的美名。由于历史原因,2002年后,全镇水域面积下降10%,河涌总长减少18%,陈村水环境形势严峻。作为一座水乡城市,去年10月底,顺德区委审时度势,确立“以水兴城”的发展战略,委以陈村先行先试重任,作出示范后再在全区推广。一年来,在顺德区委统筹领导下,陈村积极作为,交出了令人满意的答卷,探索出颇具顺德特色、可复制推广的治水经验。

摘要： 立足当前世界科技创新发展现状与趋势,围绕水路交通领域未来技术与产业需求,以武汉理工大学航运学院为例,探讨学科交叉融合驱动下的水路交通领域高层次人才培养改革创新,通过学科内涵拓展为牵引、师资建设及课程模块改革为驱动、多元化实践平台与科研团队构建为保障,有力推动水路交通领域高层次人才培养质量持续提升.

摘要： 明清以来,南阳盆地及周边山区由于人口激增,土地和森林等自然资源遭到过度开发,致使南阳盆地自然生态破坏和自然灾害频繁.南阳盆地自然灾害的频发加速了域内水路交通的衰落,加剧了近代南阳盆地社会生态的衰败和社会经济的萧条,最终使南阳盆地由"中心地带"演变为世人所不齿的盗贼渊薮.

摘要： 本文主要从历史和现实两个视角，分析和探讨公路、水路两种交通方式的发展对文化发展和文化交流的影响。

摘要： 话语标记显示话语间的逻辑关系,积极推动话语的理解.基于话语标记的相关研究,本文通过国际航运业务英语函电中的话语标记语的分析,阐述其有明示逻辑关系，强调信息，缓和语气和体现谨慎态度的功用,并指出话语标记语的运用体现了国际航运业务英语函电所要求的3C原则—清楚、简洁和礼貌。

摘要： 话语标记显示话语间的逻辑关系,积极推动话语的理解.基于话语标记的相关研究,本文通过国际航运业务英语函电中的话语标记语的分析,阐述其有明示逻辑关系，强调信息，缓和语气和体现谨慎态度的功用,并指出话语标记语的运用体现了国际航运业务英语函电所要求的3C原则—清楚、简洁和礼貌。

摘要： 话语标记显示话语间的逻辑关系,积极推动话语的理解.基于话语标记的相关研究,本文通过国际航运业务英语函电中的话语标记语的分析,阐述其有明示逻辑关系，强调信息，缓和语气和体现谨慎态度的功用,并指出话语标记语的运用体现了国际航运业务英语函电所要求的3C原则—清楚、简洁和礼貌。

摘要： 话语标记显示话语间的逻辑关系,积极推动话语的理解.基于话语标记的相关研究,本文通过国际航运业务英语函电中的话语标记语的分析,阐述其有明示逻辑关系，强调信息，缓和语气和体现谨慎态度的功用,并指出话语标记语的运用体现了国际航运业务英语函电所要求的3C原则—清楚、简洁和礼貌。

摘要： 所谓水上交通安全设施，是指助航标志、交通安全标志、应急冲滩点、应急停泊区、特闸锚地等有助于船舶安全航行的设施。本文就水上交通安全设施对西江航运的影响进行了详细分析,介绍了目前西江水上安全设施配备的状况，阐述西江黄金水道建设同步配套安全设施的重要性和紧迫性,并就配套水上交通安全设施提出相关建议即尽快将水上交通安全设施纳入西江发展规划，规划和建设分工，提出了建设种类以及标准和原则，以及建成后的使用建议，为西江黄金水道同步配套安全设施的建设提供参考。

摘要： 所谓水上交通安全设施，是指助航标志、交通安全标志、应急冲滩点、应急停泊区、特闸锚地等有助于船舶安全航行的设施。本文就水上交通安全设施对西江航运的影响进行了详细分析,介绍了目前西江水上安全设施配备的状况，阐述西江黄金水道建设同步配套安全设施的重要性和紧迫性,并就配套水上交通安全设施提出相关建议即尽快将水上交通安全设施纳入西江发展规划，规划和建设分工，提出了建设种类以及标准和原则，以及建成后的使用建议，为西江黄金水道同步配套安全设施的建设提供参考。

