民船

摘要： 以常规民船项目为试验平台,选取技术含量较高和设计难度较大的机舱区域作为试验对象,突破产品标准化限制,从主体结构设计、关键系统布置方案设计、功能性舱室设计、简单设备型式设计和单元模块设计等方面入手,进行标准化设计探索,并进行实船验证。研究表明,方法类的标准化设计可快速解决船型间的共性问题,使设计简单化,效率和质量显著提升。

摘要： 2020年,在新冠肺炎疫情严重冲击和外部市场严酷考验的双重压力之下,中国船舶集团有限公司始终保持清醒的战略定位和底线思维,全力保障航海主业平稳有序运行。据统计,全年实现民船海工交船198艘/座、1708.8万载重吨,同比增长15.5%,位居全球第一。其中,沪东中华、江南造船共完工交付4艘全球最大2.3万吨TEU双燃料动力集装箱船,外高桥造船建造的全球首艘具有自航能力的世界独创Fast4Ward通用型海上浮式生产储油船(FPSO)、大船集团建造的8.5万立方米液化乙烷双燃料运输船。

摘要： 明代宣德、成化年间实行兑运和改兑法后,江南漕粮运输改由本地运军驾驶漕船前往州县水次交兑,然后北运直达京、通二仓。但运输江南漕粮的南京运军并未像江南本地运军一样采取运军直达州县水次的方式,而是漕船停泊在仪真坝上,由运军雇募民船装载前来,然后盘入漕船北运。运输江西漕粮的南京运军将这种模式运用到江西漕运之中,江西、湖广本省运军也出于应对阻冻、漕船缺额、程限制度等现实问题,早从正德年间开始,参照南京运军的做法,雇募民船前往仪真交兑。

摘要： 大运河对中国的物资流通起了十分重要的作用,特别是在清代,作为物流的要道,影响重大,但是具体物流的详细情况不明.因此,依据现在所知的乾隆二十二年(1757)《淮安仓征收过商税银两数目黄册》,论述在大运河航行并为物流作出贡献的民船商人活动的侧面.

摘要： “当前,应该重点关注民用技术向军用技术的转移,尤其注重船厂民船建造工法的转移。”全国政协委员、江南造船(集团)有限责任公司总工程师胡可—表示,尽管我国船舶工业在军民融合方面取得了一定的成果,但仍有不足,推进军民融合示范试点有助于促进军民技术双向融合,具有十分重要的意义。

摘要： 在传统概念中,军舰与民船发生碰撞,似乎“军品”应该更坚挺,然而近两年的多次事故表明,军舰在与民船发生事故时反而更吃亏。一方面是军舰普遍排水量小于大型民船,二是几次事故军舰都是被对方的球鼻艏“戳穿”。事实上从“硬抗”角度军舰并不占便宜,那么,海上如何避免碰撞,发生碰撞后又应该如何操作,这才是军舰避免遇险的关键。

摘要： 利用民船装运军事重装备时,为防止因局部承载力过大导致甲板损伤问题,根据民船甲板的结构类型和特点,建立基于板架结构的船舶局部强度校核计算模型;在此基础上,综合考虑船体的腐蚀及垂向惯性力的影响,对校核计算模型进行修正,并结合实例对两种校核方法进行对比分析,检验了修正算法的精确性和可行性.

摘要： 以新时期海上军事斗争准备为牵引,分析中资方便旗船的产生发展以及现状,研究中资方便旗船国防动员的可行性,从加强动员理论研究、加快回归的政策措施、配套的法规制度建设和做好船舶的管控等方面,提出加强中资方便旗船国防动员准备工作的对策与建议.

摘要： 本发明提供了一种基于多模型决策级融合的舰船与民船目标检测与分类方法，在充分分析Faster‑RCNN和YOLOv3模型对不同场景中目标检测的差异性后，通过构造符合舰船识别具体适用场景的决策树，对各模型输出结果进行决策级融合，从而实现多模型对近景和遥感图像内目标检测与识别的优势互补，提高了舰船目标的定位及分类准确度。整个过程脱离人工干预，减少人力成本，使得针对舰船目标的实时检测与识别成为可能。

摘要： 本发明提供了一种基于多模型决策级融合的舰船与民船目标检测与分类方法，在充分分析Faster‑RCNN和YOLOv3模型对不同场景中目标检测的差异性后，通过构造符合舰船识别具体适用场景的决策树，对各模型输出结果进行决策级融合，从而实现多模型对近景和遥感图像内目标检测与识别的优势互补，提高了舰船目标的定位及分类准确度。整个过程脱离人工干预，减少人力成本，使得针对舰船目标的实时检测与识别成为可能。

摘要： 本发明公开了一种基于深度学习的军船、民船自动识别方法，属于基于图像的自动目标识别领域。本发明创造可以在海防，武器装备智能化，态势估计领域应用。该方法针对传统的基于深度学习的目标识别网络各层单向连接，特征表达能力不足的问题，重新设计了一种稠密连接卷积等层的算法模型。使用稠密连接的方式，算法模型复用了每一层的特征，从而提高了算法模型的目标识别平均准确率；算法模型采用全卷积的特征提取方式去除了权重参数过大的全连接层，采用这种方式训练得到的算法模型更小；不仅如此，算法模型解决了梯度弥散、梯度膨胀的问题。

