东南汽车

摘要： 福建省总工会办公室报道日前,福建理工学校东南汽车现代学徒制班举行拜师仪式,36名新生与全国五一劳动奖章获得者、''福州十大工匠''、东南汽车公司技术长林杰等7位技能大师,举行拜师典礼。此次劳模带队进校收徒传艺,是现代学徒制的创新之举。

摘要： 亨通电力产业集团江苏亨通新能源电气技术有限公司迎来开门红,新能源电气一次性通过了东南汽车的供应商资质审核,以一级供应商的身份进入了其供应商体系。东南汽车自2003年开始,凭借得利卡等车型,一度成为中国自主品牌前三强传统汽车主机厂。随着国家新能源汽车的推广,东南汽车也在新能源汽车行业走出了自己的一条路。

摘要： 4月10日晚，东南汽车DX7Prime携代言人“不凡女神”冯提莫，在北京751D·PARK举行上市发布会。新车共有两种动力选择，分别为1．5T和1．8T，售价区间为10．29万-14.99万元。

摘要： 几年前,当东南汽车面临生死存亡之时,DX7上演了一出＂单骑救主＂的好戏,立刻成为了东南汽车的销量担当。而三年过去了,DX7也是时候转个身,由继任者DX7 Prime扛起复兴东南品牌的大旗。2018款东南DX7 Prime1.8T DCT旗舰型车身尺寸4 585、1 900、1 118/mm;轴距2 700 mm;发动机型式L4、涡轮增压;排量1.8 L;最大功率145 kW;最大扭矩285 N·m;6挡双离合变速器;综合油耗8.1 L/100 km;前置前驱;悬架型式前麦弗逊、后多连杆;轮胎规格235/55R18;售价14.99万元。

摘要： 故障现象：一辆东南汽车翼神轿车，行驶里程6万km，用户反映该车水温总是会超过90°C，但没有出现水温高报警。检查分析：维修人员接车后首先进行试车，行驶了大概20km以后，发现水温确实超过了90°C，并有继续上升的趋势。回到店里使用故障诊断仪进行检测，发现并没有任何故障码，说明该车并没有水温高的报警出现。

摘要： 在中国汽车流通协会给出的各品牌故障数表现排名中，自主品牌中的东南汽车以三年车百车故障数375和五年车百车故障数763的优异表现位列第一，这一数据甚至超过了豪华品牌的平均水平。

摘要： 本发明公开了一种汽车设备(100)，其包括：‑中央构件(102)，用于封闭外围构件的开口(18)，并具有周边间隙，‑具有对中元件(26)的定位部件(20)，所述定位部件(20)可移除地连接到所述中央构件(102)。所述定位部件(20)布置成使得所述对中元件(26)至少部分地相对于中央构件(102)突出地延伸，每个对中元件(26)是可变形的，使得所述对中元件(26)可与所述开口的边缘配合，以便将中央构件(102)相对于所述开口对中。

摘要： 一种用于黔东南州可认证车牌司机身份的汽车自动缴费系统，包括收费装置(1)、车载缴费装置(2)、用于支付路费的支付卡(3)，用于认证车牌号码的车牌卡(4)，其中，收费装置(1)与覆盖范围内的车载缴费装置(2)相无线通讯，收费装置(1)通过车载缴费装置(2)读取车牌卡(4)所储存的车牌号码及向支付卡(3)收取路费。本发明采用以人为本缴费方式，谁使用汽车就由他自己负责路费，特别适合应用于一些经常由不同司机驾驶的汽车，如出租车、单位汽车等。此外，本发明更可用于认证司机身份和汽车车牌号码，从而追查汽车和司机的行踪，令犯了交通规则的司机无法找人顶罪，可促使司机们乖乖遵守交通规则。

摘要： 一种用于黔东南州带有自动缴费认证车牌司机身份装置的汽车，汽车上设有自动缴费装置(1)，可于汽车经过收费装置(5)时进行支付道路收费和认证司机身份及车牌号码的操作，包括：收费装置(5)通过自动缴费装置(1)从支付卡(2)中收取费用，收费装置(5)通过自动缴费装置(1)从司机卡(3)中读取司机身份认证信息及从车牌卡(4)中读取车牌号码来认证司机及汽车的身份。本发明采用以人为本缴费方式，谁使用汽车就由他负责路费，特别适合于一些经常由不同司机驾驶的汽车，如出租车、单位汽车等。此外，更可利用认证司机身份和车牌号码功能来追查汽车和司机的行踪，令犯了交通规则的司机无法找人顶罪，从而促使司机们遵守交通规则。