摘要： 所谓水上交通安全设施，是指助航标志、交通安全标志、应急冲滩点、应急停泊区、特闸锚地等有助于船舶安全航行的设施。本文就水上交通安全设施对西江航运的影响进行了详细分析,介绍了目前西江水上安全设施配备的状况，阐述西江黄金水道建设同步配套安全设施的重要性和紧迫性,并就配套水上交通安全设施提出相关建议即尽快将水上交通安全设施纳入西江发展规划，规划和建设分工，提出了建设种类以及标准和原则，以及建成后的使用建议，为西江黄金水道同步配套安全设施的建设提供参考。

摘要： 所谓水上交通安全设施，是指助航标志、交通安全标志、应急冲滩点、应急停泊区、特闸锚地等有助于船舶安全航行的设施。本文就水上交通安全设施对西江航运的影响进行了详细分析,介绍了目前西江水上安全设施配备的状况，阐述西江黄金水道建设同步配套安全设施的重要性和紧迫性,并就配套水上交通安全设施提出相关建议即尽快将水上交通安全设施纳入西江发展规划，规划和建设分工，提出了建设种类以及标准和原则，以及建成后的使用建议，为西江黄金水道同步配套安全设施的建设提供参考。

摘要： 本发明属于道路桥梁工程领域，具体涉及一种适用于重载交通的排水路面复合结构，包括自上而下的上面层、封层、中面层、防裂粘结层、下面层、粘层及基层，所述上面层为高粘度复合改性OGFC‑13型开级配沥青混合料层，厚度为30mm～50mm；所述中面层为公称最大粒径为13.2mm的半柔性承重层，厚度为30mm～50mm；以及所述的下面层为公称最大粒径为19mm或26.5mm的高粘度复合改性间断半开级配沥青混合料层，厚度为50mm～80mm。该排水路面复合结构其在兼具排水路面优势的基础上满足重载交通的使用要求。

摘要： 本发明涉及道路工程技术领域，具体涉及一种重载交通全透水路面结构；重载交通全透水路面结构包括垫层、底层、基层和面层，垫层设置在粘性土基层的上方，底层设置在垫层的上方，基层设置在底层的上方，面层设置在基层的上方，通过以上结构设置，使得本结构的路面能够适应货车重载作用，从而使使用范围更大。

摘要： 本发明涉及路面铺装技术领域，且公开了一种抗反射裂缝型重交通排水路面铺装结构，包括路基，路基的上端铺设有水泥稳定层，水泥稳定层的上端铺设有应力吸收层，应力吸收层的上端铺设有导雨层，导雨层的上端铺设有沥青透水层，路基的两侧设置有路肩，路肩对应导雨层的一侧开设有通水孔；导雨层包括导水板、进水孔和通孔，若干个导水板铺设在应力吸收层的上端，且呈中空设置，若干个进水孔均匀等距地开设在导水板的上端，两个通孔开设在导水板对称开设在导水板两侧靠近下端的侧壁上，位于相邻两个导水板上的通孔对应且连通设置。本发明使得能够保持路面排水通畅，且能够有效地避免细小裂纹产生。

摘要： 本实用新型公开了轨道交通车辆超厚不锈钢板点焊水冷水路检测装置，包括装置主体，所述装置主体的两侧设置有散热窗，所述左侧散热窗的下端设置有进水管，所述右侧散热窗的下端设置有出水管，所述装置主体的表面设置有显示屏，所述显示屏的左侧设置有控制按钮，所述装置主体的内部上表面设置有风扇，所述风扇的下端设置有检测装置，所述检测装置的下端设置有储水箱，所述储水箱的上表面设置有漏水口。本实用新型的轨道交通车辆超厚不锈钢板点焊水冷水路检测装置，具有较好的密封性，防止管内液体渗漏，同时具有除水的优点，保护装置内部的干燥，提高装置的使用寿命。

摘要： 本实用新型属于桥面铺装技术领域，具体来说，涉及到一种抗反射裂缝型重交通排水路面铺装结构。其包括路基、排水渠、水泥稳定碎石层、橡胶沥青应力吸收层、乳化沥青粘结层、橡胶沥青碎石混合料、改性乳化沥青粘层油、AC‑20C中料式加聚酯纤维橡胶沥青混凝土、橡胶沥青粘结层和PAC13开级配橡胶沥青透水面层。相比于现有的稀浆封层，该铺装结构中的橡胶沥青应力吸收层可以更好的防止路基裂缝的反射和更好的防水性能；三角型橡胶沥青碎石混合料的设计有助于路面上水分的快速排干。该铺装结构可以有效的解决地基裂缝反射到路面引起路面裂纹的大面积出现，有助于提升路面的使用寿命和性能。