摘要： 一种民船用水下辐射测量系统及其工作方法，属于声学技术领域。该辐射测量系统包括水上系统和水下系统，水上系统包含数据采集器、浮块和设置在浮块上的绞缆器，水下系统包含提梁、多个浮球、支撑框架、水听器和声控释放器，支撑框架支撑提梁、浮球和固定立杆，设置在固定立杆两端的水听器、声控释放器在固定立杆内电连接，配重锚系通过声控释放器与支撑框架连接，绞缆器上的电缆一端电连接水听器，另一端电连接设置在浮块上的数据采集器。该系统适用于带有吊机设备的任意船型，适应性强，可在船舶试航期间随船工作，不需在专门测试基地测试，水听器接收信号用于启动声控释放器，释放后可快速回收水听器与声控释放器，节约成本和工作时间。

摘要： 本实用新型涉及一种民船用高减震性轮子，包括承载机构，所述承载机构的底部四角均固定安装有轮子本体，所述承载机构的左右两侧均固定安装有空气缓冲机构，所述空气缓冲机构上设置有承托机构，所述承托机构的顶部设置有活动机构，所述活动机构的顶部固定安装有定位机构，所述承载机构的顶部固定安装有一端与承托机构固定连接的缓冲弹簧。该民船用高减震性轮子，通过设置定位机构，将渔船放到承托机构上，将卡板扣在渔船的船舷上，握住握把，通过转动柄转动螺纹杆带动螺纹套下移，卡板扣紧到渔船的船舷上，如此，设备可安装到不同高度的渔船上，设备安装完成，推动渔船，渔船通过轮子本体在沙滩移动。

摘要： 一种用于军舰和民船的防水防震接线盒，包括盒体、盒盖，盒体内固定设置接线板组合件，盒体上设置接线管和U型安装板，盒盖的开口处下断面设置密封槽和密封凸环，密封槽内、密封凸环外设置橡胶密封圈。本实用新型的用于军舰和民船的防水防震接线盒，结构设置合理，安装、使用、接线方便，橡胶密封圈包括一体成型的上圈和下圈，上圈套设在盒盖上的密封凸环外，下圈设置在盒盖上的密封槽内。这样的密封结构设置，密封性好、防水性好，能够有效防止水汽进入影响接线盒内的接线组合件；有防震作用能防止影响接线组合件的稳定性。接线盒选择质地坚硬的黄铜材质，能够防水防震耐腐蚀；长期的用于军舰和民船上使用不容易老化；不容易损坏，更安全。

摘要： 本实用新型公开了一种用于民船和军舰的铜质水密开关，包括开关壳体、开关壳盖、开关旋钮、四个接线管、两个安装板，开关壳体为具有一底面的圆柱形壳体，开关壳盖设在开关壳体远离底面的一端，开关壳体和开关壳盖通过紧固件相连接，开关旋钮设在开关壳盖远离开关壳体的一侧；四个接线管每两个平行设置在开关壳体一侧，且对称设在开关壳体两侧；开关壳体内设有开关元件，开关旋钮通过旋转轴与开关元件相连，两个安装板分别设在底面的两侧，且与接线管交错设置。本实用新型所述的用于民船和军舰的铜质水密开关，外界线缆通过接线管接入至位于开关壳体内部的开关元件，开关结构密封性好，适用于潮湿度大的环境，开关使用方便且安全性高。

摘要： 本实用新型涉及一种民船用燃料电池综合能源系统，包括质子交换膜燃料电池装置、DC/AC转换器、热交换器、溴化锂吸收式制冷装置；所述质子交换膜燃料电池装置与所述DC/AC转换器连接，用于将输出的电流经所述DC/AC转换器转换后作为船舶电动机动力电源和/或船舶日常供电电源；所述质子交换膜燃料电池装置与所述热交换器连接，所述热交换器与所述溴化锂吸收式制冷装置连接，用于将所述质子交换膜燃料电池装置化学反应生成的高温燃气经所述热交换器生成热水和/或将生成的热水经所述溴化锂吸收式制冷装置生成冷水，为船舶提供热负荷和/或冷负荷。本发明除了能够满足民船的动力需求之外，还可以同时满足民船的冷热电需求。

摘要： 一种民船用水下辐射测量系统，属于声学技术领域。该辐射测量系统包括水上系统和水下系统，水上系统包含数据采集器、浮块和设置在浮块上的绞缆器，水下系统包含提梁、多个浮球、支撑框架、水听器和声控释放器，支撑框架支撑提梁、浮球和固定立杆，设置在固定立杆两端的水听器、声控释放器在固定立杆内电连接，配重锚系通过声控释放器与支撑框架连接，绞缆器上的电缆一端电连接水听器，另一端电连接设置在浮块上的数据采集器。该系统适用于带有吊机设备的任意船型，适应性强，可在船舶试航期间随船工作，不需在专门测试基地测试，水听器接收信号用于启动声控释放器，释放后可快速回收水听器与声控释放器，节约成本和工作时间。