棚车

摘要： 为进一步加强铁路敞车和棚车军事运输适应性,提高我军铁路运输能力,分析我军使用敞车和棚车在实施铁路军事运输中存在的现实问题。针对问题,从优化敞车捆绑加固的功能角度出发,对敞车增设绳座和设置改进型下侧门搭扣;从优化棚车捆绑加固和改善生活保障的功能角度出发,对棚车设置可钉钉防火地板、增设嵌入式地栓、增设折叠挂钩、设置可拆卸式马桶、增设端窗,通过对敞车与棚车进行贯彻国防要求进而规范与完善铁路敞车和棚车的设计和建造。最后,从完善法规制度、制定技术标准、研发专用车辆三个方面提出铁路敞车与棚车更适合军事交通运输需求的发展建议。

摘要： 川藏铁路沿线风环境复杂,大风严重危及铁路行车安全.为分析既有120 km/h典型棚车与川藏铁路的适应性,采用数值模拟方法计算了横风作用下P70棚车在平地、路堤以及高架桥等几种典型路况运行时受到的气动载荷,基于欧盟标准EN14067当中的五质量模型分析了棚车大风运行安全性,得到了大风运行时棚车临界倾覆风速.研究结果表明:在三种路况条件下,棚车受到的气动侧向力和侧滚力矩系数均随着侧滑角的增大而增大,在70°～80°时达到最大,随后略有降低.车辆临界倾覆风速随着风向角的增加呈总体下降趋势,风向角为90°时,空棚车以120 km/h速度运行时,在平地、10 m路堤和10 m高架桥上的临界倾覆风速分别为34.3 m/s,26.2 m/s,31.3 m/s.研究可为典型棚车在川藏线的运营安全提供科学参考.

摘要： 介绍了P80型大容积通用棚车的主要技术参数、结构特点、关键技术、试验和运用情况.

摘要： 介绍了160km/h快运活动侧墙棚车的设计选型、技术参数、主要结构、技术特点、计算和试验情况.

摘要： 为适应现代物流业的高速发展,铁路零散货物运输也在大力发展,铁路集装箱和棚车运输已成为铁路零散货物运输的主要方式,因此,零散货物装卸质量直接影响到货物安全和列车运行安全.本文重点研究建立铁路零散货物装卸监控记录系统,提高集装箱和棚车零散货物装卸作业质量,提高安全监控水平,提供强有力现场证据,提高事故分析能力,减少事故发生,确保铁路运输企业和货主的利益,保证铁路运输安全.

摘要： 针对棚车装载运送小车工作空间狭小,导致装载运送小车无法完成90°转向的问题,提出并设计了一种新型的原地直角转向机构.该转向机构采用了左右各两个万向节的设计,且对运送小车底盘做了适应性设计,以使每个万向节均转过45°,实现转向平稳和高效的目的.由于直角转向后左右轮毂的转向相反,同时考虑到转向机构不宜过于复杂,故设计了左右轮毂间的简易差速器.结果表明:该棚车装载运送小车转向机构可实现小车在棚车内狭小空间的直角左右转向后平移至指定位置等动作.

摘要： 随着电商物流的迅猛发展,为提高运输效率,降低物流成本,亟需加快研制快运棚车.设计初期运用有限元方法评估车体的结构静强度,分析结果表明车体静强度满足TB/T1335-1996要求.为进一步验证车体强度,在样车试制完成后进行了静强度试验,试验结果表明车体静强度满足TB/T1335-1996要求.分析与试验数据对比表明:分析结果与试验结果比较吻合,两者相对误差在7％以内,验证了有限元模型的可信度.

摘要： 为解决出口国外大容积棚车车门组装后卡滞、滑动不灵活的问题,对车门组对质量、车门下导轨装配方式及质量进行分析,提出优化改进措施,有效解决了问题.

摘要： 为解决出口国外大容积棚车车门组装后卡滞、滑动不灵活的问题,对车门组对质量、车门下导轨装配方式及质量进行分析,提出优化改进措施,有效解决了问题。

摘要： 本发明提供一种铁路棚车用供电系统及铁路棚车。该铁路棚车用供电系统包括：太阳能电池板、控制器及储能设备。本发明提供的铁路棚车用供电系统及铁路棚车，通过在铁路棚车车厢外顶棚上设置太阳能电池板，在铁路棚车的车底架下方设置储能设备，并通过设置于铁路棚车的内壁上控制器根据太阳能电池板输出电能的状态及储能设备的储能状态切换供电模式，从而保证用电设备的稳定供电，具有安全、环保、可靠等优点，且结构简单、成本低，同时不占用铁路棚车的内部载货空间，且每节铁路棚车可实现单独供电，可满足铁路棚车的列车混编需求。

摘要： 本发明公开了一种有密封排水功能的铁路棚车端墙结构，属于轨道交通的技术领域，包括主架，所述主架在朝向棚车端面所在一侧设有端板，端板的顶部设有排水口；所述主架的两侧侧边上均平行布置有至少两个分流板，各所述分流板由主架的底部延伸至主架的顶部，且在端板与分流板之间、相邻两分流板之间均形成密封槽口，以达到增加车体内部可利用容积，扩大车门开度，满足快件货物快装快卸要求，并能运输大件货物，同时，能够保证该端墙与车门之间的防雨密封性的目的。

