模糊综合评价方法

摘要： 利用人工方式处理污水会增加曝气消耗,提高供气量的同时也增加了耗电量,为此针对污水处理厂运行高能耗问题,提出自动化技术下污水处理厂节能降耗方法。确认污水处理厂评价指标集合、评价等级集合、模糊关系矩阵、能耗分析因素权重,获取处理厂运行过程中各部分能源消耗结果,引入活性污泥法,使氧参与有机体合成以及降解过程,并利用自动控制器通过远程操作面板对曝气生物滤池进行控制,从而明确氧转移需要的费用和转移效率,实现能耗降低的操作。实验表明,自动化技术下污水处理厂能够节省30%曝气量,且处理后出水质量稳定,达到合格标准。

摘要： 为提高区域水管单位安全生产标准化管理水平,提升安全生产标准化管理成效,文章以安全生产标准化建设成效为评估目标,分别从基础、人员、现场、环境、应急管理5个层面共22个指标建立综合评估指标体系,并采用模糊综合评价法进行综合评估,此外结合工程实例,对评估指标、评估方法的可行性和合理性进行验证。结果表明:构建的评估指标体系覆盖面广、适用性强,评估结果合理、客观,可在水管单位安全生产标准化体系建设中进行推广和应用。

摘要： 为探究春夏用玻尿酸黏胶无缝针织物的服用舒适性,选取玻尿酸黏胶纱和4种吸湿排汗性能长丝作为原料,以4种不同的排列交织比和2种织物组织结构织成无缝针织物,测试织物的吸湿性、快干性、透气性、透湿性和热阻性能。基于实验数据,采用模糊综合评价的方法,结合权重向量,建立关于5项性能的模糊评价矩阵。研究结果表明:不同类型的吸湿排汗性能长丝、面纱排列交织比、织物组织结构对织物的舒适性均有影响;以面纱为100%玻尿酸黏胶纱、组织结构为网眼组织的织物舒适性最优。

摘要： 针对油田套管损伤等级的预测问题,此次研究引入了模糊综合评价方法,首先对油田开发预警指标界限进行阐述,在此基础上,应用模糊综合评价方法对我国某油田套管损伤等级进行预测,验证该种等级预测方法的可行性。研究表明:在套管损伤问题方面,可以将压力参数和注采参数看作为其预警指标,其中,压力参数包括地层压力变化量、顶破裂井的比例、地层压力、平均压差、相邻区块压差以及水驱压差等六项,注采参数包括注水量变化、产液量变化以及注采比等三项,使用模糊综合评价方法进行套损等级预测的综合符合率为82.1256%,证明可以使用该种方法对油田套管损伤等级进行预测。

摘要： 生态文明建设内涵、生态文明建设指标体系和生态文明建设跟踪评估指标体系等理论研究都为后续完善生态文明建设提供了思路,但要从根本解决环境问题,还需要公众的实际行动。本文通过“知”和“行”两方面了解大学生生态文明现状,在查阅相关文献的基础上,采用定性与定量分析结合的方法,从居住环境、生活质量及政府治理行为三方面展开,用模糊综合评价对大学生满意度进行评估,对兰州财经大学大学生生态文明建设满意度进行实证研究,最后得出综合评判结果。

摘要： 生态文明建设内涵、生态文明建设指标体系和生态文明建设跟踪评估指标体系等理论研究都为后续完善生态文明建设提供了思路,但要从根本解决环境问题,还需要公众的实际行动.本文通过“知”和“行”两方面了解大学生生态文明现状,在查阅相关文献的基础上,采用定性与定量分析结合的方法,从居住环境、生活质量及政府治理行为三方面展开,用模糊综合评价对大学生满意度进行评估,对兰州财经大学大学生生态文明建设满意度进行实证研究,最后得出综合评判结果.

摘要： 采用模糊综合评价方法对铁道客车的技术代系进行了研究.在模糊综合评价方法的基础上,将构成客车的车体、转向架、车钩缓冲装置、制动系统及车载电器设备的关键技术作为评价指标,建立了铁道客车分层次模糊评价模型.通过对各技术指标发展及技术性能指标的模糊化处理,构建了模糊评价矩阵,得到了各型车辆的技术评价值.按照各型车辆的技术评价值分布来判定车辆所属的技术代系,分析结果反映出了我国铁道客车的技术发展历程,可为新一代车辆的研发提供一种技术评价方法.

摘要： 课程教学评价有助于高校教学模式的改进、人才的培养和教学水平的提升.本文以管理运筹学课程为研究对象,考虑学生、任课教师和同行教师等共同作为评价者,分别从不同角度针对不同指标以语言术语的形式提供管理运筹学课程的教学评价信息.考虑概率语言术语集的优势,构造包含所有评价者信息的概率语言模糊评价矩阵.基于熵权法确定指标的权重,将模糊综合评价方法拓展到概率语言模糊环境下,对不同管理运筹学教学班的教学水平进行评价分析,为后续教学的改革与优化提供方向.

