水库运行管理

摘要： 水库工程是关系到国计民生的重要工程,因此水库的运行管理也成为水利事业的重中之重。如何提升水库运行管理能力,发挥工程最大效益是国家和群众一直以来共同聚焦的热点话题。借助Citespace软件对CNKI数据库中1990年~2021年的675篇水库运行管理相关期刊论文进行知识图谱可视化分析,通过作者和机构共现分析、关键词共现和聚类分析以及时间线分析;揭示了水库运行管理研究领域的研究热点和演进脉络,旨在为该领域未来的发展和研究方向提供参考。

摘要： 水库工程对防汛抗旱、供水发电、生态治理等至关重要。近年来,党中央国务院高度重视小型水库运行管理工作,但由于大多数地区基层力量相对薄弱,小型水库管护能力和信息化水平较低,难以实现统一、规范管理养护,导致水库运行情况无法实时掌握,成为关键的安全隐患。本文主要基于目前小型水库管理的基本现状,根据水利部对小型水库运行管理深化改革的要求,通过标准化管理制度和物业化组织模式,结合运营服务中心的建设,进行小型水库现代化管理的探索。

摘要： 敦化市积极贯彻落实上级关于推进水库除险加固和运行管护的各项工作部署,在省水利厅的科学指导下,聚焦小型水库运行管护难点、痛点问题,积极推进落实政府购买服务等专业管护模式,实现全市小型水库专管机构全覆盖,小型水库管理水平明显提升。

摘要： 水库作为水资源科学利用的重要工具,可发挥出防洪抗旱的社会功能,保障人民群众的生命财产安全.随着我国水利事业地不断发展,水利体系得到有效完善升级.在水库运行管理时,为充分发挥出水库的社会功能,应当认识到水库运行管理价值,并对水库运行管理问题进行解析,依据存在的问题,明确新时代水库运行管理要点,有针对性地开展水库运行管理措施,提升水库运行管理的整体安全性、稳定性、可靠性.本文就加强水库运行管理的有效措施进行分析探讨.

摘要： 为深入贯彻落实习近平总书记新时代治水思路和国务院办公厅《关于切实加强水库除险加固和运行管护工作的通知》(国办发[2021]8号)精神,全面提高我省水库安全运行管理能力,确保人民生命财产安全,按照全省水利工作会议部署,结合我省水库管理现状和《山西省“十四五”水安全保障规划》,制定全省水库运行管理达标提升三年(2021—2023年)行动方案。

摘要： 为进一步发掘水库运行数据背后的价值,更好地服务于水库运行管理工作,笔者分析了大数据技术与水库运行管理工作融合的背景和意义,举例说明了大数据技术在水库管理工作中应用,并结合实际提出了大数据技术与水库运行管理工作融合的建议,打开了水库管理工作的新思路,促进水库管理工作水平再提升.

摘要： 目前,水库在运行管理与调度过程中尚且存在多方面的问题,对此,必须正确认知诱发问题的原因,改善水库资料管理模式,构建科学合理的水库运行调度管理机制与调度计划,根据实际需求极大资金投入力度,不断完善水库设施.本文将简单分析水库运行管理及调度的有效方法,希望能为水库管理工作提供参考与借鉴.

摘要： 各市(地)、县(市、区)水务局,省监狱管理局、省戒毒管理局,北大荒农垦集团总公司、中国龙江森林工业集团有限公司:为加强我省小型水库运行管理工作,依据相关法律法规,制定了《黑龙江省小型水库运行管理指导意见》,现印发给你们,请结合小型水库运行管理实际情况,认真贯彻落实。

摘要： 三维虚拟仿真是水利工程研究的一个方向.本文以建立东北某水库的虚拟运行管理系统的过程为例,详细介绍了Unity3D技术在实现系统功能过程的应用以及最终的效果,为后续其他人员进行水利工程虚拟仿真提供借鉴.

摘要： 本文从岩滩水库出入库流量计算存在误差问题出发，分析其误差的成因，提出通过修正岩滩水轮发电机组“水头-出力-流量”关系曲线、重新校核调整溢流坝闸位与泄量关系等措施建议，减小出库流量计算误差，提高出入库流量计算精度，从而提高水库运行管理经济效益。

摘要： 该文通过水库水质富营养化的成因浅析,提出水库水生态体系的构建,包括建造生态型蓄水工程,将生态水库湖沼学原理引入水库运行管理中等建议对策.

