榆林市

摘要： 通过对榆林市农产品加工产业的深入调研,了解了榆林市农产品加工产业的发展现状,分析存在的主要问题,提出了榆林市农产品加工产业的发展建议。

摘要： 生态文明建设是人类实现发展的重要环节,彰显了人文社会发展的进步,对社会经济的发展具有关键推动作用。在当前全球可持续发展的倡导下,要实现绿色发展,生态建设必不可少,马克思主义生态观高瞻远瞩,提出了人与自然和谐的重要思想,这对我们任何时期的绿色发展都有着积极指导意义。本文从榆林市绿色经济发展着眼展开研究分析,对于其发展的现状和存在的短板,依据马克思主义生态观内容及我国生态发展战略方向,提出革新策略和建议。

摘要： 论述了榆林市金融支持农业产业化发展的现状,并从农村金融机构、农村保险机构、农村信用环境3个角度出发,分析了金融支持农业产业化发展过程中存在的问题,最后结合榆林市市情,提出了促进金融支持产业化发展的优化路径。

摘要： 毛乌素为蒙古语,意为“坏水”。资料显示,自榆林市定边县孟家沙窝(红柳沟镇)至靖边县高家沟乡(今杨桥畔镇)的连续沙带被称作小毛乌素沙带,是最初的毛乌素范围。经过几十年的艰苦奋斗,毛乌素沙地已从毛乌素村所在的靖边县内消失,并在县域内形成了带、片、网相结合的防护林体系,使得靖边县成为黄河中上游基本不向黄河输入泥沙的县(区)之一。

摘要： 植被作为反映陆地生态系统和气候的重要指标,对研究全球或区域生态环境变化具有重要作用。以地处黄土高原生态脆弱区的榆林市为研究区,基于地理探测器模型,选取坡向、坡度、气温、降水和土壤类型5类自然因子,土地利用类型、人口密度和GDP 3类人文因子,分析榆林地区植被空间分异特征及其驱动力,并揭示了促进植被生长影响因子的最适宜特征。结果表明,(1)研究区2000—2018年植被覆盖趋向改善,NDVI呈现增加趋势,增速为0.11/10 a,2008年以后植被增长较为明显;NDVI在2018年中高等级(0.6—0.8)面积比2000年中高等级面积明显增加;中高等级集中于榆林市东部黄土丘陵区,中低等级(0.2—0.4)集中于榆林市西北部的风沙区,植被覆盖呈现东部高西北低的空间分布特征。(2)人口密度和气温因子较好地解释植被NDVI空间分异性,是影响NDVI空间分异性的主要因子,GDP、土地利用类型和坡度是次级影响因子,其他因子对NDVI空间分异存在间接影响;坡向、降水和土壤类型因子与其他自然、人文因素对植被空间分布影响存在显著性差异。(3)自然、人文因子对榆林市NDVI的影响存在交互作用,因子之间的交互效应表现为相互增强或非线性增强关系,不存在独立关系。该研究揭示了促进植被生长的各影响因素适宜类型或范围,自然、人文因子的共同作用对植被影响更加显著,为地方政府指导区域植被恢复和生态修复提供科学依据。

摘要： 为了筛选适合榆林市榆阳区北部风沙草滩地区种植的高产优质、抗逆性强的子粒玉米品种,同时为榆阳区玉米品种的推广提供更新换代的重要依据,对引进的15个玉米品种进行了田间比较试验,现总结如下。1试验材料与方法1.1试验地概况试验在陕西省榆林市榆阳区巴拉素镇讨忽兔村试验基地进行。

摘要： 毛乌素沙地横跨陕西、宁夏、内蒙古三地,占地面积4.2万平方公里。经过数十年的沧桑巨变,昔日茫茫黄沙如今已是遍地翠绿。来自陕西省林业局的消息,从2014年开始,榆林市再也没有受到过沙尘暴的攻击,区域内沙化土地治理率达到93.24%,沙漠面积以每年1.62%的逆转速度一点一点缩小。奇迹不是凭空产生的!发生于毛乌素沙地的绿色奇迹,是一代又一代治沙人共同努力的结晶,也是黄河流域生态保护与高质量发展的生动实践。

