氧化铝载体

摘要： 本发明涉及耐硫变换催化剂领域,公开了一种催化剂及其制备方法以及耐硫变换催化反应的方法、甲烷的制备方法和耐硫变换甲烷化一体化催化反应的方法。该耐硫变换催化剂含有氧化铝载体以及负载在该氧化铝载体上的钼氧化物、钴氧化物以及钴钼基钙钛矿复合氧化物,所述钴钼基钙钛矿复合氧化物含有钼元素、钴元素、A元素和氧元素;其中,A元素为稀土金属元素、碱金属元素和碱土金属元素中的一种或多种。本发明的催化剂针对低H 2S含量的原料气也具有高耐硫催化活性。

摘要： 法国Axens公司公布了新的选择性加氢催化剂系列——SeLene TM。SeLene系列产品包括20多种经过工业验证的选择性加氢催化剂,这些催化剂被用于生产各种石化产品(例如芳烃、丁二烯、乙烯、丙烯)的预处理工艺。该催化剂改进了活性相的浸渍技术,并采用最新氧化铝载体,从而提高性能。Axens公司全球市场经理Marie-Clotilde Gouvenot说:“SeLene催化剂系列成为Axens公司与客户携手行动的第一步,以应对选择性加氢领域面临的挑战。SeLene催化剂系列主要专注于两个方面:创新的催化剂和提高客户满意度的专属服务。”

摘要： 通过拟薄水铝石的调整,改善了催化剂载体的孔结构,大于100 nm的孔道增多,载体堆积密度降低了约17％;优化活性金属溶液,降低了催化剂上活性金属的结合能和还原温度,提高了分散度,成功开发出低堆积密度的FZC-2031脱金属催化剂.运转试验结果表明:FZC-2031催化剂活性稳定性良好,随着运转时间延长,脱金属稳定性优于参比剂FZC-204.

摘要： 越来越严格的环境要求使用清洁汽油,我国汽油组成的特点决定了降低催化裂化汽油中的硫含量是汽油脱硫工艺以及催化剂研发的关键.通过改变载体的表面酸性可以降低载体与活性组分之间的相互作用,有利于加氢脱硫的进行.本文从微波辅助HDS催化剂的制备以及微波促进HDS工艺反应两个方面进行研究.通过将微波应用在催化剂载体制备过程中的水热合成反应和干燥处理两方面来研究微波辅助制备的氧化铝载体的性能,并以噻吩模型化合物和催化裂化汽油为原料考察微波催化剂的HDS脱硫性能.结果表明,微波作用下制备的载体有要更加优良的孔径分布、堆密度、结晶度、晶貌特征等.并且微波对HDS工艺的作用能够将样品油的脱硫率提高5％～13％.%The increasingly stringent environment protection requires the use of clean gasoline.The composition characteristics of gasoline in China decide that reducing the sulfur content in fluid catalytic cracking (FCC) gasoline is the key to the development of gasoline desulfurization process and catalyst.By changing the surface acidity of the alumina supporter,the interaction between the supporterand the active component can be reduced which is beneficial to hydrodesulfurization (HDS) process.In this paper,the preparation of microwave assisted HDS catalyst and the microwave promotion of HDS process were studied.The microwave aided preparation of alumina supporter was achieved by using microwave in hydrothermal synthesis reaction and drying process.The performance of the alumina was investigated,and thedesulfurization performance of the prepared catalysts was examined by using the thiophene model compounds and FCC gasoline as raw materials.The results show that the supporter prepared by microwave promotion has a better pore size distribution,bulk density,crystallinity and crystalline features.And the effect of microwave on HDS process can increase the desulfurization rate of sample gasoline by 5 ％0～13％.

摘要： 本文采用造孔剂A与液体B混合得到膏状混合物作为造孔剂,进行了用于银催化剂的氧化铝载体的制备,考察了造孔剂变化对孔结构和相关载体性能的影响.采用固相混合造孔剂制得的载体具有相对较大的孔径和吸水率,制成的银催化剂,拥有相对较高的催化性能,能够较好地满足多种乙烯氧化生产环氧乙烷的合成条件.

