正面吊

摘要： 近日,三一国际旗下三一海工集中推出电动正面吊、无人纯电牵引车、自动化集装箱运输车等多款新能源、智能化新品,电动化转型进一步提速,助力港口物流绿色、智慧发展。新一代电动正面吊:第三代纯电正面吊SRSC45E3,整机采用507 kWh大容量磷酸铁锂电池组,支持大功率双枪充电技术,充满电仅需1 h,连续作业可达10 h。

摘要： 近日,科尼向焦作市张弓物流有限责任公司(以下简称“张弓物流”)交付1台LIFTACE532TCE5型正面吊,助力张弓物流开展燃煤“散改集”运输业务。痛点:散装作业环节多,环保压力大张弓物流成立于2003年,是一家集铁路和公路运输、散货和集装箱货物装卸与配送、货物仓储、信息服务为一体的现代物流企业和重要的区域煤炭集散运输企业,年运营能力超500万t。

摘要： 近日,科尼向中国外运华中有限公司宁夏分公司顺利交付1台Liftace 4532 TCE5智能正面吊,再掀订单交付新篇章。此次交付不仅意味着科尼智能化产品牢牢扎根中国市场,更象征着科尼与中国外运的合作关系进一步升华。扎根河套平原的中国外运华中有限公司宁夏分公司作为中国外运旗下的全资公司,依托铁路专用线和银川陆路口岸平台优势,为当地和周边企业提供海铁联运、项目物流、仓储、货代、报关等综合物流服务,是重要的区域综合物流服务供应商。

摘要： 近日,首台SRSC45E3纯电动集装箱正面吊运机正式交付使用。这台SRSC45E3纯电正面吊是三一推出的新款纯电正面吊,标准作业模式纯电续航10 h,通过能量回收技术和电池保温技术等可比同电量产品提升续航10%。同时,SRSC45E3沿用了三一成熟可靠的整机结构设计,保证了臂架和吊具作业过程中的稳定和高效。

摘要： 随着铁路集装箱作业的快速增长,集装箱正面吊已经成为铁路集装箱办理站的主型装卸机械.在阐述集装箱正面吊技术发展及铁路行业应用的基础上,对铁路应用的典型集装箱正面吊的技术参数进行比较,通过总结轻型可变轴距技术、混合动力正面吊技术、动力分配优化技术、纯电动正面吊技术等新型集装箱正面吊技术应用情况,提出铁路集装箱正面吊应满足铁路集装箱装卸需求、遵守国家环保规定、采用轻量化设计、适应远程监控要求、符合安全防护要求、提高可靠性能等技术发展方向,以探索具备节能、环保等优势的集装箱正面吊在铁路行业的应用前景.

摘要： 近期,KCL向联一盟(天津)供应链有限公司(以下简称"联一盟")顺利交付1台科尼正面吊。此前,联一盟向KCL订购2台正面吊和2台空箱堆高机。除了此次已交付的1台正面吊外,订单中的其他设备预计将于2021年底前交付。

摘要： 2021年8月17日,科尼再次向中国外运东北有限公司交付2台LIFTACE 4532 TCE5型正面吊,从而使双方长期伙伴关系得到新一轮延续和发展。中国外运股份有限公司(以下简称“中外运”)是招商局集团物流业务的统一运营平台和品牌。

摘要： 近日,科尼LIFTACE 4532 TCE5型正面吊顺利交付至河南霖茂货物运输有限公司(以下简称"河南霖茂")。河南霖茂成立于2017年,是集普通货物道路运输、集装箱货物运输代理、铁路货场拆装箱和搬运以及仓储服务等多种经营项目于一体的综合性物流服务企业。"堆场业务是我们未来发展的重点方向,配备高效率、低故障率的搬运设备对我们而言十分重要,"河南霖茂董事长蒋正陆说道。

摘要： 继2021年初首次交付产品之后,科尼于近日再次向宁波琨钧供应链服务有限公司交付LIFTACE 4532 TCE5智能正面吊,充分体现了宁波琨钧供应链服务有限公司对科尼产品的认可与信赖。宁波琨钧供应链服务有限公司成立于2020年11月,是一家专注于仓库供应链管理服务的企业,其经营范围主要包括普通货物仓储、低温货物仓储。

摘要： 本文针对VALMET R SP4118-4TL型正面吊的制动系统油温散热器发生漏油的故障进行了分析,提出将制动系统与主液压系统分开的布置公式,对回油管路进行了改造,解决了油温散热器的故障,为生产提供了保障.