摘要： 在可持续发展的前提条件下,以榆林市横山区为例,在水资源及开发利用情况调查的基础上,研究该区域目前的水资源特点。通过对该区域生活、工业、农业等用水情况的分析和研究,指出了水资源开发利用中存在的问题,并提出了有效解决榆林市横山区未来水资源紧缺的合理化建议,为合理开发利用水资源,制定和完善水环境保护措施,实现榆林市地区经济的可持续发展提供参考依据。研究结果表明,横山区的水资源利用方式还集中在地表水,目前的水资源利用工程能够满足需求,未来需水主要集中在工业方面。

摘要： 3 月 10 日,榆林市档案行业市场主体发展座谈会成功举办, 此次会议由榆林市档案馆、榆林市档案学会共同发起组织,邀请 到榆林市内 10 家档案行业企业参会,这在榆林档案事业发展史 上史无前例,充分表明了榆林市档案主管部门对档案行业市场发 展的高度重视和支持。

摘要： 2月21日,榆林市林业和草原局发布一则消息:“2022年起,榆林市推广米脂高西沟生态治理样板,计划每年打造20个生态振兴示范村,每村投资1000万元。至02025年,全市将建成80个特色鲜明、美丽宜居的森林乡村。”在这个春季,米脂县高西沟村,再一次备受瞩目,成为全省乃至西部地区类似县区学习的榜样。

摘要： 榆林市马铃薯产业转方式、调结构、补短板,走绿色发展质量兴农之路.文章介绍了榆林市马铃薯产业发展现状,分析了目前存在的问题,最后提出了发展对策.紧紧围绕“转方式、调结构”两条主线, 推进农业供给侧结构性改革, 充分发挥马铃薯产业发展资源优势, 加大政策支持, 加强基础建设, 依靠科技创新, 改进物质装备, 着力构建马铃薯产业体系、生产体系、经营体系, 全力打造榆林“沙漠绿色土豆”品牌, 把榆林建设成为全国最优、国际知名的菜用商品薯基地。

摘要： 榆林市位于陕西省北端,毛乌素沙漠南缘,与宁夏、甘肃、内蒙、山西和本省延安市毗邻.地势西高东低,海拨1000～1500m,年降雨量316～513mm,年平均气温为7.9～11.3°C,无霜期为134～169d,85﹪的土地为黄绵土和风沙土,自然条件较适合马铃薯生长发育,全市年实际马铃薯播种面积近20万hm2,300万农业人口,人均677m2,是我国马铃薯的优生区之一.由病毒侵染引起马铃薯种性退化,导致产量和品质下降是世界各地普遍存在的问题,利用茎尖组织培养,生产脱病毒种薯,解决种性退化问题,是目前世界上利用的先进的种薯生产技术.近年来脱毒微型薯已被广泛应用于马铃薯种薯生产,榆林市也不例外,发展脱毒马铃薯产业对提高全市整体马铃薯生产水平,促进马铃薯主导产业的健康发展,增加农民收入有着重要意义.本文介绍了榆林市脱毒马铃薯产业发展问题.

摘要： 本文依据TM影像解译的土地利用类型转换数据和社会经济数据,分析了榆林市1990～2000年土地利用类型转换的主要驱动因子.自然因子主要包括海拔与坡度,人类驱动因子为治沙种草与造林、农业结构调整、土地退化、开垦耕地、建设占用和退耕还林(草);同时运用定量方法,揭示了土地利用类型转换与海拔与坡度的规律性变化,以及生态建设驱动因子(治沙种草与造林和退耕还林(草))在榆林市土地利用类型转换中起着决定性作用,它们对于土地利用类型转换的贡献率达到75.40﹪.

