气阻

摘要： 汽车制动性能是影响行车安全的重要性能之一,直接关系到交通安全。针对某款多用途货车出现的汽车制动系统间歇性失灵故障,通过采用故障排除法对车辆进行了制动踏板技术状况检测、制动性能静态与动态检验。经分析,发现造成该款车型制动故障的原因是由于行车时制动液压管路存在气阻现象,导致行车制动系统的功能不可靠,无法保证有效的制动性能。采用排除气阻及更换制动液方法能够预防气阻故障发生,可有效解决行车时制动系统间歇性失灵问题。

摘要： 在塔中Ⅰ号凝析气藏塔中第三联合站站外流程运行过程中,部分集气站油集输干线出现高集输压差,造成集气站原油无法正常外输,集气站进站汇管超压安全阀起跳,存在重大安全隐患.文章以现场实例分析了管道高集输压差形成原因,确定因原油中溶解气闪蒸造成油集输干线形成气阻,并通过对原油进行再次闪蒸的方式进行了有效治理,效果明显.

摘要： 为应对山区液体管道在投产过程中可能出现的气阻、超压问题,从气相运移角度出发,建立液顶气模型,研究在1个U型单元内积气形成、压缩和破碎的全过程,在此基础上,提出连接各个U型单元的气相的传递函数,探讨背压累积因素下,连续起伏管道投产过程中各个U型管段的积气情况和压力的变化,进行动态的建模和计算.以国内某原油管道的现场投产数据与模型结果进行比对.结果表明:可以更加准确地预测山区液体管道投产过程中的气相传递和压力变化过程,能为未来连续起伏大落差液体管道投产的安全稳定运行提供理论指导和技术支持.

摘要： 长时间佩戴口罩容易气闷,并造成眼镜起雾,如今这一难题已被仪征化纤攻克。他们制造的首批超低气阻医用熔喷布口罩投放市场不到一个月已近售磬。据仪征化纤短纤部熔喷装置装置长林冬介绍,熔喷布的过滤效率和通气阻力是对矛盾体,一般过滤效率越高、阻力也越高。阻力高了,口罩的透气性差,长时间佩戴容易气闷,并造成眼镜起雾。

摘要： 了解国内铁路卸油的实际情况可以发现,在气温较高的时候卸油极易产生气阻现象,阻碍卸油工作的进行.针对这一问题,研究气阻产生机理,提出相应的预防措施.

摘要： 常规排气方法是油自上而下流动,当遇到下方有气阻现象时,很难完全排气,排气过程中至少需要2人配合,用20分钟到数小时,甚至几天才能排完空气,而且排气时,不可避免地浪费油,还污染环境.在实践中经过分析、探索,发现利用报废的红岩重型载货车的驾驶室举升液压泵自制手动加油机,自下而上反向排气,在1分钟内,排气一次成功率100％,高效、便捷、省时、省力,不污染环境,不浪费油,一人即可独立完成.

摘要： 针对煤气排水器在使用过程中出现的"水阻"和"气阻"现象,研究设计新型煤气排水器.既能有效避免煤气泄漏,又能及时而顺畅地排放冷凝水,而且具有良好的耐击穿性能.

摘要： 本文总结分析了我国水务行业存在高投资、高耗能以及难以治理的关键性问题,讨论了传统的不合理的城市管网改造方式,通过详细介绍"真空高速流"技术在城镇水务领域节能降耗的巨大潜力,以多年的研究成果为依据,论述了"真空流"技术与水务行业各领域相结合的作用和意义,并提出我国水务行业未来节能降耗的发展思路与可持续发展趋向。

摘要： 本文总结分析了我国水务行业存在高投资、高耗能以及难以治理的关键性问题,讨论了传统的不合理的城市管网改造方式,通过详细介绍"真空高速流"技术在城镇水务领域节能降耗的巨大潜力,以多年的研究成果为依据,论述了"真空流"技术与水务行业各领域相结合的作用和意义,并提出我国水务行业未来节能降耗的发展思路与可持续发展趋向。