摘要： 一种正面吊配重总成及正面吊，涉及起重装置领域，包括车架底盘、吊臂、配重机构，配重机构包括内侧主支架、中间门架、外侧滑移架、配重、弹簧缓冲器和连杆；内侧主支架的上端与所述吊臂的尾端活动连接，其下端与所述连杆的一端活动连接，该连杆的另一端与所述车架底盘活动连接；内侧主支架安装在中间门架一侧内并通过弹簧缓冲器和第一牵引机构实现相对于该中间门架上下移动，中间门架的另一侧环绕有外侧滑移架，该外侧滑移架通过第二牵引机构实现与内侧主支架反向同步运动，外侧滑移架上固定安装有配重。本发明解决了现有正面吊有用功效率不高的技术问题，提供了一种改进的配重总成，从而较大地提升正面吊有用功效率，并达到设备节能降耗的目的。

摘要： 本发明提供一种正面吊机械腿及轻量化正面吊，涉及港口工程机械技术领域，包括连接在正面吊车架前端的具有呈空腔结构的支腿固定架的支腿安装架；一端利用所述支腿固定架的空腔结构连接在支腿安装架上的升降机构；与升降机构连接，并与其呈多角度变化的支腿机构；本发明利用连接在正面吊车架前方的正面吊机械腿作为正面吊的力矩平衡中心，使正面吊的前轮力矩平衡中心前移实现了无配重或较少配重的远排起吊，此外正面吊机械腿还能够呈半圆弧收缩并前后摆动，缩短了常规支撑作业时长，使正面吊具有自重小、作业能耗低的优点，极大的节约了成本，普适性广。

摘要： 本发明提供了一种正面吊防挂箱系统及正面吊，涉及工程机械领域。其包括正面吊本体、正面吊控制器以及倾角传感器，该正面吊本体包括臂架、阻尼油缸以及吊具，该阻尼油缸分别与臂架和吊具连接。其中，倾角传感器设置于吊具上与正面吊控制器连接，该倾角传感器用于检测吊具的倾斜角度值，并将倾斜角度值发送至正面吊控制器，该正面吊控制器设置于吊具或者是工程机械底盘上，该正面吊控制器用于在倾斜角度值大于预设倾斜角度值时，判定吊具发生挂箱，控制臂架停止工作。本发明提供的正面吊防挂箱系统及正面吊能够在出现吊具挂箱时及时准确的发现，并停止臂架工作，保护司机、设备和集装箱的安全，杜绝事故的发生。

摘要： 一种正面吊配重总成及正面吊，涉及起重装置领域，包括车架底盘、吊臂、配重机构，配重机构包括内侧主支架、中间门架、外侧滑移架、配重、弹簧缓冲器和连杆；内侧主支架的上端与所述吊臂的尾端活动连接，其下端与所述连杆的一端活动连接，该连杆的另一端与所述车架底盘活动连接；内侧主支架安装在中间门架一侧内并通过弹簧缓冲器和第一牵引机构实现相对于该中间门架上下移动，中间门架的另一侧环绕有外侧滑移架，该外侧滑移架通过第二牵引机构实现与内侧主支架反向同步运动，外侧滑移架上固定安装有配重。本发明解决了现有正面吊有用功效率不高的技术问题，提供了一种改进的配重总成，从而较大地提升正面吊有用功效率，并达到设备节能降耗的目的。

