模块化系统

摘要： 1月7日,2021当代好设计奖收官大会暨设计师之夜活动在红点设计博物馆·厦门举行,2021当代好设计奖总共有370件优秀产品脱颖而出,其中26件作品获得当代好设计金奖。小到小到生活中不可或缺的指甲剪,大到注重未来环境发展的降耗能源管理模块化系统,生活中的每个细节都能为设计提供无限的可能。本刊对各金奖作品的设计团队进行了深度访谈,将陆续在原创栏目刊出,敬请关注。

摘要： 电子商务正在蓬勃发展,仓储自动化也是如此。大型连锁百货需要灵活的仓库系统以及环保、可持续和智能的驱动概念。驱动专家诺德非常了解行业需求,可提供多种动态驱动解决方案,并满足仓储物流中的诸多应用要求。诺德可为仓储区域中的个性化和可扩展驱动解决方案提供全面的模块化系统。诺德可为仓储物流行业提供量身定制的驱动解决方案,并在投资、运营和维护成本之间实现更佳的平衡。由于具有IE4电机效率等级和IES2系统效率等级,诺德的驱动系统可实现更优的效率,尤其是在部分负载和速度范围内。

摘要： 全球最大的致力于工业自动化和数字化转型的公司罗克韦尔自动化公司10月8日宣布,它已签署最终协议,收购CUBIC,该公司专门从事用于电气面板构建的模块化系统。CUBIC成立于1973年,服务于快速增长的行业,如可再生能源,数据中心和基础设施,总部位于丹麦布龙德尔斯莱乌。

摘要： 绍尔6000系列高压压缩机适用于多种压力和气体6000系列高压压缩机吸气压力可以高达2 MPa,排气压力高达50 MPa,最大轴功率为230 kW,体积流量在200~1250 m^(2)/h。直接驱动的水冷压缩机适用于多种气体,例如空气、氮气、氦气、天然气、生态甲烷或者氢气。还可以基于先进的模块化系统,可针对广泛的应用进行定制。标准的曲轴箱可以配4个或者6个活塞缸,多达7种的压缩机组合,活塞直径为22~195 mm,这样就为配置组合提供了很多可能。

摘要： 适合模块化系统使用的“MTP模块类型包”——“标准件”的采购速度往往是比较快的,采购价格也是相当经济的,并且能够缩短施工工期同时降低投资费用。在流程设备集成自动化模块的过程中,每节省一天时间,程序员的压力就会相应地增加。因为他们必须编写适合自动化模块的控制程序,幸好现在这种情况已经改善了。

摘要： 瑞典Scania公司推出了无人驾驶车型系列中的最新型号——Scania AXL,无驾驶室全自动驾驶概念车型。这是重型无人驾驶车辆发展上的一个里程碑,Scania公司不同领域的专家组成了团队共同开发出的概念型载货车。模块化系统是设计的核心。目前对无人驾驶的车辆的需求在不断增长中,矿山和大型封闭式建筑场地是无人驾驶车辆理想的运行场所。Scania公司称这是朝着未来运输系统发展的一个重要步骤。

摘要： 近日,硕天电源荣获老挝电信认可,成功交付SMX系列三进三出模块化系统。老挝电信,是老挝通信三大运营商之一。该公司经营业务涵盖了移动业务、固话、宽带数据、大客户和企业用户(企业专线,企业VPN)等。随着网络时代的快速发展,老挝电信处理的数据信息量飞速增大,数据越重要,对数据存储的安全性、稳定性要求就越高,数据中心供电系统的重要性也就不言而喻。

摘要： 当前高层建筑外部空间形态系统复杂程度较高,其空间模块类别混乱,存在设计效果满意度、评价结果信度低的问题.基于此,该文提出基于模块化的高层建筑外部空间形态系统设计方法.按照功能初步分解高层建筑外部空间形态系统,获取7个模块,并在模块中获取核心因素.根据核心因素设计高层建筑外部空间模块化分解图,通过VRML设计同类同级阵列类、同类梯级递进类、异级同类变换类三种模式,组合高层建筑外部空间形态模块.完成高层建筑外部空间形态系统设计.以内蒙古自治区呼和浩特市某工业园区的一栋高层建筑为例,经实验分析可知,对比传统方法,该文设计的高层建筑外部空间形态系统复杂性较低,设计效果满意度高达95％,且评价结果信度值均不低于0.65,评价结果可信,为高层建筑外部空间形态系统设计提供了有利依据.

