民航企业

摘要： 随着"互联网+"时代的到来,社会各行业工作均深受其影响而发生了许多变化,民航旅客运输服务业亦然。在"互联网+"时代下,给民航旅客运输服务水平的提高提供了许多新的途径。本文首先介绍了"互联网+"的概念及特征,其次分析了"互联网+"时代对民航旅客运输服务业带来的影响,最后结合实际提出了"互联网+"时代提高民航旅客运输服务水平的对策,希望有助于促进我国民航旅客运输服务业的进步与发展。在当前的"互联网+"时代下,既给民航旅客运输服务业的发展带来了许多新的机遇,也给其带来了许多新的挑战。提高民航旅客运输服务水平是民航企业的一项重要任务,而若想有效实现该任务目标,就必须要紧紧抓住"互联网+"时代所带来的各种技术优势,积极寻找科学合理的提高民航旅客运输服务水平的对策,争取最大程度发挥出"互联网+"的作用与价值。

摘要： 我国民航企业正面临着重大的法律风险,从最传统上的民航营业、合同、人事到财务审计等各项法律风险,在影响广度方面和风险深度层次上不断显著增加。尤其是在应对重大突发公共卫生安全事件,对各企业未来经营盈利指标、存续经营发展情况以及未来社会责任承担产生了诸多重大法律影响。然而,由于目前社会整体法治理念上仍是处于建立与发展两个阶段,民航企业依靠自身经济指标的大幅增长,在一定的程度上也仍然需要依靠行业发展的惯性,对行业法律及合规的认识方面仍可能存在许多理论误区,对其问题重视与程度仍然有所不足。同时,针对民航企业法律合规监管制度架构,目前我国仍然缺乏深层次、系统性全面的深度理论实证研究。合规监管制度已经开始成为一种新世界趋势,是各国民航企业快速走向世界最好的一张通行证,因此本文将紧密与其当前国际发展趋势变化相融合接轨,探析世界民航企业将如何加速构建有效合规国际监管的制度。

摘要： 教学质量保障体系是教学管理工作的重要环节,是保证高校教学质量的前提和基础。阐明了政校行企在民航应用型人才培养中的地位和作用,分析了现阶段教学质量保障体系存在的问题,以综合的教育质量观为指导,充分体现现代教育思想和“以学生为中心”理念,以PCDA循环为遵循,构建了政校行企全部参与的多维度的教学质量保障体系,充分体现了校企的人才培养双主体作用,有效保证了民航应用型教学质量。

摘要： 对于民航企业而言,高质量发展离不开可持续生产经营。可持续生产经营必须成为民航企业发展重点,其中安全保障及业务优化工作属于工作核心。而党建工作属于政治核心,其与安全保障及业务优化工作融合,实现了企业政治中心与经济中心有效融合,可以保证党对民航企业的全面领导,确保民航企业拥有明确发展方向,形成健康发展规划,在实现良好经济效益同时创造更好的社会效益。

摘要： 在近来的民航领域中,最为热门的新闻莫过于龙江航空被拍卖。这桩拍卖被称为民航史上的首个拍卖案例,自消息传出后便一直备受业内人士关注,但这家民航企业的拍卖之路走得并不算平顺,中间经历了竞买者的多方角力:北京盛达金业投资咨询有限公司曾拍得龙江航空98%股权对应股东部分权益价值项目,但随后"翻脸",未在期限内缴纳尾款。于是被第二次拍卖,由江苏艾方资产管理有限公司(以下简称"江苏艾方")再次竞得。

摘要： 随着社会发展进步,新时代对国有企业党建工作的要求也越来越高。如何更好适应时代发展的需要,全方位全过程加强基层党建工作,更好地引领企业高质量发展,对进一步推动国企改革发展和證党的建设具有重大现实意义。本文就新时代创新民航企业党建工作的重要性和面临的新挑战,以及从完善党的基层组织建设、加强基层党建人才队伍建设、加强党建工作机制创新等方面,对加强党建工作创新进行了探索和思考。

