欧洲联合

摘要： 在二战期间意大利的抵抗运动中,联邦主义思潮甚为活跃。抵抗运动的领导人从一开始就积极思考战后欧洲的重建问题,他们明确提出了建立欧洲合众国的主张,并始终为这一目标艰难努力,从而为战后欧洲联合的启动做出了重要贡献。

摘要： 在二战期间意大利的抵抗运动中,联邦主义思潮甚为活跃.抵抗运动的领导人从一开始就积极思考战后欧洲的重建问题,他们明确提出了建立欧洲合众国的主张,并始终为这一目标艰难努力,从而为战后欧洲联合的启动做出了重要贡献.

摘要： 【教师推荐语】求真是骨架,质疑是脉搏,明辨是血肉,如此才成全历史学科成为''生''态学问,如此才成全历史教师成为''生''命导师,如此也才成全学过或学着历史的孩子成为''生''活智灵。可惜我们的历史课堂常常充满太多的''告知'',于是乎,''倾听''干涸,''追问''钝滞,历史最大的魅力,云烟一缕。在我重审''世界多极化趋势出现''的教学设计和课堂现场之时,侯一凡同学递给我一份''她对西欧联合''的思考,从''民众''''时局''''历史''三个视角分析欧洲的联合是无法成立的,她认为它就像关在''坦塔罗斯之柜''里一样属于可望而不可即之物。侯一凡同学的文笔与逻辑,拙嫩中有质疑,欠缜中有辨析,还原出至少是中学历史学科中的一园''生''色。

摘要： 从古希腊起,柏拉图等先哲就把''一''与''多''的关系问题作为哲学思考的中心问题之一。本质与现象、整体与部分,普遍性和特殊性、同一性与差异性……由''一''与''多''关系衍生出的''问题域''贯穿于哲学发展史,至今依然是哲学家深思追寻的重要域场,推动着人们对于世界、对于人本身的持续探赜。''一''与''多''的哲学命题引用到历史学科,意味深长。探古思今,读史新知。一个历史事件、一位历史人物、一处文物古迹、一笔历史记述……

摘要： 历史课与其他学科课程的一个重要不同在于,其初高中教科书有很多知识是相似的,如果教学停留在知识层面上,这些历史知识会在不同学段被重复讲授。以''世界多极化趋势的出现''一课为例,该课中的重要内容——''走向联合的欧洲和日本的崛起'',学生在初高中会重复学习。本文所执教的这节为高二复习课,以高二学生为授课对象,对大部分学生来说,基本内容应该是学习过多遍了。在这样的情况下,我在教学设计中,切实分析初高中学生的特点,反映历史教学的学段差异,努力做到以''学生为教学的原点''。

摘要： 据《纽约时报》报道,欧洲联合胃肠病学会发布一项新研究,首次确认人体内发现多达9种塑料微粒。人类每年平均制造800万吨塑料废物,这些废物从海岸地区进入海洋,在阳光和海浪的共同作用下,这些塑料废物变成小颗粒,污染海洋,进入海洋生物体内。

摘要： 据空客官网2018年4月22日报道，空客完成首次在同一天像两个不同国家分别交付各一架A400M军用运输机。空客在3月20日举行的交付仪式，分别交付给欧洲联合军备合作组织（OCCAR）成员国德国和法国。

摘要： 欧洲精英阶层希望能够出现政治英雄,推动举步维艰的欧洲联合事业,拯救重重危机之中的欧洲,恢复昔日的荣光欧洲需要英雄。按照法国总统马克龙的说法,就是＂重建一种政治英雄主义＂,这样才能＂唤醒沉睡的欧洲＂。的确,近年来欧洲似乎成为了全球政治舞台上＂被遗忘大陆＂,存在感越来越弱。债务危机、乌克兰危机、难民危机以及英国脱欧等＂大事件＂接踵而至,

摘要： 法国历史杂志Historia在大选前采访总统候选人心目中历史英雄的时候，马克龙称其心中的历史英雄是雨果。雨果不仅是大文豪，还在政治上有所建树，并且大力倡导人道主义，反对拿破仑三世的专制，为共和国底层民众发声，他同时也是欧洲联合派，大胆地提出过建立欧洲合众国。马克龙赢得大选之后，人们纷纷评价他“浪漫、果敢”，甚至称其为“浪漫主义的胜利”。

