氧化安定性
氧化安定性的相关文献在1979年到2022年内共计630篇,主要集中在石油、天然气工业、化学工业、电工技术
等领域,其中期刊论文385篇、会议论文49篇、专利文献320518篇;相关期刊130种,包括后勤工程学院学报、炼油技术与工程、石油商技等;
相关会议39种,包括全国第十八届润滑脂技术交流会 、2014大连润滑油技术经济论坛暨C-SAE汽车燃料与润滑油分会第十六届年会、2013首届变压器油高端论坛等;氧化安定性的相关文献由1179位作者贡献,包括蔺建民、张永光、李航等。
氧化安定性—发文量
专利文献>
论文:320518篇
占比:99.86%
总计:320952篇
氧化安定性
-研究学者
- 蔺建民
- 张永光
- 李航
- 张建荣
- 李率
- 刘金胜
- 李宝石
- 薛卫国
- 马书杰
- 费逸伟
- 于会民
- 张绮
- 李建明
- 王会东
- 王会娟
- 王鹏
- 周旭光
- 方建华
- 陈波水
- 吴江
- 姚婷
- 张培恒
- 李静
- 胡晓黎
- 郭小川
- 冯丽苹
- 宋世远
- 宋吉胜
- 张守杰
- 杨宏伟
- 王九
- 王忠
- 王月行
- 许世海
- 黄燕民
- 周勇
- 安海珍
- 彭显才
- 李久盛
- 李雁秋
- 王学春
- 甄鹏厚
- 罗争光
- 董志磊
- 陈国需
- 严涛
- 仇建伟
- 刘威
- 刘颖
- 吴楠
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仝伟光;
石啸;
张国茹
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摘要:
目前,重负荷工业齿轮油抗氧化性能认可度最高的测试方法是SH/T 0123,但该试验周期较长,不利于大范围开展油品或添加剂性能考察。本文基于SH/T 0123,提出了151°C、39 h的强化氧化试验方案,采用不同梯度抗氧化性能的L-CKD工业齿轮油样品,对强化氧化试验与SH/T 0123氧化安定性试验(121°C、312 h)进行了对比测试,并采用已知氧化安定性合格的标样对未测氧化安定性的油品进行了性能验证。结果表明,L-CKD150-1、L-CKD150-2、L-CKD150-3在2个试验中的黏度变化率差值分别为-0.51%、0.14%、1.22%;L-CKD680-4、L-CKD680-5、L-CKD680-6在2个试验中的黏度变化率差值分别为2.76%、2.43%、0.99%;拟测试样品L-CKD 150-X的强化氧化试验结果(5.01%)优于L-CKD 150-B标样(6.14%),其氧化安定性试验结果(4.52%,合格)也相应优于L-CKD 150-B标样(5.78%,合格);拟测试样品L-CKD 680-X的强化氧化试验结果(8.64%)差于L-CKD 680-B标样(7.51%),其氧化安定性试验结果(6.93%,不合格)也相应差于L-CKD 680-B标样(5.85%,合格)。
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王毅;
胡玉华;
刘妍;
杨雪
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摘要:
油品的颜色,可以反映其精制程度和稳定性。我国原油的特点是含硫量较低、含氮量较高[1],造成润滑油基础油馏分中含氮化合物含量高。基础油氧化安定性与其化学组成有关,基础油中含硫化合物对氧化有一定的抑制作用,而含氮化合物则起促进作用,使得基础油氧化安定性变差。精制的基础油,油中的含氧化合物和含硫化合物脱除得干净,颜色较浅。但即使精制的条件相同,不同油源和类属的原油所生产的基础油,其颜色和透明度也可能是不相同的。
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赵佳佳
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摘要:
涡轮机油主要用于电站发电涡轮机、船舶以及工业涡轮机驱动装置。根据应用场合、设备不同可分为非极压和极压型涡轮机油。极压型涡轮机油主要用于涡轮机配套系统中带有齿轮减速箱等调速装置、工业驱动装置及其相匹配的控制系统的润滑,使用工况较为苛刻。因此,除了要求具有极佳的氧化安定性、防锈性和抗乳化性能之外,还应具有优异的极压抗磨性能,保证涡轮机长期稳定运行。
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卢兆军;
袁飞;
郝泉;
安树怀;
李沐
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摘要:
本文主要研究了传统矿物油变压器注换酯类绝缘油包括天然酯及单酯绝缘油的可行性问题,首先研究了两种酯类绝缘油与矿物油混合后的常规电气、理化特性,在此基础上,分别使用两种酯类绝缘油对两台10 kV矿物油变压器进行注换,并测试注换前后变压器的整体特性。结果表明:使用单酯绝缘油注换矿物油变压器后,变压器的温升有所降低,对地电容提高且绝缘电阻下降;使用天然酯绝缘油注换矿物油变压器后,变压器的温升有所提高,对地电容提高且绝缘电阻下降。使用两类酯类绝缘油注换老旧矿物油变压器均具备可行性,且使用单酯绝缘油进行注换可提高变压器的散热能力,但应注意注换单酯绝缘油后变压器绝缘电阻的降低。
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张守杰;
古力扎尔;
蒙猛;
张秀娟
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摘要:
以半合成润滑油基础油作为研究对象,采用旋转氧弹法考察了抗氧剂种类和添加量对其氧化安定性的影响,并与氧化管法进行了对比。结果表明:当分别加入质量分数为0.3%的酚型抗氧剂T 501和胺型抗氧剂L 57时,半合成基础油的旋转氧弹时间分别延长了566%和262%,酚型抗氧剂T 501的抗氧化效果明显优于胺型抗氧剂L 57;半合成基础油的氧化安定性随着T 501质量分数的增加而增强,T 501的质量分数为0.3%时较佳。旋转氧弹法和氧化管法实验结果呈指数函数关系,相关系数为0.974,旋转氧弹法重复性实验结果可满足SH/T 0193—2008要求。
