模糊故障树

摘要： 穿梭油轮与FPSO碰撞事故是FPSO油气外输过程中常见的灾害事故之一。为将碰撞事故的可能性降至最低,并为风险管理提供决策依据,本文将模糊故障树与贝叶斯网络(BN)结合,提出了一种基于模糊故障树与贝叶斯网络的FPSO油气外输系統碰撞风险评估方法。依据模糊故障树与贝叶斯的映射算法,构建BN模型及确定条件概率表(CPT);运用BN网络的推理算法计算事故发生的概率和节点的后验概率进行故障诊断,并且可以依据节点的重要度对结果进行故障的分析排查。最后,通过FPSO外输油气系统工程验证算法的可行性及有效性。

摘要： 为缩短光伏并网微型逆变器故障提取时间、提升采样精度和效率,基于模糊故障树研究光伏并网微型逆变器故障识别方法。首先利用模糊故障树方法对光伏并网微型逆变器进行故障映射,建立故障底事件与顶事件之间的联系;然后通过小波包变换提取光伏并网微型逆变器故障特征;最后通过构造SOFTMAX光伏并网微型逆变器故障多分类器,实现对光伏并网微型逆变器故障的识别。设计仿真实验,结果证明,在有功功率为3~12 kW的范围内该方法的采样时间较短,且采样精度和采样效率较高,在光伏并网微型逆变器故障识别方面具有优越性能。

摘要： 【目的】探讨目前建筑施工工序返工事件致因诊断方法效率低、准确性差的问题。【方法】以系统思维的分析方法为框架,构建工序返工致因体系;将模糊理论引入故障树中,对底事件进行概率量化;运用贝叶斯网络的双向推理算法进行计算,并依据根节点的重要度对致因体系进行综合分析。最终提出了一种基于模糊故障树和贝叶斯网络的分析方法。【结果】当系统中工序的返工概率较高时,返工事件按照致因由强到弱的排序为:施工用材不合格、现场存储不当导致的材料受损、专业施工人员技术水平低、更换建筑设备。【结论】建筑项目的工序返工事件,大多能通过管理分析方法进行定位识别,进而为建筑项目的总体质量、成本及工期提供保障。

摘要： 阻力伞是航空救生装备的重要组成部分,对阻力伞进行危险性分析,对于准确查找事故原因、改进阻力伞结构、降低事故因素的影响具有重要意义。通过典型事故分析,建立阻力伞事故故障树,利用专家评估语言,对故障树底事件模糊概率进行赋值,在此基础上,映射出贝叶斯网络,定量分析根节点的后验概率和概率重要度,提出阻力伞事故排故建议和阻力伞结构优化建议。

摘要： 升降系统是垂直升降式立体车库的重要组成部分,其可靠性直接影响整个车库运行的安全性及总体效率。针对实际情况中,系统发生故障的概率具有模糊性和不确定性,将故障树分析法与模糊数学理论相结合,对升降系统可靠性进行分析。首先建立了以升降系统发生故障为顶事件的故障树,然后运用模糊数学理论进行定量分析,得出引起升降系统故障的底事件以及升降系统故障顶事件的模糊故障率。最后分析计算出底事件的概率重要度,给出底事件重要度排序,为故障诊断顺序提供理论指导。该分析结果为立体车库的安全可靠运行提供分析基础。

摘要： 考虑复杂多态导航系统在不同故障状态具有不同的性能可靠性,将T-S模糊故障树模型应用到多态导航系统性能分析中,以T-S模糊故障树表示系统的性能变量,映射为系统性能指标值,结合统计学中的期望思想,计算不同层次事件发生故障时系统的性能可靠性,并以典型的全球定位系统(GPS)和惯性定向定位导航系统(INS)相组合的导航系统进行分析建树,求解系统在多故障状态下的性能可靠性指标,并进行了实例分析.结果表明:无论底事件处于轻微还是严重故障状态,对系统性能都会产生影响,中间事件是导航系统的薄弱环节,即便是中间层轻微故障,也会引起系统性能可靠性较大的下降.