摘要： 高职院校综合素质教育是人才培养的重要内容,基于工匠精神培养的大学生综合素质培养是人才培养的一个重要体现,本文通过分析高职院校学生综合素质教育的现状和问题,探究工匠精神和大学生综合素质培养之间的关系,尝试性构建基于工匠精神的高职学生综合素质实效性评价体系并设计模糊综合评价方法的步骤,具有高效的操作性。

摘要： 目的为解决快递包装箱体尺寸多样、过度缠绕胶带、高破损率和回收困难等普遍问题。方法通过层次分析法构建绿色快递包装纸箱模数化研究模型,并通过模糊综合评价得出消费者对于快递包装纸箱的评分。结果社会效益的权重为0.578,表示消费者重视环保意识、隐私和人工问题。同时,大气排放的权重最高0.724,人工问题的权重最低0.074,表明消费者希望提高快递物流工具的空间利用率,减少其对环境的污染,然而对快递人员打包、卸货、取件时的人力消耗关注较少。结论设计了2种零胶带、自锁底、易折叠,兼具保护与二次利用功能的绿色快递包装箱,同时,规范了快递包装箱体的尺寸规格,提出了8款箱体尺寸和4种箱体的堆码模型,从而在快递源头控制资源浪费,降低快递包装箱的破损率,提高快递物流的空间利用率和包装箱的回收率,为我国快递纸箱模数化实施提供理论参考。

摘要： 本文将模糊数学引入到流域水质评价中,建立了适合长江流域的水质评价模型.根据2011年长江流域19个监测点位得到的数据,采用改进的模糊综合评价方法,对长江流域水质进行综合评价,计算结果表明,除了四川乐山岷江大桥段(Ⅱ级)、湖南长沙新港段(Ⅰ级偏Ⅱ级)、江西南昌滁槎段(Ⅱ级偏Ⅲ级),其它断面水质均属于Ⅰ级,整个长江流域水质较好.

摘要： 通过单因素指数法和模糊综合评价方法对汤河水库的水质现状进行了全面的评价,得到汤河水库污染较重的水质指标为高锰酸钾指数、总氮、石油类.营养状态处于中营养水平.为了保证库区水质的质量,对库区污染源采取不同措施进行控制.

摘要： 本文选择了知识产权的核心指标——专利指标，建立了企业指标评价体系，运用模糊综合评价方法对6家知名半导体企业的专利综合水平进行了分析评价。结论是现在的专利综合水平总体不是很高，可以从高权重指标出发，提高专利综合水平。

摘要： 在调查研究重庆龙头寺公交枢纽运营状况的基础上,合理选取评价指标体系,引用模糊综合评价方法建立了公交枢纽站场的社会经济效益综合评价模型.对重庆龙头寺公交枢纽的综合效益与布局进行了分析评价,并提出相应的改善措施.

摘要： 天然气盐穴储气库设计方案的优选由于方案涉及因素较多,且方案的个属性具有模糊性,因此属于多因素模糊综合评价问题.本文采用基于模糊层次分析和多属性群决策的模糊综合评价方法对盐穴地下储气库设计方案进行了优选.实例计算结果表明,基于模糊层次分析和多属性群决策的模糊综合评价方法充分考虑了方案个属性的模糊性,能从多因素、定量与定性相结合的角度来确定出最优盐穴储气库设计方案,为设计者选择技术上可行、经济上合理的设计方案提供了一种新方法.

摘要： 本文基于城市交通规划与评价的原理,采用模糊综合评价方法,对码头路网结构的评价进行了研究。并将其应用于某集装箱码头的设计规划中,证明方法是可行的。

摘要： 充电站作为政府重点扶持建设的新兴、重要公共基础服务设施,其服务半径的科学界定是一个重大的理论现实课题.合理确定充电站的服务半径,不仅可以根据服务区域内电动汽车的充电需求对充电站规模进行优化配置,而且对现有充电站网络布局优化有重要参考作用.借用引力模型来研究服务设施的服务半径是学术界普遍的做法.沿用引力模型研究服务半径的总体思路,系统分析充电站的服务特点和影响因素,对一定区域内不同充电站的服务半径问题进行了初步的探索和研究.在确定充电站引力"质量"的过程中,引入了专家打分法和模糊评价法,在度量充电站辐射"距离"的过程中,采用便利系数进行了适度修正.实例计算表明,本文的做法是基本合理和可行的.

