模块化教学

摘要： 建筑物理是建筑学专业的一门主干课程,由于其知识点庞杂并与多门课程的知识体系相关联,因此难于归纳总结.同时,学生对于课程知识和原理的实践应用也成为一大难题.模块化教学的目的就是将建筑物理本身三大内容与相关联的专业课程加以整合,并划分出基础知识、实验、应用与实践四个教学模块,从不同角度培养学生的综合实践能力.这种模式解决了传统教学中重理论轻实践的问题,为同类课程的教学改革与实践提供了借鉴.

摘要： 为提高新建地方院校地理学类人才培养质量,文章通过对我国不同办学层次高校地理学专业大类招生与培养情况进行分析,对比了专任师资力量、专业开设课程及“自然地理学”课程设置等方面的差异,指出“自然地理学”课程设置存在问题及解决途径。研究表明:“自然地理学”课程在专业课程体系中的基础性地位决定其只能在低年级开设,且办学层次越高的院校该课程设置的学分越少,而地方高校该课程学分则普遍较高,这可能与不同类型高校生源质量差异有关。大类招生应在大学一年级实施,之后根据大学生兴趣和特长再进行双向选择与分流培养。“自然地理学”课程知识体系庞杂,在大类培养时应组建专业的教学团队分模块实施教学,以提高人才培养质量。且分流后的各专业可以结合自身办学特色与人才培养目标选择性续开部门“自然地理学”课程。

摘要： 文章以“中国的农业”为主题,围绕主题进行教学模块的选取,引导学生探究我国东南丘陵立体农业、东北商品谷物农业、西北绿洲灌溉农业、青藏高原河谷农业和云贵高原坝子农业,通过具体案例探究让学生掌握农业区位条件的分析方法及相关知识体系,实现对学生区域认知、综合思维等学科核心素养的培养。

摘要： 实践教学是农科类专业人才培养过程中的重要环节之一,然而农学类实践教学活动常常因具有明显的季节性和地域性特征而受到限制。该研究设计构建了“匹配作物生长全程的农学类实验模块化教学模式”,以期通过该模块化教学模式的应用,进一步提高农科类专业学生的实践能力。2年试点教学结果表明,该模块化教学模式效果显著,其中作物施肥原理与技术的及格率以及中等、良好、优秀的学生占比均得到了显著提高,平均分别提高5.8%、23.7%、38.6%和16.0%。此外,在考研率未显著下降的前提下,毕业生就业率提高10.5个百分点。该模块化教学模式获得了广大师生的一致好评。

摘要： 中华优秀传统文化是中华民族的根与魂。部编版语文教材是传播中华优秀传统文化的重要载体。文章以中华优秀传统文化蕴含的思想观念、人文精神、道德规范为大概念,挖掘部编版语文教材与地理学科核心素养的关联,并以“大自然的语言”为例,基于学科整合观开展中学地理模块化教学,以助力中华优秀传统文化的传承。

摘要： 制图课程是工科类院校面向大一机械类及近机类学生开设的一门专业基础课程,该课程理论性深、实践性强。针对目前学生学习效果不理想及学生学习动力不足的现状,本文在教学模式上将传统的线下教学转变为“线上+线下”混合式教学;将手机APP引入课堂教学,增加教师和学生的互动;教学内容引进“模块化”教学,分层次、分专业有针对性教学;同时挖掘制图课程中所含的思政元素,激发学生的爱国情怀;建立多维度全过程的考核方式,增强学生学习制图课程的动力。通过这些制图课程的改革措施,学生能够按照国家标准认真负责地绘制工程图样,提升了制图课程的学习效果及人才培养质量。

摘要： “嵌入式系统”作为一门专业课程,蕴含了丰富的思政元素,以单元模块化教学设计融入思政元素为主线,基于全案例SOP实践教学法,依托过程化多维度考核评价方式,阐述融合思政元素的“嵌入式系统”课程教学全过程,将课程知识内容与前沿科技、社会热点、行业需求糅合在一起,结合情景探讨与课下拓展实践相融合的小组案例式教学,实现知识传授和价值引领的有机统一,锻炼学生的逻辑思维能力和计算思维能力,为工科其他专业课程教学提供新的思路。

摘要： 为适应新农科人才培养需求,依托宁夏回族自治区农学一流专业建设全农科人才培养和卓越农林人才培养计划,针对植物生产类普通遗传学课程设计和本科教学过程中存在的主要问题,紧跟时代发展和数字化农业需求,基于OBE理念,以提升学生实践能力为目标,开展了普通遗传学课程改革与实践,构建了“三阶段、八模块、两提升”的普通遗传学课程体系,优化课程内容,创新教学方法,构建突出创新实践能力的多元评价方法,为打造专业精品课程和卓越农林人才培养奠定了坚实的理论基础。

