气温骤降

摘要： 去年入冬,气温骤降,自然角中原先活泼的小乌龟,不管孩子怎么“打招呼”,它都一动不动。孩子又着急又担心:小乌龟会不会死了?对乌龟比较了解的则则告诉大家:“小乌龟可能要冬眠了。”于是他们开始查找乌龟冬眠需要的环境条件,准备帮助小乌龟安全过冬。接着他们又分工合作:有的为小乌龟冬眠收集各种盒子;有的准备沙子;有的将大家挖来的沙子和泥土精心地铺好。一切准备就绪后,为了避免太阳光照射,他们将小乌龟的家安在阴凉的钢琴凳下面。

摘要： 2021年黄河石林山地马拉松百公里越野赛暨乡村振兴健康跑活动受突变极端天气影响,局地出现冰雹、冻雨、大风灾害性天气,气温骤降,参赛人员出现身体不适、失温等情况,造成部分人员伤亡。此事件让失温成为了焦点话题。极端天气带来的户外运动危险中,失温是非常凶险的一种,因为它的到来是最“隐匿”的,容易被人忽略,掉以轻心,但它的后果却是最“致命”的。失温不是只发生在极端寒冷天气中,在北美的相关报告中,0~10°C才是失温症的高发区间。在美国,每年大约有700~1500人因失温而死。

摘要： 2022-02-05—06,甘肃多地迎来今春首次强降雪天气,气温骤降,部分地区出现局部大雪,这对电力设备的安全稳定运行造成极大威胁。国网甘肃省电力公司提前发布预警通知,组织各单位全力应对降雪冰冻天气,立即开展雪后设备特殊巡视,全力保障全省电力可靠供应。

摘要： 最美人间四月天,这是一个花繁叶茂、欣欣向荣的季节。2022年的4月,似乎有些不一样。这个4月,郑州的人们经历了“一夜入夏”的迅速升温,也经历了“断崖式下滑”的气温骤降。过山车式的气温表,忽冷忽热的天气,多少让人有些无所适从,一如当下的心情:既满怀着希望,又颇有些忐忑。毕竟,新冠疫情仍呈多点频发的态势,防控疫情依然严峻。但纵然是充满困难险阻,并不妨碍我们最终战胜疫情的信心与决心。

摘要： 3月中旬,因防疫需要,我退出了“决赛圈”,开始居家办公。在居家办公的第五天,预感到此轮疫情波及范围较大,可能需要更多的人力支持,我即提前到居委进行了“双报到”,加入居委的志愿服务队。这段时间以来,我协助居委会开展核酸检测、配药送药、发放抗原检测试剂……当中有辛酸,有不解,但不曾有任何抱怨,抗疫必胜的信念始终在我心间。雨中的核酸检测,也冷也温暖3月的一个周末,气温骤降,前一天还是艳阳高照如同入夏,第二天的气温却只有10°C,天也阴沉沉的。

摘要： 2021—2022年度采暖期初期,辽宁就迎来了寒潮、强风、道路结冰、暴雪等4个预警。气温骤降,给供热单位带来了严峻挑战。民生责任扛在肩,沈阳惠涌供热本溪分公司多线出击“抗雪保供热”,确保热用户家中温暖。这场罕见的大暴雪如期而至并伴随着大风,部分地区积雪“封门”,供热工作拉响警报!

摘要： 寒潮来袭气温骤降,不过安徽天长重点优抚对象的心理却特别温暖,双节前夕,天长市退役军人事务局联合天康医院开展了“爱心送进光荣门•健康服务送上门”主题实践活动。活动对象涉及11个镇51名市重点优抚对象,通过“一对一”上门送健康服务,看实情、问冷暖、听心声,解决了难题,送去了慰藉,拉近了距离,使优抚对象倍感荣光。

摘要： 前段时间气温骤降,猝不及防的冷让不少人感冒了。这时,需及时添加衣物,防寒保暖。另外还要提醒,咽喉疼痛明显的感冒患者,需要提防一种易伪装成感冒的甲状腺疾病。

