气密试验

摘要： 目的 为解决当前气密试验机存在的检测效率低、精准度低、稳定性差、危险性高等问题,提出一种新型气密试验装置设计方案。方法 在控制系统方面,新装置控制器通过接收信号输入模块发出的指令,控制气压试验模块对试样进行密封性能的检测,气压检测模块实时监测气压输出数据,气压调节模块根据试验要求调整气压试验模块的压力输出状态。结果 随机抽选4组不同种类的容器进行气密试验,每组容器测试60次,成功率达到94.17%。结论 新装置降低了设备操作难度且提高了检测效率和检验质量,同时能够有效地保护使用人员的安全。

摘要： 外壳防水等级是室外型摄像头产品非常重要的一项性能指标,在对产品进行外观设计时,要考虑产品对外界环境因素的防护能力,比如砂尘、雨水等环境因素。该文对外壳防护等级(IPX7)标准进行了解析,并介绍了浸水(压力等效)试验和气密等效试验的两种试验,给出优缺点分析,更好地为室外型摄像头产品研发阶段以及成品量产阶段进行外壳防护等级试验、相关检验检测人员提供技术上的帮助。

摘要： 建立了塑料内胆纤维缠绕瓶(Ⅳ型瓶)气密试验过程数值模型,通过仿真计算,模拟了120s充气到20MPa过程中,气瓶内胆与外壁温度分布,并运用热电偶及红外热像仪对气密过程中气瓶内胆和外壁进行温度监测.结果表明,塑料内胆纤维缠绕瓶气瓶的高温区域集中在气瓶尾部,最高温度不超过气瓶允许使用温度.

摘要： 针对目前发动机用油底壳制作成本高、成型困难以及密封差的问题,设计了一款易成型、高强度、耐冲击、低噪音、质轻、低成本,同时能有效密封的发动机油底壳发动机用油底壳.使用橡胶密封垫代替常规的纸基密封垫,利用橡胶的弹性保证油底壳壳体与缸体的气密性.加强筋的设计保证了壳体的耐冲击性和高强度.对设计的油底壳产品进行了 DVP试验,且试验结果均满足要求,直接推进了小批试验的进展,为后期油底壳上市奠定了实际基础.

摘要： 介绍了氦气检漏方法在氢冷发电机整机气密试验中的应用,描述了氦气检漏设备在制造厂和电厂的实际应用情况,分析了氦气检漏技术在发电机整机气密试验中的使用特点,寻找到一种适合大型氢冷发电机进行整机密封性能检测的方法.新的氦气检漏技术的应用,可进一步丰富发电机气密泄漏的检测方法,为提高发电机的密封性能以及进一步降低发电机运行过程中的氢气泄漏量提供了新的检测技术保障.

摘要： 依据有关危险化学品包装的标准介绍了危险化学品容器的重要性,总结了密封试验中钢桶、钢提桶、方桶、工业用薄钢板圆罐、方罐与扁圆罐、钢质手提罐、危险品包装用塑料桶、危险品包装用塑料罐的试验性能要求以及试验方法,由于标准中缺乏对密封试验连接装置的具体说明,针对目前实际工作中密封连接装置存在的问题设计了一种能够快速拆卸且能够保证密封的接头装置.依据试验标准针对各产品进行了密封试验,验证密封接头装置的效果,试验效果达到了预期要求.

摘要： 主要介绍了1 750 MW发电机气密试验发现的主要问题分析和处理.通过改进优化密封结构、改进安装工艺、现场焊接等措施解决设计缺陷,成功解决气密试验漏气问题.电机经首次起机并网至首轮停机大修期间运行良好,未出现密封性泄漏问题,给后续同类机型提供经验借鉴.

摘要： 针对飞机起落架缓冲支柱及相关液压附件在生产过程中的产品质量检测要求,应用液压测控的相关理论,采用PLC及工控机构成电气控制与操作系统,设计了起落架气密试验装置.该装置可对起落架支柱的密封、工作的可靠性以及操纵系统综合性能进行试验和检验,主要完成起落架缓冲支柱及有关液压附件的气密性试验、缓冲支柱的磨合试验、静载荷试验、微小压力的静密封试验、高压静密封等试验.设备应用结果表明:该设备功能完善、人机交互界面良好,可实现精确、高效的检测,具有一定的通用性.