摘要： 本实用新型涉及交通安全检测技术领域，具体涉及一种水路交通综合信息检测装置，包括：球壳、配重块、储蓄电池、太阳能电池板、监控头和中心控制器，配重块可拆卸安装在球壳内径底部，蓄电池固定安装在配重块顶面，太阳能电池板固定安装在球壳外径面，监控头固定安装在球壳外径面并且周向分布安装，中心控制器固定安装在蓄电池顶面并且与监控头电性连接。本实用新型的有益效果在于：革新了传统水路交通信息检测方式，利用单个检测装置组合形成特定水域全方位检测网，对于水路航运船舶航行数量、航行情况等信息进行检测监控，并且能够对水路交通自然条件信息进行实时检测监控，以便水路交通的维护和指挥。

摘要： 本实用新型提供一种基于水路交通运输的经济管理用规划展示装置，包括支撑装置；所述支撑装置的顶部安装有调节部，且支撑装置的内部安装有固定机构；防护部，所述防护部安装在调节部的顶部，且防护部与调节部之间通过固定旋钮链接，并且防护部的内部安装有展示部，而且防护部的顶部安装有清理部，本实用新型三个支撑座滑动安装在支撑架内部的设置，增大了支撑架与地面的接触面积，使得装置在使用时更加稳定，且三个支撑座的外侧对称安装有磁铁的设置，一方面避免了三个支撑座拉出后发生晃动，另一方面避免了装置移动时三个支撑座发生掉落。

摘要： 本实用新型公开了一种水路交通设备的传动箱，包括电机、动力传动轴、定位轴、液压伸缩缸、驱动板和螺旋桨，所述电机的动力输出轴上固定设置有主动齿轮，所述动力传动轴的一侧固定安装有从动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮啮合，所述动力传动轴的另一侧固定安装有主动斜齿轮，所述螺旋桨上远离桨叶的一端固定安装有从动斜齿轮，所述从动斜齿轮与主动斜齿轮啮合，所述螺旋桨的转轴上固定设置有两个限制块，所述驱动板套装在两个限制块之间的螺旋桨的转轴上，所述液压伸缩缸的伸缩端固定在驱动板上；本实用新型结构合理有效，船体既可以在路面上移动，也可以在水面上移动。

摘要： 本实用新型涉及一种水路交通运输船舶防雾安装灯，包括底座，所述底座内腔顶部设有防水密封圈，所述底座顶部连接灯具仓，所述灯具仓内腔底部设有单片机，所述单片机两侧竖直设有湿度传感器，且所述湿度传感器底部与所述灯具仓内腔底部固定连接，所述灯具仓内腔顶部设有LED防雾灯板，所述LED防雾灯板顶部设有若干LED防雾灯源，所述灯具仓内腔顶部还设有加热组件，所述加热组件与所述LED防雾灯板高度一致，所述加热组件电连接所述单片机，所述灯具仓两侧顶部设有连接管，所述连接管顶部固定设有高聚光防雾透镜，所述高聚光防雾透镜外表面设有UV涂层，能够在雨雾天提高可见度，减少事故的发生，并且可以保持灯内无雾气和水珠的现象。

摘要： 本实用新型公开了一种水路交通设备的传动箱，包括车轮输出轴、螺旋桨输出轴、滑动套和用于接收发动机扭矩的中间轴，所述车轮输出轴与所述螺旋桨输出轴垂直设置，所述滑动套套设在所述中间轴上且与所述中间轴之间能够传递扭矩，并在所述中间轴上沿轴向滑动配合；所述滑动套沿轴向滑动至第一预定位置时与所述车轮输出轴传动连接且与所述螺旋桨输出轴脱离传动连接，且沿轴向滑动至第二预定位置时与所述车轮输出轴脱离传动连接且与所述螺旋桨输出轴传动连接。该传动箱能够有效地解决水路交通设备切换行走模式不方便的问题。本实用新型还公开了一种包括上述传动箱的水路交通设备。