摘要： 本文阐述了国内水电工程建设管理与水库运行管理方面普遍中存在的问题,并对两个领域的信息技术应用状况和存在的不足进行了分析。在对工程建设与运行管理信息化建设的科学需求进行深入研究的基础上,提出了信息化建设的模式与开发思路,总结出统一信息管理模式,以空间实体作为专业管理属性数据的信息应用栽体,从而实现可视化、专业化信息系统建设,将是水电工程建设与运行管理的信息化发展方向。

摘要： 潘家口水库自2009年以来对上游控制流域实施人工增雨作业来干预降雨,加大区域的产流,效果上是较明显的.经过研究分析三道河子、宽城、下板城和承德市4个代表站点的人工增雨作业效果,发现局部地区的适时进行人工作业,可以增加枯水期水库来水量,保障水库正常运行.因此人工增雨作业是流域枯水期利用水资源、真正实现水库优化运行的有力手段和重要环节.

摘要： 潘家口水库自2009年以来对上游控制流域实施人工增雨作业来干预降雨,加大区域的产流,效果上是较明显的.经过研究分析三道河子、宽城、下板城和承德市4个代表站点的人工增雨作业效果,发现局部地区的适时进行人工作业,可以增加枯水期水库来水量,保障水库正常运行.因此人工增雨作业是流域枯水期利用水资源、真正实现水库优化运行的有力手段和重要环节.

摘要： 潘家口水库自2009年以来对上游控制流域实施人工增雨作业来干预降雨,加大区域的产流,效果上是较明显的.经过研究分析三道河子、宽城、下板城和承德市4个代表站点的人工增雨作业效果,发现局部地区的适时进行人工作业,可以增加枯水期水库来水量,保障水库正常运行.因此人工增雨作业是流域枯水期利用水资源、真正实现水库优化运行的有力手段和重要环节.

摘要： 潘家口水库自2009年以来对上游控制流域实施人工增雨作业来干预降雨,加大区域的产流,效果上是较明显的.经过研究分析三道河子、宽城、下板城和承德市4个代表站点的人工增雨作业效果,发现局部地区的适时进行人工作业,可以增加枯水期水库来水量,保障水库正常运行.因此人工增雨作业是流域枯水期利用水资源、真正实现水库优化运行的有力手段和重要环节.

摘要： 极端干旱天气导致水库水位多接近死水位或处于死水位以下,进而破坏大坝防渗体系的连续性和完整性,影响大坝运用和安全.同时,水库作为地表集中式饮用水水源地,承担着提供生活用水、工业用水及农业灌溉用水的任务.可见,极端干旱条件下水库大坝工程安全和供水矛盾十分突出,为此,提出应对持续干旱、低水位工况的水库运用综合决策方法,主要包括基于实测资料的大坝安全评判、确保大坝安全的对策措施及综合决策等,在2014年白龟山水库动用死库容应急供水中得到应用,取得较好的效果.

摘要： 极端干旱天气导致水库水位多接近死水位或处于死水位以下,进而破坏大坝防渗体系的连续性和完整性,影响大坝运用和安全.同时,水库作为地表集中式饮用水水源地,承担着提供生活用水、工业用水及农业灌溉用水的任务.可见,极端干旱条件下水库大坝工程安全和供水矛盾十分突出,为此,提出应对持续干旱、低水位工况的水库运用综合决策方法,主要包括基于实测资料的大坝安全评判、确保大坝安全的对策措施及综合决策等,在2014年白龟山水库动用死库容应急供水中得到应用,取得较好的效果.

摘要： 本发明提供一种运行管理装置(10)，具备：运行路线生成部(12)，其生成用户能够乘坐的合乘移动体的运行路线；运行信息获取部(13)，其获取合乘移动体的运行信息；用户信息获取部(14)，其获取用户的乘降要求、当前位置信息以及目的地信息；乘降地点决定部(16)，其当由用户信息获取部(14)获取到用户的乘降要求时，基于由运行信息获取部(13)获取的合乘移动体的运行信息以及由用户信息获取部(14)获取的用户的当前位置信息和目的地信息，决定由运行路线生成部(12)生成的运行路线上的用户用于乘坐合乘移动体的乘车地点和用于从合乘移动体下车的下车地点；以及输出部(18)，其输出由乘降地点决定部(16)决定的乘车地点和下车地点。

