概率算法
概率算法的相关文献在1988年到2021年内共计85篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、数学、无线电电子学、电信技术
等领域,其中期刊论文67篇、会议论文6篇、专利文献58472篇;相关期刊62种,包括人天科学研究、大学生、湘潭师范学院学报(社会科学版)等;
相关会议5种,包括2015年中国城市交通规划年会暨第28次学术研讨会、中国城镇供水排水协会设备材料工作委员会第三届调度监测、自动控制设备技术应用研讨会、2008年全国高等学校物理基础课程教育学术研讨会等;概率算法的相关文献由166位作者贡献,包括严家文、乔松霞、代大明等。
概率算法—发文量
专利文献>
论文:58472篇
占比:99.88%
总计:58545篇
概率算法
-研究学者
- 严家文
- 乔松霞
- 代大明
- 刘晓奇
- 刘泽
- 吴永昌
- 夏方礼
- 宋文涛
- 康敬
- 彭龙
- 徐友云
- 恽寿榕
- 惠寅华
- 景征骏
- 朱起定
- 李烜
- 杨增逵
- 杨大伟
- 杨嵩
- 杨竹青
- 林淑飞
- 林远东
- 梁家惠
- 毛琳
- 王成
- 王欢良
- 王金亮
- 甘靖
- 罗汉文
- 苗明川
- 袁军峰
- 许冰秋
- 许烨豪
- 陆锦军
- 马峰
- 黄新
- PaulThurrott
- XIONG YongQing
- XU XiaoLi
- 万明
- 何国斌
- 何宏
- 余德浩
- 侍洪波
- 冯树民
- 刘冬洋
- 刘坤起
- 刘奔
- 刘建军
- 刘惊雷
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刘奔;
马昌忠;
金俊超;
靳赛州;
李喜喜
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摘要:
针对基于接收信号强度指示(received signal strength indication,RSSI)测距定位受距离影响较大、室内环境下蓝牙信标信号不稳定等问题,文章提出一种基于贝叶斯定理的概率定位算法.该算法以测量蓝牙RSSI信息作为先验信息,通过设置距离阈值自适应筛选定位信标,基于信号分布概率符合高斯分布的特性,对多个定位信标分别利用贝叶斯算法估算待定点的位置分布概率,以概率之和最大值点作为待定点的估计位置.实验结果表明,静态定位时所提算法定位误差在1.5、2.0 m以内的概率分别为80%、95%,平均定位误差为1.04m,动态定位时所提算法定位误差在3.0m以内的概率为90%,平均定位误差为1.65m;与传统加权质心定位算法相比,静、动态平均定位精度分别提高22.4%、21.8%,极大提高了室内复杂环境下蓝牙测距定位的稳定性和精度.
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徐少飞;
张立臣;
李鹏
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摘要:
为了寻求解决n皇后问题的高效算法,首先分别采用递归回溯法、非递归回溯法和概率算法来求解该问题,在此基础上,综合概率算法和回溯算法的优点,提出了概率回溯复合算法.该算法使用概率算法先在棋盘的前若干行放置皇后,然后采用回溯算法在后继行继续放置,直到找到一个满足条件的可行解.通过大量实验深入研究了不同参数对概率回溯复合算法性能的影响,验证了所提算法的高效性.