摘要： 本发明提供了一种正面吊势能回收利用系统及正面吊，所述正面吊势能回收利用系统包括车架体1，与车架体1铰接的臂架基本段2，和位于车架体1和臂架基本段2之间的弹性装置。本发明提供的正面吊势能回收利用系统，结构简单易于实施，实现了对正面吊重力势能的回收和利用，达到使正面吊系统节能的效果；由于回收正面吊臂架下俯时被液压系统发热浪费掉的能量，降低了液压系统的发热，提高了液压系统的性能和工作寿命。

摘要： 本实用新型公开了一种正面吊的伸缩平衡阀组及正面吊，包括伸缩平衡阀、伸缩油缸、逻辑阀、第一阻尼孔、第二阻尼孔、第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀；伸缩平衡阀的A口通过逻辑阀与伸缩油缸的无杆腔的C口连通；逻辑阀控制端通过第一阻尼孔和第二阻尼孔与伸缩油缸的无杆腔连通；逻辑阀控制端通过第一电磁阀与伸缩平衡阀的TO口连通；伸缩油缸的有杆腔的D口通过第二电磁阀与伸缩平衡阀的B口连通，伸缩油缸的有杆腔的D口通过第三电磁阀与伸缩油缸的无杆腔的C口连通。解决了平衡阀工作发热问题，有效降低正面吊无用功耗，减少液压系统由于高温引起的故障，延长使用寿命，同时空载快速伸出，工作效率高，具有规模推广应用的价值。

摘要： 本实用新型公开了一种集装箱超偏载检测和称重装置、集装箱正面吊运机称重系统及集装箱正面吊运机，该装置包括锁销支撑体、贯穿锁销支撑体的上下两端的锁销、套设于锁销上的轴承和转盘，以及螺纹连接于锁销的上部的螺母，所述轴承和转盘压装于螺母和锁销支撑体之间，所述转盘支撑于轴承上；所述锁销上还套设有称重传感器，所述称重传感器压装于锁销支撑体和轴承之间。该装置具有称重传感器不易损坏、寿命长、精度稳定可靠，可快速测量所吊集装箱重量与偏载情况等优点。

摘要： 本实用新型提供了一种正面吊防挂箱系统及正面吊，涉及工程机械领域。其包括正面吊本体、正面吊控制器以及倾角传感器，该正面吊本体包括臂架、阻尼油缸以及吊具，该阻尼油缸分别与臂架和吊具连接。其中，倾角传感器设置于吊具上与正面吊控制器连接，该倾角传感器用于检测吊具的倾斜角度值，并将倾斜角度值发送至正面吊控制器，该正面吊控制器设置于吊具或者是工程机械底盘上，该正面吊控制器用于在倾斜角度值大于预设倾斜角度值时，判定吊具发生挂箱，控制臂架停止工作。本实用新型提供的正面吊防挂箱系统及正面吊能够在出现吊具挂箱时及时准确的发现，并停止臂架工作，保护司机、设备和集装箱的安全，杜绝事故的发生。

摘要： 本实用新型提供了一种正面吊势能回收利用系统及正面吊，所述正面吊势能回收利用系统包括车架体1，与车架体1铰接的臂架基本段2，和位于车架体1和臂架基本段2之间的弹性装置。本实用新型提供的正面吊势能回收利用系统，结构简单易于实施，实现了对正面吊重力势能的回收和利用，达到使正面吊系统节能的效果；由于回收正面吊臂架下俯时被液压系统发热浪费掉的能量，降低了液压系统的发热，提高了液压系统的性能和工作寿命。

摘要： 本实用新型涉及一种正面吊运起重机的起重装置及正面吊运起重机，臂头的上端与起重臂的一端螺纹连接，或者通过一个或多个销轴连接；臂头的下端与吊具铰接或固定连接。本实用新型的正面吊运起重机的起重装置及正面吊运起重机，能够方便地通过更换不同臂头实现专用吊具位置的调整，使得正面吊运起重机具有负角度作业的功能，扩展正面吊运起重机的适用范围。