摘要： 自2017年至2019年,民航局通过提出民航强国八个基本特征,科学谋划“一加快、两实现”新时代民航强国战略进程。近日《中国民航发展阶段评估报告》发布,指出我国基本具备了单一航空运输强国特征这意味着我国民航基本实现从航空运输大国向单一航空运输强国的“转段进阶”这是我国民航自2005年运输总周转量跃居世界第二、成为名副其实的航空运输大国之后,又一新的历史性跨越作为民航企业的青年员工是中国民肮企业发展的中坚力量,青年兴则民航兴,青年强则民航强面对青年员工思想多元的新特征,加强青年员工思想政治工作将是民航企业发展自我的重要措施与路径。

摘要： 随着20世纪70年代布雷顿森林体系的瓦解,“双挂钩”的国际货币体系成为历史,金融衍生工具应运而生。为了降低经济活动的不确定性和风险,金融衍生工具在国际民航行业迅速发展。相比而言,国内民航企业对金融衍生工具认识范围不全面、风险管控不到位、操作程序不规范、内部审批不严格,致使金融衍生品在中国民航业的交易规模极为有限,且无法充分发挥套期保值作用。本文就金融衍生工具在国内民航业的现状、存在的问题进行分析,并提出相应的缓解措施,以促进形成具有中国特色和符合中国国情的航空金融衍生品市场。

摘要： 随着我国经济的不停攀升,人民生活幸福指数不断升高.人们出行方式也从以前的注重经济实惠变成了现在的追求品质、质量.这使得民用航空业迅速成为了国民经济的支柱产业,多年来承担着拉动国民经济、提高人民生活幸福指数与生活质量、加快生活节奏的重要角色.但是在民航企业不断发展的过程中,员工思想由于种种方面的影响出现了偏差,这不利于民航企业的发展.为了消除影响,改善员工思想教育就尤为重要.

摘要： 随着20世纪70年代布雷顿森林体系的瓦解,"双挂钩"的国际货币体系成为历史,金融衍生工具应运而生.为了降低经济活动的不确定性和风险,金融衍生工具在国际民航行业迅速发展.相比而言,国内民航企业对金融衍生工具认识范围不全面、风险管控不到位、操作程序不规范、内部审批不严格,致使金融衍生品在中国民航业的交易规模极为有限,且无法充分发挥套期保值作用.本文就金融衍生工具在国内民航业的现状、存在的问题进行分析,并提出相应的缓解措施,以促进形成具有中国特色和符合中国国情的航空金融衍生品市场.

摘要： 做好民航企业管理关键是以人为本.企业的成功有赖于整个团队持之以恒的努力,而思想政治工作正是引导团队成长的有效途径,是民航企业保持发展活力的重要因素.越来越多的企业开始认识企业思想政治工作的重要性,而以人为本的思想政治工作也得到了社会的广泛认同.本文从理论和实践出发,提出了坚持以人为本，树立正确的观念以及意识、优化企业绩效考核体制、营造和谐的工作氛围、落提高政工队伍素质的做好民航企业思想政治工作的具体措施.

摘要： 新冠疫情后,东方航空为应对疫情影响投放了一系列"随心飞"产品.本文首先从全球和国内市场分析了新冠疫情对民航市场的影响,然后对“随心飞”系列产品和竞品进行介绍,分析其潜在作用.再对比航司的运营数据进行分析,最后得出结论,“随心飞”系列产品对提升航司的客座率、旅客运输量和客公里收入起到了积极作用,是新冠疫情下的国内航企自救的成功尝试.

摘要： 新冠疫情后,东方航空为应对疫情影响投放了一系列"随心飞"产品.本文首先从全球和国内市场分析了新冠疫情对民航市场的影响,然后对“随心飞”系列产品和竞品进行介绍,分析其潜在作用.再对比航司的运营数据进行分析,最后得出结论,“随心飞”系列产品对提升航司的客座率、旅客运输量和客公里收入起到了积极作用,是新冠疫情下的国内航企自救的成功尝试.