摘要： 随着人民生活需求的提高,国际间交流日益频繁,主要用于食品运输的特种集装箱——冷藏集装箱正获得越来越多的应用.集装箱作为一种国际通用运输载体,可以用于陆运、海运或航空运输.因集装箱运输途中要经受诸如车辆起动、刹车时造成的冲击力,海上受船舶摇晃形成的外力等,为保证集装箱在使用周期中处于良好的安全状态,ISO组织规定,在使用前应做强度试验,并确保达到强度标准.而冷藏集装箱属于一种特种集装箱.因此,对于冷藏集装箱除了要做一般集装箱的强度试验外,还要做冷藏集装箱所特有的气密、漏热、热性能等试验.

摘要： 本文介绍了大型1650kW贯流泵同步电动机的结构特点、气密试验的技术要求及检测手段,说明了气密试验所使用的介质,并对电机部分的密封件及每个密封面做了详细的结构分析,为气密试验的工装设计、试验方案的确定提供了理论依据;根据结构分析,制定了气密试验的详细方案并设计出一套气密试验用工装盖板,结构简单,安全可靠,经济有效,使用方便;然后确定了各密封单件气密试验的具体方法,介绍了气密试验的具体要求、试验结果,并对气密试验用工装盖板作了有效性试验和可靠性试验的分析.

摘要： 本文介绍了一种高压气瓶用气密试验及氮气置换装置.它提高气瓶生产和氮气利用效率,部分技术和装备达到国内先进水平,提升了高压气瓶行业的生产效率.

摘要： 介绍了以LabWindows/CVI为平台开发研制的高度自动化的气密试验分析仪可实现数据的自动采集和处理，使试验结果更准确、可靠，本文给出哈电公司600MW氢冷汽轮发电机气密试验实例。

摘要： 介绍了哈电产600MW汽轮发电机发生氢气泄漏时的处理经过,对引起发电机出现氢气泄漏的原因进行了深入地探讨,指出氢气泄露可能是发电机端盖、阀门法兰以及相连的排污管泄漏；密封油系统携带漏氢；密封瓦磨损或密封瓦卡涩造成漏氢等原因造成。出现漏氢首先应分析系统，采取排除法进行查找，遵循先系统，后本体的原则，逐渐缩小范围，迅速找到漏点。在初步锁定漏点范围后，首先应进行原因分析，拟定处理方案和可能采取的对策，再进行有目的地处理，这样可以少走弯路。机组检修过程中，控制漏氢方面应着重把好压力试验关，四个气密试验必须合格，即定冷水系统的气密试验、转子中心孔的气密试验，氢气冷却器的气密试验、回装后的整体气密试验。

摘要： 水氢冷汽轮发电机内外的氢气冷却系统状况的优劣直接影响机组的安全稳定运行,是常规岛汽轮发电机组运行中主要监测的方面,本文主要介绍秦山二核扩建机组3#水氢冷发电机组氢气系统在调试过程中的注意事项及对发电机组漏氢所采取的措施及相关的处理方法和实施情况,以及运行中一些查漏的处理方法.

摘要： 介绍了进口SiemensTHDF 600MW发电机利用氮气在一次水箱上部维持一定压力进行水系统渗漏试验的方法；介绍了进口Siemens THDF 600MW发电机气密试验的方法，该方法安全、可靠，取得了较好的效果。

摘要： 在水中构筑物气密性试验中,因种种因素影响气密性试验的准确性.本文从PV/T=恒的角度来分析各因素的影响情况,进而得出提高气密性试验准确性的方法.

摘要： 在水中构筑物气密性试验中,因种种因素影响气密性试验的准确性.本文从PV/T=恒的角度来分析各因素的影响情况,进而得出提高气密性试验准确性的方法.

摘要： 在水中构筑物气密性试验中,因种种因素影响气密性试验的准确性.本文从PV/T=恒的角度来分析各因素的影响情况,进而得出提高气密性试验准确性的方法.