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罗意;
徐瑞峰;
张少龙;
郑来昌;
安文杰;
汪利平;
薛卫国;
吕会英
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摘要:
合成了一种烷基化N-苯基-α-萘胺高温抗氧剂,采用红外光谱、气相色谱等手段表征该抗氧剂结构和纯度,并用加压差示扫描量热法(PDSC)和烘箱氧化法考察了其在基础油(酯)中的抗氧化性能;进而对合成抗氧剂在航空发动机油、SM规格汽油机油中的性能进行评价。结果表明,烷基化N-苯基-α-萘胺高温抗氧剂具有较高的热分解温度和氧化安定性,具有比常规抗氧剂更突出的抗氧化性能,能满足油品在高温工况下抗氧性能要求。
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杜雪岭
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摘要:
随着电机功率密度的提升,油冷电机技术的介入,对插电式混合动力乘用车变速箱油提出全新挑战。本文结合硬件结构、工况特点及对润滑油性能的要求,选择API III类基础油,通过对功能添加剂的优选,研制了一款插电式混合动力乘用车变速箱油。理化数据和台架测试结果表明,该油品具有良好的氧化安定性能、剪切安定性能和摩擦性能,同时,与所测试的关键电机绝缘材料具有良好的兼容性能。
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羊依智
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摘要:
采用基于密度泛函理论的量子力学方法研究了含氮化合物、含硫化合物的氧化反应过程、氧化产物及其颜色,采用模型化合物试验研究了含氮化合物、含硫化合物对润滑油基础油(简称基础油)氧化安定性的影响。结果表明,在基础油氧化过程中,含氮化合物被氧化为含羰基化合物,产生新氢过氧化物自由基,可促进其他有机烃分子氧化,羰基为氧化产物的显色基团;含硫化合物被氧化为含亚硫酰基的亚砜类化合物或含硫酰基的砜类化合物,不产生新氢过氧化物自由基,可终止自由基氧化反应,含硫酰基化合物不显色。
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鞠媛媛;
杨慧青;
王靖宇;
林志鹏
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摘要:
本文主要通过长城CF船用柴油机油和市售CD船用柴油机油酸中和性能、高温清净性能、热稳定性能、氧化安定性能、烟炱分散性能、抗磨性能和极压性能比对分析,结合台架试验和发动机整机试验,开展了CF质量等级船用柴油机油性能研究,结果表明长城CF船用柴油机油在各方面性能表现优异,具有更好的综合性能,可以满足现代高性能船舶中速筒状活塞柴油发动机润滑需求。
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薛卫国;
周旭光;
李建明
- 《中国内燃机学会2012年学术年会暨测试技术分会、油品与清洁燃料分会和吉林省内燃机学会联合学术年会》
| 2012年
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摘要:
基础油是一类组成复杂的混合物,不同组分及其在基础油中的含量差别对基础油的氧化安定性影响很大,而基础油的氧化安定性对润滑油使用性能有显著的影响,文章综述了加氢基础油的结构组成与氧化安定性之间关系的研究进展.结果表明加氢基础油氧化后均表现为酸值增高,黏度增大,饱合烃含量减小,极性组分增加,生成含氧化合物,油品的平均分子量增加,加氢基础油氧化是以自由基机理进行。影响加氢基础油氧化安定性主要因素是硫、芳烃和饱和烃中多环环烷的含量。硫、芳烃是天然存在的抗氧剂,在氧化初期能减缓黏度的增长和黏度指数的降低,能起到抗氧化作用,但它们也是产生氧化极性产物和不溶物的主要来源。当硫含量很低和芳烃含量小于1%时,加氢基础油氧化安定性主要由多环环烷烃的含量以及脂肪烃的支化度影响,多环环烷烃的含量越低,脂肪烃的支化度越小,基础油的氧化安定性越好。
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李雁秋;
王鹏;
马书杰
- 《2017中国润滑技术论坛》
| 2017年
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摘要:
油溶性聚醚(环氧丁烷聚合物)因具有优异的抗磨损性能、极佳的低温流动性、无积炭倾向等优点,已在汽轮机油、空压机油等工业润滑油中,获得良好的应用.文章探讨了油溶性聚醚引入到L-DRA46冷冻机油产品中后,对油品的氧化安定性、低温流动性、抗磨损性能及高温积炭倾向等性能的改善效果.研究结果表明:在L-DRA46冷冻机油中引入5%油溶性聚醚基础油后,油品的使用性能得到了明显的提升.
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- 国网黑龙江省电力有限公司佳木斯供电公司
- 国家电网有限公司
- 公开公告日期:2022-03-08
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摘要:
一种高氧化安定性的绝缘油的制备方法,涉及一种绝缘油的制备方法。为了解决酯类绝缘油的氧化安定性较差的问题,方法:将三羟甲基丙烷、脂肪酸、催化剂和二甲苯混合,在氮气保护环境下,油浴加热,同时磁力搅拌,得到酯化产物;将步骤一所得酯化产物离心去除固体催化剂,减压蒸馏除去残留的脂肪酸和三羟甲基丙烷,酯化产物、白黎芦醇、二苯基甲烷和乙醇混合,煮沸。本发明制备得到高燃点、低介损、低倾点及高氧化安定性的绝缘油,适应于低温环境和高温环境,产率可达到95%以上。
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