气压传感器

摘要： 针对现有电梯信息提醒装置信息显示界面小、提示信息有限、安装维护不便和检测信息需依赖电梯控制系统的问题,基于气压-海拔转换关系利用气压传感器,设计了一种带自校准功能的电梯楼层智能提醒装置,完全独立于电梯控制系统。实现了无须任何辅助标定即可安装使用的独立式电梯楼层信息智慧语音提醒装置,适用于任意电梯安装使用。实验结果表明,该系统海拔高度检测误差小于0.3 m,楼层检测准确率高,具有体积小、精度高、安装维护简单等优点,弥补了业界语音报站器的不足。

摘要： 阐述进口全路面起重机压力传感器的特点,结合平常的检修与应用,分析气压传感器的常见故障原因,提出排除故障的方法,为进口汽车起重机检修及运用中快速排除类似故障提供参考。

摘要： 博世推出BMP581气压传感器,为可穿戴和耳穿戴设备或物联网设备提供超高精度的高度追踪功能,同时具有功耗低的优势。BMP581的相对精度高达±0.06 hPa,典型绝对精度为±0.3 hPa。在300~1,100 hPa的广泛测量范围内,这款传感器均可提供最佳精度。BMP581的典型温度系数偏移(TCO)仅为±0.5 Pa/K,RMS噪声低至0.08 Pa@1,000 hPa(典型值)。12个月的长期漂移仅有±0.1 hPa。

摘要： 文中将生活中的抽真空保鲜盒作为测定空气中氧气含量的密封实验装置,利用智能手机中集成的气压传感器测定保鲜盒内红磷燃烧造成的压强变化,以此测定空气中氧气的含量。实验结果表明改进后的实验取得了良好的效果,智能手机能动态量化实验装置内的压强变化,能精确地测定空气中氧气含量。

摘要： 针对自动气象站常用的气压传感器,该文研究环境温度对气压传感器测量误差的影响。在实验室环境中,设计不同温度条件下的温度对气压传感器测量误差的影响的实验。实验选取一批PTB220型气压传感器,在-40°C~+50°C之间10个不同的温度点上分别测量示值误差。通过对测量数据的定量分析,结果表明,环境温度的变化会导致气压传感器测量误差的变化,常温条件下,温度对测量误差的影响是有限的,低温条件下,温度对测量误差的影响较大。

摘要： 本液体密度测试仪以32位单片机STM32F103RC为核心控制器,通过三个气压传感器分别采集玻璃管不同状态的压强,利用控制器对采集的数据进行处理,结合液体压强公式,得到被测液体的密度和高度,并通过OLED液晶显示屏实时显示,对比于已有液体密度测试仪所采用的方法,本密度测量仪具有响应快、直接显示、携带方便等特点。

摘要： 对PTB210、PTB220、PTB330、DYC1四种不同型号的气压传感器的差异性进行了研究,以期解决在不同型号自动站中不同型号气压传感器的互换通用问题,最终实现节约成本、避免设备的浪费,为日后气压传感器的库存备份和维护保障提供技术支持的目的。

摘要： 为了解决气压传感器非线性校正困难、校正结果精度低的问题,基于小波函数建立反向传播(back propagation,BP)神经网络模型,采用Levenberg-Marquardt算法进行网络参数更新,实现了气压传感器的非线性校正.实验结果表明:传统BP神经网络使气压传感器均方根误差由最初的2.10降低到0.68,减少了67.6％的测量误差;而提出的小波BP神经网络则使其降低到0.28,进一步减少了19％的测量误差,更好地满足了高空探测的精度要求,具有良好的泛化能力,可以推广到类似传感器的非线性校正中.

摘要： 测量不确定度是用于表征测量结果可信程度的参数[1-2]。为使气压传感器的测量结果更为准确可靠,根据JJG(气象)001-2015《自动气象站气压传感器检定规程》[3]及JJF1059.1-2012《测量不确定度评定与表示》的规范要求[4],本文以PTB330气压传感器为分析对象,对其示值进行测量不确定度分析,为气压传感器的计量检定工作提供参考。

摘要： 测量不确定度是用于表征测量结果可信程度的参数[1-2].为使气压传感器的测量结果更为准确可靠,根据JJG(气象)001-2015《自动气象站气压传感器检定规程》[3]及JJF1059.1-2012《测量不确定度评定与表示》的规范要求[4],本文以PTB330气压传感器为分析对象,对其示值进行测量不确定度分析,为气压传感器的计量检定工作提供参考.