摘要： 欧洲联合在一些欧洲大国的不懈努力之下取得了实质性的进展,其继续深化有赖于欧洲人对一种共同身份的认可.强化欧洲认同,除了在成员国内部加大采取相关措施力度之外,一个重要途径是通过树立一个外部的“他者”形象以彰显欧洲文化的整体性,借此加强欧洲国家内部的凝聚力.美国在战后欧洲发展过程中扮演了很重要的角色,但文化的不同使很多欧洲人把美国看作负面“他者”形象,他们试图在抵制美国文化传播以及树立美国“他者”形象的过程中彰显欧洲文化的共同特性,强化欧洲内部的凝聚力,以达到推动欧洲联合走向深入之目的.

摘要： 为了避免因无线电发射器引起的干扰，使用一种欧洲应答器车辆装置(1)，所述欧洲应答器车辆装置具有：两个接收框型天线(2，3)，所述接收框型天线具有相同的接收特性和相同的空间取向；和连接到接收框型天线(2，3)上的评估装置(8)，在经过发射器的情况下，当接收框型天线(2，3)的接收电平差(Sd)在存在参考信号时主要位于预设的下接收电平(Sw)之下时，所述评估装置标记非欧洲应答器的接收，其中参考信号对应于在经过发射器时能确定的接收信号。本发明还涉及一种用于运行欧洲应答器车辆装置的方法。

摘要： 单轴联合循环设备具备发电机、燃气涡轮、利用燃气涡轮的余热来驱动且在转速与燃气涡轮的转速同步时通过离合器与发电机连结的蒸汽涡轮、蒸汽涡轮超速防止装置、燃气涡轮超速防止装置及控制装置。控制装置使发电机成为无负荷状态，并在时刻t2～t4维持燃气涡轮的转速(Ng)高于蒸汽涡轮的转速(Ns)且低于燃气涡轮上限转速(Nglim)的同时，使蒸汽涡轮的转速(Ns)增加至达到蒸汽涡轮上限转速(Nslim)为止，测试蒸汽涡轮超速防止装置是否正常启动。

摘要： 本发明涉及一种铸坯直接轧制联合装置、一种用于铸坯直接轧制联合装置的控制装置和/或调节装置和一种借助于铸坯直接轧制联合装置制造轧件（B）、特别是金属带的方法，该铸坯直接轧制联合装置包括：用于浇铸金属的铸造装置（1，1′）；和包括至少一个轧机机座的用于使轧件（B）热成型的轧钢机（2），其中，铸坯直接轧制联合装置以这种方式运行，即轧件（B）在铸造装置（1，1′）和轧钢机（2）之间连续地延伸，其中，轧件被连续输送给轧钢机（2），其中，为轧钢机（2）预设额定厚度变化曲线，轧钢机（2）根据该额定厚度变化曲线轧制轧件（B）。由于厚度变化曲线针对在轧件（B）的纵向方向上的不同的部段具有至少两种不同的额定厚度，并且厚度变化曲线这样设计，即对第一和/或第二额定厚度进行至少两次调节，因此能实现，与传统过程相比，能明显更有利地制造纵向成型的轧件。在此，铸坯直接轧制联合装置以这种方式运行，即，将轧件（B）进入轧机机座的进入速度（V）调节至小于7米/秒、特别是小于5米/秒、特别是在1米/秒和4米/秒之间。

摘要： 为了避免因无线电发射器引起的干扰，使用一种欧洲应答器车辆装置(1)，所述欧洲应答器车辆装置具有：两个接收框型天线(2，3)，所述接收框型天线具有相同的接收特性和相同的空间取向；和连接到接收框型天线(2，3)上的评估装置(8)，在经过发射器的情况下，当接收框型天线(2，3)的接收电平差(Sd)在存在参考信号时主要位于预设的下接收电平(Sw)之下时，所述评估装置标记非欧洲应答器的接收，其中参考信号对应于在经过发射器时能确定的接收信号。本发明还涉及一种用于运行欧洲应答器车辆装置的方法。

摘要： 联合收割机控制系统(A)具备：割取行驶路径计算部(22a)，其计算出用于在田地中进行割取行驶的行驶路径即割取行驶路径；自动割取行驶控制部(23)，其以通过沿着割取行驶路径的自动行驶进行割取行驶的方式对联合收割机进行控制；判定部(25)，其在联合收割机脱离了割取行驶路径的情况下，判定脱粒装置(13)的脱粒效率是否降低；脱粒装置停止部(27)，其在利用判定部(25)判定为脱粒装置(13)的脱粒效率降低的情况下，使脱粒装置(13)的驱动停止。