摘要： 上次因为晚饭吃得太咸,我就多喝了些水,结果肚子痛得进了急诊,医生诊断为胃痉挛,为什么喝水也能导致胃痉挛?四川齐先生齐先生:胃痉挛是指胃部肌肉抽搐、通常表现为上腹部疼痛,以及肠胃、腹部出现挤压感,并常会伴有呕吐症状。胃痉挛的发生往往与进食寒冷刺激食物、腹部肌肉拉伤、气温骤降等有关。喝水导致的胃痉挛多数是因为不会正确喝水。

摘要： 霜降,是二十四节气中的第18个节气,秋季的最后一个节气。进入霜降节气后,深秋景象明显,冷空气南下越来越频繁。霜降不是表示“降霜”,而是表示气温骤降、昼夜温差大。就全国平均而言,“霜降”是一年之中昼夜温差最大的时节。霜降节气主要有赏菊、吃柿子、登高远眺、进补等风俗。

摘要： 近年来,随着国民经济的持续快速发展,天然气供需矛盾日渐突出,确保天然气供应安全已上升为天然气供应企业的重要战略，加强调度管理应急技术研究是提高天然气供应保障能力的重要内容。天然气管网运行调度中，利用管存进行临时应急（保供或储气）是应优先考虑的手段；川渝管网将在“十二五”期间实施管存动态监控，利用管存应急的有关技术具有广阔的应用前景。为解决管存控制技术在川渝管网生产实践中应用有关技术问题，以A 地区2010年12月14～12月16日气温骤降为例，在分析该地区用户结构特点、主控用户用气规律以及该地区管网主要节点压力变化规律基础上，确定了确保该地区用户用气安全的管存控制方案，从而阐明了合理控制管存实现调度应急的基本思路、有关技术环节和技术方法，并指出了管存控制技术的关键和难点，为管存控制技术的实践应用奠定了部分技术基础。

摘要： 本文介绍了补偿收缩混凝土在大型水池的应用技术,并对混凝土配合比设计、浇捣操作及气温骤降的影响进行了分析.

摘要： 利用气象观测资料和邯郸监测资料,对2015年12月26日邯郸出现的较为特殊的重污染天气过程进行了分析.结果表明:PM10和PM2.5污染指数的陡升与气温的骤降、相对湿度的骤升相对应;逆温层的存在不利于空气污染物的扩散;地面风场的辐合早于污染指数快速增加,地面风速逐渐增大和北方湿冷空气的南下,与污染指数陡升相对应.

摘要： 利用气象观测资料和邯郸监测资料,对2015年12月26日邯郸出现的较为特殊的重污染天气过程进行了分析.结果表明:PM10和PM2.5污染指数的陡升与气温的骤降、相对湿度的骤升相对应;逆温层的存在不利于空气污染物的扩散;地面风场的辐合早于污染指数快速增加,地面风速逐渐增大和北方湿冷空气的南下,与污染指数陡升相对应.

摘要： 利用气象观测资料和邯郸监测资料,对2015年12月26日邯郸出现的较为特殊的重污染天气过程进行了分析.结果表明:PM10和PM2.5污染指数的陡升与气温的骤降、相对湿度的骤升相对应;逆温层的存在不利于空气污染物的扩散;地面风场的辐合早于污染指数快速增加,地面风速逐渐增大和北方湿冷空气的南下,与污染指数陡升相对应.

摘要： 利用气象观测资料和邯郸监测资料,对2015年12月26日邯郸出现的较为特殊的重污染天气过程进行了分析.结果表明:PM10和PM2.5污染指数的陡升与气温的骤降、相对湿度的骤升相对应;逆温层的存在不利于空气污染物的扩散;地面风场的辐合早于污染指数快速增加,地面风速逐渐增大和北方湿冷空气的南下,与污染指数陡升相对应.