摘要： 本发明涉及汽车空调领域，公开了一种汽车空调管路，包括两根铝制圆硬管，还包括多孔稳流器和橡胶软管，两根铝制圆硬管分别于橡胶软管的两端密封连接，多孔稳流器位于橡胶软管内，多孔稳流器为具有弹性的圆柱体，圆柱体的中心线与橡胶软管的中心线重合，多孔稳流器内设有若干个截面为正六边形的通孔，且每个通孔的轴线与圆柱体的中心线平行，其中一根铝制圆硬管设有若干个折弯部位，该铝制圆硬管的折弯部位通过挤压工艺挤压成铝制椭圆硬管。本发明汽车空调管路及设有汽车空调管路的汽车制冷回路和汽车，有效降低液体制冷剂流动噪音，且无需增加额外的发动机舱边界空间，成本低。

摘要： 本发明公开了一种汽车制动控制系统、汽车制动系统、汽车及汽车制动方法，所述汽车制动控制系统包括用于收集汽车运行状态参数的信号采集装置，所述信号采集装置包括汽车车轮转动速度采集装置，所述汽车车轮转动速度采集装置用于监测汽车行驶时车轮的转动速度。所述汽车制动系统包括所述汽车制动控制系统，所述汽车包括所述汽车制动系统，所述制动方法依赖于所述控制系统或制动系统。采用本方案，方便实现及时进行汽车主制动系统与备用制动系统的切换或叠加。

摘要： 汽车后备箱开启方法，设计控制模块和电容传感器；电容传感器设置在汽车尾部后备箱附近与人类站立时脚适合靠近车体的地方；电容传感器与控制模块之间呈电学相连；以人类脚部靠近电容传感器的产生的传感信息作为是否开启后备箱的参考信息。传感器,包含电源模块、控制模块、后备箱锁、电容测试模块、感应体；电源模块与控制模块相连，电源模块能够向控制模块提供运行所需的电能；电容测试模块与控制模块相连。汽车、智能汽车、人工智能汽车，具有前述的技术方案。本发明成本低廉、应用灵活、使用寿命长、使用方便、安全可靠。

摘要： 本发明的目的是提供一种汽车水泵垫圈，通过将本体套在水泵泵盖上，设置三个尾部有翻边弯折的固定爪对垫圈进行定位固定好，三个固定爪通过钢套绳进行固定紧固避免脱落，钢套绳通过中间块和固定头进行紧固，设置振动感应器感应固定爪振动状态，本发明可以很好的对垫圈进行定位固定，操作方便，采用该汽车水泵垫圈的汽车水泵和采用该汽车水泵的汽车工作状态好，稳定。

摘要： 本发明涉及一种电动车辆，具体地讲，涉及一种电动汽车的经济模式、电动汽车的控制方法、电动汽车控制系统及电动汽车。适用于具有能量回收功能的电动汽车，并且所述能量回收功能，在电动汽车的动力电池的剩余电量大于第一阈值时被关闭，在所述动力电池的剩余电量小于等于所述第一阈值时被开启；其特征在于：电动汽车开启经济模式时，限制所述动力电池的剩余电量低于所述第一阈值。通过限制动力电池的剩余电量始终低于所述第一阈值，使得电动汽车的能量回收功能保持一直开启的状态，电动汽车不存在前期限制制动能量回收的情况，从而提高车辆的驾驶经济性。

摘要： 本实用新型提供了汽车侧门玻璃、汽车侧门组件、汽车侧门以及汽车。其中，汽车侧门玻璃包括：玻璃本体，所述玻璃本体适于在玻璃导槽中滑动；通孔，所述通孔设置在所述玻璃本体的边缘；润滑剂，所述润滑剂填充在所述通孔中，当所述玻璃本体在所述玻璃导槽中滑动时所述润滑剂从所述通孔中扩散出以起到润滑作用。发明人发现，该汽车侧门玻璃具有自润滑功能，可以有效降低汽车侧门玻璃与玻璃导槽之间的摩擦力，很大程度上降低汽车侧门玻璃在升降过程中异响的风险，使用性能较佳，提高消费者的消费体验。

摘要： 本实用新型的目的是提供一种汽车水泵垫圈，通过将本体套在水泵泵盖上，设置三个尾部有翻边弯折的固定爪对垫圈进行定位固定好，三个固定爪通过钢套绳进行固定紧固避免脱落，钢套绳通过中间块和固定头进行紧固，设置振动感应器感应固定爪振动状态，本实用新型可以很好的对垫圈进行定位固定，操作方便，采用该汽车水泵垫圈的汽车水泵和采用该汽车水泵的汽车工作状态好，稳定。