水上消防

摘要： 面对百年未有之大变局,中国水运业正处在过去与未来的历史交汇点上,当我们在向新目标进发的重要时刻,《水上安全》期刊正式创刊,带着沉甸甸的新使命和新任务与广大读者见面了。本刊的前身《水上消防》,与广大读者相知相守26年共157期,用文字和镜头记录了中国水上消防专业改革与发展的艰辛历程与取得的丰硕成果。随着国家行政体制改革的不断深化,水上消防已逐步融入水上“大安全”格局。为了适应行业管理体制的调整,经国家新闻出版署批准,《水上消防》正式更名为《水上安全》。

摘要： 《水上安全》期刊是由国家新闻出版署正式批准公开发行的全国性专业期刊,国内统一刊号为CN10-1852/X,ISSN 2097-1745。《水上安全》期刊主管及主办单位为中国水上消防协会,出版单位为北京《水上安全》杂志社有限公司,本刊为双月刊。

摘要： 面对百年未有之大变局,中国水运业正处在过去与未来的历史交汇点上,当我们在向新目标进发的重要时刻,《水上安全》期刊正式创刊,带着沉甸甸的新使命和新任务与广大读者见面了。本刊的前身《水上消防》,与广大读者相知相守26年共157期,用文字和镜头记录了中国水上消防专业改革与发展的艰辛历程与取得的丰硕成果。随着国家行政体制改革的不断深化,水上消防已逐步融入水上“大安全”格局。为了适应行业管理体制的调整,经国家新闻出版署批准,《水上消防》正式更名为《水上安全》。

摘要： 内河游船水上消防安全是保障水上旅游安全至关重要的一环。本文结合游船火灾典型案例,从船员、电池失火、船舶、船舶管理等方面分析典型消防事故原因,针对内河旅游航道水上消防救助力量不足,多位于非水网地区的特点,结合我国内河游船现状,提出预防内河游船消防事故的措施建议,为降低游船水上消防事故和人民群众生命财产安全提供有力保障。

摘要： 《水上安全》期刊是由国家新闻出版署正式批准公开发行的全国性专业期刊,国内统一刊号:CN10-1852/X,ISSN 2097-1745。《水上安全》期刊主管及主办单位为中国水上消防协会,出版单位为北京《水上安全》杂志社有限公司,本刊为双月刊。

摘要： 新时代必然有新表述,新表述必然有新热词,“接续”就是在新时代脱颖而出的一个热词。从2022年下半年起,《水上消防》期刊将更名为《水上安全》。我们说“接续”,是因为随着国家消防体制改革、港航公安体制改革,原交通公安划归公安部统一管理,交通运输部已于2019年6月21日废止了曾经实施30年之久的《港口消防监督实施办法》,各地港航企业也已将消防工作纳入企业安全监管部门,水上消防不再是一项独立管理业务,而是成为了整个航运安全管理体系中的一个组成部分。因此,《水上消防》的更名,是适应国家消防体制改革与业务发展需求的必然之举;而《水上安全》的创刊,则是拓宽水上安全视野和服务相关业务领域的必由之路。

摘要： 经国家新闻出版署批准,同意《水上消防》(CN31-1897/U)期刊从2022年下半年起更名为《水上安全》,新编国内统一连续出版物号(CN10-1852/X)。《水上安全》是国家级综合性学术刊物,由中国水上消防协会主管及主办,北京《水上安全》杂志社有限公司出版公开发行。

摘要： 《水上安全》是由国家新闻出版署批准,中国水上交通安全协会主管,中国水上交通安全协会主办,北京《水上安全》杂志社有限公司于2022年创办的全国性学术期刊(目前为双月刊)。主要刊登水上运输安全、水上消防安全、水上水下作业安全、通信与网络安全、水上交通安全管控、港口及设施保安、船员权益,海上风电及新业态安全管理,水上智慧交通等方面的学术论文。

摘要： 中国水上消防协会:你会关于更名为中国水上交通安全协会的申请及有关材料收悉。经审查,符合国家法规政策规定的条件。根据《社会团体登记管理条例》等规定,决定准予你会更名为中国水上交通安全协会。

