正常者

摘要： 借助Codamotion三维动作捕捉系统和Footscan足底压力分析系统,获取人体在行走过程中肩峰的运动情况,以及行走步态中各时间参数的变化信息.研究了青年男性中躯干右倾者与正常者在正常步速(1.1m/s)下行走时步态时间参数的差异性,并通过K-means聚类算法计算单一差异性特征以及融合特征在识别躯干右倾者中所发挥的比重.结果 表明:在青年男性中,躯干右倾者与正常者的行走步态时间参数,在单支撵相(左、右足)、双支撑相、摆动相占整个步态周期的百分比(左、右足)、右足M3(第三跖骨区域)和M4(第四跖骨区域)达到压力峰值的时间差上,存在显著差异.在这些具有差异性的参数特征上,通过左右足摆动相占整个步态周期的百分比,来识别躯干右倾者的准确率是最高的.

摘要： 目的:探索玫瑰痤疮和抑郁症关系。方法:调查100名玫瑰痤疮患者与100名未患玫瑰痤疮正常人的患抑郁症情况,前者称之为玫瑰座疮组,后者称之为正常对照组,采用调查问卷的方式判断两个组的抑郁症患病概率。结果:玫瑰痤疮患者的抑郁症患病概率与患病程度高于正常者,(P<0.05)差异有统计学意义。

摘要： 虽然许多研究均未证实子宫癌与饮食有直接的联系，但众所周知，子宫内膜对激素是非常敏感的，对体内激素水平的各种变化均有反应。因此，不难想象子宫内膜癌与饮食总脂肪量有关。事实上，在超体重者中，子宫内膜癌发病率较体重正常者高。

摘要： 微胖《美国医学会会刊》刊登的一项研究发现,身体微胖者比体重正常者或过于肥胖者更长寿。这项研究时间跨度近20年,涉及体重与死亡危险问题。结果发现,与BM（I体质指数）正常的人群相比,BMI大于24（正常值）但低于30（肥胖）的人群死亡几率更小。

摘要： 糖尿病与肥胖密切相关的观点被广泛接受，但是美国一项新研究结果显示，体重正常者患糖尿病的风险也相当高。研究人员分析了1988年至1994年以及1999年至2012年两个阶段的“全国健康和营养体检调查”数据。

摘要： 我国每年死于中风与高血压合并症者在150万以上，致残者达数百万。因此，高血压是中年以后心血管病的主要根源。下面向大家介绍一下高血压常见的并发症。冠心病 高血压是冠心病的主要危险因素之一，高血压病病人患冠心病的危险是正常者的2倍，长期高血压不治疗，有50％死于冠心病。

摘要： 地球人都知道吸烟致癌，美国哈佛大学医学院的一项研究显示，未来10年内，肥胖将取代吸烟，成为人类患癌的罪魁祸首。研究人员分析的一项研究显示，超重女性罹患子宫癌的概率比体重正常者高6倍。此外，肥胖还会增加癌症患者的死亡风险。另一项研究中，

摘要： 向红丁教授认为，在我国内地，糖尿病除了发病率急剧升高外．还有4个特点：糖尿病患者中以2型糖尿病为主，比例高达93％以上：全国血糖不正常者比例接近8％．总人数已接近1亿；发病年龄年轻化。二三十岁就患糖尿病的比例升高：总体上，糖尿病患者人数城市高于农村。针对这些特点．究竟该如何防控糖尿病．本刊与数名专家学者连线，希望通过他们的看法，给大家一些启迪。

摘要： 具备遵循CAN协议并经由总线进行通信的多个电子控制单元的车载网络系统中的不正常检测电子控制单元具备：进行接收步骤的收发部，在接收步骤中，接收在总线上发送的数据帧；和进行检测步骤的不正常检测处理部，在检测步骤中，作为对象数据帧的不正常检测，基于规定基准数据帧与对象数据帧的接收间隔的预定规则，根据基准数据帧的接收定时和对象数据帧的接收定时进行评价，所述对象数据帧是具有第一标识符的数据帧，所述基准数据帧是具有与第一标识符不同的第二标识符的数据帧。

摘要： 一种不正常检测电子控制单元，其与用于供多个电子控制单元进行通信的网络连接并进行不正常检测处理，所述不正常检测电子控制单元具备：不正常检测处理请求部，其在来自所述网络的数据帧的接收期间决定不正常检测处理定时；和不正常检测处理部，其在由所述不正常检测处理请求部决定的所述不正常检测处理定时对所述数据帧进行所述不正常检测处理。

