世界海运

摘要： 《世界海运》(World Shipping)杂志于1978年10月创刊,由交通运输部主管、大连海事大学主办,国际标准刊号ISSN 1006-7728,国内统一刊号CN 21-1284/U,面向国内外公开发行。《世界海运》办刊宗旨:以国际的视角聚焦中国航运业发展和航运企业实践中的热点、难点问题,对国际海运经济、管理、法律和技术领域的相关问题进行专业、深入和前瞻性的解读和分析,着力搭建港航企业、贸易商、制造商和主管机关之间的信息交流平台,积极推进国际交流与合作。

摘要： 《世界海运》(World Shipping)杂志于1978年10月创刊,由交通运输部主管、大连海事大学主办,国际标准刊号ISSN 1006-7728,国内统一刊号CN 21-1284/U,面向国内外公开发行。月刊,每期定价20.00元,全年定价240.00元。办刊宗旨:以国际的视角聚焦中国航运业发展和航运企业实践中的热点、难点问题,对国际海运经济、管理、法律和技术领域的相关问题进行专业、深入和前瞻性的解读和分析,着力搭建港航企业、贸易商、制造商和主管机关之间的信息交流平台,积极推进国际交流与合作,为政府、航运企事业单位管理者和从业人员决策、管理和操作提供参考,推动和促进我国航运业健康、快速发展。

摘要： 《世界海运》(World Shipping)杂志于1978年10月创刊,由交通运输部主管、大连海事大学主办,国际标准刊号ISSN 1006-7728,国内统一刊号CN 21-1284/U,面向国内外公开发行。《世界海运》办刊宗旨:以国际的视角聚焦中国航运业发展和航运企业实践中的热点、难点问题,对国际海运经济、管理、法律和技术领域的相关问题进行专业、深入和前瞻性的解读和分析,着力搭建港航企业、贸易商、制造商和主管机关之间的信息交流平台,积极推进国际交流与合作,为政府、航运企事业单位管理者和从业人员决策、管理和操作提供参考,推动和促进我国航运业健康、快速发展。

摘要： 近期,有不法分子假冒本刊名义在网上征稿并收取高额版面费,《世界海运》编辑部在此郑重声明:1.《世界海运》为大连海事大学主办期刊,刊发文章从不以任何形式向作者收取版面费。2.《世界海运》编辑部网上投稿系统网址为http://hyzz.cbpt.cnki.net,投稿邮箱为worldshipping@dlmu.edu.cn,联系电话为0411-84729602,其他投稿邮箱、网址和联系电话均为假冒。

摘要： 虽然中国是全球第一大货物贸易国,但我国在国际海运规则制定中的话语权却与我国的行业地位不相匹配,涉外案件中当事人协议选择适用中国法的比例偏低,我国海事法院和仲裁机构受理的国际案件依然不多……作为世界海运大国,中国在继续做大做强"硬实力"的同时,还应重视"软实力"的提升,为全球海运争议解决注入更多的"中国元素"。

摘要： 中远海运集团董事长、党组书记许立荣:全球主要经济体逐渐复苏以及疫情在全球范围内反复,为世界海运和港口业带来了重大机遇和挑战,安全、高效、畅通的物流供应链,成为经贸回归常态的首要担当。海运业要肩负起三个"担当":一是打通供需两端的"渠道担当";二是提供全程解决方案的"质量担当";三是运用科技提升产业的"转型担当"。

摘要： 即日起,《世界海运》开通中国知网“腾云”期刊协同采编系统,请所有作者前往https://hyzz.cbpt.cnki.net,从“作者投稿系统”模块进行投稿。

摘要： 即日起,《世界海运》开通中国知网"腾云"期刊协同采编系统,请所有作者前往https://hyzz.cbpt.cnki.net,从"作者投稿系统"模块进行投稿。

摘要： 《世界海运》(World Shipping)杂志于1978年10月创刊,由交通运输部主管、大连海事大学主办,国际标准刊号ISSN 1006-7728,国内统一刊号CN 21-1284/U,面向国内外公开发行。《世界海运》办刊宗旨:以国际的视角聚焦中国航运业发展和航运企业实践中的热点、焦点问题,对国际海运经济、管理、法律和技术领域的相关问题进行专业、深入和前瞻性的解读和分析。

摘要： 《世界海运》(World Shipping)杂志于1978年10月创刊,由交通运输部主管、大连海事大学主办,国际标准刊号ISSN 1006-7728,国内统一刊号CN 21-1284/U,面向国内外公开发行。月刊,每期定价20.00元,全年定价240.00元。办刊宗旨:以国际的视角聚焦中国航运业发展和航运企业实践中的热点、难点问题。

摘要： 本发明公开了一种起重机的海运绑扎机构，该起重机包括门框立柱和连接门框立柱的下横梁，海运绑扎机构包括：飞边结构，沿第一方向延伸设置于下横梁上；撑管结构，分别与飞边结构和运输船连接，以将起重机固定于运输船上。本发明能够减少对起重机的漆面的破坏，降低对绑扎位置的修复工作难度。本发明还提供了一种采用该起重机的海运绑扎机构的海运方法。

摘要： 本发明公开了一种海运载货囊及海运载货囊列车，包括由外而内依次铺设的外囊层、内囊层和龙骨架，所述外囊层和所述内囊层的材质均为柔性橡胶，所述外囊层和所述内囊层固定连接，所述外囊层的外侧固定连接有拖绳，所述内囊层与所述龙骨架固定连接，所述龙骨架包括纵向充气杆和圆环充气圈，若干个所述圆环充气圈通过所述纵向充气杆固定连接，所述内囊层的底部铺设有配重橡胶囊，所述配重橡胶囊与所述内囊层固定连接，所述外囊层和所述内囊层的顶部开设有舱口，从而使海上运输安全可靠，运力大，吃水浅，且能显著降低制造和运输成本。

