水淹

摘要： 为挖掘木芙蓉(Hibiscus mutabilis)耐涝种质资源,对13个木芙蓉品种水淹15 d后的形态和生理生化指标进行研究,并构建耐涝评价体系。结果表明,水淹胁迫后,木芙蓉品种各性状的变化趋势和幅度均不同,部分性状间的相关性显著(P<0.05)。14个指标按贡献率大小归因为形态生长指标、不定根形态指标、膜脂过氧化指标、根系生物量指标、抗氧化指标及渗透调节指标。根据综合耐涝评价值(D)进行聚类分析,表明13个木芙蓉品种可分为强耐涝(3个品种)、较强耐涝(5个品种)、中等耐涝(3个品种)和不耐涝(2个品种)等4个类型。因此,株高、不定根数、不定根长可作为木芙蓉苗期耐涝性快速、简便的鉴定指标。

摘要： 天然气井生产过程中井底积液问题是困扰气井生产的常见问题,目前我国大部分油气田气井水淹停产的现象或多或少都会存在。水淹严重影响了气井的生产。本文主要是结合现有气井所遇见的问题进行分析,研究气井的积液规律,并提出排水采气技术措施进行解决。

摘要： 原生整装油藏经过长期注水开发后,逐渐演化为次生底水油藏。次生底水油藏的剩余油类型包括中上部的弱动用可动剩余油、中下部水驱绕流式可动剩余油和高水淹区的水驱后残余油。对该类型油藏开展三元复合驱以进行挖潜。利用油井生产数据,将三元复合驱替历史分为驱油剂的受效前期、持续受效期和受效后期3个阶段,确定驱油剂持续受效期时间跨度。利用驱替特征曲线定量化确定各井在驱油剂持续受效期的驱替能力,同时分析了影响驱替效果的工程和地质及化学因素。结果表明,次生底水油藏的三元复合驱开发特征与常规底水油藏开发明显不同,而工程和地质因素对该两种油藏类型生产特征的影响作用是相似的。驱油剂中的聚合物组分对整个开发历史的油水渗流具有重要的影响。

摘要： 河南油田采油二厂强边水断块稠油油藏集中在新庄油田,主要包括泌浅57区、泌浅67区等区块,油藏品味相对较差,目前开发现状表现为“三低一大”:采出程度低、日产水平低、采油速度低、递减大。通过研究对边水侵入特征分析研究,划分不同强度水侵区域,攻关配套不同强度的抑水堵调剂,评价整体治理技术的适应性,形成系列堵调技术,改善水淹区块效果。

摘要： 模仿猪笼草口缘表面特殊的周期性鸭嘴形微腔结构,设计了一种具有定向液体输运功能的新型质子交换膜燃料电池(PEMFC)流道。通过数值模拟研究发现,带有新型仿猪笼草结构流道的PEMFC比带有传统光滑流道的PEMFC的性能显著提高。同时还与几种带有类似结构的流道进行了对比,结果表明,带有仿猪笼草结构的新型PEMFC流道除了能增强气体燃料在流道内的传质作用外,还能加快阴极流道内水分的排出,防止发生使PEMFC性能降低的“水淹”现象。

摘要： 胜利康贝公司有多年的制氮气举排水采气现场经验,经过多次现场施工发现,针对油套不连通气井,通过从油管往地层正挤氮气,然后焖井一段时间后放喷,能够成功复活气井,取得了非常好的效果。主要介绍针对油套不连通气井,通过对比现场正挤氮气充压的施工参数及效果,取得的一些认识。

摘要： 为有效利用海上井槽,挖潜地层剩余油,对渤海油田一口出砂关停井海H1井进行侧钻治理。鉴于该井采用常规侧钻方式钻井费用较高,经济效益边界,设计海H2井采用中短半径侧钻技术,以减少作业进尺,降低钻井工期费用。同时,结合侧钻后目的层存在钻遇高含水层和泥岩夹层的风险,设计海H2井为水平套管井。后续在实施中,钻完井作业顺利,且投产后生产效果良好,实现了长时间的低含水生产。该井的成功实施,为渤海油田实现经济高效的低效井侧钻治理,提供了一个技术途径。

摘要： 大庆外围新站、新肇、龙虎泡油田等工区多为构造、断层及岩性控制的复合型低渗透油藏,原油密度低属于轻质油层范畴。低渗透油藏储层的油层与水层、有效储层与非储层的岩电性响应差异小,由于含泥含钙储层韵律性差,测井资料不能有效地解决这类油层的水淹状况。长期注水开发,导致开发中层内、层间、平面矛盾突出,平面和纵向水淹状况差异也较大,影响油田的开发效果。在识别轻质油层的基础上,建立区别原始油水层、判断油层水淹程度评价方法。完善录井水淹解释评价技术体系的同时,提高大庆外围油田轻质油层开发效果。