摘要： 为探索模块化教学在高职食品专业课程改革中的实践应用,以《发酵食品生产技术》课程为例,基于行业的发展,由校内教师和企业教师共建了模块化课程教学团队,团队合作共同实施课程改造,重构教学内容,修订课程标准,并开发动画、助学软件、教学视频等课程教学资源,完成在线开放课程的建设。根据教师专长,分配教学内容模块。坚持“以学生为中心”的教学理念,基于现代化教学资源探索实施了模块化教学,开展线上线下混合式教学、翻转课堂教学、企业生产一线现场教学等教学模式,获得了一定的教学效果。

摘要： 心理健康教育能力是军队心理服务人员的必备技能。笔者就心理健康教育实践课程的教学活动做出总结,重点介绍了通过课程实践实现教学目的,通过体验式教学达到良好的教学效果,并系统设计了课程教学效果的评价体系,以期通过课程教学经验的总结,为军队院校开展心理健康教育提供参考。

摘要： 微格教学作为一种可短期提高师范生基本教学技能的有效途径。模块化教学的研究和实践探索比较早，是20世纪70年代初由国际劳工组织研究开发出来的以现场教学为主，以技能培训为核心的通过模块课程实现的一种教学模式。为了切实提升微格教学的实效性,在采用微格教学模式对学习者进行技能培养的同时引入模块化教学模式,简要分析了二者的关系及异同,提出了两种教学模式协同育人的意义,并初步构建出了两种教育模式协同育人的模式图,以期拓宽微格教学途径,高质量实现学习者的技能培养.

摘要： 山东艺术学院于1986年便开设了文献检索课;鲁迅美术学院、湖北美术学院、南京艺术学院、上海视觉艺术学院等陆续开设了该课程;四川美术学院通过讲座的方式尝试性地对学生进行信息素养教育.

摘要： 建筑学教育是培养一名建筑师的必要过程,建筑学启蒙教育是作为整个培养体系的基础阶段,也是最关键的阶段之一.在经历了建筑学教育九十年的发展历程之后,现行传统的建筑教育方式已现弊端,尤其对于建筑学专业学生的思维逻辑、价值观及方法论方面的问题几乎是忽视的.针对这三方面的问题,提出体验式艺术教育下的建筑学全面启蒙的教学研究,建立并实践了模块化教学体系,意图探索建筑教育改革中建筑启蒙教育的可能途径和方法,以期对我国建筑教育的发展和改革进程贡献可借鉴的价值和意义.

摘要： 针对计算机相关专业本科生“欺软怕硬”,硬件知识缺乏动手能力不足的问题,提出以创客实践课程为载体,在教学内容、学习路径、能力培养、课程考查诸方面加以改进,运用模块化教学方法,强调边做边学,行而后知,培养学生的创新意识和自主学习的能力,培养符合新时代要求的创新型人才.实际教学结果表明取得了较好的效果.

摘要： 本文结合当前我国城乡规划行业转型与高教改革的时代背景,引入模块化教学理念,结合重庆大学城乡规划一年级专业设计教学实践,从课程周期模数化、知识要点集群化、能力培养系列化、教学组织机动化四方面提出了城乡规划基础教学模块化转型的路径构想,以使规划教育能够适应时代发展趋势下业界对多元复合人才与适应性知识结构的现实需求.同时,文章还通过与传统设计课教学方式的对比,分析了模块化专业课程的优势与问题,以为城乡规划教育改革积累经验.

摘要： 目前我国高校土木工程专业应用型人才培养大多沿袭传统的研究型教育模式课程体系,这种课程体系不能适应培养具有创新能力的应用型人才.通过研究应用型本科院校土木工程专业教学模式,根据应用型土木工程专业教学改革的目标,提出借鉴德国模块化教学的土木工程专业模块化教学课程体系.土木工程模块化课程以专业能力培养为目标,以"模块"作为面向专业能力培养的基本教学构成单位,围绕特定能力培养与相关教学活动的有机组合,具有可重组性和教学内容的非重复性课程模式.为了适应模块化教学体系教学的要求,提出了相应的保障体系.土木工程专业模块化教学是培养工程师型人才的有效模式,值得地方性应用型本科院校推广运用.

摘要： 本文对我院计算机基础课前期改革进行了回顾.首先介绍了前期改革背景和内容.接着重点介绍引入CDIO工程教育理念对计算机基础课进行改革的做法:打破原有计算机基础课程概念,分解成若干技能模块;根据社会、企业、专业的不同需要选择组合不同的模块进行教学;通过"做中教"和"做中学"相互结合来实施CDIO教学.最后具体分析了在我院开展CDIO改革过程中存在的诸多问题和解决方法.