摘要： 以一种拟薄水铝石为原料,采用不同方法得到两种氧化铝载体,进一步制备Pt-Sn-K/Al2O3催化剂,并用于丙烷脱氢制丙烯反应.采用XRD、N2吸附-脱附、TG等方法进行表征.表征结果显示,拟薄水铝石在乙醇溶剂中回流并在N2中焙烧得到的γ-Al2O3-2试样,比表面积为248.1m2/g、总孔体积为0.89cm3/g、平均孔径为15.5nm,而直接在空气中焙烧得到的γ-Al2O3-l试样的比表面积、孔体积和平均孔径都较小.结果表明,以γ-Al2O3-2为载体制备的Pt-Sn-K/Al2O3-2催化剂性能更佳,反应50h后丙烷平均转化率达到33.8％,丙烯平均选择性达到94.0％.

摘要： 本文报道了一种以棉花纤维为模板制备氧化铝的方法,并以制备的氧化铝为载体制作催化燃烧型甲烷传感器.模板法制备无机材料和常规方法相比具有高比表面积、环境友好的特点.本文利用棉花纤维作为氧化铝载体制备的模板,利用浸渍法使铝离子吸附到棉花纤维表面,然后煅烧形成氧化铝催化剂载体,再利用浸渍法在氧化铝载体上负载贵金属催化剂活性组分,采用X射线衍射仪(XRD)和扫描电子显微镜(SEM)对材料载体进行表征.利用制备的催化剂制作催化燃烧式传感器,通过测试,传感器的测量范围为0-5％Vol/Vol,灵敏度达到50mV/1％Vol/Vol,响应时间小于10s.本文提出的方法能有效提高催化燃烧型传感器的灵敏度,可推广至其他催化燃烧传感器,具有一定应用前景.

摘要： 通过在制备过程中加入扩孔剂,调控氧化铝载体的孔容和平均孔径,考察了扩孔剂种类及添加量对载体孔结构的影响.研究结果表明,扩孔剂的种类与添加量对载体的孔结构有明显的影响,以聚醇6000为扩孔剂,其添加量为20％时,氧化铝载体的平均孔径可由7.29nm提高至8.45nm.

摘要： 通过不同铝源制备了铝溶胶,采用滴球方式制备了球形氧化铝载体,并采用X射线衍射、N2低温物理吸附仪对样品进行了表征.表征结果显示,高纯铝制备的氧化铝载体具有较大孔容积和外比表面积.当采用上述三种载体制备了Pt-X-Y/Al2O3脱氢催化剂,并进行丙烷脱氢活性测试,测试结果表明:采用高纯铝源制备的催化剂的丙烷脱氢活性和稳定性综合性能最优:反应100h后,其丙烷化率为25.15％,相比初始活性仅下降了3.13个百分点,丙烯选择为89.65％,基本保持不变.

摘要： 越来越严格的环境要求使用清洁汽油,我国汽油组成的特点决定了降低催化裂化汽油中的硫含量是汽油脱硫工艺以及催化剂研发的关键.通过改变载体的表面酸性可以降低载体与活性组分之间的相互作用,有利于加氢脱硫的进行.本文从微波辅助HDS催化剂的制备以及微波促进HDS工艺反应两个方面进行研究.通过将微波应用在催化剂载体制备过程中的水热合成反应和干燥处理两方面来研究微波辅助制备的氧化铝载体的性能,并对噻吩模型化合物和催化裂化汽油为原料考察微波催化剂的HDS脱硫性能.结果表明,微波作用下制备的载体有要更加优良的孔径分布、堆密度、结晶度、晶貌特征等.并且微波对HDS工艺的作用能够将样品油的脱硫率提高5～13％.

摘要： 对于催化剂壁载型微反应器来说,制备具有高结合力、均匀的催化剂涂层至关重要.提出了不含铝的316不锈钢基体预处理新技术,在预处理表面涂覆的Al2O3催化剂载体均匀、无裂纹.超声震荡实验结果表明,涂层质量损失率为未处理板片的1/8.BET结果显示催化剂涂层具有高的比表面积,可达234m2/g.将上述催化剂制备方法应用于费托合成微反应器,实验结果表明,Co/Al2O3催化剂具有较优的选择性,反应温度220°C,压力20atm条件下,空速为10000h-1～30000h-1时,随着空速增大,CO转化率下降而C5+选择性上升,C5+选择性平均为78％左右,CH4选择性保持在10％左右.本文为低成本不锈钢基体表面制备牢固可靠的氧化铝载体开辟了新的方向,提高了催化剂壁载型微反应器商业应用潜力.