摘要： 在时间触发型通信方式的车载网络的防止不正常控制系统中，第1错误监视装置具有：第1帧收发部，其接收在车载网络中流动的帧；和第1错误检测部，其在检测到在第1帧收发部所接收到的帧中产生了错误的情况下，使得发送用于通知在帧中产生了错误的错误通知帧，第2错误监视装置分别具有：第2帧收发部，其接收错误通知帧；和第2错误检测部，其在关于所接收到的错误通知帧所包含的产生了错误的所述帧未检测到自身分支中的错误的情况下，将所述帧作为无效化对象帧，使一个以上的第2错误监视装置向使以后的该帧的接收无效化的无效化模式转变。

摘要： 在用于确认经由第1网络、第2网络以及第3网络的通信的正常性的通信正常性确认装置中，具有：列表生成单元，其生成包含提供能够检测出的第1网络的1个或者多个运营商的列表；以及确认单元，其根据所述列表，执行经由第1网络的试验，由此确认所述通信的正常性。

摘要： 提供一种在车载网络系统中检测出不正常数据帧的情况下能够进行适当的应对的不正常帧应对方法。车载网络系统中的多个电子控制单元(ECU)与用于进行帧的授受的总线连接，不正常检测ECU(100)检查出现在该总线上的帧，并且使用包括如下步骤的不正常帧应对方法：在检测出不符合预定规则的不正常帧(在步骤S1003中为否)的情况下，在满足预定阻止条件时(在步骤S1006中为是)，执行阻止处理(错误帧发送)(步骤S1007)，在不满足预定阻止条件时，不执行阻止处理，所述阻止处理阻止ECU执行按照该不正常帧的处理。

摘要： 一种不正常检测电子控制单元，其与用于供多个电子控制单元进行通信的总线连接并进行不正常检测处理，所述多个电子控制单元遵循CAN(Controller Area Network，控制器局域网)协议进行通信，所述不正常检测电子控制单元具备：不正常检测处理请求部，其基于从总线得到的数据帧的ID来决定不正常检测处理定时；和不正常检测处理部，其在由不正常检测处理请求部决定的不正常检测处理定时对数据帧进行不正常检测处理。

摘要： 一种不正常检测方法、不正常检测电子控制单元以及不正常检测系统。具备遵循CAN协议并经由总线进行通信的多个电子控制单元的车载网络系统中的不正常检测电子控制单元具备：进行接收步骤的收发部，在接收步骤中，接收在总线上发送的数据帧；和进行检测步骤的不正常检测处理部，在检测步骤中，作为对象数据帧的不正常检测，基于规定基准数据帧与对象数据帧的接收间隔的预定规则，根据基准数据帧的接收定时和对象数据帧的接收定时进行评价，所述对象数据帧是具有第一标识符的数据帧，所述基准数据帧是具有与第一标识符不同的第二标识符的数据帧。

摘要： 具备遵循CAN协议并经由总线进行通信的多个电子控制单元的车载网络系统中的不正常检测电子控制单元具备：进行接收步骤的收发部，在接收步骤中，接收在总线上发送的数据帧；和进行检测步骤的不正常检测处理部，在检测步骤中，作为对象数据帧的不正常检测，基于规定基准数据帧与对象数据帧的接收间隔的预定规则，根据基准数据帧的接收定时和对象数据帧的接收定时进行评价，所述对象数据帧是具有第一标识符的数据帧，所述基准数据帧是具有与第一标识符不同的第二标识符的数据帧。

摘要： 提供一种能够在抑制通信时的额外开销的同时，防止不正常的ECU冒充正规的服务器或客户端的不正常帧检测装置以及不正常帧检测方法。不正常帧检测装置具备：多个网络各自所对应的多个通信端口、通信控制部、以及不正常帧检测部，多个通信端口各自与多个网络之中的对应的预定的网络连接，经由预定的网络进行帧的收发，不正常帧检测部判断帧所包含的、服务的标识符、服务的类型、端口信息是否符合预先确定的许可规则，并输出判断的结果。

摘要： 在时间触发型通信方式的车载网络的防止不正常控制系统中，第1错误监视装置具有：第1帧收发部，其接收在车载网络中流动的帧；和第1错误检测部，其在检测到在第1帧收发部所接收到的帧中产生了错误的情况下，使得发送用于通知在帧中产生了错误的错误通知帧，第2错误监视装置分别具有：第2帧收发部，其接收错误通知帧；和第2错误检测部，其在关于所接收到的错误通知帧所包含的产生了错误的所述帧未检测到自身分支中的错误的情况下，将所述帧作为无效化对象帧，使一个以上的第2错误监视装置向使以后的该帧的接收无效化的无效化模式转变。