摘要： 新冠疫情后,东方航空为应对疫情影响投放了一系列"随心飞"产品.本文首先从全球和国内市场分析了新冠疫情对民航市场的影响,然后对“随心飞”系列产品和竞品进行介绍,分析其潜在作用.再对比航司的运营数据进行分析,最后得出结论,“随心飞”系列产品对提升航司的客座率、旅客运输量和客公里收入起到了积极作用,是新冠疫情下的国内航企自救的成功尝试.

摘要： 新冠疫情后,东方航空为应对疫情影响投放了一系列"随心飞"产品.本文首先从全球和国内市场分析了新冠疫情对民航市场的影响,然后对“随心飞”系列产品和竞品进行介绍,分析其潜在作用.再对比航司的运营数据进行分析,最后得出结论,“随心飞”系列产品对提升航司的客座率、旅客运输量和客公里收入起到了积极作用,是新冠疫情下的国内航企自救的成功尝试.

摘要： 近年来台湾劳工意识强化,过去不被重视的劳工权益问题纷纷浮上台面且为社会大众所重视.由过去研究结果得知,工作满意度对组织团体的影响非常大.如果员工缺乏工作满意度,则会出现较高的旷职率及离职率,对于组织目标的发展是不利的因素.有鉴于此,本研究欲以深度访谈法与台湾主要的两家航空公司台湾机师进行深入了解,期能归纳台湾机师工作不满意之影响因素.研究结果从受访者的描述中发现“薪酬”、“休假”、“奖惩制度”、“工作压力”、“管理阶级的领导”、“组织政策”、“福利”、“考核”、“升迁”、“外籍机师之管理”以及“劳资沟通”等十一项是影响台湾机师工作不满意之因素,此可提供台湾航空公司作为改善劳资关系之参考.

摘要： 近年来台湾劳工意识强化,过去不被重视的劳工权益问题纷纷浮上台面且为社会大众所重视.由过去研究结果得知,工作满意度对组织团体的影响非常大.如果员工缺乏工作满意度,则会出现较高的旷职率及离职率,对于组织目标的发展是不利的因素.有鉴于此,本研究欲以深度访谈法与台湾主要的两家航空公司台湾机师进行深入了解,期能归纳台湾机师工作不满意之影响因素.研究结果从受访者的描述中发现“薪酬”、“休假”、“奖惩制度”、“工作压力”、“管理阶级的领导”、“组织政策”、“福利”、“考核”、“升迁”、“外籍机师之管理”以及“劳资沟通”等十一项是影响台湾机师工作不满意之因素,此可提供台湾航空公司作为改善劳资关系之参考.

摘要： 近年来台湾劳工意识强化,过去不被重视的劳工权益问题纷纷浮上台面且为社会大众所重视.由过去研究结果得知,工作满意度对组织团体的影响非常大.如果员工缺乏工作满意度,则会出现较高的旷职率及离职率,对于组织目标的发展是不利的因素.有鉴于此,本研究欲以深度访谈法与台湾主要的两家航空公司台湾机师进行深入了解,期能归纳台湾机师工作不满意之影响因素.研究结果从受访者的描述中发现“薪酬”、“休假”、“奖惩制度”、“工作压力”、“管理阶级的领导”、“组织政策”、“福利”、“考核”、“升迁”、“外籍机师之管理”以及“劳资沟通”等十一项是影响台湾机师工作不满意之因素,此可提供台湾航空公司作为改善劳资关系之参考.