摘要： 运行管理装置从通信终端经由移动电话线路，获取用于识别加入移动电话线路的使用的服务的加入者的加入者ID，从通信终端经由移动电话线路，获取通信终端经由与移动电话线路不同的无线通信线路从飞行前或飞行中的飞行装置获取的表示飞行装置的位置的位置信息，从通信终端经由移动电话线路，获取用于识别飞行装置的装置ID。

摘要： 本发明的一种车辆运行管理装置(50)具备：出发地信息获取部(511)，其获取出发地信息；目的地信息获取部(512)，其获取目的地信息；运行路线生成部(513)，其生成用于进行接送的运行路线；剩余时间计算部(514)，其计算出在从可出发时刻到预计到达时刻之间沿着基本运行路线进行接送时产生的剩余时间；配送区域决定部(515)，其决定能够在接送的途中进行物品的配送的配送区域；接受部(516)，其接受物品的订购；运行路线修正部(517)，其根据订购以包含配送区域内的配送地点的方式对运行路线进行修正；以及输出部(519)，其输出运行路线。

摘要： 本发明提供一种能够迅速地消除路上障碍的运行管理装置、运行管理方法、运行管理系统以及车辆。运行管理装置(10)具有控制部(11)。控制部(11)向通过自动驾驶而运行的车辆(30)输出指示运行时刻表以及运行路线的信息。控制部(11)在车辆(30)受到存在于运行路线的路上障碍的影响的情况下，从车辆(30)取得路上障碍的图像。控制部(11)根据路上障碍的图像，自动地向道路管理系统(80)输出消除路上障碍的指示。

摘要： 本公开涉及运行管理装置、运行管理系统以及运行管理方法。运行管理装置包括：通信部，构成为从终端装置接收请求输送用户的请求数据；以及控制部，构成为在通过所述通信部接收到所述请求数据时，参照运行数据，决定构成为输送所述用户的输送车辆。所述运行数据表示构成为从据点依次出发而移动到共同的目的地的多台车辆到达所述用户等待的等待地点的顺序、和所述多台车辆中的达到所述等待地点前的车辆的空位状况。

摘要： 本发明提供能够实现应对各种目的的运行的运行管理装置、运行管理系统、运行管理方法以及车辆。运行管理装置(10)具备管理车辆(20)的运行的控制部(12)。控制部(12)从用户的终端装置(30)接收包含用户的希望条件的乘坐申请信息，以使用户能够根据希望条件乘坐车辆(20)的方式决定车辆(20)的运行时间表，在产生针对车辆(20)运行请求的情况下，根据运行请求来变更运行时间表，在由于基于运行请求的运行时间表的变更而用户未能按照希望条件乘坐车辆(20)的情况下，对用户的终端装置(30)发送与对用户赋予的激励有关的信息。

摘要： 提供能够给予用户公平感的运行管理装置、运行管理系统、运行管理方法以及车辆。运行管理装置(10)具备用于管理供用户乘坐的车辆(20)的运行的控制部(12)。控制部(12)根据在用户乘坐期间在车辆(20)中发生的事件，对用户给予激励。

摘要： 本发明公开运行管理装置、运行管理系统、运行管理方法以及车辆。提供能够提高车辆的运行效率的车辆、车辆控制方法以及运行管理系统。运行管理装置(10)具备管理车辆(20)的运行的控制部(12)。控制部(12)在第1期间使车辆(20)提供在至少两个地点之间输送用户的第1服务，在第2期间使车辆(20)提供用户在预定地点或者预定区域停留的第2服务。

摘要： 电梯运行管理装置(600)进行多个电梯轿厢的运行管理。机器学习部(601)进行使用了表示多个电梯轿厢的运行状况的运行数据的机器学习，生成作为在多个电梯轿厢的运行管理中所使用的算法的运行管理算法。控制部(602)执行由机器学习部(601)生成的运行管理算法来进行多个电梯轿厢的运行管理。

摘要： 运行管理装置从通信终端经由移动电话线路，获取用于识别加入移动电话线路的使用的服务的加入者的加入者ID，从通信终端经由移动电话线路，获取通信终端经由与移动电话线路不同的无线通信线路从飞行前或飞行中的飞行装置获取的表示飞行装置的位置的位置信息，从通信终端经由移动电话线路，获取用于识别飞行装置的装置ID。