摘要： 本文以某型航空充电设备第一路无电流输出故障为例,运用模糊故障树理论进行故障诊断,通过建立故障模型、定性分析、定量分析,得出故障结论,验证了模糊故障树理论在航空充电设备故障诊断中的可行性.

摘要： 抱索器是脱挂索道的重要部分,对索道的安全运行至关重要.故障树是可靠性分析中常用的方法,对这种新型抱索器开展故障树分析存在故障数据积累不足问题,为此采用将专家模糊语言值定量化,并对多位专家经验综合的方法,将定性数据转换为定量数据用于故障树分析.

摘要： 为解决光电倍增管(photomultiplier tubes,简称PMT)水下防爆试验系统的故障诊断问题以及故障发生概率存在模糊不确定性的特点,应用模糊集数学方法和可能性理论,把模糊数学和故障树模型相结合,提出一种基于三角形模糊数算法的PMT试验系统失效模式分析方法.根据试验系统工作原理,采用下行法建立故障树并对其进行定量分析,获得了顶事件的结构函数及多种失效模式,进而利用专家语言评价法,计算顶事件发生的模糊概率和各底事件的模糊重要度,得到了PMT试验中故障发生率较高的环节,最后对故障分析结果进行改进测试.结果 表明,该方法能够准确地诊断出存在的故障,为PMT防爆试验系统进行故障诊断以及提高PMT保护罩的水下防爆性能提供参考依据.

摘要： 本文针对电梯系统安全问题,应用模糊故障树分析方法研究电梯系统的可靠性.首先,将电梯分为4个子系统.然后,以电梯坠人事故为顶事件的故障树为例,采用上行法进行定性分析,得到该故障树的7个最小割集及15个底事件结构重要度排序.引入模糊集理论中的模糊数概念,采用三角模糊数描述故障树中各底事件发生故障的概率区间,按照模糊算子定量计算各故障树中间事件及顶事件发生的概率区间,最终得到电梯系统模糊故障率区间.研究结果表明:对于很难或无法获得底事件发生概率准确值的电梯系统而言,模糊故障树是一种有效实用的可靠性分析方法,与传统的故障树方法相比,计算得出的结果更加科学合理,更接近工程实际.

摘要： 把软件看成是由若干模块组成的系统,并利用故障树枝术建立软件系统失效模型,把模糊数学方法与故障树分析技术结合起来,形成模糊故障树分析方法,并将之用来分析软件可靠性．最后,通过一个案例软件演示了应用模糊故障树分析软件可靠性的过程.

摘要： 本文针对某型叉式装卸车液压系统故障概率分布的特点,提出了基于模糊理论的故障树分析方法,设计了液压系统的模糊故障树分析模型和专家系统，介绍了模糊故障树的数学机理、专家系统的总体结构和知识的表示方法、推理策略。系统属于基于规则的产生式系统,采用了模块化设计方案,便于管理和维护，将该方法应用于叉车液压系统故障诊断中取得了令人满意的效果。

摘要： 自动舵是舰船上重要的导航装备,它能够自动地、高精度地保持或改变舰船的航向,以保证舰船能够按既定航向准确航行,一旦发生故障,便会使舰船处于失控状态,造成巨大的经济损失.由于自动舵是一种大型机电一体化精密设备,其机械结构多,电路结构复杂,这使得自动舵系统故障具有复杂性、模糊性、不确定性等特点.本文着重介绍了模糊故障树分析的基本理论,针对自动舵设备故障发生概率具有模糊性和不确定性的特点,将模糊集理论引入自动舵故障树分析,并对自动舵设备各个环节发生故障时所遇到的各种模糊信息进行科学定量的分析.最后,本文用一个具体的实例详细介绍了模糊故障树分析在自动舵故障诊断系统中的应用,试验证明,该方法能够使传统故障树同时分析处理随机不确定性和模糊不确定性的故障事件,有效地解决了自动舵系统故障具有复杂性、模糊性、不确定性的难题.