摘要： 新型冠状病毒肺炎(COVID-19)疫情爆发后,医疗方舱由于其能够快速展开部署,环境适应性强等诸多优点,在这个特殊的形势下,充当了救急医院,它由若干可移动的模块建成,包括病房区,检验方舱,医疗手术舱,药品存储方舱等,有急救、手术、检验等多个模块化系统及辅助设备。各个模块化系统既可单独使用,也可无缝连接组建成大规模移动医院,既可以共享方舱内的设备资源,又便于对伤病员进行快速、高效处置。

摘要： G150继承了成熟且被市场高度认可的G系列模块化系统的最高加工精度和最优加工性能,后者在汽车工业具备高度市场支配地位,且一直在定义着生产率和工艺安全的标准。高精度无人化生产、高动态加工能力以及高生产效率让全新G150五轴联动通用加工中心脱颖而出。拥有320mm×320mm托盘的G150完美延续了格劳博G系列独有的设计理念,用途广泛,适用于各行各业。

摘要： 面向方面程序设计(Aspect-Oriented Programming,AOP)是一种新型程序设计方法,它最主要的设计原则是模块化系统的横切关注点,将业务代码与其他代码解耦,从而消除了代码混乱和分散问题,提高了软件的可维护性、可复用性和可扩展性.本文介绍了AOP和流行的实现语言AspectJ,最后介绍了该领域的研究热点问题.

摘要： 本文描述了一种基于模块化、无线化和嵌入式的地面数字广播电视监测系统的设计原理，也讨论了模块化及其带来的灵活性对于地面数字广播电视本身演进和发展的适应能力、模块化及其带来的可靠性对于监测系统本身的意义、嵌入式测量系统和嵌入式内容监测系统对于地面数字广播电视数字化测量的优势，总结了模块化、无线化和嵌入式在地面数字广播电视解调、解扰、测量、内容等监测方面的应用，并给出了基于模块化、无线化和嵌入式地面数字广播电视监测系统的实现方法。

摘要： 本文描述了一种基于模块化、无线化和嵌入式的地面数字广播电视监测系统的设计原理，也讨论了模块化及其带来的灵活性对于地面数字广播电视本身演进和发展的适应能力、模块化及其带来的可靠性对于监测系统本身的意义、嵌入式测量系统和嵌入式内容监测系统对于地面数字广播电视数字化测量的优势，总结了模块化、无线化和嵌入式在地面数字广播电视解调、解扰、测量、内容等监测方面的应用，并给出了基于模块化、无线化和嵌入式地面数字广播电视监测系统的实现方法。

摘要： 本文描述了一种基于模块化、无线化和嵌入式的地面数字广播电视监测系统的设计原理，也讨论了模块化及其带来的灵活性对于地面数字广播电视本身演进和发展的适应能力、模块化及其带来的可靠性对于监测系统本身的意义、嵌入式测量系统和嵌入式内容监测系统对于地面数字广播电视数字化测量的优势，总结了模块化、无线化和嵌入式在地面数字广播电视解调、解扰、测量、内容等监测方面的应用，并给出了基于模块化、无线化和嵌入式地面数字广播电视监测系统的实现方法。

摘要： 本文描述了一种基于模块化、无线化和嵌入式的地面数字广播电视监测系统的设计原理，也讨论了模块化及其带来的灵活性对于地面数字广播电视本身演进和发展的适应能力、模块化及其带来的可靠性对于监测系统本身的意义、嵌入式测量系统和嵌入式内容监测系统对于地面数字广播电视数字化测量的优势，总结了模块化、无线化和嵌入式在地面数字广播电视解调、解扰、测量、内容等监测方面的应用，并给出了基于模块化、无线化和嵌入式地面数字广播电视监测系统的实现方法。

摘要： 本文描述了一种基于模块化、无线化和嵌入式的地面数字广播电视监测系统的设计原理，也讨论了模块化及其带来的灵活性对于地面数字广播电视本身演进和发展的适应能力、模块化及其带来的可靠性对于监测系统本身的意义、嵌入式测量系统和嵌入式内容监测系统对于地面数字广播电视数字化测量的优势，总结了模块化、无线化和嵌入式在地面数字广播电视解调、解扰、测量、内容等监测方面的应用，并给出了基于模块化、无线化和嵌入式地面数字广播电视监测系统的实现方法。

摘要： 实现可持续发展，建设节约型和谐社会是当今的时代主题。在产品设计领域，提倡绿色设计，利用有限创造无限便是一种趋势。模块化设计是实施绿色设计的有效手段之一，但是应用于工业设计的领域只有初步的探索。虽然目前有一些模块化产品的出现，但模块化设计的理论研究则落后于其实践应用，缺少一些具体的设计理念与方法的指导，解决方案也大都停留在概念应用阶段。本文将结合工业产品设计的特点，通过研究模块化设计的相关文献，论述模块化产品设计的有关概念和方法，最后以童车设计实例对论点进行分析和进一步阐述。

