正常启动

摘要： 中国科学技术大学科研人员研制的一种新型催化剂攻克了氢燃料电池汽车(氢能汽车)推广应用的关键难题,使氢燃料电池汽车即使在寒冬也能正常启动。该催化剂解除了氢燃料电池一氧化碳“中毒休克”危机,延长了电池寿命,拓宽了电池使用温度环境,该研究成果日前在线发表在国际权威学术期刊《自然》上。该新型催化剂由中国科学技术大学教授路军岭、韦世强和杨金龙等课题组合作开发。该联合团队设计了一种原子级分散于铂表面的氢氧化铁新型催化剂,该催化剂能够在-75°C~107°C温度条件下100%选择性地高效去除氢燃料中的微量一氧化碳。这一成果可能会大大加速氢燃料电池汽车时代的到来。

摘要： 中国科学技术大学科研人员研制的一种新型催化剂攻克了氢燃料电池汽车(氢能汽车)推广应用的关键难题,使氢燃料电池汽车即使在寒冬也能正常启动。该催化剂解除了氢燃料电池一氧化碳“中毒休克”危机,延长了电池寿命,拓宽了电池使用温度环境,该研究成果日前在线发表在国际权威学术期刊《自然》上。

摘要： 计算机经常出现死机、黑屏或是无法正常启动、启动后无法进入操作系统,一般情况下我们通过替换排除法来查找故障的所在,而出现这些故障大部分是由于主板、显卡等硬件设备损坏造成,当然由于软件设置不当或系统遭遇病毒的入侵也可能引起以上故障。

摘要： 一台DBox—D203型数码卫视专用接收机，开机后只有红灯亮，其他无反应；多次开／关机后，机器又能正常启动开机，随后一切正常。

摘要： 2月底漠河的最低气温低于-30°C，为了防止无法启动，当地人都将车辆停放在暖室里。吉利人却将博越停放在冰室里达48小时，在现场记者的共同见证下，博越能否正常启动？

摘要： 故障现象：一辆桑塔纳2000GSi时代超人汽车，车身前部坠入水中，救至地面后还能正常启动，但运行一段时间，熄火后再次启动时，尽管启动机运转正常，但就是不能启动。

摘要： 故障现象：一辆解放CA1121J型运输车．在行使中发动机逐渐熄火。靠道路右侧等待几分钟后．发动机能够正常启动，但行驶一段里程后再次出现逐渐熄火现象。

摘要： 故障现象：一辆奔腾B50型汽车。发动机型号为BWH，行驶156162千米。在一次保养过后，发动机能正常启动，但不论是平稳加速还是急加速都不行．发动机转速最高到2000转／分钟。

摘要： 故障现象：一辆GJY6470E猎豹汽车，在正常启动后，发动机怠速不稳，忽高忽低，存在发抖的现象。

摘要： 本实用新型公开了一种机组启动及正常运行锅炉冷凝水回收系统，包括通过管道依次连接的锅炉冷凝水箱、启动疏水泵、除铁装置、前置过滤器、凝补水箱、凝补水泵；所述凝补水泵的出口连接至凝汽器补水；所述启动疏水泵包括并列设置的A启动疏水泵与B启动疏水泵；所述除铁装置前端设有放水口。本实用新型通过拆除原有系统中锅炉冷凝水箱至凝汽器管道，替换成本实用新型的回收系统，能够有效的进行除杂和回水利用。通过在前置过滤器前增加一级除铁器，保证前置过滤器入口铁含量合格，增加前置过滤器运行时间。通过利用机组设计的凝补水箱，储存一部分水，供机组凝汽器补水及化学清洗用，大大增加设备利用率，减少设备再投入费用。

摘要： 本实用新型公开了一种判断真空泵组是否启动正常的系统，属于抽真空技术领域。该系统包括真空泵组、阀门A、压力检测组件和控制组件，所述阀门A设在真空泵组的进口管道上，所述压力检测组件与阀门A并联连接，所述控制组件与阀门A、压力检测组件电性连接。在真空泵组启动的过程中，差压变送器实时将阀门A两端的压力信号传输给DCS，通过DCS对两压力值进行比较，当压差大于设定阈值A时，说明真空泵组已启动正常，DCS打开阀门A，使真空泵组投入运行，以建立或维持真空，确保机组正常、安全运行。在各真空泵组的进口管道上的阀门A处并联加装差压变送器，即可在启动时判断真空泵组是否已启动正常，改造成本低，经济实用，判断结果可靠。

摘要： 本发明公开的一种用于检测电机能否正常启动的检测装置，包括工作箱，所述工作箱内设有工作腔，所述工作腔左侧内壁固定有上下对称且向右延伸的两个固定板，本发明是一种用于同时检测两个电机能否正常启动的检测装置，该装置可以适应不同的电机的花键轴的直径不同，适应范围较广，通过启动两个电机，使之反向转动，通过内部的传动，将电机的启动状态传输出来，若有一侧的电机无法正常移动，则会通过另一侧的电机使得无法转动的电机的传动轴转动，测试该侧电机能否转动，该装置能对电机的启动状态进行有效检测。