摘要： 充电站作为政府重点扶持建设的新兴、重要公共基础服务设施,其服务半径的科学界定是一个重大的理论现实课题.合理确定充电站的服务半径,不仅可以根据服务区域内电动汽车的充电需求对充电站规模进行优化配置,而且对现有充电站网络布局优化有重要参考作用.借用引力模型来研究服务设施的服务半径是学术界普遍的做法.沿用引力模型研究服务半径的总体思路,系统分析充电站的服务特点和影响因素,对一定区域内不同充电站的服务半径问题进行了初步的探索和研究.在确定充电站引力"质量"的过程中,引入了专家打分法和模糊评价法,在度量充电站辐射"距离"的过程中,采用便利系数进行了适度修正.实例计算表明,本文的做法是基本合理和可行的.

摘要： 充电站作为政府重点扶持建设的新兴、重要公共基础服务设施,其服务半径的科学界定是一个重大的理论现实课题.合理确定充电站的服务半径,不仅可以根据服务区域内电动汽车的充电需求对充电站规模进行优化配置,而且对现有充电站网络布局优化有重要参考作用.借用引力模型来研究服务设施的服务半径是学术界普遍的做法.沿用引力模型研究服务半径的总体思路,系统分析充电站的服务特点和影响因素,对一定区域内不同充电站的服务半径问题进行了初步的探索和研究.在确定充电站引力"质量"的过程中,引入了专家打分法和模糊评价法,在度量充电站辐射"距离"的过程中,采用便利系数进行了适度修正.实例计算表明,本文的做法是基本合理和可行的.

摘要： 充电站作为政府重点扶持建设的新兴、重要公共基础服务设施,其服务半径的科学界定是一个重大的理论现实课题.合理确定充电站的服务半径,不仅可以根据服务区域内电动汽车的充电需求对充电站规模进行优化配置,而且对现有充电站网络布局优化有重要参考作用.借用引力模型来研究服务设施的服务半径是学术界普遍的做法.沿用引力模型研究服务半径的总体思路,系统分析充电站的服务特点和影响因素,对一定区域内不同充电站的服务半径问题进行了初步的探索和研究.在确定充电站引力"质量"的过程中,引入了专家打分法和模糊评价法,在度量充电站辐射"距离"的过程中,采用便利系数进行了适度修正.实例计算表明,本文的做法是基本合理和可行的.

摘要： 本发明提供了一种基于模糊综合评价法的路面状况综合评价方法，包括：分析罗列全面代表路面使用性能多方面属性、反映路面综合状况的各级评价指标，基于各级评价指标建立路面状况综合评价体系；利用模糊综合评价法，在路面状况综合评价体系的基础上，确定评价模型的因素集和评语集；通过对因素集单因素评判，逐个确定各种因素对各种评价等级的隶属度衡量，构建模糊评判矩阵。同时根据因素集中各个因素对评语集影响程度不同，引入权数分配集；利用模糊评判矩阵和权数分配集模糊合成运算，得到路面模糊综合评价结果向量，对路面模糊综合评价结果向量进行分析，得出路面状况综合性、精确性的评价结果。可以解决当前路面状况评价模型存在的缺陷，提高路面状况综合评价结果的可靠性和精确性。

摘要： 本发明涉及一种基于模糊综合评价的能源综合应急供应系统评价方法，具体包括如下步骤：S1：构建能源综合应急供应系统的二级评价指标体系；S2：获取能源综合应急供应系统的二级指标的数据，判断二级指标的数据是否符合相应数据范围；S3：获取指标的权重；S4：建立评价集，获取二级指标的隶属度；S5：隶属度和权重获取一级指标的评判向量；S6：获取总模糊评判向量，并根据总模糊评判向量和评价集获取系统评价得分。与现有技术相比，本发明基于模糊综合评法对能源综合应急供应系统进行评价，构建了二层评价体系，从系统的安全性、及时响应、供能质量、成本效益四个角度出发，为能源综合应急系统的改良和优化提出了指导和理论依据。

摘要： 一种基于模糊综合评价法的无功补偿装置综合效益评价方法。其包括建立输配电系统无功补偿装置综合效益评价指标体系；确定输配电系统中节点间的n项待评价的无功补偿装置配置方案，收集评价指标并进行约简；进行归一化处理；进行无量纲化处理；采用综合赋权法确定上述无量纲化评价指标的综合权重；采用模糊综合评价法对上述待评价的无功补偿装置配置方案进行综合评价等步骤。本发明效果：通过测算输配电系统环境中不同类型无功补偿装置应用的综合效益，能够为各市场参与方进行无功电源投资提供科学决策依据，并且能够有效指导无功补偿装置的规划和建设，实现对电网侧无功电源的优化利用。

