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模糊聚类算法

模糊聚类算法的相关文献在1992年到2022年内共计206篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、无线电电子学、电信技术、经济计划与管理 等领域,其中期刊论文136篇、会议论文21篇、专利文献71773篇;相关期刊106种,包括常熟理工学院学报、福州大学学报(自然科学版)、西安交通大学学报等; 相关会议20种,包括第十届全国采矿学术会议、2014第十四届计算机应用技术交流会、中国计算机用户协会仿真应用分会成立三十周年庆祝大会暨2013全国仿真技术学术会议等;模糊聚类算法的相关文献由572位作者贡献,包括白相志、王英帆、李海森等。

模糊聚类算法—发文量

期刊论文>

论文:136 占比:0.19%

会议论文>

论文:21 占比:0.03%

专利文献>

论文:71773 占比:99.78%

总计:71930篇

模糊聚类算法—发文趋势图

模糊聚类算法

-研究学者

  • 白相志
  • 王英帆
  • 李海森
  • 王伟
  • 丁学钧
  • 丁津津
  • 于文益
  • 何杰
  • 俞林刚
  • 刘丽蕴
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

期刊

    • 张思松; 张明
    • 摘要: 现有高维数据增量处理方法由于没有完全抵消类间中心点的相互排斥,导致处理增量数据的缓冲有效比较低,为此,提出了基于模糊聚类算法的高维大数据增量处理方法。利用时间窗口构建了可变增量数据抽取模型,针对抽取数据采用最大相关最小冗余的特征选择方法,过滤增量数据;基于模糊聚类算法抵消类间节点的相互排斥,通过优化中心聚类节点完成对增量数据的聚类处理。测试结果表明,所提算法的数据处理速度差异性较小,当增量变化比小于8%时,三种方法的缓冲有效比P之间的差异性较小;当增量变化比为20%和42%时,所提方法的P值比其他两组方法分别高了6.28%、8.4%和13.61%、14.67%。可见所提方法利用模糊聚类算法,更好地消除了类间中心点相互排斥的问题。
    • 林航; 方宁
    • 摘要: 依据模糊均值聚类故障检测原理,对舰船电气系统初始状态数据样本归一化后,构建舰船电气系统状态数据模糊相似矩阵,依据该矩阵分析系统状态数据亲疏度;利用亲疏度结果获取状态数据的最佳权值指数,并对状态数据样本进行加权处理,降低系统状态数据聚类稀疏度;将最佳权值指数赋予到状态数据中,同时更新模糊C-均值聚类目标函数。通过设置聚类类别数量、停止阈值和迭代次数后,求解更新模糊C-均值聚类目标函数并输出聚类隶属度和聚类中心,完成舰船电气系统初始状态数据聚类,得到舰船电气系统故障类别。实验结果表明,模糊C-均值聚类钻粉在舰船电气系统故障类型检测过程中具备较低的稀疏度,可有效检测舰船电气系统故障类型的同时其检测结果贴近度数值最高接近1.0。
    • 魏文军; 李政; 武晓春
    • 摘要: 根据S700K转辙机动作功率曲线非线性、非平稳、能充分反映转辙机不同状态信息的特点,提出基于功率曲线时域特征和变分模态分解、排列熵和模糊聚类分析的S700K转辙机全周期状态诊断算法。获取典型功率曲线,计算其有效值、峰值因子和峭度因子作为时域特征值,用于描述功率曲线能量特征、冲击特性及概率密度;为弥补曲线类型中时域特征值差异不明显的特征表征,采用变分模态分解将功率曲线分解成具有不同频率特性的模态函数,计算不同模态函数的排列熵得到4个频域特征值;将时、频域共计7个特征值作为运行状态特征集,使用模糊聚类算法对特征集进行运行状态诊断,得到S700K转辙机的运行状态(正常、亚健康、故障和严重故障)。实例应用结果表明:对选取的60组曲线,本文算法诊断正确率为98.33%;故障库为30条曲线时,程序运行时间不超过1.3 s;采用该算法,无须对模型进行训练,便能准确有效地诊断S700K转辙机运行状态,适合S700K转辙机样本少的特点。
    • 顾虹; 杨波; 张璐; 潘行健; 林子滟