摘要： 本发明提供一种铁路棚车用供电系统及铁路棚车。该铁路棚车用供电系统包括：太阳能电池板、控制器及储能设备。本发明提供的铁路棚车用供电系统及铁路棚车，通过在铁路棚车车厢外顶棚上设置太阳能电池板，在铁路棚车的车底架下方设置储能设备，并通过设置于铁路棚车的内壁上控制器根据太阳能电池板输出电能的状态及储能设备的储能状态切换供电模式，从而保证用电设备的稳定供电，具有安全、环保、可靠等优点，且结构简单、成本低，同时不占用铁路棚车的内部载货空间，且每节铁路棚车可实现单独供电，可满足铁路棚车的列车混编需求。

摘要： 本实用新型公开了一种铁路棚车中柱上的活动门结构及铁路棚车，活动门结构包括门板和锁止装置，门板用于封挡中柱上的检修口，门板可上下滑动，门板上设有止挡部，锁止装置包括可动部，可动部能够切换到第一位置以及第二位置上，门板处于预设开启位置且可动部位于第一位置上时，可动部至少部分位于止挡部的下方，可动部位于第二位置上时，避让开止挡部的下方。该活动门结构在门板上滑到较大开启位置上后能够通过锁闭装置稳定在该开启位置上，因而无需通过手扶门板来保持其开启。另外，该活动门结构还包括下限位装置、下止挡装置、轨道装置等。该活动门结构具有滑动顺畅、噪声小、操作方便、安全性高等优势。

摘要： 本实用新型公开了棚车隔板，包括隔板本体，所述的隔板本体上设有与隔板本体固定连接的嵌套连接部，所述的嵌套连接部上设有嵌入槽，所述的隔板本体通过所述的嵌入槽套于棚车的固定支架上形成嵌套连接。本实用新型还公开了棚车，其包括棚车隔板。本实用新型提供的棚车隔板及棚车，隔板本体上设有将隔板主体与棚车的固定支架嵌套连接的嵌套连接部，在使用时只需将嵌套连接部的嵌入槽对准并套设于棚车的固定支架上，即可完成隔板与固定支架的拼装，无需用力掰动嵌套连接部，省时省力，安装方便，而且能有效避免嵌套连接部变形而损坏，延长隔板的使用寿命。

摘要： 本实用新型的目的是提供一种棚车及棚车的侧门，其中，棚车的侧门包括框架、内蒙皮和外蒙皮，框架和外蒙皮均为铝合金材质；框架包括外框以及交错设置于外框内的梁结构，各梁结构能够在外框内形成多个框结构，各框结构内均填充有聚苯泡沫；内蒙皮固定于框架的内侧壁，外蒙皮固定于框架的外侧壁。该棚车的侧门能够实现轻量化目标、降低成本。

摘要： 本实用新型公开了一种有密封排水功能的铁路棚车端墙结构，属于轨道交通的技术领域，包括主架，所述主架在朝向棚车端面所在一侧设有端板，端板的顶部设有排水口；所述主架的两侧侧边上均平行布置有至少两个分流板，各所述分流板由主架的底部延伸至主架的顶部，且在端板与分流板之间、相邻两分流板之间均形成密封槽口，以达到增加车体内部可利用容积，扩大车门开度，满足快件货物快装快卸要求，并能运输大件货物，同时，能够保证该端墙与车门之间的防雨密封性的目的。

摘要： 本实用新型涉及一种棚车及棚车的隔板墙，其中，棚车的隔板墙包括墙板以及设于墙板的锁定机构、承载部和导向部；导向部能够沿设于棚车内壁的导轨滑动，锁定机构能够与设于棚车内壁的锁定座锁定；承载部设于墙板的底端，承载部包括能够沿棚车内的底壁滚动的滚动件。能够提高棚车的隔板墙的操作灵活性，降低对其结构强度的要求并降低成本。

摘要： 本实用新型提供一种铁路棚车用供电系统及铁路棚车。该铁路棚车用供电系统包括：太阳能电池板、控制器及储能设备。本实用新型提供的铁路棚车用供电系统及铁路棚车，通过在铁路棚车车厢外顶棚上设置太阳能电池板，在铁路棚车的车底架下方设置储能设备，并通过设置于铁路棚车的内壁上控制器根据太阳能电池板输出电能的状态及储能设备的储能状态切换供电模式，从而保证用电设备的稳定供电，具有安全、环保、可靠等优点，且结构简单、成本低，同时不占用铁路棚车的内部载货空间，且每节铁路棚车可实现单独供电，可满足铁路棚车的列车混编需求。

摘要： 本实用新型涉及一种应用于铁路棚车的货物固定装置及具有该装置的铁路棚车。货物固定装置部分主要包括滑轨和悬挂架，悬挂架上设有与所述滑轨相适配的滑轮；所述悬挂架与隔板固定连接，隔板上设有顶部固定单元和底部固定单元，两固定单元均具有插销；其中，所述悬挂架带动隔板在滑轨的导向下移动；所述插销协助隔板定位。本实用新型实现了在铁路棚车内部的间隔分区和不同货物的隔离，能够承受货物在运输过程中的冲击，实现了货物的快速加固。