摘要： 海域天然气水合物(以下简称水合物)藏降压开采期间储层内形成的“压力漏斗”会导致邻近层大量孔隙水入侵井筒,引发井筒水淹,阻碍生产。为此,基于南海神狐海域水合物藏地质特征,同时考虑了水合物、自由水及自由气三相共存体系,模拟了人工隔板敷设时海域层系水合物藏连续降压开采5年的生产过程,研究了井口产气/产水特性、压力/温度场与水合物/自由水饱和度空间分布特性,分析了隔板半径对水合物藏降压生产特性的影响规律。研究结果表明:①人工隔板敷设情境的井口产水速率及累积产水量均低于无隔板情境,尤其上、下隔板同时敷设30 m时,其5年井口累积产水量减少约20.88%;②上、下隔板的敷设在井口累积增气或减水方面均存在一定的可叠加性,即人工隔板对水合物藏降压生产存在积极效用;③上、下隔板同时敷设可有效阻碍敷设区域附近沉积层内压力垂向传播,同时整个生产期间沉积层内压力径向传播更为均整,隔板末端附近区域水合物分解显著快于无隔板情境,且隔板的敷设可缩减井筒附近自由水有效汇入面积;④随着上、下隔板敷设半径从0增至60 m,5年井口累积产水量显著降低,井口综合含水率从13.45%降至7.8%,水合物分解率从3.84%提升至6.32%。结论认为,人工隔板的敷设虽然有助于海域层系水合物藏降压生产,但仅靠人工隔板联合降压开采技术,仍不足以实现商业化开发。

摘要： 我坐爸爸小车回乡时,要经过一个铁路涵洞,爸爸说这些涵洞排水设施不行,经常水淹,一些司机不小心,就把车开进水中,水深了车门打不开,曾经淹死人。因此,我想做于仪器去提醒司机水淹了别逬去。

摘要： 本文以大亚湾、岭澳核电厂水淹概率风险分析为例，介绍了在压水堆核电厂水淹厂房概率风险分析的方法。rn 该方法的优势在于，通过建立发电厂数学模型，定量计算发电可能存在的风险，找到发电厂的关键敏感设备，以及其设计上的薄弱环节。

摘要： 本文综合阐述了多年来华北油田应用于注水开发油田取得成效的评价水淹层的测井技术，以主力砂岩油田为重点，测井、室内实验、试油、监测资料相结合的方式，建立不同类型砂岩油藏水淹层测井系列即解释方法，这些测井解释方法的推广和应用对提高水淹层测井解释水平起到了重要作用。

摘要： 水淹层的测井解释技术作为石油开发中的重要环节显得越来越重要。

摘要： 为提高中厚层内水淹层剩余油饱和度解释精度，提出以测井资料为依据，结合岩心、岩电、测试等化验分析资料，重点研究中厚层内不同粒度、岩性、电性、水性、含油性、岩相，韵律与水淹层、剩余油之间变化规律，并建立中厚层内细分解释模型和水淹层、剩余油精细综合解释方法。

摘要： 欢西油田锦607块为典型薄互层状边底水稠油油藏，油藏构造复杂，储层发育薄厚不均。针对该油藏的特殊性，提出了适合薄互层状油藏的射孔方式和注汽方式，建立了该油藏周期合理注汽强度解释模板，对该块的水淹规律进行系统研究，对日益严重的汽窜问题进行了系统分析，并提出解决方案，通过地层对比结合VSP地震技术进行区块构造研究和储层发育情况研究，实现了扩边增储。

摘要： 辽河盆地兴隆台、黄金带等油田拥有丰富的浅层天然气资源,利用时间推移放射性测井技术可以在老油田发现老井遗漏的未解释气层、判断已解释气层的泄压、水淹状况,以及发现因钻井污染而遗漏的气层。通过中子伽马、中子寿命测井技术的应用在兴隆台油田、红星地区发现了大量的浅层气,并已取得很好的效果,指导了老油田的天然气挖潜方向。

摘要： 本发明提供一种水淹检测装置、水淹检测系统以及计算机可读存储介质。从气象信息中心取得降雨数据，从数据库及各车辆取得交通量数据，基于降雨数据及交通量数据，将如下区域判定为发生水淹：降雨时或降雨后车辆的交通量为0台，且在将降雨量小于预先规定的值的状态设为通常时通常时的车辆的交通量为0台的概率低于预先规定的阈值的区域。

摘要： 本发明涉及一种用于特定空间的水淹报警系统和水淹报警方法。水淹报警系统基于特定空间，特定空间的底面低于地平面，特定空间的底面具有一个基面和多处低于基面的凹陷部，水淹报警系统包括：水淹探头，水淹探头设置在特定空间容易发生水淹事故的凹陷部，用于感应水淹探头是否处于水淹状态，并于水淹状态时发出水淹信号；控制器，与水淹探头连接，用于接收由水淹探头感应并发出的水淹信号；监控平台主机，与控制器连接，接收由控制器发出的水淹信号，监控平台主机接收水淹信号后发出报警信息。依据本发明的水淹报警系统适合地埋式污水处理厂使用，当机房内设备参数出现异常时，能够实现全方位水淹报警，及时排除水浸风险。