摘要： 广东岭澳核电站大口径循环水涵洞水压试验，由于采取了一系列有效的措施，取得了令人满意的效果，说明其混凝土的施工质量达到了要求。

摘要： 本发明提供一种适用于环氧玻璃钢管道的气密性试验机及气密性试验方法，属于管道的气密性测试设备领域，用于解决现有技术中环氧玻璃钢管道的气密性试验容易对管道造成损伤以及检测精度不高的问题。包括：气密箱，气密箱包括箱体和盖子，气密箱上设有压力检测设备；真空泵，真空泵用于将所述气密箱抽真空；安装在所述气密箱内的支撑组件，支撑组件包括至少两个托举机构，托举机构可拆卸套在所述环氧玻璃钢管道上，套在环氧玻璃钢管道上的两个所述托举机构卡在两个所述凸缘结构之间；对顶密封机构，对顶密封机构包括第一堵头、第二堵头、第一驱动件和第二驱动件，第一堵头和/或所述第二堵头上内设有气道；气体增压泵通过管道与所述气道连通。

摘要： 本发明公开了一种飞机气密性试验设备及气密性试验方法，设备包括至少两个依次连通的气密性试验模块，位于首端的气密性试验模块的进气口与气源连通，各气密性试验模块均设有比例调压阀、关断阀、压力传感器和气体输出接头，比例调压阀用于调节气密性试验模块中的气压，关断阀用于切断或连通比例调压阀气体输出的通道，压力传感器用于检测气体的压力值，气体输出接头用于与飞机对接并输出气体。方法包括以下步骤：S1、对设备进行充压；S2、保压测试；S3、完成测试。本发明集成了至少两个气密性试验模块，可以单独进行某项气密性试验工作，也可同时进行多项气密性试验工作，不需要频繁更换气压软管和试验设备，大大缩短了试验时间，提高了工作效率。

摘要： 本发明提供一种适用于环氧玻璃钢管道的气密性试验机及气密性试验方法，属于管道的气密性测试设备领域，用于解决现有技术中环氧玻璃钢管道的气密性试验容易对管道造成损伤以及检测精度不高的问题。包括：气密箱，气密箱包括箱体和盖子，气密箱上设有压力检测设备；真空泵，真空泵用于将所述气密箱抽真空；安装在所述气密箱内的支撑组件，支撑组件包括至少两个托举机构，托举机构可拆卸套在所述环氧玻璃钢管道上，套在环氧玻璃钢管道上的两个所述托举机构卡在两个所述凸缘结构之间；对顶密封机构，对顶密封机构包括第一堵头、第二堵头、第一驱动件和第二驱动件，第一堵头和/或所述第二堵头上内设有气道；气体增压泵通过管道与所述气道连通。

摘要： 本发明涉及轨道车辆技术领域，提供轨道车辆车厢气密试验用气密门及气密试验方法。轨道车辆车厢气密试验用气密门包括：门体，至少一侧设置有进气口，相对的另一侧设置连通所述进气口的出气口；泄压件，转动连接所述门体，泄压状态下朝所述进气口所在一侧弯折，非泄压状态下朝所述门体所在平面收拢。该种轨道车辆车厢气密试验用气密门，可以在不解编的情况下安装至待检测车厢和邻端车厢之间，并通过门体向待检测车厢内部注入气体，进而使得待检测车厢内部的气压满足试验要求。由此，应用该种轨道车辆车厢气密试验用气密门进行气密试验的时候，无需轨道车辆回到具备特定施工条件的检修车间，无需借助高级修，可以简化轨道车辆车厢气密试验过程。

摘要： 本发明公开一种气密试验工装及气密试验方法。气密试验工装用于对一压力容器与根部阀门连接部位进行气密试验，其中压力容器上安装有一阀门座，阀门座内具有一连通压力容器内部的第一通道，根部阀门安装于阀门座上。气密试验工装包括密封活塞杆，密封活塞杆包括直径小于第一通道的杆部以及分别形成于杆部两端的活塞部和安装部，其中密封活塞杆穿过第一通道后，安装部能可拆卸地固定于根部阀门，活塞部能密封配合于第一通道。本发明不但能节省试验气体，而且能节省试验时间，提高试验效率。