摘要： 近年来台湾劳工意识强化,过去不被重视的劳工权益问题纷纷浮上台面且为社会大众所重视.由过去研究结果得知,工作满意度对组织团体的影响非常大.如果员工缺乏工作满意度,则会出现较高的旷职率及离职率,对于组织目标的发展是不利的因素.有鉴于此,本研究欲以深度访谈法与台湾主要的两家航空公司台湾机师进行深入了解,期能归纳台湾机师工作不满意之影响因素.研究结果从受访者的描述中发现“薪酬”、“休假”、“奖惩制度”、“工作压力”、“管理阶级的领导”、“组织政策”、“福利”、“考核”、“升迁”、“外籍机师之管理”以及“劳资沟通”等十一项是影响台湾机师工作不满意之因素,此可提供台湾航空公司作为改善劳资关系之参考.

摘要： 近年来,随着民航产业的迅猛发展,通信、导航、监视、气象及情报等空管设备不断更新,新设备、新技术得到广泛的应用.空管设备作为空中交通管制的物质技术基础,在飞行保障中发挥了不可替代的作用,设备管理的好坏,将直接影响到飞行安全、服务质量和经济效益.潍坊机场航管中心顺应民航空管设备管理的发展,初步建立起一套适应中小机场的空管设备现代化管理模式,并予以应用与推广,取得了一定的效益.

摘要： 本发明公开了一种用于民航飞机的保暖管喷头及除冰装置，用于民航飞机的保暖管喷头包括：喷头本体，喷头本体为四棱台形，喷头本体顶部两侧设置有插口，喷头本体顶部与插口相邻的两侧设置有滑槽，喷头本体上表面为喷头口；喷头盖，喷头盖连接于喷头本体，喷头盖为长方形，长方形的短边小于插口，喷头盖能够穿过插口覆盖喷头口；连接部，连接部设置于喷头本体底部。本发明通过喷头本体及喷头盖调节喷头口大小，进而调节喷头的喷气强度，使飞机除冰装置能够适应各种工作情况。

摘要： 本发明提供一种民航GPS干扰源定位和排查系统及方法，结合了日常海量的固定站和移动监测车的数据、飞行GPS受干扰路径数据、工程车和运营商基站干扰数据，通过估算数据影响和监测范围，重合叠加至事先划分好的地理栅格，能够有效定位至GPS干扰源可能存在的地点，通过此信息可以派遣相应的无线电监测车和监测人员进行实地查找GPS干扰源。该方法大大缩小了GPS干扰源查找范围，提升了GPS干扰源发现的概率，提升了监测人员和监测车的工作效率。

摘要： 本发明涉及民航应急救援技术领域，具体为一种民航应急救援用便于调整的导向装置，包括墙面和固定外壳，所述固定外壳固定安装在墙面内。该种民航应急救援用便于调整的导向装置，避免设置两套灯系造成的成本增加，且保证了警示指示灯具有与常规指示灯相同的分布密度，且一体式设计便于建筑内逃生者的寻找，导向牌可在缺少外部电源的情况利用火灾造成的温差下进行自发电并实现应急状态下的导向指示，大大方便了内部人员逃生和外部人员救援，可推动调节环实现竖直轴心线的转动，并配合导向牌通过卡环沿环槽自转实现对警示指示灯的方向、角度和位置的调节，可在紧急状态下根据建筑物内实时情况给后来者提供准确的逃生路线，使用灵活性更好。

摘要： 本发明公开了一种民航航班时刻计划与预先飞行计划联动变更一致性方法，步骤如下：建立航班时刻计划库和预先飞行计划库，及两个计划库的变更信息库；建立CK布置报库，记录CK布置报被解析后的报文信息；季度航班时刻发布计划管理；日常航班时刻发布计划管理；数据错误或操作失误回退管理。本发明根据CK布置报的格式类型，制定两种处理规则，使得信息系统实现时更容易自动处理；当报文内容中航班计划为执行周期的格式，系统通过航班时刻库的维护，同步预先飞行计划库中相应信息；当航班计划为执行日期的格式，系统先开展格式转换，再对航班时刻计划库维护，同步对预先飞行计划库中相应信息进行联动变更。