摘要： 实现可持续发展，建设节约型和谐社会是当今的时代主题。在产品设计领域，提倡绿色设计，利用有限创造无限便是一种趋势。模块化设计是实施绿色设计的有效手段之一，但是应用于工业设计的领域只有初步的探索。虽然目前有一些模块化产品的出现，但模块化设计的理论研究则落后于其实践应用，缺少一些具体的设计理念与方法的指导，解决方案也大都停留在概念应用阶段。本文将结合工业产品设计的特点，通过研究模块化设计的相关文献，论述模块化产品设计的有关概念和方法，最后以童车设计实例对论点进行分析和进一步阐述。

摘要： 实现可持续发展，建设节约型和谐社会是当今的时代主题。在产品设计领域，提倡绿色设计，利用有限创造无限便是一种趋势。模块化设计是实施绿色设计的有效手段之一，但是应用于工业设计的领域只有初步的探索。虽然目前有一些模块化产品的出现，但模块化设计的理论研究则落后于其实践应用，缺少一些具体的设计理念与方法的指导，解决方案也大都停留在概念应用阶段。本文将结合工业产品设计的特点，通过研究模块化设计的相关文献，论述模块化产品设计的有关概念和方法，最后以童车设计实例对论点进行分析和进一步阐述。

摘要： 实现可持续发展，建设节约型和谐社会是当今的时代主题。在产品设计领域，提倡绿色设计，利用有限创造无限便是一种趋势。模块化设计是实施绿色设计的有效手段之一，但是应用于工业设计的领域只有初步的探索。虽然目前有一些模块化产品的出现，但模块化设计的理论研究则落后于其实践应用，缺少一些具体的设计理念与方法的指导，解决方案也大都停留在概念应用阶段。本文将结合工业产品设计的特点，通过研究模块化设计的相关文献，论述模块化产品设计的有关概念和方法，最后以童车设计实例对论点进行分析和进一步阐述。

摘要： 本发明提供一种模块化机器人的控制系统，其用于控制模块化机器人，模块化机器人上外接有至少一外接单元，模块化机器人的控制系统与模块化机器人之间可通信，模块化机器人的控制系统包括：构型信息数据库；用于储存至少一模块化机器人的构型信息；动作信息数据库；用于储存至少一控制所述模块化机器人运动的动作信息；外接单元设定模块；用于设定外接单元的执行动作和/或设定与外接单元对应的控制条件；根据动作信息和外接单元设定模块的设定控制模块化机器人运动和/或外接单元执行动作。本发明还提供了模块化机器人系统及控制模块化机器人的方法，其均可以提高模块化机器人的功能拓展性。

摘要： 一种用于模块化构造系统(200)的交互式模块化构造元件(100)，交互式模块化构造元件(100)包括：传感器(601)，其响应于预定传感器输入并适于输出对应于或表示预定传感器输入的传感器信号(610)；功能元件(602)，其适于响应于控制信号(611)执行至少一个可控功能；以及控制电路(603)，其连接到传感器(601)以接收传感器信号(610)并连接到功能元件(602)以提供控制信号(611)，其中控制电路(603)适于响应于传感器信号(610)提供控制信号(611)，从而响应于传感器信号(610)控制功能元件(602)，其中交互式模块化构造元件(100)包括输入部分(101)和输出部分(102)，其中输入部分(101)和输出部分(102)彼此不同。

摘要： 模块化车辆座椅系统包括具有车辆内部连接特征(60、62、64)的车身(70、72)和模块化车辆座椅插入件。座椅插入件包括待容纳在所述车身内的壳体结构(10、10'、10”)。壳体结构具有面向车身表面和面向车辆内部表面，其中所述面向车辆内部表面限定座椅模块容纳部(12、14)。车辆连接特征(80、82、84)可操作地被设置在壳体结构的面向车身表面的一侧，用于与车辆内部连接特征配合，以将所述壳体结构固定到所述车身。座椅模块连接特征(40)与每个座椅模块容纳部相关联。所述系统还包括一个或多个座椅模块(90)，每个座椅模块具有座椅基座(94)和座椅夹持连接器(91、92、92)。

摘要： 本发明涉及一种用于气态流体（特别是空气）的净化的模块化过滤系统、模块化过滤系统的壳体框架部件、过滤模块和壳体模块。模块化过滤系统包括具有至少一个支撑件的至少一个壳体模块，其中，至少一个过滤元件被布置以及用于气态流体的至少一个导管被布置在至少一个过滤元件的清洁侧上。至少一个壳体模块具有至少一个壳体框架部件，其包括至少一个支撑部。至少一个支撑部适于实现至少一个支撑件。所述至少一个壳体框架部件包括至少一个导管部。至少一个导管部适于实现至少一个导管或导管部件。