摘要： 介绍了福州科盛催化材料有限公司利用福大百阳化工科技有限公司技术,利用油柱法生产的活性球形氧化铝载体KSA202,以及利用该载体,通过专利技术生产的FAH-2Q钯/氧化铝催化剂.利用XRD、TEM、N2低温物理吸附等技术对氧化铝载体和催化剂进行了表征.结果表明,上述催化剂,拥有较低堆密度、很高的催化活性、很好的选择性,可以为蒽醌法固定床生产双氧水厂家节约催化剂用量、增加产量提供一个良好的选择.

摘要： 采用原位晶化反应法在载体氧化铝孔内合成NiMo复合氧化物,考察了载体上NiO含量、反应时间、反应温度和不同载体处理温度等因素对所合成NiMo复合氧化物产率及性能的影响,并采用XRD和TEM等手段对其进行表征.采用萘和模拟柴油体系为原料对原位反应法制备的加氢催化剂进行活性评价,并与传统浸渍法制备的NiMoP/Al2O3催化剂进行了对比.结果表明,原位晶化法制备的NiMo催化剂加氢脱硫、加氢脱氮及加氢脱芳活性均高于NiMoP/Al2O3催化剂.

摘要： 采用成核/晶化隔离法制备了大孔容、高比表面拟薄水铝石前驱体,以其为前驱体制备了新型氧化铝载体(PB),与油柱成型法制备的球形氧化铝载体(OD)相比,新型氧化铝载体(PB)具有更高的比表面积和更规则的孔结构.分别以PB和OD为载体制备蒽醌加氢Pd催化剂,Pd/Al2O3(PB)表现出更高的活性和优异的选择性.

摘要： 适用于费－托反应的载体材料的制备方法，该方法包括制备第一水合氧化铝材料和第二水合氧化铝材料在酸溶液之类的液体分散剂中的分散体。所述第一氧化铝可源自碱金属铝酸盐，例如通过拜耳反应形成。所述第二水合氧化铝可源自高纯度铝，例如通过转化为醇盐。将该分散体喷雾干燥形成颗粒，对该颗粒进行热处理，形成具有低杂质含量的载体材料。

摘要： 一种氧化铝胶体的制备方法、所制得的氧化铝胶体、微球状氧化铝载体的制备方法、所制得的微球状氧化铝载体、催化裂化催化剂的制备方法及催化裂化负载型助剂的制备方法，包括步骤1：将拟薄水铝石分成两部分，将第一部分拟薄水铝石、无机酸、去离子水按照一定的重量百分比混合打浆并成胶，胶体固含量为17～21％；步骤2：将第二部分拟薄水铝石经过高温焙烧预处理后，加入到第一部分胶体中，使得总胶体的固含量提高至30～40％，得到氧化铝胶体，对所述第二部分拟薄水铝石的预处理为将第二部分拟薄水铝石在温度500～700度下焙烧2～8小时，所述第一部分拟薄水铝石与所述第二部分拟薄水铝石的重量百分比为50～100％:0～50％。本发明的方法可将固含量提高至40％。

摘要： 本发明提供了一种合成α-氧化铝载体的氧化铝源组合物，其中，该组合物中含有三水α-氧化铝、β-三水氧化铝和钾源。本发明提供了一种α-氧化铝载体及其制备方法，该方法包括，将本发明所述的组合物与粘结剂混合得到混合物；将所述混合物捏合均匀并成型得到成型体，将所述成型体干燥、焙烧。本发明提供了一种银催化剂，所述银催化剂含有本发明的α-氧化铝载体和活性组分银。本发明还提供了本发明的α-氧化铝载体和本发明的催化剂在乙烯氧化生产环氧乙烷中的应用。采用本发明的方法得到α-氧化铝载体机械强度值显著提高。本发明的α-氧化铝载体可以作为乙烯氧化生成环氧乙烷用的银催化剂的载体，本发明的α-氧化铝载体和银催化剂可以应用于乙烯氧化生产环氧乙烷。

摘要： 一种棒状氧化铝载体的制备方法及氧化铝载体，其包括如下步骤：(1)棒状氧化铝粉末与助挤剂混合均匀；(2)胶溶剂和水混合均匀，均匀地喷洒到步骤(1)得到的混合物料上；(3)将步骤(2)所得物料成型，经干燥、焙烧制得最终氧化铝载体。用本发明的方法制备的氧化铝载体既具有较为牢固的骨架结构，又能在孔道内均匀分布活性组分，即，表现出较高的机械强度和适宜的吸水率等综合性能，特别适合用作烷烃脱氢催化剂的载体。