摘要： 本文对我院计算机基础课前期改革进行了回顾.首先介绍了前期改革背景和内容.接着重点介绍引入CDIO工程教育理念对计算机基础课进行改革的做法:打破原有计算机基础课程概念,分解成若干技能模块;根据社会、企业、专业的不同需要选择组合不同的模块进行教学;通过"做中教"和"做中学"相互结合来实施CDIO教学.最后具体分析了在我院开展CDIO改革过程中存在的诸多问题和解决方法.

摘要： 本文对我院计算机基础课前期改革进行了回顾.首先介绍了前期改革背景和内容.接着重点介绍引入CDIO工程教育理念对计算机基础课进行改革的做法:打破原有计算机基础课程概念,分解成若干技能模块;根据社会、企业、专业的不同需要选择组合不同的模块进行教学;通过"做中教"和"做中学"相互结合来实施CDIO教学.最后具体分析了在我院开展CDIO改革过程中存在的诸多问题和解决方法.

摘要： 本文对我院计算机基础课前期改革进行了回顾.首先介绍了前期改革背景和内容.接着重点介绍引入CDIO工程教育理念对计算机基础课进行改革的做法:打破原有计算机基础课程概念,分解成若干技能模块;根据社会、企业、专业的不同需要选择组合不同的模块进行教学;通过"做中教"和"做中学"相互结合来实施CDIO教学.最后具体分析了在我院开展CDIO改革过程中存在的诸多问题和解决方法.

摘要： 一种用于模块化构造系统(200)的交互式模块化构造元件(100)，交互式模块化构造元件(100)包括：传感器(601)，其响应于预定传感器输入并适于输出对应于或表示预定传感器输入的传感器信号(610)；功能元件(602)，其适于响应于控制信号(611)执行至少一个可控功能；以及控制电路(603)，其连接到传感器(601)以接收传感器信号(610)并连接到功能元件(602)以提供控制信号(611)，其中控制电路(603)适于响应于传感器信号(610)提供控制信号(611)，从而响应于传感器信号(610)控制功能元件(602)，其中交互式模块化构造元件(100)包括输入部分(101)和输出部分(102)，其中输入部分(101)和输出部分(102)彼此不同。

摘要： 本申请提供了一种模块化车门连接器(100)，应用于车辆领域，如电动汽车、节能汽车，所述模块化车门连接器(100)用于连接车门线束和车身线束，且可以插入不同功能的活动标准化模块(115、122)，在车辆升级换代时，可以在模块化车门连接器(100)中插入相应的功能模块(115、122)，降低了车辆的升级成本。该模块化车门连接器母端连接器(110)和公端连接器(120)；所述母端连接器(110)包括多个母端标准子空腔，所述多个母端标准子空腔的空间尺寸相等，所述多个母端标准子空腔中的相邻两个母端标准子空腔间设置有固定档板(111)，所述公端连接器(120)包括多个公端标准子空腔，所述多个公端标准子空腔的空间尺寸与所述多个母端标准子空腔的空间尺寸相等，所述多个公端标准子空腔中的相邻两个公端标准子空腔间设置有固定档板(121)。

摘要： 模块化车辆座椅系统包括具有车辆内部连接特征(60、62、64)的车身(70、72)和模块化车辆座椅插入件。座椅插入件包括待容纳在所述车身内的壳体结构(10、10'、10”)。壳体结构具有面向车身表面和面向车辆内部表面，其中所述面向车辆内部表面限定座椅模块容纳部(12、14)。车辆连接特征(80、82、84)可操作地被设置在壳体结构的面向车身表面的一侧，用于与车辆内部连接特征配合，以将所述壳体结构固定到所述车身。座椅模块连接特征(40)与每个座椅模块容纳部相关联。所述系统还包括一个或多个座椅模块(90)，每个座椅模块具有座椅基座(94)和座椅夹持连接器(91、92、92)。

摘要： 本发明提供一种模块化机器人的控制系统，其用于控制模块化机器人，模块化机器人上外接有至少一外接单元，模块化机器人的控制系统与模块化机器人之间可通信，模块化机器人的控制系统包括：构型信息数据库；用于储存至少一模块化机器人的构型信息；动作信息数据库；用于储存至少一控制所述模块化机器人运动的动作信息；外接单元设定模块；用于设定外接单元的执行动作和/或设定与外接单元对应的控制条件；根据动作信息和外接单元设定模块的设定控制模块化机器人运动和/或外接单元执行动作。本发明还提供了模块化机器人系统及控制模块化机器人的方法，其均可以提高模块化机器人的功能拓展性。