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吴慧明;
郭嗣琮;
吴小雪
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摘要:
研究离散线性切换系统非脆弱H_∞滤波器设计问题,假设滤波器增益含有区间不确定性,采用平均驻留时间技术,并利用LMIs给出非脆弱H_∞滤波器的设计方案。当采用经典的顶点方法时,需要求解的LMI数量呈指数级增长,系统维数较高时,可能超过当前的运算能力,故提出一种明确有效的概率算法。预先制定的概率水平可以保证鲁棒性,并给出为达到所需概率水平而需要的采样数量。该算法可以显著减少参与设计的LMI的数量。最后用数值仿真证明了方法的有效性。
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杜柏松;
李明;
罗玲
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摘要:
采用可靠度理论并针对实测交通数据对交通流特性进行统计分析.根据实测交通量和车重信息提出给定车型的重车概率分布类型为双重威布尔分布,依据轴距数据运用核密度估计分析得出轴距的代表值,通过速度信息得出车速的分布类型,并取分布的0.05分位值作为车速的代表值.采用回归分析拟合最大荷载Wmax与均值μ及标准差σ之间的关系式并获取车重样本的变异系数变化情况,进一步采用概率算法得出了适用于当前交通状况的多车道荷载横向折减系数.%Based on the measured traffic loading data, the reliability theory was employed to analyze the traffic flow characteristics.The probability distribution of the given type heavy truck was a double Weibull distribution, which was put forward according to the measured traffic volume and vehicle weight information.On the basis of the measured wheelbase, the wheelbase representative values were obtained by using kernel density estimation method.In accordance with the measured vehicle velocity, the distribution type of vehicle velocity was also obtained.Moreover, the distribution of 0.05 tantile was used as the representative vehicle velocity.A relational expression among the maximum loading (Wmax), mean (μ), and standard deviation (σ) of vehicle weight could be fitted by using regression analysis.Furthermore, the variation coefficient could be obtained by using statistics method based on vehicle weight's samples.Finally, the multi-lane transverse reduction factors suitable for the current traffic condition were proposed by the probabilistic algorithms.
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来学伟
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摘要:
For the eight queens problem any solution,every queen in chess position without any rules,is not systematic,but are more like randomly placed. So easy to think of Las Vegas probability algorithm. Place the queen random successive rows on the board,and make new placed queens and has placed queens attack each other,until the N Queen has consistently placed well,or has not the next queen can be placed position so far.%关于八皇后问题的每一种可能,各个皇后在棋盘上的定位没有规律可循,也没有系统性,最大可能的放置规律就是随机的。因此,我们联想到了这和拉斯维加斯概率算法有关。把皇后随机的放在棋盘的各行中,特别关注的是让新放的皇后的位置和已放置的其他皇后的位置互不攻击,依次类推,一直到t个皇后都放置妥当,而且互不攻击,或者使下一个皇后无法满足条件的放置为止。
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李晶;
张磊;
王斌
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摘要:
无线射频识别(RFID)技术已经大规模应用于许多数据采集方面的应用.然而由于电磁干扰、元器件质量等因素,原始采集的RFID数据通常是低质量的,并且包含许多异常信息.目前已有的RFID数据清洗技术没有完全利用RFID数据的时空冗余性、环境先验知识及应用限制等特征.本文提出了一种基于贝叶斯推理的RFID数据清洗方法,充分利用了数据的冗余性.
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张凤霖;
冯树民
- 《2015年中国城市交通规划年会暨第28次学术研讨会》
| 2015年
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摘要:
为研究感应信号控制效果及对感应信号控制参数进行优化,对感应信号控制交叉口延误进行定量分析计算.对交叉口交通流运行特性进行研究,分析了感应信号控制下车辆延误产生机理;设定车辆到达服从泊松分布,基于绿灯时间离散化的思想,给出了半感应信号控制和全感应信号控制下机动车延误的概率算法,并通过算例说明了计算过程.结果表明选择合适的控制方式可减小车辆延误,单位绿灯延长的时间长短对车辆延误影响最为显著.研究可为感应信号控制方式的选取及信号控制参数优化提供借鉴.
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马峰;
恽寿榕;
康敬;
王成
- 《第一届全国计算爆炸力学会议》
| 2000年
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摘要:
利用计算出的结果给出了概率密度峰值的误差随累加次数的关系曲线,对单精度数值分析了累加的误差影响;利用不同的语言编制程序,发现不同的语言编译环境对于算法的舍入误差影响较大;在不同类型的微机上运行相同的可执行程序,没有发现硬件执行环境的不同会对计算结果产生影响.