摘要： 一种氧化铝胶体的制备方法、所制得的氧化铝胶体、微球状氧化铝载体的制备方法、所制得的微球状氧化铝载体、催化裂化催化剂的制备方法及催化裂化负载型助剂的制备方法，包括步骤1：将拟薄水铝石分成两部分，将第一部分拟薄水铝石、无机酸、去离子水按照一定的重量百分比混合打浆并成胶，胶体固含量为17～21％；步骤2：将第二部分拟薄水铝石经过高温焙烧预处理后，加入到第一部分胶体中，使得总胶体的固含量提高至30～40％以内，得到氧化铝胶体，对所述第二部分拟薄水铝石的预处理为将第二部分拟薄水铝石在温度500～700度下焙烧2～8小时，所述第一部分拟薄水铝石与所述第二部分拟薄水铝石的重量百分比为60～100％:0～50％。本发明的方法可将固含量提高至40％。

摘要： 本发明提供了一种合成α-氧化铝载体的氧化铝源组合物，其中，该组合物中含有三水α-氧化铝、β-三水氧化铝和钾源。本发明提供了一种α-氧化铝载体及其制备方法，该方法包括，将本发明所述的组合物与粘结剂混合得到混合物；将所述混合物捏合均匀并成型得到成型体，将所述成型体干燥、焙烧。本发明提供了一种银催化剂，所述银催化剂含有本发明的α-氧化铝载体和活性组分银。本发明还提供了本发明的α-氧化铝载体和本发明的催化剂在乙烯氧化生产环氧乙烷中的应用。采用本发明的方法得到α-氧化铝载体机械强度值显著提高。本发明的α-氧化铝载体可以作为乙烯氧化生成环氧乙烷用的银催化剂的载体，本发明的α-氧化铝载体和银催化剂可以应用于乙烯氧化生产环氧乙烷。

摘要： 本发明的一个目的是提供一种氧化铝溶胶,其勃姆石晶格内含有少量过量的水,它有极高的氧化铝浓度、由它制成的成形制品强度高,特别适于用作氧化铝载体或氢化催化剂,此氧化铝溶胶可直接进入成形过程而不需特殊的浓缩操作,从而大大提高了产率,这从节能角度来看是有利的,因为省去了浓缩步骤。本发明的氧化铝溶胶中是纤维状的勃姆石,勃姆石用分子式Al2O3·1.05－1.30H2O表示,其重量平均直径为3至50纳米,重量平均长度为30至3000纳米,此氧化铝溶胶是在15至60%重量的氧化铝浓度下制成的。

摘要： 本发明公开了一种氧化铝载体的成型方法及依该方法所制备的氧化铝载体和应用。本发明氧化铝载体成型过程，包括如下步骤：（1）取氧化铝干胶粉与淀粉加水混捏、成型得到氧化铝湿条；（2）将氧化铝湿条进行热处理得到糊化扩孔载体；（3）将步骤（2）中所得糊化扩孔载体干燥，焙烧得到氧化铝载体。采用本发明方法所制备的氧化铝载体具有大孔容且具有适宜重质油中金属脱除的孔结构。避免了采用传统扩孔剂，扩孔剂用量大，机械强度差等问题。由本发明方法制备的氧化铝特别适合用做重质油加氢催化剂载体。

摘要： 本发明公开了一种氧化铝载体的制备方法及依据该方法所制备的氧化铝载体及其应用。本发明氧化铝载体制备过程中加入了糊化淀粉及酵母溶液，混捏成型后，氧化铝湿条恒温扩孔，再经干燥、焙烧得氧化铝载体。采用本发明方法制备氧化铝载体，在成型后湿条阶段低温扩孔，氧化铝具有塑性，扩孔对机械强度影响小。经过酵母及糊化淀粉扩孔的氧化铝特别适合用做重质油加氢催化剂载体。

摘要： 一种棒状氧化铝载体的制备方法及氧化铝载体，其包括如下步骤：(1)棒状氧化铝粉末与助挤剂混合均匀；(2)胶溶剂和水混合均匀，均匀地喷洒到步骤(1)得到的混合物料上；(3)将步骤(2)所得物料成型，经干燥、焙烧制得最终氧化铝载体。用本发明的方法制备的氧化铝载体既具有较为牢固的骨架结构，又能在孔道内均匀分布活性组分，即，表现出较高的机械强度和适宜的吸水率等综合性能，特别适合用作烷烃脱氢催化剂的载体。