摘要： 本发明提供了一种基于碳氧比测井快速识别水淹层及判断水淹级别的方法；包括：步骤一、确定地层孔隙度；步骤二、计算理论水线；步骤三、计算理论油线；步骤四、水淹层快速定性识别；步骤五、建立水淹级别识别图版。本发明通过油线、水线及碳氧比曲线同刻度重叠显示可快速定性识别水淹层，通过构建水淹级别识别因子消除了岩性及孔隙度变化对碳氧比测井值的影响，突出了流体响应特征，水淹级别判断准确率更高、通用性强，所述方法可以应用于碳氧比测井、脉冲中子全谱饱和度测井等所有测量碳氧比曲线与硅钙比曲线的数据解释中。

摘要： 本公开提供一种对用户而言使用便利性更加良好的水淹显示装置、水淹探测装置、服务器、水淹显示系统、水淹显示方法、水淹探测方法以及存储介质。水淹显示装置(40)具备终端控制部(46)，终端控制部(46)取得对道路的水淹部位的探测结果、和基于在被探测到的水淹部位行驶的车辆的行驶状态数据而被计算出的水淹部位处的水淹状况的分类建立了对应关系的水淹部位信息，并基于水淹部位信息而生成水淹探测信息，所述水淹探测信息为将探测结果重叠在与水淹部位相对应的地图上的位置处所得到的信息、且为基于水淹部位处的水淹状况的分类而对探测结果的显示方式进行了变更的信息，终端控制部(46)将水淹探测信息向显示部(43)输出。

摘要： 本发明提供水淹检知装置、系统及方法以及水淹检知程序存储介质。水淹检知装置包括：检知结果取得部，取得基于与车辆的行驶相关的多个种类的行驶状态数据而检知了所述车辆行驶的道路的水淹的检知结果；气象信息取得部，取得包括表示所述车辆行驶的地域的实际降雨量的降雨信息及表示降雨预测量的降雨预测信息的至少一方的气象信息；及检测部，使用所述检知结果取得部及所述气象信息取得部各自的取得结果来检测所述道路的水淹。

摘要： 本发明提供一种水淹检测装置、水淹检测系统以及计算机可读存储介质。从气象信息中心取得降雨数据，从数据库及各车辆取得交通量数据，基于降雨数据及交通量数据，将如下区域判定为发生水淹：降雨时或降雨后车辆的交通量为0台，且在将降雨量小于预先规定的值的状态设为通常时通常时的车辆的交通量为0台的概率低于预先规定的阈值的区域。

摘要： 提供水淹检知装置、水淹检知系统及计算机可读介质。水淹检知装置，包括：取得部，取得车型信息及与车辆的行驶相关的多个种类的行驶状态数据；及检知部，从针对每个车型预先导出的用于求出因车辆行驶而变化的物理量的多个车辆行为模型中选择与由所述取得部取得的所述车型信息对应的所述车辆行为模型，使用基于选择出的所述车辆行为模型和所述取得部取得的当前的所述多个种类的行驶状态数据而预测出的所述物理量和从所述取得部取得的当前的所述行驶状态数据得到的所述物理量，检知车辆行驶的道路的水淹。

摘要： 提供水淹检测装置、水淹检知系统及计算机可读介质。水淹检知装置包括：取得部，取得与车辆的行驶相关的多个种类的行驶状态数据；及检知部，使用基于用于求出因车辆行驶而变化的物理量的车辆行为模型和所述取得部取得的当前的所述多个种类的行驶状态数据而预测出的所述物理量和从所述取得部取得的当前的所述行驶状态数据得到的所述物理量，来检知车辆行驶的道路的水淹，所述车辆行为模型由车辆的驱动力和包括作用于车辆的空气阻力、作用于车辆的坡度阻力及作用于车辆的滚动阻力的行驶阻力构成。

摘要： 本发明公开了一种计算水淹级别水淹层对应剩余油饱和度的方法及系统，该方法根据不同注水阶段注入水与原状地层水离子交换量的不同，引入离子交换率参数，同时从初始条件开始计算出不同时刻的含水饱和度、产水率、以及油相相对渗透率和水相相对渗透率，推导了新的水淹层解释模型，可适应不同水淹级别水淹层剩余油饱和度计算。本发明能够解决不同水淹级别剩余油饱和度评价的问题，能够准确计算剩余油饱和度，为油田开发方案调整、控水稳油及老井挖潜提供了科学依据，具有较高的推广价值和经济效益。

摘要： 本发明公开了一种核电厂内部水淹薄弱环节评估方法、系统、电子设备及计算机可读存储介质，属于电厂安全管理技术领域。包括根据核电厂试验维修活动的内容，获取涉及的SSC并分类；通过内部水淹PSA模型，根据SSC的类别，对SSC进行评估，获取水淹薄弱环节；根据水淹薄弱环节，更新内部水淹PSA模型，获取核电厂各区域的风险指标值，根据风险指标值，获取风险区域的水淹薄弱环节；汇总水淹薄弱环节和风险区域的水淹薄弱环节，形成试验维修活动中的水淹薄弱环节清单。能够在进行试验维修活动前，确定水淹薄弱环节，降低核电厂的水淹风险，保障核电厂的安全；解决了现有技术中存在“试验维修活动对SSC状态造成影响，增加水淹风险”的问题。