    • 摘要: 针对配电网工程数据体系较大、现有信息可挖掘价值难以全面利用及数据审计管理精度偏低等问题,文中提出了一种基于模糊聚类算法的新型配网数据挖掘模型。传统数据挖掘中,大多数聚类算法是基于对象间的差异函数进行建模的。而对于具有庞大数据量及较多数据类型的配网工程而言,直接采用传统方法建模较为困难。因此,可同时构造对象并进行属性变量最优划分的聚类算法成为了配网数据挖掘的研究方向。文中在块模糊c均值法的基础上,引入了模糊k值分块聚类的概念,并提出配网数据改进分块模糊k值聚类算法。同时利用最小化目标函数有效减少了算法的迭代次数,实现了智能化感知数据信息波动等功能。且通过两个工程案例的实验结果,从直观数据聚类与配网工程成本数据聚类两个方面,验证了所提改进算法的有效性。
    • 吴正琴
    • 摘要: 汽车底盘模块化设计既能够减少生产成本,又能够加强顾客需求的反应能力,继而对提升汽车行业市场竞争力举足轻重。鉴于传统汽车底盘缺乏操作性高且针对性强的模块划分,难以适用于较为复杂的模块编码系统。为此,研究构建了结合QFD技术与KANO模型的汽车底盘模块化设计方法,同时基于模糊聚类的模块划分算法,对汽车底盘设计进行模块合理划分,既验证了模块化设计的有效性与可行性,又完成了底盘悬架模块化的设计方案,从而为汽车底盘模块化设计提供客观的数据支持。
    • 康杰; 杨承汉
    • 摘要: MBD模型广泛应用于各种制造过程中,传统三维模型自动标注效率低、结果正确率低,针对该问题提出一种基于三维模型轮廓特征相似的三维模型快速标注方法。利用弗里曼链码描述模型轮廓特征信息,通过利用余弦夹角算法并计算最长公共子序列进行轮廓特征相似检索匹配,提高匹配效率,最终确定标注对象;通过对标注模糊聚类学习,对标注结果进行结构约束和完备性检测。以NX模型案例出发,匹配模型轮廓特征,匹配结果正确,效率高。与传统标注方法对比,准确率高,标注效率提升45%。实验结构表明,该方法可行有效,能够实现三维模型快速标注。
    • 徐东; 王雷; 侍守创
    • 摘要: 受到无序信息影响,工业智能应用平台信息分类精度较低,对此,提出了基于模糊聚类算法的工业智能应用平台信息自动分类系统设计。以TMS320DM270芯片为便携式媒体播放器,对分类结果进行分析;将嵌入式采集器应用于PC104系统,在工业智能应用平台上采集信息,并向系统数据层传输分类信息;应用模糊聚类算法原理,训练样本数,避免信息不对称对分类结果产生不利影响;通过对模糊聚类子类信息的分割,构建工业智能应用平台。实验结果表明,该系统召回率和准确率最大值分别为0.91和0.89,为工业智能应用平台进行信息分类提供了准确的结果。
    • 苏明明
    • 摘要: 通过人工计算的方法对水库工程造价进行估算时,存在对误差较大、计算周期较长的问题,影响造价估算的效率。因此,文章提出基于模糊聚类的水库工程造价估算方法。以赤沙水库工程为例,基于模糊聚类算法计算贴合度,筛选优质已建工程;建立造价数据库,同时抓取影响水库工程造价的因素;构建赤沙水库工程造价估算模型,对汕尾赤沙水库造价进行估算。实验表明,本次研究方法的平均误差为0.04,估算较为准确,能够达到预期效果。
    • 杨生仁; 孙超; 杜太升
    • 摘要: 物流网络求解最短路径是最常见的一类问题,在小型网络中无需构建模型就能够求解精确解,但在大型网络中,多是构建了模型并进行求解。在求解大型网络的物流配送问题中,精确算法也不再适用,只能通过智能算法求解近似解,在以往的研究中,求解网络最短路径问题很少使用聚类算法,该算法是一种发现数据样本分布特征的算法,以数据间的相似性为根据,将数据划分为不同的类,使不同数据间存在差异性.
    • 李刚; 陈洁
    • 摘要: 面对当前大学生心理健康层出不穷的现状,为了全面了解大学生心理健康现状和需求,以提升大学生心理健康评估效果为目的,提出了基于数据驱动的大学生心理健康评估方法。这种方法采用改进模糊聚类算法,通过引入不确定隶属度,促使样本中的元素属于同一个聚类;利用不确定性隶属度的记忆存储功能,有效减少计算循环次数;合理准确的获取相关评估指标,建立评估指标体系;结合模糊综合评估模型,充分考虑模糊性的影响,根据各指标不同的重要性,采用归一化方法确定模糊权重,合成所有模糊权重得到综合评估模型,实现定性评估与定量评估的结合。实验结果表明,该评估方法聚类运行稳定,可实现大学生心理健康评估且评估误差低,具有良好的参考性和推广价值。
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