橡胶件
橡胶件的相关文献在1975年到2023年内共计1130篇,主要集中在化学工业、公路运输、农业工程
等领域,其中期刊论文144篇、会议论文3篇、专利文献414797篇;相关期刊95种,包括湖南农机、数控机床市场、机电工程技术等;
相关会议3种,包括中国化工学会2006年年会暨全国第二届化工新材料学术技术报告会、大型飞机关键技术高层论坛暨中国航空学会2007年年会、2015年航空装备维修技术及应用研讨会等;橡胶件的相关文献由1526位作者贡献,包括马伯奎、赵怡、向以发等。
橡胶件—发文量
专利文献>
论文:414797篇
占比:99.96%
总计:414944篇
橡胶件
-研究学者
- 马伯奎
- 赵怡
- 向以发
- 孙茂胜
- 李健
- 高凤谊
- 魏俊峰
- 鲁晓波
- 刘涛
- 蒋士富
- 党保军
- 姜玲玲
- 徐广德
- 朱前进
- 林佳佳
- 段灵飞
- 陈江夏
- 雷振天
- 张淑芳
- 杨君平
- 柯文切
- 段向荣
- 汤克红
- 汤啸
- 范淑贞
- 金淼君
- 于庆兰
- 刘世文
- 刘备龙
- 刘娟
- 周德勇
- 张美玲
- 徐道杰
- 方丽霞
- 朱诚
- 李俊
- 杨铁万
- 梁昌轶
- 潘震山
- 闫高发
- 陈爱梅
- 顾海清
- 何可林
- 叶云飞
- 吴刚
- 周水来
- 徐广洲
- 房志洪
- 杨凤娟
- 杨巍
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程丽君;
钱黄海;
董慧民;
王占彬;
刘刚
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摘要:
用超声波C扫描成像无损检测技术对织物增强橡胶件的内部质量进行无损检测,采用频率为5 MHz的探头检测,结果显示,存在声能衰减显著的区域.体视显微镜、金相观察结果表明,超声波C扫描声能衰减显著的区域不存在分层、气泡等内部质量缺陷,但超声波声能衰减显著区域的橡胶层厚度比声能衰减不显著区域的橡胶层厚度要厚0.228 mm.换用频率为1MHz的探头检测,结果显示,原来声能衰减显著的区域声能衰减已不再显著.橡胶层厚度较厚,橡胶材料衰减系数大的特性共同导致了超声波声能的显著衰减,适当降低探头频率可以减少由此带来的误判.
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吕玉玲;
刘怀现;
刘元顺(编译)
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摘要:
氢化丁腈橡胶(HNBR)比丁腈橡胶(NBR)具有更高的耐热性.由于NBR的氢化,聚合物主链中残留的双键可以减少到不到原始NBR主链中双键的1%.其热空气老化性能都得到了明显改善,从大约100°C到120°C,提高到150°C到165°C.此外,HNBR是极性橡胶,因此适合应用于与油接触的产品.为了满足更高工作温度的要求,这就需要增加橡胶件的使用寿命.一个例子是,由于空气动力学工程和节省空间的设计,部件周围的气流减少,汽车发动机罩下的工作温度已接近180°C.因此,一直在努力改善包括HNBR在内的发动机部件的耐热老化性.
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摘要:
一种高分子橡胶件压缩实验模型。本实用新型公开了一种高分子橡胶件压缩实验模型,包括实验机台,所述实验机台的底部设置有气泵,所述实验机台的右侧设置便捷下料机构,所述实验机台的上方设置有固定架,固定架的顶部安装有气缸,所述气缸的活动端底部固定连接有压紧模具,所述实验机台的上方安装有上台板,所述上台板的上表面固定连接有下模具。
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冯琳;
(编译)
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摘要:
1前言橡胶接触件有许多实际应用.接触过程中的附着力影响着许多机器的性能.一些实例是轮胎G路面接触和密封件与轴或杆的接触.此外,橡胶接触与制造工艺相关.例如橡胶件与模具接触,这会导致脱模问题,或橡胶件在自动装配机中的接触,接触使堆积橡胶件难以分离.橡胶接触时,附着力主要是分子间作用力,例如范德华力.
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郑虹;
朱熠;
麻文涛
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摘要:
由于具有良好的耐高低温性能和优异的耐候性,三元乙丙橡胶(EPDM)在汽车上的应用量平稳上升.随着整车厂对EPDM橡胶件使用要求的逐步提高,EPDM橡胶件在不同应用领域向高强度、耐高低温、耐疲劳、减震密封和无毒无害、低气味、环保等方向发展.通过大量应用实践,对EPDM橡胶件进行质量改进,并扩展其应用领域,实现EPDM橡胶件高可靠性、长寿命和环保等目标.
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袁生地;
朱赫;
伍能
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摘要:
为了研究水下电连接器的热电相关特性,提出了仿真研究水下电连接器热传导及内导体导电产热对连接器密封问题的影响.建立了单根导体以及水下电连接器的热电耦合模型,根据单根导体的热电耦合模型,模拟了单根内导体的电流产热以及单根内导体的热通量,并结合热理论计算,验证了模拟值与测量值近似相等;根据电连接器的热电耦合模型,仿真了水下电连接器内导体产热及橡胶件热分布.其仿真结果对进一步研究温度升高对连接器其他性能的影响具有一定的参考价值.
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刘莉莉
- 《2015年航空装备维修技术及应用研讨会》
| 2015年
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摘要:
橡胶件在航空装备中占有很重要的地位,是液压、传动、密封等系统中的关键件.橡胶模具是生产橡胶制品必备的工艺装备.本文针对橡胶硫化过程中出现的橡胶件缩边(溢边)的废品现象,进行硫化过程跟踪和研究,探索其产生的原因,并提出了改进和避免的方法.通过对以上研究成果的运用,提高了生产效率、降低了生产成本.
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杨军
- 《中国化工学会2006年年会暨全国第二届化工新材料学术技术报告会》
| 2006年
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摘要:
2001年底中国汽车工程学会悬架专业委员会在锦州召开空气悬架技术研讨会,有来自全国17个省市43个单位的汽车制造厂、高等院校、研究所及零部件厂的有关代表参加,业内人士普遍形成共识,在未来10年间,空气弹簧悬架技术将逐渐在国内吨位较大的商务客车、载重货车以及高档次的公交车中形成绝对主导地位.