摘要： 本发明创造提供了一种低温环境下球机正常启动的实现方法，包括：S1、对球机进行上电环境温度检测；通过温度传感器获取当前环境温度；S2、当环境温度低于一定温度时，判断当前环境温度符合球机低温启动，进入低温启动模式，开始执行电机低温启动，开启加热设备对球机进行加热；S3、将低温启动过程中的电机定义为非正常工作状态，限制用户不能操作非正常工作时的电机。本发明创造提供并公开了一种适合于在超低温环境下，监控球机或云台设备等自主运动设施无法正常启动时的解决方法，通过设备自身运动配合相关加热单元实现破冰，突破低温限制并根据运动状态自动判断设备当前是否能够正常运行。

摘要： 本发明公开了一种保障Linux系统正常启动的方法，包括下列步骤：在硬盘分区时，创建一与原始根分区大小相同的分区作为快照分区；安装Linux操作系统至原始根分区中；修改/boot中的原始initramfs镜像文件；修改/boot中的原始initramfs镜像文件的步骤具体包括：用gunzip命令和cpio命令将原始initramfs镜像文件解包到一预定目录中；在预定目录中加入device－mapper软件包；当sbin子目录中不存在dmsetup命令，则将所含device－mapper软件包里面的dmsetup命令放到sbin子目录中；编辑init脚本程序，修改其挂载根文件系统的代码，加入相应的代码逻辑；生成新的initramfs镜像文件以覆盖原始initramfs镜像文件。本发明通过采用以上这种方法之后，在硬盘上的文件系统损坏时，无需人工参与，即可自动恢复系统而正常启动，可保证操作系统能够正常启动。

摘要： 本发明提供一种器件老化导致系统无法正常启动的改进办法及装置，属于存储设备系统启动技术领域，所述方法步骤如下：BIOS在启动过程中枚举设备异常时，进行设定次数的重启，并在重启失败后，判定设备故障，将故障设备的链路控制寄存器状态置为非使能，再将故障设备信息发送到操作系统和BMC；内核启动过程中，对各PCIE端口的链路控制寄存器进行检测，将标记为非使能状态的PCIE链路的故障设备进行屏蔽，不进行枚举；设置BMC将接收的故障设备信息进行解析，并进行可视化展示。本发明在枚举设备异常是进行重启以及并对重启失败的枚举设备进行屏蔽，并通过BMC展示故障设备信息，从而保证系统正常启动，提高用户的体验效果。

摘要： 本发明公开的一种用于检测电机能否正常启动的检测装置，包括工作箱，所述工作箱内设有工作腔，所述工作腔左侧内壁固定有上下对称且向右延伸的两个固定板，本发明是一种用于同时检测两个电机能否正常启动的检测装置，该装置可以适应不同的电机的花键轴的直径不同，适应范围较广，通过启动两个电机，使之反向转动，通过内部的传动，将电机的启动状态传输出来，若有一侧的电机无法正常移动，则会通过另一侧的电机使得无法转动的电机的传动轴转动，测试该侧电机能否转动，该装置能对电机的启动状态进行有效检测。

摘要： 本实用新型公开了一种公交车非正常启动报警提示装置，包括公交车本体，所述公交车本体包括油箱和中控台，所述油箱上固定安装有柴油液位计，所述柴油液位计的一侧设置在油箱内部，所述中控台顶部一侧固定安装有蜂鸣器，所述蜂鸣器一侧与柴油液位计一侧电性连接，所述中控台顶部设置有凸起部，所述凸起部设置为圆柱体结构，所述凸起部顶部一侧开设有凹槽，所述凹槽的截面设置为圆形结构，所述蜂鸣器螺纹安装在凹槽内侧，所述凹槽底部开设有穿线孔。本实用新型通过在公交车的结构上增加声音报警结构，使公交车在非常启动时，利用声音报警结构来提醒驾驶员，避免驾驶员疏忽导致公交车在行驶过程中抛锚。

摘要： 本实用新型提供了一种低温环境下正常启动的增程器，包括增程器本体、化油器、硅橡胶加热带，所述增程器本体一侧设有化油器，所述硅橡胶加热带套接在化油器下端的浮子室外侧，所述硅橡胶加热带的两端通过弹性件连接在一起。本实用新型有益效果：结构简单、方便安装，外观好、重量轻、生产过程中无环境污染，通过加装硅橡胶加热带，可以有效解决增程器低温不易启动的问题。

摘要： 本实用新型涉及中频大功率电源带载正常启动技术领域，尤其是确保扫频起振KGPS中频大功率电源带载正常启动的电路,所述电路应用在电源启动运行的第一阶段，所述电路包括一主控逆变桥谐振负载槽路，所述主控逆变桥谐振负载槽路包括并联设置的启动支路、运行支路、正常支路；所述主控逆变桥谐振负载槽路的逆变桥输出侧的一端连接电容C1和与之并联的放电电阻R1串接至负载并联谐振回路。能够确保扫频起振大功率可控硅电源起振成功率；能够大大减轻电源启动瞬间对供电电源和供电线路的电冲击；本实用新型电路的应用不影响现有原主控板的所有保护功能，通用性强；本实用新型电路对扫频起振和杂波起振主板的电源都适用。