摘要： 本文以卫星天线双轴定位机构为研究对象,采用模糊故障树方法对其进行可靠性分析.在分析双轴定位机构的结构和功能的基础上,建立了系统的模糊故障树模型.分别应用三角型、正态型和尖型隶属函数对星载天线双轴定位机构进行了定量分析,并对底事件进行了重要度分析及排序.模糊数的引入能够有效地处理系统中存在的不确定性,底事件重要度排序结果有利于高效地进行故障诊断.

摘要： 根据故障树原理来对煤矿瓦斯爆炸事故进行分析，由此得到事故发生的基本因子，并在此基础上提出模糊评价模型，从而利用该模型对煤矿生产的安全性做出预测分析。文中给出了相应具体的算法，说明了模型方法在煤矿瓦斯事故预测中的有效性和实用性。

摘要： 我国在汽车安全方面面临诸多挑战，形势严峻。汽车产品缺陷的发生原因、表现形式多样，导致的危险及后果各异，对安全的影响程度差异较大。本文以汽车发动机为例研究了发动机的失效率模糊故障树分析方法，以及发动机失效后果的分级方法，最终研究了汽车产品风险评估的技术和方法。该方法可为汽车安全管理部门以及汽车设计和制造相关人员提供参考。

摘要： 油气长输管道风险评价是保障油气管道安全的重要技术之一,而失效概率的计算是风险评价的重要组成部分,因此,油气管道失效概率值的准确性会极大地影响到定量风险评价结果的合理性和适用性。本文阐述了确定失效概率的故障树模糊分析法,这实际上是一种用主观概率来替代客观概率的方法,它适用于没有相应的精确计算模型和历史资料的情况。现有的模糊故障树方法只聘请一位专家（或采用专家组综合意见）进行判断,未能集中多专家的集体智慧,或未对专家组中个体信息进行精细分析。D-S 证据理论可为多专家的信息融合奠定理论基础,实现专家个体信息的去粗取精、去伪存真,使专家组的综合判断结果更可能接近真实情况。在故障树模糊分析法中引入D-S 理论,不仅完善了管道失效概率的计算模型,更重要的是探索了在不考虑失效模式的情况下通过主观评判确定失效概率值的不确定信息处理方法。

摘要： 故障树分析(Fault Tree Analysis,FTA),是系统安全可靠性分析的重要方法之一,它既适用于定性分析,也适用于定量分析计算.利用它能分析出事故的主要原因,而且能深入地揭示出事故的潜在原因,可以进行故障诊断、分析系统薄弱环节,为系统的安全可靠性分析提供了合理的方法.然而,故障树分析要求底事件发生的概率为精确值,在实际中由于系统的复杂性以及数据的不确定性,有时无法获得底事件的发生概率,所以文献引进了模糊故障树分析(Fuzzy Fault Tree Analysis,FFTA)方法,在FFTA中底事件发生的概率用模糊数表示.模糊故障树分析中底事件和最小割集科学有效的量化至关重要.本文在引入模糊贴近度概念的基础上,通过模糊贴近度量化底事件模糊关键重要度和最小割集模糊重要度,并将它们通过贴近度得出排序,为我们找出危险事件组,控制事故发生,改进系统提供依据。

摘要： 依托福州地铁1号线盾构隧道下穿既有轨道工程实例,建立造成轨道变形的主要风险因素的故障树模型.通过运用故障树分析方法对轨道变形的风险进行定量分析,得出轨道变形事故的发生概率及故障树底事件的重要度.并在评估底事件发生概率的模糊性上采用专家判断法结合模糊集理论的方法.该方法为地铁盾构隧道下穿既有轨道的风险控制提供参考。