摘要： 本文总结分析了我国水务行业存在高投资、高耗能以及难以治理的关键性问题,讨论了传统的不合理的城市管网改造方式,通过详细介绍"真空高速流"技术在城镇水务领域节能降耗的巨大潜力,以多年的研究成果为依据,论述了"真空流"技术与水务行业各领域相结合的作用和意义,并提出我国水务行业未来节能降耗的发展思路与可持续发展趋向。

摘要： 本文总结分析了我国水务行业存在高投资、高耗能以及难以治理的关键性问题,讨论了传统的不合理的城市管网改造方式,通过详细介绍"真空高速流"技术在城镇水务领域节能降耗的巨大潜力,以多年的研究成果为依据,论述了"真空流"技术与水务行业各领域相结合的作用和意义,并提出我国水务行业未来节能降耗的发展思路与可持续发展趋向。

摘要： 本文总结分析了我国水务行业存在高投资、高耗能以及难以治理的关键性问题,讨论了传统的不合理的城市管网改造方式,通过详细介绍"真空高速流"技术在城镇水务领域节能降耗的巨大潜力,以多年的研究成果为依据,论述了"真空流"技术与水务行业各领域相结合的作用和意义,并提出我国水务行业未来节能降耗的发展思路与可持续发展趋向。

摘要： 该文利用直接模拟蒙特卡罗数值模拟方法，分析了凝汽器喉部扩散角度对其汽阻以及流场均匀性和稳定性的影响。并且从这两方面对汽轮机凝汽器喉部的扩散角进行了优化分析。

摘要： 该文利用直接模拟蒙特卡罗数值模拟方法，分析了凝汽器喉部扩散角度对其汽阻以及流场均匀性和稳定性的影响。并且从这两方面对汽轮机凝汽器喉部的扩散角进行了优化分析。

摘要： 该文利用直接模拟蒙特卡罗数值模拟方法，分析了凝汽器喉部扩散角度对其汽阻以及流场均匀性和稳定性的影响。并且从这两方面对汽轮机凝汽器喉部的扩散角进行了优化分析。

摘要： 该文利用直接模拟蒙特卡罗数值模拟方法，分析了凝汽器喉部扩散角度对其汽阻以及流场均匀性和稳定性的影响。并且从这两方面对汽轮机凝汽器喉部的扩散角进行了优化分析。

摘要： 该文利用直接模拟蒙特卡罗数值模拟方法，分析了凝汽器喉部扩散角度对其汽阻以及流场均匀性和稳定性的影响。并且从这两方面对汽轮机凝汽器喉部的扩散角进行了优化分析。

摘要： 本发明提供一种薄且能够转印，并且在转印之后也具有高阻气性的阻气膜及阻气膜的转印方法，并提供使用了该阻气膜的波长转换膜、带阻气层的相位差膜及有机EL层叠体。阻气膜具有：基板；阻气层，设置于基板的一个表面，并具有一组以上的无机层和成为该无机层的形成面的有机层的组合；及剥离树脂层，设置于基板与阻气层之间，与有机层密合，并且用于与基板剥离。

摘要： 本发明提供了阻气材料形成用组合物，该阻气材料形成用组合物的特征在于，至少包含聚羧酸系聚合物(A)和至少双官能的脂环式环氧化合物(B)。该阻气材料形成用组合物可以形成具有优异的阻气性、耐蒸馏性、挠性的阻气材料，同时可以在更低温度下、更短时间内固化，对塑料基体没有影响，可以提高生产率。

摘要： 本发明的课题在于提供一种即使利用于具有施加压力及热等的工序的产品的情况下，还能够防止无机层的损伤的阻气膜、使用该阻气膜的太阳能电池及该阻气膜的制造方法。通过在支撑体的一面具有无机层和保护有机层，且保护有机层包括具有丙烯酸类聚合物主链、末端为丙烯酰基的氨基甲酸酯聚合物及氨基甲酸酯寡聚物中的至少一种侧链的接枝共聚物的聚合物、3官能以上的(甲基)丙烯酸酯单体的聚合物、接枝共聚物及3官能以上的(甲基)丙烯酸酯单体的聚合物、(甲基)丙烯酸酯聚合物及具有(甲基)丙烯酰基的硅烷偶联剂，解决课题。