摘要： 早晨8点,船长张辉、黄挺,轮机长王小东、胡晨准时到达船舱岗位,与沪消5号一起开启一天的工作。8点05分,分组巡视船内装备情况,查看仪器、主机等设备是否正常运行,确认设备无异常后,随时准备接受工作命令。沪消5号是2019年11月9日正式在上海市消防救援总队水上支队列装的上海首艘海用消防船,主要承担黄浦江流域的灭火救援任务,兼备上海吴淞口、长江入海口等等近海区域的消防救援力量。除了水上支队的跟船灭火战斗员,船上的船长与轮机长便是与沪消5号最为"亲密"的人了。在进入消防救援队伍之前,张辉他们大多从事货船或客船等操控工作,在看到上海水上消防有招募专职船员的信息后,萌生了为消防事业做贡献,报效国家服务人民的想法,加入了水上消防工作。

摘要： 以30万t级大型船坞为例，在分析超大型船坞存在的火灾危险性及火灾特点的基础上，提出超大型船坞消防设计及防火对策.

摘要： 以30万t级大型船坞为例，在分析超大型船坞存在的火灾危险性及火灾特点的基础上，提出超大型船坞消防设计及防火对策.

摘要： 以30万t级大型船坞为例，在分析超大型船坞存在的火灾危险性及火灾特点的基础上，提出超大型船坞消防设计及防火对策.

摘要： 以30万t级大型船坞为例，在分析超大型船坞存在的火灾危险性及火灾特点的基础上，提出超大型船坞消防设计及防火对策.

摘要： 一种水上遥控消防救援设备，包括救援主体，以及固定于救援主体上的托举支架和自动消防炮；救援主体的后端底部设有入水口和出水口，入水口与出水分流器的第一接口连接，出水口与出水分流器的第二接口连接，出水分流器的第三接口通过消防水管与自动消防炮连接，入水口中设有喷射推进器；托举支架上设有救援捞人组件。本发明中，救援主体为水陆两用消防救援船、摩托式消防救援艇或消防救援气垫船，不需进行大幅度改装，使得该水上遥控救援设备的体积小、速度快，既可用于水域陆地灭火，也可以用于水域抢险救援，还可以作为浮艇泵在江河湖海向陆地消防车供水，并且价格适中，应用范围广，既可配置在专用码头，也可配置在专职、乡镇消防站。

摘要： 本发明属于水上无人驾驶、灭火技术领域，提供一种基于水上自动驾驶的消防船艇的灭火方法、装置、系统以及一种存储介质。其中，基于水上自动驾驶的消防船艇的灭火方法，通过控制消防船艇向指定航向和指定灭火区域行驶，并通过控制红外热成像仪搜索起火点，以获取起火点的热成像数据输出，进而通过起火点锁定判断锁定起火点，进而通过接收起火点的热成像数据，进而根据热成像数据，计算起火点相对消防船艇的距离、方位及高度，以获取灭火目标，进而通过控制灭火系统向灭火目标喷射灭火材料灭火，从而实现消防船艇的自动行驶和自动灭火。

摘要： 本实用新型涉及消防领域，公开了一种消防水上救援侦查无人机，包括浮板，所述浮板的下表面挂载至少两个推进器；所述浮板的上表面设有把持部；所述浮板为三角形，所述浮板的宽度为浮板的长度的1.2‑2.0倍。该无人救援机具有较大的宽长比，其抗浪能力好，可保证被救人员的安全性。

摘要： 本实用新型属于水上救援技术领域，涉及一种新型消防用水上救援抛投器，其中，包括底座，所述底座的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的表面固定连接有活动块，所述活动块的内部开设有空腔与弹射槽。其有益效果是，该新型消防用水上救援抛投器，通过设置弹簧、卷线轮、滑板、滑杆、把手、转轴、轴承、绳结、救援绳、刻度与挡块，不仅改变传统人力的抛投方式，增大人力抛投抛投距离，而且可根据需要抛投距离的不同，通过刻度改变挡块在救援绳上的位置来对救援绳的抛投长度进行调节，达到了自由控制救援绳抛投长度的目的，提高本装置的实用性，使救援绳更为精准的投放在救援者的身边，达到提高救援效率的目的。