摘要： 依计量学有关技术规范,探讨自动气象站期间核查的必要性.利用仙游县气象局二套自动气象站气压的旬平均差,做气压传感器稳定性考核,研究其定期期间核查频次.结果表明:气压核查传感器通过安装使用后的首次稳定性考核,说明传感器初始是稳定的;气压核查传感器12个月期的回归估计值和实测值都通过稳定考核;气压核查传感器24个月期的回归估计值也通过稳定考核,说明该传感器漂移率小、稳定性好.自动气象站各传感器按规范进行校准,还必须按规范做期间核查,它们是计量的二个方面,不能互代;自动气象站各传感器的期间核查是“确定其是否保持原有状态而进行的检查”,可“用同一准确度等级的另一传感器的量值进行比较”;气压传感器的校准周期是二年,最好在校准周期中有一次核查,但该传感器稳定性好,改为“根据需要”.

摘要： 本文介绍了在区域自动气象站CAWS600B升级改造为HY364的过程中,通过修改CAWS600B区域自动气象站现有的PTB220气压传感器的通信方式,实现了PTB220气压传感器与HY364采集器的兼容,降低区域自动气象站设备升级改造的成本,提高设备利用率具有重要的经济意义.

摘要： 气压传感器在地面气象观测中起着重要作用,其测量性能受外界环境的影响不容忽视.本文通过将气压传感器置于不同的温度和湿度环境中测量其示值误差,分析了测试用两台PTB330型气压传感器的测量性能.初步的测试及分析结果显示,测试用的气压传感器不论在何种温度和湿度条件下,高气压时相对低气压时测量误差略大;低温条件(-20°C)对其测量特性影响非常明显,会造成较大的测量误差;湿度的变化对气压传感器气压上升过程中的测量性能有一定影响,而对降压过程中的测量性能影响相对较小.

摘要： 本文提出了一种使用气压传感器进行无人机飞行中的相对高度测量方案,利用BMP180气压传感器,将采集到的气压数据传回MSP430F5529单片机,进行数据的计算处理.相较GPS而言,气压传感器具有体积小、重量轻、适用范围广、功耗低、测量精确等优势.该设计适用于在没有GPS信号的室内、地下等特殊情况下微型无人机的高度测量.经实验表明,综合考虑稳定性、可靠性以及实用性等因素,该设计具有一定的参考价值.

摘要： 介绍了新一代高精度、低功耗、低电压芯片BMP085的工作原理、性能.采用BMP085作为气压传感器的主芯片,结合高性能的AVR单片机AT90CAN 128芯片,设计了具有数字信号输出的气压传感器.试验证明,基于BMP085所设计的气压传感器具有低功耗、高精度及稳定性好等优点.

摘要： 气压传感器在自动气象站现场校准过程中受到环境温度和风速的影响,测量值会发生变化.本文利用2012-2014年“移动气象计量检定校准核查技术集成”项目实验资料,分析温度和风速对气压传感器影响.从中找到一些规律,尽可能减小误差,提高的气象探测数据的准确性.通过分析，说明气压校准过程中，温度和风速对气压传感器最大误差值均有一定影响，风的影响较小，在风速5 m/s以下开展校准，可以忽略风的影响；而温度对气压传感器最大误差影响远远大于风的影响，并且随着温度升高误差增大。因此校准时尽量避开当地最高温度和最低温度时段，还应考虑不在气压出现日最高和最低的时间进行”。随着自动气象站的迅速发展，现场校准工作在现阶段是非常必要的，需要检测人员有高度的责任心，认真细致操作，在实际工作中逐步完善各种仪器设备的校准方法”。同时，有必要研究温度和风速对校准结果误差的影响，从中找到一些规律，尽可能减小误差值，提高的气象探测数据的科学准确性。

摘要： 针对当前气压传感器功耗偏大,输出数据单一,灵活性差等缺点,本文设计了一款低功耗、输出方式灵活的智能型气压传感器.利用具有温度补偿的MEMS气压传感器BMP085来实现大气压值测量；采用低功耗的硬件芯片和省电的软件工作模式,实现低功耗；通过跳线设置实现输出方式的切换.该气压传感器由单片机模块、气压模块、数模转换模块、串口模块、电源模块和输出配置模块六大部分构成.以ATmega16L单片机作为主控芯片；通过SPI接口读取BMP085的温度和气压原始值,并计算得到经过温度补偿后的精确大气压值；数模转换芯片实现数字大气压值到对应模拟电压值的转换；串口模块实现大气压值的串行输出；输出接口兼容模拟和数字两种方式,可通过跳线设置实现方式切换.数字接口采用RS-232接口模式,可以灵活设置波特率、输出数据格式等多种参数；该传感器具有高精度、高稳定性、智能性、低功耗和便携式等特点,可应用于海洋气象观测,也可应用于工业仪器仪表、高度计等设备中.