摘要： 本发明公开了一种气相阻锈剂及包含其的缓释气相阻锈膜盒。所述气相阻锈剂包括重量比为(60‑70):(10‑20):(10‑20)的阻锈成分、聚乙烯醇及溶剂，阻锈成分包括第一脂肪族氨基酸40‑50份、有机胺20‑25份、第二氨基酸烷基酯5‑10份及苯甲酸盐5‑20份。膜盒具有缓释功能的气相阻锈隔膜和本发明提供的气相阻锈剂配合使用，使可挥发的气相阻锈成分挥发缓慢且均匀，可长久缓蚀，在保证阻锈的基础上隔膜进一步延长膜盒的寿命，减少换药频次，该膜盒外形简单，还可循环使用。

摘要： 本发明提供一种薄且能够转印，并且在转印之后也具有高阻气性的阻气膜及阻气膜的转印方法，并提供使用了该阻气膜的波长转换膜、带阻气层的相位差膜及有机EL层叠体。阻气膜具有：基板；阻气层，设置于基板的一个表面，并具有一组以上的无机层和成为该无机层的形成面的有机层的组合；及剥离树脂层，设置于基板与阻气层之间，与有机层密合，并且用于与基板剥离。

摘要： 本发明提供一种用含量较少的阻气性物质就能发挥阻气性的阻气部件。本发明的阻气部件，其特征在于，该部件具有聚合物层和单体吸收层的层叠结构，其中所述单体吸收层能吸收构成该聚合物的至少一种单体成分，其中，聚合物层是阻气性物质不均匀存在的聚合物层，其以集中分布在与单体吸收层相反一侧的界面或该界面附近的形态含有阻气性物质。该阻气部件可以在聚合物层的与单体吸收层相反一侧的面上层叠有覆盖薄膜。另外，与单体吸收层相反一侧的界面附近优选是从与单体吸收层相反一侧的界面到相对于厚度方向的总厚度的50％以内的区域。

摘要： 本发明提供了阻气材料形成用组合物，该阻气材料形成用组合物的特征在于，至少包含聚羧酸系聚合物(A)和至少双官能的脂环式环氧化合物(B)。该阻气材料形成用组合物可以形成具有优异的阻气性、耐蒸馏性、挠性的阻气材料，同时可以在更低温度下、更短时间内固化，对塑料基体没有影响，可以提高生产率。

摘要： 本发明实施例提供一种阻水阻气涂料及使用其的阻水阻气结构，阻水阻气涂料包括：聚合物，固含量为20％～35％，所述聚合物具有至少一种选自于由‑NH、‑OH和‑COOH所组成的群组的末端基；以及石墨烯，固含量为0.5％～1％，所述石墨烯的片径为3μm～10μm，层数为1层～10层。在本发明中，藉由在涂料中加入石墨烯，可至少在一定程度上改善聚合物缺乏良好的阻水和/或阻气功效的问题，可改善涂料的阻水阻气效果。

摘要： 一种阻气膜，具备：以聚乙烯或聚丙烯为主要成分的基材；形成在基材上的阻气层；以及形成在阻气层上的被覆层。在基材中要形成阻气层的一侧的表面的氧与碳的元素构成比O/C为0.03以上。

摘要： 本发明的课题是提供成膜性高的阻气膜形成用组合物，和HAZE(雾度值)低，透明性高，水蒸气阻挡性高的阻气膜。解决手段是包含下述(A)成分、(B)成分和(C)成分的阻气膜形成用组合物，(A)成分：是由通过层状化合物的层间剥离而产生的剥离层物质形成的板状粒子(A)，该板状粒子(A)的平均厚度为0.7nm～100nm、平均长径为100nm～100000nm、(最大长径/与最大长径正交的宽度)＝1.0～10.0，并且包含总碳原子数为13～45且具有1个或2个碳原子数10～20的烷基的季铵离子(a)、和具有铵离子的阴离子表面活性剂(b)，并且上述(a)和(b)都具有相对于该板状粒子(A)的质量大于0质量％且为3.0质量％以下的范围内的质量，(B)成分：水溶性聚合物(B)，(C)成分：水性介质。层状化合物为伊勒丽特石的阻气膜形成用组合物。包含基材、和位于该基材的表面的阻气膜的成型体。