摘要： 本实用新型属于水上救生假人领域，尤其是水上救生海浪救生消防演练用假人，包括上身、下身和头部，所述上身固定在下身的顶部，头部固定在上身的顶部，所述上身与下身连接处设置有加固腰带，所述下身内安装有储水水袋，且储水水袋的顶部延伸至上身内，所述下身的腿部位置均安装有第一注水口，所述储水水袋的底部位置安装有两个第二注水口，且第一注水口与第二注水口相对应设置，所述下身的腿部底端安装有调重仓，本实用新型设计新颖，使用方便，重量，浮力，姿态都可调，可以调整成在水里平躺，自然，直立等多个姿势。

摘要： 本实用新型公开了一种方便携带的公安消防用水上救生设备，包括救生圈外壳、内部电源和信号接收器，所述救生圈外壳的内部安装有伸缩弹簧，且伸缩弹簧的末端连接有伸缩绷带，并且伸缩绷带的末端连接有固定卡扣，所述救生圈外壳的内部开设有内腔，且内腔的内部安装有内部电源，所述内部电源的外壳连接有信号接收器，且内部电源的下方连接有转轴，并且转轴的下端延伸至救生圈外壳的外侧连接有滑动桨。该方便携带的公安消防用水上救生设备，可以通过滑动桨带动此装置自行前行，通过信号接收器控制滑动桨的转动从而控制此装置的前行方向，使得此装置能够在无需救援人员下水的情况下自主的运行至溺水人员的附近。

摘要： 本实用新型提供了一种水上救援消防车，属于消防救援设备领域。这种水上救援消防车，包括车体、吊臂和水上救援器材；车体包括用于承载水上救援器材的载台；吊臂设置在载台的一端，水上救援器材放置于载台上；吊臂包括吊钩，吊钩朝向水上救援器材。通过本实用新型提供的水上救援消防车，可以在出警途中，直接运送水上救援器材，快速到达救援地点，可以通过水上救援消防车的吊臂轻松起吊水上救援器材并放入水中，为营救被困者提供有效保障。

摘要： 本发明公开了一种景区水上消防救援装置，浮舱体为一U型结构件，浮舱体由撑手部、连接部和下转动件构成；连接部两侧设有撑手部，连接部底部设有下转动体，通过下转动体带动浮舱体进行转向和前进，通过在连接部上设有全景摄像头、水下摄像头和照明灯，下转动体上还设有闪烁灯，撑手部内部设有加热装置，所述连接部内部设有控制装置，并与客户端通过信号连接，通过客户端为浮舱体下达指令。本发明通过设有照明灯和闪烁灯便于观察景区水上和水下情况，同时便于落水者通过闪烁灯发现救援设备，通过设有全景摄像头和水下摄像头便于实时观察落水情况，通过设有加热装置便于为落水者提供温度，避免体温失衡产生危险，通过客户端操控浮舱体工作，使用更加便捷。

摘要： 本实用新型提供一种水上消防救援巡逻无人船，其包括船体、动力组件及救援组件，动力组件包括电源、控制器及推进器，电源及控制器分别设置于船体内，且电源与控制器电性连接，推进器设置于船体的尾部，且推进器分别与电源及控制器电性连接，救援组件包括消防水枪、急救箱及救生圈，消防水枪、急救箱及救生圈依次设置于船体上，且消防水枪、急救箱及救生圈分别设置有间隔。如此，通过本申请的无人船将救援组件进行定点投送，能够实现对水域持续巡航、快速救援，而且无人船艇体积小巧，能够适用于狭窄的水域。本实用新型可应用于救援领域。

摘要： 本实用新型公开了一种水上消防无人船，包括船体、固定架和连接杆，所述船体的两端安装有防撞结构，所述防撞结构包括橡胶板、弹簧和伸缩杆，所述伸缩杆安装于船体两端的两侧，所述船体的两端均安装有弹簧，所述伸缩杆的一端安装有橡胶板，所述船体的顶端设置有喷水器，所述船体内壁设置有硅胶，所述船体一侧固定有固定架，所述固定架的顶端安装有发电机，所述固定架的底端安装有连接杆，所述连接杆的底端安装有推进器。本实用新型通过设置有防撞结构，在发生突发碰撞的时候，冲击力会通过挤压橡胶板，橡胶板的挤压使弹簧压缩，弹簧本身的伸缩性会对碰撞的力度起到减缓作用，实现了对船体的保护，提高了船体的防护性。