摘要： 针对当前气压传感器功耗偏大,输出数据单一,灵活性差等缺点,本文设计了一款低功耗、输出方式灵活的智能型气压传感器.利用具有温度补偿的MEMS气压传感器BMP085来实现大气压值测量;采用低功耗的硬件芯片和省电的软件工作模式,实现低功耗;通过跳线设置实现输出方式的切换.该气压传感器由单片机模块、气压模块、数模转换模块、串口模块、电源模块和输出配置模块六大部分构成.以ATmega16L单片机作为主控芯片;通过SPI接口读取BMP085的温度和气压原始值,并计算得到经过温度补偿后的精确大气压值;数模转换芯片实现数字大气压值到对应模拟电压值的转换;串口模块实现大气压值的串行输出;输出接口兼容模拟和数字两种方式,可通过跳线设置实现方式切换.数字接口采用RS-232接口模式,可以灵活设置波特率、输出数据格式等多种参数;该传感器具有高精度、高稳定性、智能性、低功耗和便携武等特点,可应用于海洋气象观测,也可应用于工业仪器仪表、高度计等设备中.

摘要： 每天都有很多游客登山游览,选择适合的登山路线以便更好地观赏沿途美景是登山客的基本需求.现有的导览工具能耗过高,主要体现在定位方面损耗过多.本课题的目标是研究如何降低持续定位的能耗.随着导航定位技术的迅速发展,GPS定位方法被广泛运用于室外定位.然而,当用户在山区导航时,GPS定位技术功耗大,且会受到山区环境的影响,产生高达几十米的定位误差,不能满足各种应用的定位需求.同时,随着越来越多的智能手机配备了气压传感器,基于传感器的位置服务被认为有很大潜力.

摘要： 针对目前各气象部门普遍使用的半自动气压仪器检定设备进行了升级改造，介绍了系统改造的整体思路，给出了系统原理与工作特点。在WINDOWS系统下，通过串行通讯技术实现数据的采集、存储、处理和管理等功能，并可生成数据记录与证书报告，同时建立数据库。气压仪器示值检定装置可以实现对振筒气压仪等气压传感器的自动检定，也可以对空盒气压表（计）等进行半自动检定。该系统可以大大减轻劳动强度，减少人为误差，保证测量数据的准确可靠，缩短检定时间，提高工作效率。

摘要： 本发明提供了多个用于隔离无人飞行器(UAV)内的一个或多个传感器的系统和方法。所述方法可以包括提供UAV(100)，所述UAV(100)包括形成所述UAV(100)的中央机身的外壳(105)。所述UAV(100)还可以包括所述中央机身的第一隔室，其中一个或多个电气部件(1)安置在所述第一隔室中，并且(2)适于影响所述UAV(100)的操作。进一步地，所述UAV(100)可以包括所述中央机身的第二隔室，所述第二隔室与所述第一隔室隔离，以使得所述第二隔室中的气压独立于所述第一隔室中的气压。此外，所述方法可以包括将所述一个或多个传感器安置在所述UAV(100)的所述第二隔室内。

摘要： 本发明提供了多个用于隔离无人飞行器(UAV)内的一个或多个传感器的系统和方法。所述方法可以包括提供UAV(100)，所述UAV(100)包括形成所述UAV(100)的中央机身的外壳(105)。所述UAV(100)还可以包括所述中央机身的第一隔室，其中一个或多个电气部件(1)安置在所述第一隔室中，并且(2)适于影响所述UAV(100)的操作。进一步地，所述UAV(100)可以包括所述中央机身的第二隔室，所述第二隔室与所述第一隔室隔离，以使得所述第二隔室中的气压独立于所述第一隔室中的气压。此外，所述方法可以包括将所述一个或多个传感器安置在所述UAV(100)的所述第二隔室内。

摘要： 一种转速传感器(100)，其具有带有测量尖端(110)的柱形传感器头(105)及舌状件(115)。该舌状件(115)设置在传感器头(105)的外直径(120)上且成形为：作为用于转速传感器(100)的扭转止动器与固定机构(300、305)的对应轮廓相互作用。舌状件可以由传感器的柱形的部分径向向外延伸且具有侧面以及端面。固定机构能够以一个或多个销的形式构成或者构成为一个或多个止挡面，其中舌状件与固定机构如此相互接触，使得阻止传感器的扭转。扭转止动器也可以构成为容纳孔中的凹槽，传感器的舌状件导入该容纳孔中。

摘要： 本发明涉及用于电流传感器(10)的传感器组件，其具有霍尔元件(30)和用于霍尔元件(30)的保持器(20)。保持器(20)是刚性的并且包括用于霍尔元件(30)的接纳区(24)，霍尔元件(30)以小公差接纳于接纳区中。传感器组件还具有两个用于磁芯(16)的支撑表面(22)。本发明还涉及具有这种传感器组件和磁芯(16)的电流传感器(10)，该磁芯具有至少一个间隙(S)，保持器(20)布置在该间隙中，从而霍尔元件(30)垂直于磁场线穿过间隙(S)所沿的方向延伸。本发明还涉及用于这种电流传感器(10)的保持器(20)，所述保持器的特征在于，它由机械硬质的非磁性材料，优选硬塑料或合成玻璃构成。最后，本发明涉及用于组装电流传感器(10)的方法。