摘要： 本发明涉及轨道车辆车体试验技术领域，具体公开了一种气密试验车体与气密试验台箱体连接装置，包括：过渡体，过渡体为通道状，过渡体中设有中间板，中间板上设有密封小门；车体连接法兰，车体连接法兰设在过渡体的一端，用于连接气密试验车体的端部；箱体连接法兰，箱体连接法兰设在过渡体的另一端，用于连接气密试验台箱体的大门处；抽气口连接法兰，抽气口连接法兰设在过渡体的中部，用于连接气密试验台的抽气口；充气口连接法兰，充气口连接法兰设在过渡体的中部，用于连接气密试验台的充气口。本发明实现了对试验车体同时进行内外加载，且外仅在对试验车体进行外部加载时，可通过过渡体中的密封小门进入试验车体内部进行检查。

摘要： 本发明涉及轨道车辆技术领域，提供轨道车辆车厢气密试验用气密门及气密试验方法。轨道车辆车厢气密试验用气密门包括：门体，至少一侧设置有进气口，相对的另一侧设置连通所述进气口的出气口；泄压件，转动连接所述门体，泄压状态下朝所述进气口所在一侧弯折，非泄压状态下朝所述门体所在平面收拢。该种轨道车辆车厢气密试验用气密门，可以在不解编的情况下安装至待检测车厢和邻端车厢之间，并通过门体向待检测车厢内部注入气体，进而使得待检测车厢内部的气压满足试验要求。由此，应用该种轨道车辆车厢气密试验用气密门进行气密试验的时候，无需轨道车辆回到具备特定施工条件的检修车间，无需借助高级修，可以简化轨道车辆车厢气密试验过程。

摘要： 本发明公开了高压气密试验台及其高压气密试验工艺。所述高压气密试验台包括氮气瓶组和高压泵。所述氮气瓶组的输出端通过第一管道与高压泵的输入端相互连通，所述高压泵的输出端通过第二管道与高压软管相互连通，所述高压软管进一步外接于高压气密试验管路系统。所述高压气密试验工艺包括准备工序、试验工序和泄压工序。采用肥皂水检查高压气密试验管路系统的焊缝和垫圈是否存在泄露现象，如果存在泄露现象则记录泄漏点并且转入泄压工序，否则将试验压力加压至下一等级。本发明公开的高压气密试验台及其高压气密试验工艺，采用氮气作为试验介质，避免管路系统中的残留水汽影响密封性能并且造成腐蚀和老化。

摘要： 本发明公开一种气密试验工装及气密试验方法。气密试验工装用于对一压力容器与根部阀门连接部位进行气密试验，其中压力容器上安装有一阀门座，阀门座内具有一连通压力容器内部的第一通道，根部阀门安装于阀门座上。气密试验工装包括密封活塞杆，密封活塞杆包括直径小于第一通道的杆部以及分别形成于杆部两端的活塞部和安装部，其中密封活塞杆穿过第一通道后，安装部能可拆卸地固定于根部阀门，活塞部能密封配合于第一通道。本发明不但能节省试验气体，而且能节省试验时间，提高试验效率。

摘要： 本发明涉及轨道车辆车体试验技术领域，具体公开了一种气密试验车体与气密试验台箱体连接装置，包括：过渡体，过渡体为通道状，过渡体中设有中间板，中间板上设有密封小门；车体连接法兰，车体连接法兰设在过渡体的一端，用于连接气密试验车体的端部；箱体连接法兰，箱体连接法兰设在过渡体的另一端，用于连接气密试验台箱体的大门处；抽气口连接法兰，抽气口连接法兰设在过渡体的中部，用于连接气密试验台的抽气口；充气口连接法兰，充气口连接法兰设在过渡体的中部，用于连接气密试验台的充气口。本发明实现了对试验车体同时进行内外加载，且外仅在对试验车体进行外部加载时，可通过过渡体中的密封小门进入试验车体内部进行检查。