摘要： 本发明公开了一种基于模糊综合评价理论的发电机励磁系统状态评价方法，步骤包括：1)利用模糊综合评价法建立发电机励磁系统状态评价指标体系，确定评价指标集，建立评价等级集；2)采用层次分析法和改进熵权法相结合，计算步骤1各评价指标权重；3)根据隶属度函数和评价等级集，计算第二层指标的隶属度，确定第二层模糊关系矩阵；4)对第二层指标进行一级模糊综合评价，得到第二层指标的评价结果向量；再归一化处理，得到第一层模糊关系矩阵；5)对第一层指标进行二级模糊综合评价，得到第一层指标的评价结果向量，即为最终评价结果。本发明的方法，能够对励磁系统的状态、性能及寿命进行全面可靠的评估。

摘要： 本发明公开了一种基于AHP‑模糊综合评价法的配网设备状态评价方法，具体包括如下步骤：步骤1，对配网设备进行筛选；步骤2，基于步骤1筛选的配网设备建立对应的二、三级评价指标集合；步骤3，确定针对配网设备群状态评价的综合一级指标；步骤4，计算二、三级指标权重；步骤5，确定配网设备状态评价指标；步骤6，确定三级指标的评语集合；步骤7，建立各二级指标下的三级指标模糊隶属度矩阵；步骤8，确定各个二级指标的隶属度向量；步骤9，合成模糊综合评价的评判结果向量。本发明根据实际可获取的配电网数据和业务需求对配网设备进行主要设备筛选，并利用AHP模糊综合评价法对主要配网设备进行状态评价。

摘要： 本发明公开了一种基于模糊评价的电网工程绿色建造综合评价方法，包括以下步骤：S1、根据电网工程各个阶段，构建模糊综合评价指标；S2、根据模糊综合评价指标，构造因素集；S3、根据因素集构造评价矩阵R；S4、根据评价矩阵R计算综合评价矩阵，完成电网工程绿色建造综合评价；本发明适用于电网绿色建造工程的各个阶段，在工程项目的全生命周期均可对于当前的项目情况进行综合评价。

摘要： 本发明属于电能替代实施效果评价技术领域，具体涉及基于模糊综合评价法面向用户侧的电能替代效益评价方法；它包括以下步骤：选取面向用户侧的电能替代综合效益评价指标并对其进行分类；对面向用户侧的电能替代综合效益评价指标进行指标预处理；基于层次分析法计算各级综合效益评价指标权重；构建综合效益评价的因素集、判断集和隶属度函数；经过二级模糊计算得到面向用户侧的电能替代综合效益评价结果；本发明的基于模糊综合评价法面向用户侧的电能替代效益评价方法，为地区及管理者选取合适的电能替代方案提供合适的决策方案，为电能替代发展提供理论支撑，为投资者的投资决策和经营管理者的管理决策提供依据。

摘要： 本发明公开了一种基于模糊综合评价的创新乡村旅游效率评价方法，涉及创新乡村旅游技术领域，包括以下步骤：S1、构建创新乡村旅游效率评价指标体系；S2、基于模糊综合评价确定评价指标权重；S3、专家对创新乡村旅游效率评价指标体系进行评估，构建灰色评价类别矩阵；S4、根据S3中的灰色评价类别矩阵，确定乡村旅游经济绩效。本发明通过构建创新乡村旅游效率评价指标体系，采用多层次灰色模型，即通过利用大量专家的分析研究来获得客观可信的评价结果，来确定各个指标权重，进而可以计算出乡村旅游经济绩效，为指导乡村旅游的发展提供指导，具备一定的使用前景。

摘要： 本发明提出了一种采用模糊综合评价方法的道路服务水平评价方法，将路段的交通运行状态分5类服务水平进行评价。该方法对于城市快速路和主干道，采取路段平均速度和交通流密度两个参数进行评价指标的建立，进行模糊综合评判；针对城市次干道和支路，则直接采用交通流密度来进行评价。本发明的优点是：提出一个综合的路网评价的方法，能从多个角度反映路网的运行状态，能涵盖基本的道路类型，并将评价结果采用量化的方式直观、简洁的展示出来。

摘要： 本发明是一种基于模糊评价的社区综合能源系统效益评价方法，其特点是，包括：基于综合能源系统的物理架构及其效益影响因素，构建包括技术、经济、环境和社会四个维度的评价指标体系，全面、合理地反映系统的综合效益；提出组合赋权法确定指标权重，其中结合三角模糊数和层次分析法确定指标的主观权重，熵权法确定客观权重，通过线性加权法结合主客观权重获得组合权重；提出模糊综合评价方法对综合能源系统进行效益评价，解决了评价指标模糊性的问题；该方法科学合理，准确性和可行性较高，对支撑项目优化决策、保障项目建设效益等方面具有重要理论意义和实践价值。