摘要： 研究目的:有效协调当下各规划间存在的矛盾冲突问题,合理的进行空间规划. 研究方法:对“多规合一”的背景与形势进行分析的基础上,采取空间叠加及空间融合的方法,将发改、国土、建设、环保等部门的发展规划进行有效衔接,研究发展规划、土地利用总体规划、城市总体规划、生态环境功能区规划的重点和主要内容,总结各规划存在的问题与矛盾,提出“多规合一”的技术思路和重点研究内容. 研究结果:基于榆林市“多规合一”的实践,探索实现“多规合一”的技术方法,统筹生态保护红线、基本农田保护红线、城市开发边界及基础设施线的划定方法及结果,明确生产、生活、生态国土空间界限,合理有效的对城乡空间资源加以利用与管控.同时,提出可行的多部门协调管理模式,有效解决管控过程中存在的多头管理、部门相互牵制等问题,实现国土资源空间保护高效性推进. 研究结论:“多规合一”技术思路的提出,为建立协调一致的全域空间管控体系提供基础,保障政府审批管理的高效实施,最终达到区域生态、社会、经济空间的协调可持续发展.

摘要： 本发明提供了一种降低榆林煤灰熔融性温度的榆林煤灰，在榆林煤灰中掺杂有占榆林煤灰重5～40％的砂子或者占榆林煤灰重5～15％的石英砂。经本发明改良后的榆林煤灰的熔融性温度有所降低，由此导致其粘温特性曲线趋于平稳。

摘要： 本发明公开了一种适用于市域车辆检修的市域车辆移动式登顶作业平台，包括主体框架(1)，该主体框架(1)底部设有行走轮(7)，顶部设有平台台面(3)，所述平台台面(3)其中三边设有护栏(6)，另一边对称设有左旋转护栏(604)和右旋转护栏(601)，所述平台台面(3)开设有开口，梯子组件(4)顶部与该开口对应，所述平台台面(3)对应所述左旋转护栏(604)和右旋转护栏(601)的一边设有翻板组件(5)，该翻板组件(5)包括翻板(506)。本发明的登顶作业平台，可根据检修需要移动到制定位置并锁定，工作人员打开门，沿梯子蹬上平台台面，放下两组翻板，即可登顶进行检修工作，大大提高了市域铁路车辆的检修作业效率和安全性。

摘要： 本发明实施例公开了一种市域碳排放量的计算方法、装置、设备及存储介质。在该方法中，根据市域的上级省域的统调碳排放量、外来总电量、省电力调度控制中心统调电量、省域风电、光伏发电量计算分摊碳排放因子；根据分摊碳排放因子、市域总发电量、市域零碳电源发电量、非统调煤、气和油的发电量计算市域的统调分摊碳排放量；根据本地碳排放量和统调分摊碳排放量，计算市域的碳排放量。通过结合考虑市域零碳电源发电量对减碳做出的贡献，将非全省统一规划建设的清洁能源减排贡献算入本地，合理分摊省域统调碳排放量和省域统调能源发电产生的总碳排放量，提高市域碳排放量的计算准确度。

摘要： 本发明提供了一种市域铁路双边供电牵引网故障分段辨识方法及系统，包括步骤：获取t时刻横联线HLn电压相量和t+Δt时刻电压相量根据t时刻横联线HLn电压相量和t+Δt时刻电压相量计算横联线HLn的电压变化量根据线路所有横联线HLn的电压变化量计算牵引网故障电压分量矩阵根据牵引网故障电压分量矩阵判断故障分段s；获取t+Δt时刻故障分段s首端横联线HLs电流相量与末端横联线HLs+1电流相量根据横联线电流相量角度与计算故障分段s两端横联线潮流方向Φs与Φs+1，得到分段s两侧的横联线潮流方向矩阵{Φs,Φs+1}；根据故障分段s两端横联线潮流方向矩阵{Φs,Φs+1}，判断故障位于分段上行或下行。本发明算法简单可靠，实施方便。

摘要： 一种用于市供电的智能温湿调控的电气柜及其方法，通过湿度传感器和温度传感器对柜内的湿度和温度进行监控，然后再通过单片机控制器控制湿控组件和温控组件工作，实现对柜内的温湿度进行智能调节，保证柜内元器件处在适宜的工作环境中；另外，通过抽风机抽取柜内的潮湿空气，再经过干燥箱干燥后，由吹风机吹会柜体内，实现湿气的干燥循环，既减少了能源消耗，又能够达到去除柜内湿气的目的。