摘要： 本发明公开了一种基于故障树和模糊神经网络的汽车起重机故障诊断方法，步骤包括：1）采用演绎法建立汽车起重机顶事件故障树；2）根据故障树支路情况与经验知识确定模糊神经网络的输入、输出节点数目，建立模糊神经网络结构模型；3）根据故障树各分支中所蕴含的知识，提取训练样本，并对神经网络进行训练，建立神经网络推理计算所需的网络权值和阈值矩阵；4）利用现有汽车起重机状态监测平台上的数据，运用统计参数法中的3σ准则法确立模糊预处理所需的模糊隶属函数；5)将实测数据输入到模糊神经网络中进行计算，输出故障模式。本发明方法，避免了检测过程的盲目性与繁琐性，提高诊断准确率。

摘要： 本发明公开了一种基于模糊粗糙集与决策树的轨道电路红光带故障定位方法。主要包括以下步骤：1)建立初始决策表；2)将连续型故障特征属性模糊离散化，建立模糊决策表；3)将故障样本训练数据输入后得到约简决策表；4)建立诊断决策树模型；5)将实测数据输入诊断决策树模型，计算得到故障诊断结果将实测数据输入诊断定位决策树模型，初步判断得到故障定位结果，再结合专家经验判断具体设备的故障并给出相应的故障维修建议。本发明无绝缘移频轨道电路红光带故障快速准确定位故障点，极大降低故障诊断的盲目性和复杂性，具有较好的规则解释性和较强的鲁棒性，提高故障定位速度和准确度，为轨道电路智能故障诊断提供一种新的故障定位技术手段。

摘要： 本发明涉及一种基于模糊动态故障树的机电作动器可靠性分析方法，该方法通过分析确定机电作动器的顶事件、中间事件和底事件，建立动态故障树，并将动态逻辑门替换成代数算子，转换成动态故障树的代数模型进行求解，使用三角形模糊集数据来表示底事件的模糊可靠性，并将代数模型分解为静态子树和动态子树分别进行求解，最后综合得到机电作动器系统失效的模糊概率，并通过模糊重要度分析来确定机电作动器系统的薄弱环节。本发明方法可以有效地对机电作动器进行可靠性分析，解决了传统动态故障树分析计算量大的问题，可以为机电作动器故障定位提供参考。

摘要： 本发明涉及一种耦合三角模糊数的往复压缩机典型故障的故障树诊断方法。该方法步骤包括：1)根据往复压缩机运行机制，以各关键部件为研究对象，对其各种故障类型进行分类，建立往复压缩机典型故障故障树；2)根据故障树上下层事件的逻辑关系，建立顶层事件的最小割集集合；3)结合三角模糊数确定故障树顶层事件和各节点层事件的发生概率；4)根据特征参数的实测数据，根据逻辑关系，判断压缩机故障关键部件所在，输出故障模式。本发明将三角模糊函数表达故障事件的概率融合到故障树诊断方法中，既反映了导致故障发生的多因素性，又允许概率赋值存在一定程度上的误差。该方法具有应用方便，诊断准确率和可靠性均较高的优点。

摘要： 本发明公开了一种基于故障树和模糊神经网络的汽车起重机故障诊断方法，步骤包括：1）采用演绎法建立汽车起重机顶事件故障树；2）根据故障树支路情况与经验知识确定模糊神经网络的输入、输出节点数目，建立模糊神经网络结构模型；3）根据故障树各分支中所蕴含的知识，提取训练样本，并对神经网络进行训练，建立神经网络推理计算所需的网络权值和阈值矩阵；4）利用现有汽车起重机状态监测平台上的数据，运用统计参数法中的3σ准则法确立模糊预处理所需的模糊隶属函数；5)将实测数据输入到模糊神经网络中进行计算，输出故障模式。本发明方法避免了检测过程的盲目性与繁琐性，提高诊断准确率。