摘要： 本发明涉及建筑技术领域，尤其为模块化建筑结构、模块化建筑对接结构及模块化建筑结构的制备方法，包括固定底板、第一侧板、第二侧板和固定顶板，所述固定底板上端面通过连接件固定连接有第一侧板和第二侧板，所述第一侧板和第二侧板上端面通过连接件固定连接有固定顶板，所述第一侧板和第二侧板之间通过限位外壳和限位块固定连接，本发明中，通过设置的定位钢板、加强筋、连接管柱和空心管，使得装置在实际的使用过程中提高了建筑墙板本身强度，而且在进行多层建设的过程中无需外部连接件对建筑整体进行支撑，以解决原有建筑结构安装在海边地区进行使用时墙板强度低的问题和采用连接件外部进行支撑容易腐蚀，从而影响建筑整体使用寿命的问题。

摘要： 本申请提供了一种模块化车门连接器(100)，应用于车辆领域，如电动汽车、节能汽车，所述模块化车门连接器(100)用于连接车门线束和车身线束，且可以插入不同功能的活动标准化模块(115、122)，在车辆升级换代时，可以在模块化车门连接器(100)中插入相应的功能模块(115、122)，降低了车辆的升级成本。该模块化车门连接器母端连接器(110)和公端连接器(120)；所述母端连接器(110)包括多个母端标准子空腔，所述多个母端标准子空腔的空间尺寸相等，所述多个母端标准子空腔中的相邻两个母端标准子空腔间设置有固定档板(111)，所述公端连接器(120)包括多个公端标准子空腔，所述多个公端标准子空腔的空间尺寸与所述多个母端标准子空腔的空间尺寸相等，所述多个公端标准子空腔中的相邻两个公端标准子空腔间设置有固定档板(121)。

摘要： 一种磁制冷模块化物流装备，包括磁制冷模块、主管路和模块化冷藏箱；磁制冷模块用于提供带有冷量的传热液体；模块化冷藏箱内部设有冷藏箱内部管路，冷藏箱内部管路的材质为导热材料；磁制冷模块和冷藏箱内部管路通过主管路连接并形成闭合回路，磁制冷模块内的传热液体通过主管路输送至冷藏箱内部管路，冷藏箱内部管路和主管路之间通过快插连接阀门连接。上述磁制冷模块化物流装备，冷藏箱内部管路和主管路之间通过快插连接阀门连接，可以使模块化冷藏箱快速进行安装和拆卸。因此，在货物进行低温物流运输时，方便在不同类型的磁制冷模块化物流装备上进行转运，从而在货物进行转运时，给货物提供稳定的低温环境，减少货物变质的概率。

摘要： 模块化车辆座椅系统包括具有车辆内部连接特征(60、62、64)的车身(70、72)和模块化车辆座椅插入件。座椅插入件包括待容纳在所述车身内的壳体结构(10、10'、10”)。壳体结构具有面向车身表面和面向车辆内部表面，其中所述面向车辆内部表面限定座椅模块容纳部(12、14)。车辆连接特征(80、82、84)可操作地被设置在壳体结构的面向车身表面的一侧，用于与车辆内部连接特征配合，以将所述壳体结构固定到所述车身。座椅模块连接特征(40)与每个座椅模块容纳部相关联。所述系统还包括一个或多个座椅模块(90)，每个座椅模块具有座椅基座(94)和座椅夹持连接器(91、92、92)。

摘要： 本申请提出一种模块化建筑、模块化数据中心和模块化建筑群，模块化建筑包括：多面墙体，多面墙体包括隔墙和边墙；屋顶，屋顶为平板状，屋顶连接于边墙的上端部；地面，多面墙体设置于地面上，屋顶、多面墙体和地面围成具有风道的模块化建筑的主体结构；吊顶板，吊顶板设置于屋顶的下方；热回风通道，至少部分的热回风通道形成于吊顶板和屋顶之间；立柱，立柱沿竖直方向延伸；横梁，横梁沿水平方向延伸，横梁连接于立柱的上端部，横梁设置于多面墙体限定的空间之外。通过采用上述技术方案，将横梁设置于墙体限定的空间之外，避免了由于横梁占据热回风通道的空间而阻挡气流通过热回风通道返回机房空调，提高了吊顶空间作为热回风通道的利用率。

摘要： 本实用新型公开了一种模块化连接组件、模块化可穿戴肢体连接固定接口装置及模块化医用联接固定装置，其特征在于，包括固定环和连杆机构，所述连杆机构设于所述固定环的内侧；所述固定环的侧壁还设有用于固定滑块的滑动槽；所述连杆机构铰接于所述固定环的内侧，至少所述连杆机构的一部分能够以铰接点为中心运动；所述连杆机构包括多组，每一组连杆机构均包括2个平行设置的连杆机构，多组连杆机构交叉设置；连杆机构包括多个连杆，多个连杆连接形成开环结构，开环结构的两端分别铰接第一滑块和第二滑块。本实用新型能够运用于肢体的固定，肢体长短以及臂围形状的不同调节和组合，安装方便，可重复使用，可适用于大多数的医疗康复治疗或穿戴设备的人机接口。