摘要： 利用气象观测资料和邯郸监测资料,对2015年12月26日邯郸出现的较为特殊的重污染天气过程进行了分析.结果表明:PM10和PM2.5污染指数的陡升与气温的骤降、相对湿度的骤升相对应;逆温层的存在不利于空气污染物的扩散;地面风场的辐合早于污染指数快速增加,地面风速逐渐增大和北方湿冷空气的南下,与污染指数陡升相对应.

摘要： 利用气象观测资料和邯郸监测资料,对2015年12月26日邯郸出现的较为特殊的重污染天气过程进行了分析.结果表明:PM10和PM2.5污染指数的陡升与气温的骤降、相对湿度的骤升相对应;逆温层的存在不利于空气污染物的扩散;地面风场的辐合早于污染指数快速增加,地面风速逐渐增大和北方湿冷空气的南下,与污染指数陡升相对应.

摘要： 本发明涉及一种用于废气温度传感器装置(1)的管状导线屏蔽件(9)，所述管状导线屏蔽件(9)包括第一屏蔽管(13)，所述第一屏蔽管(13)包括用于容纳一根或多根导线(6a，6b，8a，8b，11a，11b)和/或用于容纳一个或多个温度测量传感器(7)的一个或多个贯通通道，所述管状导线屏蔽件(9)还包括径向包围第一屏蔽管(13)的第二屏蔽管(14)。本发明的目的在于提供具有良好的机械稳定性的管状导线屏蔽件(9)和废气温度传感器装置(1)。该目的解决在于：管状导线屏蔽件(9)包括设置在第一屏蔽管(13)和第二屏蔽管(14)之间的第一管粘合层(15)，第一管粘合层(15)将第一屏蔽管(13)固定到第二屏蔽管(14)。此外，该目的通过废气温度传感器装置(1)用于组装废气温度传感器装置(1)的方法而解决，该废气温度传感器装置(1)优选地包括此种导线屏蔽件(9)。

摘要： 本发明提出一种发动机排气温度提升装置及发动机排气温度的控制方法，发动机排气温度提升装置连接发动机的排气口，发动机排气温度提升装置包括：涡轮增压器具有增压器进气口与增压器出气口，排气歧管连接增压器进气口；SCR装置连接增压器出气口，旁通支管的一端连接增压器进气口，另一端连接增压器出气口；旁通阀，旁通阀设置在旁通支管上；执行器，执行器具有一动力输出轴，动力输出轴连接旁通阀；电控单元与执行器电连接；温度传感器与电控单元电连接，温度传感器位于SCR装置的进气口。发动机尾气的温度较高，当旁通阀打开后，发动机的尾气直接从排气歧管进入SCR装置，从而能够提升SCR装置内的温度，提升SCR的转化效率，使氮氧化物排放达标。

摘要： 本发明公开了一种满足汽油压燃全工况对进气温度要求的进气温度控制系统，双可变气门机构进气口连接进气总管，进气总管连接压气机，排气口连接排气总管，排气总管连接涡轮机，涡轮机连接后处理器，进气总管设置中冷器，后处理器排气口连接两条排气支路，其中一条设置第二排气阀门，另一条设置第一排气阀门和排气换热器；排气换热器壳程出水口与中冷器壳程入水口连接，排气换热器壳程入水口与中冷器壳程出水口连接；中冷器壳程入水口与第一散热器出水口连接，中冷器壳程出水口与第一散热器入水口连接；中冷器壳程出水口与第二散热器入水口连接，中冷器壳程入水口与发动机冷却水道出水口连接，第二散热器出水口与发动机冷却水道入水口连接。

摘要： 一种用于交通工具的空气温度传感器装置包括具有基部、入口和出口的温度传感器外壳。还包括由连续地曲线壁限定的主流动路径，所述主流动路径从入口延伸至出口用于从入口气流中分离颗粒物质。还包括放置在温度传感器外壳的内腔里的温度传感器。