摘要： 本发明涉及故障分析技术领域，具体涉及一种基于模糊理论的故障树底事件失效概率计算方法。本发明包括：建立故障树、将专家经验转化为判断语言、将判断语言转化为模糊数和将模糊数转化为失效概率四大步骤。本发明在建立好待分析系统的故障树后，通过邀请专家对底事件失效概率进行评估，将专家经验转化为判断语言，通过模糊理论，再将判断语言转化为模糊数，最后利用左右模糊排序法，将模糊数转化为具体的模糊失效概率，该模糊失效概率即为底事件的失效概率。本发明基于模糊理论计算故障树底事件失效概率，解决了缺乏足够失效统计数据的故障树中涉及到底事件失效概率的定量分析问题。

摘要： 本发明公开了一种基于模糊粗糙集与决策树的轨道电路红光带故障定位方法。主要包括以下步骤：1)建立初始决策表；2)将连续型故障特征属性模糊离散化，建立模糊决策表；3)将故障样本训练数据输入后得到约简决策表；4)建立诊断决策树模型；5)将实测数据输入诊断决策树模型，计算得到故障诊断结果将实测数据输入诊断定位决策树模型，初步判断得到故障定位结果，再结合专家经验判断具体设备的故障并给出相应的故障维修建议。本发明无绝缘移频轨道电路红光带故障快速准确定位故障点，极大降低故障诊断的盲目性和复杂性，具有较好的规则解释性和较强的鲁棒性，提高故障定位速度和准确度，为轨道电路智能故障诊断提供一种新的故障定位技术手段。

摘要： 本发明涉及一种基于模糊动态故障树的机电作动器可靠性分析方法，该方法通过分析确定机电作动器的顶事件、中间事件和底事件，建立动态故障树，并将动态逻辑门替换成代数算子，转换成动态故障树的代数模型进行求解，使用三角形模糊集数据来表示底事件的模糊可靠性，并将代数模型分解为静态子树和动态子树分别进行求解，最后综合得到机电作动器系统失效的模糊概率，并通过模糊重要度分析来确定机电作动器系统的薄弱环节。本发明方法可以有效地对机电作动器进行可靠性分析，解决了传统动态故障树分析计算量大的问题，可以为机电作动器故障定位提供参考。

摘要： 本发明涉及用于测试技术系统、尤其是软件、硬件或嵌入式系统的以计算机实现的方法，该方法尤其是用于确定技术系统的可靠性，其包括以下步骤：为技术系统提供模糊故障树的集合，其中相应模糊故障树包括一个模糊顶事件和多个模糊基本事件，且该模糊故障树通过模糊基本事件的模糊隶属函数相互区分；在包括水平和垂直布置的元胞的元胞结构中布置模糊故障树；基于相应模糊故障树的可靠性值而给相应模糊故障树初始分派相应状态值，其中状态值为零或一；提供冲突规则，冲突规则基于水平和垂直的相邻元胞的状态值而给该元胞结构的元胞分派新的状态值；对于元胞结构的所有元胞一直重复地同时并行应用冲突规则，直至仅还存在具有状态值1的模糊故障树为止。

摘要： 本发明公开了一种基于模糊故障树的储油罐区火灾爆炸风险评估方法，具体涉及风险评估技术领域，包括评估步骤具体为：S1：事故树分析，从一个可能的事件开始，一层一层地分析引起事故的触发事件、直接原因和间接原因，并分析这些事故原因的相互逻辑关系，用逻辑树图把这些原因及它们的逻辑关系表示出来，分析步骤如下。本发明通过采用事故树、层次分析法和模糊综合评价对储油罐区进行评价，辨识储油罐区的危险因素，构建事故树，进行结构重要度分析，科学的选择出模糊综合评价的评估集合，接着进行模糊综合评价，评估罐区的危险等级，全面地考虑影响事故发生的因素，准确地对储油罐区作出评价，提高风险评估的准确性。