摘要： 本发明涉及气压感应调节领域，具体为球形压力传感器和使用该传感器的气压控制平衡调节系统，其中，所述球形压力传感器包括：气泵、输气软管、球形感应主体；使用该传感器的气压控制平衡调节系统包括均压调节装置以及上述中的球形压力传感器；其中，球形感应主体内部设置有多个微面感应器组件；所述微面感应器组件通过传动连接索与调节系统中的均压调节装置连接；所述均压调节装置用于调节球形压力传感器传递的压强偏差信号；本发明通过球形压力传感器能够感应密封壳体中任意时刻各不同和方向的压强偏差，并将空气中压强对球形压力传感器的不同力转化为传动连接索拉力带动均压调节装置上的自控阀门，完成密封壳体内部压强的调节。

摘要： 本发明公开一种传感器、传感器封装方法、晶圆及小尺寸气压传感器，涉及传感器封装技术领域。所述传感器包括壳体，采用封装工艺将微机电系统芯片和信号处理芯片进行3D堆叠封装在所述壳体内部。传感器的封装方法包括：将信号处理芯片通过FC的方式贴装至基板，在信号处理芯片和基板之间进行底填胶保护；将微机电系统芯片3D叠封到所述信号处理芯片上；将壳体与所述基板通过锡膏回流焊或胶水粘结的方式封装到一起。导电性好，功耗低。封装效率高。

摘要： 加速度传感器和气压传感器信息的传感器融合。一种监测运输系统内的运输设备的方法包括：检测所述运输系统内的、所述运输设备附近的第一大气压力；检测所述运输系统内的、所述运输设备附近的第二大气压力；响应于所述运输系统内的所述第一大气压力和所述第二大气压力来确定所述运输设备附近的大气压力的改变；以及至少响应于所述第一大气压力和所述第二大气压力来确定所述运输系统内的所述运输设备的位置和所述运输设备的运动方向中的至少一个。

摘要： 一种高灵敏度光纤气压传感器、传感器制作及测试方法，传感器包括相互并联的参考腔及传感腔；参考腔及传感腔放置于压力计中，参考腔与传感腔输出端分别通过耦合器与解调仪信号输入端连接，解调仪信号输出端连至计算机，由于气压的变化对参考腔的形变影响很小，因此当外界环境气压发生变化时，参考腔形成的干涉光谱不会发生明显移动；同理由于传感腔对气压的变化敏感，因此当外界环境气压发生变化时，传感器腔形成的干涉光谱会发生明显移动；本发明与单腔结构相比，气压测量打破单光纤F‑P腔结构的限制，使光纤F‑P传感器结构的灵敏度有较大程度的提高；优化气压传感器的制作工艺，降低其制作成本，提高传感器在实验中重复使用率。

摘要： 本发明公开了一种气压式柔性传感器阵列及其气压传感器单元，气压式柔性传感器阵列包括：依次叠设的第一柔性衬底、柔性隔层和第二柔性衬底；第一柔性衬底和第二柔性衬底靠近柔性隔层一侧的表面均凹设有至少一个气槽；每一个气槽的一端为第一封闭端，另一端密封设有气压传感器单元；使得每一个气槽形成一封闭空间，且每一个封闭空间内设有惰性气体；第一柔性衬底的气槽的延展方向和第二柔性衬底的气槽的延展方向空间垂直交错。本发明实现受力处的总压力及其面分布的测量；从而实现了压力测量的点测到面测，提高了压力测量的精度和准度。且结构简单；成本低廉；由于受力主体均为柔性材质，使得本发明具有很大的柔性卷曲，不规则表面适应性强。

摘要： 本实用新型提供了一种防水气压传感器及含有防水气压传感器的鱼漂，防水气压传感器包括基板和壳体，在壳体外壁设置有密封圈装配槽，在密封圈装配槽内安装有密封圈；在基板下方设置有传感器支撑部件，在传感器支撑部件上设置有传感器压块；传感器压块包括第一环体和连接在第一环体下面的第二环体，密封圈紧贴在第二环体的内壁，第一环体的内径小于壳体的内径，第一环体的下端面压在壳体的上端。本实用新型提供的防水气压传感器安装在鱼漂上，可以使防水气压传感器安装更加稳固，具有保护和缓冲作用，并通过防水气压传感器检测鱼咬钩时的水压变化，提示垂钓者抬杆。