摘要： 本发明涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种发动机进气温度控制方法、发动机进气温控系统及汽车。其中，该发动机进气温度控制方法包括：获取输送至发动机进气系统的进气温度与预设温度阈值；根据进气温度与目标预设温度阈值，控制冷却液与进气之间的热传递，冷却液由电池冷却单元输送的。因此，当需要降低进气温度时，冷却液与进气之间发生热传递，从而有效地降低进气温度。当进气温度满足期望温度值时，无需冷却液与进气之间的热传递。总体而言，其能够有效地控制发动机进气温度。

摘要： 本发明提供了一种排气温度传感器和排气温度传感器的制造方法，属于汽车减振设备技术领域。该排气温度传感器包括套管、测温组件和减振组件。套管包括壳体和芯线。壳体在长度方向上具有第一端和第二端，芯线的一端位于壳体内，芯线的另一端穿过第二端位于壳体的外部。测温组件用于测量排气温度，测温组件设置在第一端且与芯线电连接。减振组件包括共振抑制管和转接螺帽。共振抑制管包括依次连接的第一管段、第二管段和第三管段。第二管段与壳体之间形成缓冲腔体。第一管段套接在壳体上，第三管段套接在第二端且与壳体固定连接，转接螺帽固定套接在第二管段的外壁上。该排气温度传感器能够提高耐振性能，增加使用寿命。

摘要： 本发明公开燃气轮机进气温度控制装置及燃气轮机进气温度控制方法，包括：燃气轮机、余热锅炉、汽轮机、进气控温装置、凝汽器、冷却塔和闭冷水系统；燃气轮机通过排气管道与余热锅炉的进气管道连通；余热锅炉的排气管道与汽轮机连通；冷却塔分别与凝汽器和闭冷水系统连通；闭冷水系统与二级冷却器连通；进气控温装置包括空气换热器，第二水泵，阀门c和阀门d；本发明采用高效换热器技术，解决了低品位热源的回收问题，将这些低品位热量应用到压气机进气加热，提高了燃气‑蒸汽联合循环的效率；降低燃烧室燃烧时的不可逆损失，达到节约燃料消耗的目的，从而进一步提高燃气电厂的经济性。

摘要： 本申请提供的一种排气温度调节装置及排气温度调节系统，应用于调节排气后处理系统的排气温度，在排气温度调节过程中，当整车排气温度较低时，使热交换介质通过排气尾管处的换热器，用热交换介质吸收部分热量，加热进气，达到热量回收的目的；当整车排气温度过高时，使热交换介质通过排气管处的换热器，用热交换介质吸收部分热量，达到吸收热量降温的目的。通过本申请可以将排气温度控制在合适区间，有效提高后处理箱转化效率，从而降低整车污染物排放。

摘要： 本申请提供一种用于烟气温度测量装置中的组件和烟气温度测量装置。该组件包括：直管状的烟气管道和密封件；在所述烟气管道的侧壁上开设有沿所述烟气管道的轴向延伸的缺口；所述密封件盖在所述缺口上，在所述密封件上开设有与所述缺口相通的测温孔，所述测温孔与所述缺口相对，所述测温孔用于供测温元件插入至所述烟气管道内部，所述密封件中所述测温孔所处区段能够沿所述烟气管道的轴向移动且所述密封件中除所述测温孔以外的区域与所述缺口保持密封状态。采用该组件，可实现烟气温度测量位置的精细可调。

摘要： 本申请提供一种用于烟气温度测量装置中的组件和烟气温度测量装置。该组件包括：烟支夹持器、烟气管道和烟气捕集器；烟支夹持器具有用于夹持烟支的夹持孔；烟气管道具有单个进气口和单个出气口，烟气管道的进气口与夹持孔连通，烟气管道的出气口与烟气捕集器连通，在烟气管道的管壁上开设有多个测温孔，多个测温孔到烟气管道的中轴线的垂线与中轴线具有不同的交点，测温孔用于供测温元件插入至烟气管道的内部空间；烟气捕集器用于捕集烟气中的总粒相物；烟气管道与烟支夹持器可分离地固定连接，烟气管道与烟气捕集器可分离地固定连接。采用该烟气温度测量装置，易于实现距离烟支不同轴向距离的位置处的烟气温度的测量。