摘要： 本发明提供一种模块化机器人的控制系统，其用于控制模块化机器人，模块化机器人上外接有至少一外接单元，模块化机器人的控制系统与模块化机器人之间可通信，模块化机器人的控制系统包括：构型信息数据库；用于储存至少一模块化机器人的构型信息；动作信息数据库；用于储存至少一控制所述模块化机器人运动的动作信息；外接单元设定模块；用于设定外接单元的执行动作和/或设定与外接单元对应的控制条件；根据动作信息和外接单元设定模块的设定控制模块化机器人运动和/或外接单元执行动作。本发明还提供了模块化机器人系统及控制模块化机器人的方法，其均可以提高模块化机器人的功能拓展性。

摘要： 模块化车辆座椅系统包括具有车辆内部连接特征(60、62、64)的车身(70、72)和模块化车辆座椅插入件。座椅插入件包括待容纳在所述车身内的壳体结构(10、10'、10”)。壳体结构具有面向车身表面和面向车辆内部表面，其中所述面向车辆内部表面限定座椅模块容纳部(12、14)。车辆连接特征(80、82、84)可操作地被设置在壳体结构的面向车身表面的一侧，用于与车辆内部连接特征配合，以将所述壳体结构固定到所述车身。座椅模块连接特征(40)与每个座椅模块容纳部相关联。所述系统还包括一个或多个座椅模块(90)，每个座椅模块具有座椅基座(94)和座椅夹持连接器(91、92、92)。

摘要： 一种用于模块化构造系统(200)的交互式模块化构造元件(100)，交互式模块化构造元件(100)包括：传感器(601)，其响应于预定传感器输入并适于输出对应于或表示预定传感器输入的传感器信号(610)；功能元件(602)，其适于响应于控制信号(611)执行至少一个可控功能；以及控制电路(603)，其连接到传感器(601)以接收传感器信号(610)并连接到功能元件(602)以提供控制信号(611)，其中控制电路(603)适于响应于传感器信号(610)提供控制信号(611)，从而响应于传感器信号(610)控制功能元件(602)，其中交互式模块化构造元件(100)包括输入部分(101)和输出部分(102)，其中输入部分(101)和输出部分(102)彼此不同。

摘要： 一种用于模块化光伏系统(100)的模块的框架(1)，由第一和第二框架纵向部件(2、3)以及第一和第二框架横向部件(4、5)组成。纵向覆盖企口部(22)从第一框架纵向部件(2)延伸。横向覆盖企口部(42)从第一框架横向构件(4)延伸。纵向覆盖企口部(22)具有两个纵向覆盖企口部‑端部区域(22a、22b)。横向覆盖企口部(42)具有两个横向覆盖企口部‑端部区域(42a、42b)。第二纵向覆盖企口部‑端部区域(22b)和第二横向覆盖企口部‑端部区域(42b)形成覆盖企口部‑端部区域(11)。纵向覆盖企口部(22)的底面(22c)至少与第二框架纵向部件(3)的顶面(3d)一样高。横向覆盖企口部(42)的底面(42c)至少与第二框架横向构件(5)的顶面(5d)一样高。第一横向覆盖企口部‑端部区域(42c)的底面(42f)至少与第一纵向覆盖企口部‑端部区域(22a)的顶面(22e)一样高，并且所述覆盖企口部‑拐角区域(11)的底面(11a)至少与所述第一横向覆盖企口部‑端部区域(42a)的顶面(42e)一样高。

摘要： 本发明涉及一种用于气态流体（特别是空气）的净化的模块化过滤系统、模块化过滤系统的壳体框架部件、过滤模块和壳体模块。模块化过滤系统包括具有至少一个支撑件的至少一个壳体模块，其中，至少一个过滤元件被布置以及用于气态流体的至少一个导管被布置在至少一个过滤元件的清洁侧上。至少一个壳体模块具有至少一个壳体框架部件，其包括至少一个支撑部。至少一个支撑部适于实现至少一个支撑件。所述至少一个壳体框架部件包括至少一个导管部。至少一个导管部适于实现至少一个导管或导管部件。

摘要： 一种用于构建结构特别是建筑构件的模块化系统，包括用于第一模块单元的基本框架的至少一立柱型材、至少一天花板型材和至少一楼板型材，用于第二模块单元的至少一另一立柱型材、至少一另一天花板型材和至少一另一楼板型材，以及用于连接第一和第二模块单元的模块连接器，其中立柱型材具有第一销固定装置，另一立柱型材具有第二销固定装置，其中模块连接器具有用于插入第一销固定装置的第一连接销和用于插入第二销固定装置的第二连接销，模块连接器具有支撑元件，第一和第二连接销设置于支撑元件上。