摘要： 本发明公开了一种具有短路保护功能的市供电用变压器，包括变压器主体，所述变压器主体的上部设有箱体，箱体的内部设有隔板，隔板将箱体的内腔分为进线仓和出线仓；所述进线仓设有三个与变压器主体进线侧三相对应电连接的进线导柱，进线导柱通过短路保护机构与低压侧导线电连接；所述出线仓设有三个与变压器主体出线侧三相对应电连接的出线导柱，出线导柱通过短路保护机构与高压侧导线电连接。本发明变压器每一相短路时均能够断路，确保变压器不被烧坏，而且短路保护机构内的熔断器安装方便，熔断器固定牢靠，能够避免其晃动；另外进线仓和出线仓内均充填SF6气体，具有优良的灭弧性能。

摘要： 本发明涉及一种基于手机信令数据的市域内部铁路出行轨迹识别方法，该方法包括以下步骤：S1、对基站数据进行预处理，根据地图数据选择车站覆盖范围内的基站，计算邻近铁路的基站投影在铁路线路上的里程坐标，进而生成线路区段序列；S2、对手机信令数据进行预处理，根据缺失间隔阈值和市内城际出行时间阈值划分用户进出城市的行程片段，并对其进行基站匹配，得到匹配基站位置信息；S3、根据基站位置信息进行铁路位置信息分类；S4、对不同铁路位置信息的数据进行轨迹识别，并输出用户铁路出行的车站位置信息，与现有技术相比，本发明具有有效解决车站数据缺失情况下的市域内部多车站识别问题、排除非铁路出行等异常情况以及提高识别率等优点。

摘要： 本发明提供一种市域铁路地下车站换乘段深基坑口字型支护施工方法，包括：步骤1，以S1线与S2线的交汇处为中心，在沿S1线车站基底和S2线车站基底延伸的四个方向上，将开挖土体划分多个区域；步骤2，先对S1线车站基底和S2线车站基底的交汇处进行开挖；在支撑位置设置口字型支撑；步骤3，在四个方向上对划分的区域按照距离交汇处由近到远的顺序依次开挖；步骤4，开挖至S1线车站基底，进行堵头桩、顶冠梁和钢横梁的施作；步骤5，S2线车站基底对应交汇处进行开挖，并在支撑位设置支撑件，步骤6，在S2线车站基底的延伸方向上对划分的区域按照距离交汇处由近到远的顺序依次开挖，并在交汇处相应竖向支撑位置设置钢横撑；步骤7，完成换乘段深基坑的开挖。

摘要： 本实用新型公开了一种适用于市域车辆检修的市域车辆移动式登顶作业平台，包括主体框架(1)，该主体框架(1)底部设有行走轮(7)，顶部设有平台台面(3)，平台台面(3)其中三边设有护栏(6)，另一边对称设有左旋转护栏(604)和右旋转护栏(601)，所述平台台面(3)开设有开口，梯子组件(4)顶部与该开口对应，所述平台台面(3)对应所述左旋转护栏(604)和右旋转护栏(601)的一边设有翻板组件(5)，该翻板组件(5)包括翻板(506)。本实用新型的登顶作业平台，可根据检修需要移动到制定位置并锁定，工作人员打开门，沿梯子蹬上平台台面，放下两组翻板，即可登顶进行检修工作，大大提高了市域铁路车辆的检修作业效率和安全性。

摘要： 本实用新型公开了一种市域列车用碳纤维电池箱，应用在市域列车技术领域，使用固定螺栓通过两个U形安装座将电池箱体与市域列车进行连接固定，通过设置移动放置机构，可以便于多组蓄电池放置在电池箱体的内部，同时在需要检修时，便于蓄电池从电池箱体内部移出，从而节省人力物力，大大提高了工作效率，由于电池箱体是将碳纤维编制成布状或进行短切与树脂进行复合、高温模具固化而成，从而使电池箱体坚固耐用，防寒保暖，通过盖板与电池箱体相铰接，便于盖板与电池箱体相互闭合，在通过与盖板相铰接且与锁块相卡接的锁板，可以使用锁具将盖板进行锁住，避免市域列车在行驶过程中，导致盖板与电池箱体分开。