摘要： 自动行驶系统(A)具备：区域设定部(24)，其将通过第一收获行驶而完成收获的区域即第一区域的内侧设定为第二区域；内周行驶路径计算部(25)，其计算内周行驶路径；行驶控制部(26)，其以通过基于内周行驶路径的自动行驶进行第二收获行驶的方式控制收获机(1)的行驶；数据取得部(21)，其取得田地外形数据；第一行驶信息生成部(27)，其基于田地外形数据生成第一行驶信息；第一行驶信息中包含内分割行驶信息。

摘要： 收割机具备：储存由收获装置收获的收获物的收获物箱；对表示收获物箱中储存的收获物的重量的值即储存重量进行检测的重量检测部(32)；对表示收获物箱的储存极限量的收获物的重量的值即极限重量进行计算的极限重量计算部(24)；对每单位收获行驶距离所收获的收获物的重量即单位收获重量进行计算的单位收获重量计算部(25)；以及极限行驶距离计算部(27)，所述极限行驶距离计算部(27)基于储存重量、极限重量及单位收获重量，对在储存于收获物箱的收获物的量达到储存极限量之前能够通过收获行驶而行驶的极限的距离即极限行驶距离进行计算。

摘要： 本申请提供了一种联合标定方法、联合标定装置和联合标定系统，该方法包括：在机器人的运动轨迹为直线运动轨迹时，获取多个第一坐标向量和多个第二坐标向量；在机器人的运动轨迹为圆弧运动轨迹时，获取相机轨迹的各轨迹点的坐标和第一雷达轨迹的各轨迹点的坐标；采用最小二乘算法对第一坐标向量和第二坐标向量进行拟合，得到目标旋转矩阵；根据目标旋转矩阵，将第一雷达轨迹的各轨迹点的坐标转换到相机坐标系下，得到多个转换轨迹点的坐标，转换轨迹点组成第二雷达轨迹；计算相机轨迹对应的圆心与第二雷达轨迹对应的圆心之间的向量，得到目标平移向量。该方法解决了现有技术中相机和雷达经常无共视区域导致基于目标的标定方法无法发挥作用的问题。

摘要： 单轴联合循环设备具备发电机、燃气涡轮、利用燃气涡轮的余热来驱动且在转速与燃气涡轮的转速同步时通过离合器与发电机连结的蒸汽涡轮、蒸汽涡轮超速防止装置、燃气涡轮超速防止装置及控制装置。控制装置使发电机成为无负荷状态，并在时刻t2～t4维持燃气涡轮的转速(Ng)高于蒸汽涡轮的转速(Ns)且低于燃气涡轮上限转速(Nglim)的同时，使蒸汽涡轮的转速(Ns)增加至达到蒸汽涡轮上限转速(Nslim)为止，测试蒸汽涡轮超速防止装置是否正常启动。

摘要： 本发明涉及一种铸坯直接轧制联合装置、一种用于铸坯直接轧制联合装置的控制装置和/或调节装置和一种借助于铸坯直接轧制联合装置制造轧件（B）、特别是金属带的方法，该铸坯直接轧制联合装置包括：用于浇铸金属的铸造装置（1，1′）；和包括至少一个轧机机座的用于使轧件（B）热成型的轧钢机（2），其中，铸坯直接轧制联合装置以这种方式运行，即轧件（B）在铸造装置（1，1′）和轧钢机（2）之间连续地延伸，其中，轧件被连续输送给轧钢机（2），其中，为轧钢机（2）预设额定厚度变化曲线，轧钢机（2）根据该额定厚度变化曲线轧制轧件（B）。由于厚度变化曲线针对在轧件（B）的纵向方向上的不同的部段具有至少两种不同的额定厚度，并且厚度变化曲线这样设计，即对第一和/或第二额定厚度进行至少两次调节，因此能实现，与传统过程相比，能明显更有利地制造纵向成型的轧件。在此，铸坯直接轧制联合装置以这种方式运行，即，将轧件（B）进入轧机机座的进入速度（V）调节至小于7米/秒、特别是小于5米/秒、特别是在1米/秒和4米/秒之间。