摘要： 本发明公开了一种用于民航运行管理自动化系统的智能监管系统及方法，属于航空自动化系统监控运维领域，包括：时间序列分析模块、告警降噪模块、告警推理模块、告警预测模块、时间序列数据库、配置模块及外部告警推送模块；本发明通过对监控项的异常类型进行细分，给出细粒度、明确的告警推理信息，提升告警信息量。

摘要： 本实用新型涉及信息查询设备技术领域，具体为一种基于民航大数据的民航终端信息查询装置，包括机体，以及设置在机体内壁的信息显示主体，机体的下端设置有底座，底座的下端安装有移轮，底座的内壁滑动连接有活动板，活动板的下端固定连接有支撑吸盘，活动板的上端设置有推动机构，控制盘的一端固定连接有第一螺杆，第一螺杆远离控制盘的一端固定连接有第二螺杆，第一螺杆的外壁螺纹连接有第一接块，第二螺杆的外壁螺纹连接有第二接块，第一接块的下端铰接有第一推杆，第二接块的下端铰接有第二推杆，第一推杆与第二推杆均与活动板铰接，本实用新型可调节支撑吸盘的位置转换支撑构件，稳定性高，解决了因移轮的设置，设备很难保持稳定的问题。

摘要： 本实用新型公开了一种民航自助售票机和一种民航自助售票系统。所述民航自助售票机包括主体(1)；控制模块(2)；用于与机票数据中心(20)和银行支付系统(22)进行信息交换的通信模块(3)；以及操作及显示模块(4)。所述民航自助售票系统包括机票数据中心(20)、自助交付终端(21)和银行支付系统(22)，自助交付终端(21)分别与机票数据中心(20)和银行支付系统(22)通信，所述自助交付终端(21)为本实用新型提供的民航自助售票机。本实用新型提供的民航自助售票机和民航自助售票系统能够实现自助机票查询、预定及销售，自动化程度高。

摘要： 一种民航机务维修升降梯压敏式防撞装置，所属防撞设备技术领域，包括安装板，安装板顶端安装有防撞装置本体；防撞装置本体的外壁安装有PLC控制器，防撞装置本体的外壁顶端后侧安装有多个第一安装座，第一安装座顶端安装有距离传感器，且距离传感器与PLC控制器电性连接。本装置能够实现升降梯和防撞装置本体位置稳定后，防撞装置本体与机身仍留有足够空间供工作人员操作检修，且无需反复调节升降梯以及防撞装置本体的位置，步骤简单，节省维修时间，通过水平设置的放置平台，可用于放置维修工具箱，使用灵活方便，省时省力，且在不使用放置平台时能够促使放置平台竖直贴合于防撞装置本体的内壁，不占据防撞装置本体的内腔空间。

摘要： 本实用新型提供了一种集成化民航安检专用柜台，包括桌体、座椅，所述桌体包括台面、显示器、输入装置，所述台面包括显示区、操作区、迎客区，所述显示器放置于显示区，所述输入装置放置于操作区，所述座椅位于桌体后侧，所述迎客区位于台面远离座椅的边缘，所述显示区上表面低于操作区，所述迎客区上表面不低于操作区，所述迎客区上表面高于显示器上沿。本实用新型通过设置显示区上表面低于操作区，可有效降低显示器上沿高度，进行实现迎客区上表面的降低，方便工作人员与旅客的沟通。

摘要： 本发明提出了一种基于SOA的民航企业应用系统集成，其运行控制系统架包括业务流程分析模块、服务建模、IT环境分析模块以及高层架构设计模块，本发明通过对运行控制系统的架构研究,探索了以服务为中心的企业集成的主要步骤和涉及的技术。基于SOA的运行控制系统,运用新型软件体系结构,实现了在web上分发并集成应用程序逻辑,在克服传统基于web的系统紧密耦合缺点的同时解决了系统业务变化适应能力差等缺陷,屏蔽了后台技术的复杂性。从系统构建技术方面，以服务为中心的企业集成方案提供了合理的技术路线,同时鉴于这一技术路线的现实意义。