摘要： 本发明公开了一种起重机的海运绑扎机构，该起重机包括门框立柱和连接门框立柱的下横梁，海运绑扎机构包括：飞边结构，沿第一方向延伸设置于下横梁上；撑管结构，分别与飞边结构和运输船连接，以将起重机固定于运输船上。本发明能够减少对起重机的漆面的破坏，降低对绑扎位置的修复工作难度。本发明还提供了一种采用该起重机的海运绑扎机构的海运方法。

摘要： 本发明公开了一种海运载货囊及海运载货囊列车，包括由外而内依次铺设的外囊层、内囊层和龙骨架，所述外囊层和所述内囊层的材质均为柔性橡胶，所述外囊层和所述内囊层固定连接，所述外囊层的外侧固定连接有拖绳，所述内囊层与所述龙骨架固定连接，所述龙骨架包括纵向充气杆和圆环充气圈，若干个所述圆环充气圈通过所述纵向充气杆固定连接，所述内囊层的底部铺设有配重橡胶囊，所述配重橡胶囊与所述内囊层固定连接，所述外囊层和所述内囊层的顶部开设有舱口，从而使海上运输安全可靠，运力大，吃水浅，且能显著降低制造和运输成本。

摘要： 本发明公开了一种海上风电塔筒双层叠装式海运装备，包括风机塔筒、装备机构以及设置在装备机构上的下层筒体法兰、上层筒体法兰，所述风机塔筒由多个分段塔筒组成，每个分段塔筒的两头都焊接有塔筒法兰，所述上层筒体法兰可通过塔筒法兰与分段塔筒连接，所述下层筒体法兰可通过塔筒法兰与另一个分段塔筒连接。本发明，采取双层叠装式运输方式，在货船的舱内堆叠高度达十几米，舱内还可以安装2层甲板继续放置货物，浪费的空间较少，在货船的甲板上面完全可以以相等的面积放置两倍量的塔筒，本发明工装制作简单，可靠性强，可进行模块化拆解优化，可依据稳固的运输固定方案控制塔筒运输过程的变形。

摘要： 本发明涉及一种基于大数据的智能跨境海运采购分析系统，包括，航行数据库，货物数据库，销售数据库，中控模块，中控模块其与航行数据库、货物数据库、销售数据库分别相连。中控模块内设置有跨境区销售图，中控模块将跨境区销售图进行分割生成多个区域，当要对物品进行采购时，根据各个区域物品的销售情况确定采购数量，同时，通过对上一季度与历史平均销量进行对比，对采购数量进行调节，对于从未采购过得产品，根据同类产品销售情况判定采购数量，防止出现进行商品储备时，需求量大的物品储备量不足，需求量小的物体储备量过剩的问题，使确定的采买数量更为的精准。

摘要： 本发明公开了一种海运业务管理方法、装置、设备及存储介质，属于海运业务管理技术领域。本发明通过海运业务管理。本发明通过对于用户提交的舱单信息与当前码头信息进行对比，以检验舱单信息的可靠性，在对比通过时，即舱单信息准确无误时，将所述舱单信息发送至海关，并接收海关发送的放行指令，根据所述放行指令确定相应的放行码头进行放行，完成对于海运业务的准确高效管理，避免了现有技术在面对多码头海关的海运业务流程管理过程中，对于海运业务管理效率不高的技术问题，提高了处理海运业务的效率。

摘要： 本发明公开一种用于海运物流基地石油套管自动化排管堆垛装置，包括依次布置的进料翻转机构、用于传送石油套管的水平传送机构、用于传送单根石油套管的单管传送机构、用于单层堆叠石油套管的堆叠机构以及用于对齐石油套管的转运机构；进料翻转机构包括不少于两组的进料翻转轮，进料翻转轮通过翻转组件进行旋转，转运机构包括对称布置的转运车体，每组转运车体上均上下滑动连接有升降支撑架，升降支撑架上连接有若干组螺旋推送辊，螺旋推送辊通过液压马达驱动。本发明克服了海运物流基地石油套管排管堆垛劳动强度大、占据人力物力资源时间长效率低等问题，提升作业效率与安全性，节约作业成本，全面实现石油套管智能化仓储。

摘要： 本发明公开了GE海运脚套插片式装配工装，包括底板，所述底板一侧两端固定连接有固定板，所述底板顶端表面设置有若干组第一插片定位组件和第三插片定位组件，所述底板和固定板顶端均设置有若干组第二插片定位组件；本发明的装配工装有效控制了内部结构筋板的尺寸精度，并确保了H钢支架双腿中心精度偏差0～5mm，保证了后期支架与脚套总装的顺利推进，并且工装使用完美的解决了划线多，翻身次数多的问题，且大大减少了装配存在的误差，质量和效率提升显著，而且还能大幅减少生产成本。

摘要： 本实用新型公开了一种适用于海运带有防水功能的木箱，包括箱体、支撑板、和保护器，所述箱体的内壁安装有防水层，所述防水层的外壁安装有保护器，所述保护器的外壁安装有活动板，所述保护器的内壁安装有两组保护板，所述保护器的内部后壁安装有固定轴，所述保护器的内壁安装有压缩气囊，所述防水层的内壁安装有支撑板，所述防水层的内部底壁安装有限位器。本实用新型通过安装有保护器可以对物品进行保护，当物品发生倾斜时，物品撞击触发杆，触发杆移动带动第二弹簧伸长，随后触发杆撞击调节杆，调节杆转动带动压缩气囊撞击活动板，使得压缩气囊伸出，随后充气泵对压缩气囊开始充气，使得压缩气囊膨胀，对物品进行保护，实现保护功能。