检算

摘要： 双曲拱桥是1964年由我国江苏无锡首创的一种桥型,主体结构由拱肋、拱波、拱板和横向联系等部分组成,纵向拱肋和横向拱波组合形成两个方向的曲形,从而被称为双曲拱。双曲拱桥纵、横向双波,截面纤薄,空间通透,造型美观,部分桥梁已成为城市景观的重要组成部分,早期建设的双曲拱桥甚至成为城市发展历史的见证者。

摘要： 工程建设中为避开迁改,框架墩逐渐增多。框架墩的横梁一般采用略大的设计断面。在沿海滩涂地质中施工框架墩,钢管贝雷膺架更加经济、实用,且具备高灵活性、安全系数高等优点。本文通过跨娄山河特大桥37#墩框架墩现浇支架体系的设计、检算、施工进行阐述,为后续类似工程积累经验[1]。

摘要： 本文以一座既有大跨径石拱桥为工程背景,详细介绍了基于桥梁现状外观及材质状况检查、荷载试验、三维数值模型计算分析的既有大跨径石拱桥承载能力分析评估工作过程和结果,分析评估结果为该桥梁的合理维护、安全运营提供了技术支撑,同时分析评估过程可为同类型桥梁承载能力评估提供借鉴。

摘要： 目前站线铁路大多使用弱轨道,需要在站线铺设无缝线路,为防止无缝线路出现胀轨跑道病害,通过对轨道强度和稳定性两方面进行检算分析,得出站线铺设无缝线路必须满足的基本条件。

摘要： 文章依据桥梁技术评定方法,对预应力混凝土现浇连续箱梁进行承载能力检算。通过引入检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数等计算修正;采用Midas Civil软件建立了有限元模型,进行了持久状况承载能力极限状态、正常使用极限状态及构件应力验算,最后运用上述方法进行分析评估,得出主梁在承载能力极限状态下的内力及运营阶段的应力、挠度及抗裂性均满足规范要求。

摘要： 详细介绍了某供热隧道及施工竖井的工程情况(包括周围地层、隧道及竖井的断面尺寸和长度、支护结构形式、施工顺序等),对隧道和竖井的支护结构承载能力做了检算.根据支护结构检算结果,提出了相应的施工建议.

摘要： 线路条件是列车追踪间隔时间的主要影响因素之一.为探究线路条件对列车追踪间隔时间的影响机制,在阐述列车追踪间隔时间的计算方法与影响因素的基础上,分析得到线路附加阻力和因线路条件导致的限速运行是线路条件影响列车追踪间隔时间的2个方面,通过探讨线路附加阻力对追踪间隔时间的影响,推导出限速运行下的列车追踪过程与追踪间隔时间的计算方法,最后结合不同线路附加阻力与限速运行下的各类列车追踪间隔时间的检算结果,得到线路条件对列车追踪间隔时间的影响规律,为列车追踪间隔时间的优化以及线路的设计提供参考.

摘要： 通过结构检算,对重载铁路用组合辙叉镶嵌翼轨、心轨结构、桥式垫板进行创新设计,分析了组合辙叉线路使用过程主要失效形式和使用情况,应用锻造高锰钢材料和新工艺,开发重载铁路用新型75 kg/m钢轨12号组合辙叉.结果表明此结构能够减少制造和养护成本,可实现心轨、镶嵌翼轨线上、线下互换组装.

摘要： 以某三跨刚架拱桥为工程背景,基于桥梁缺损状况检查及结构检测结果,建立实桥有限元模型,并通过荷载试验验证模型的可靠性,依据实桥有限元模型进行承载能力检算判断桥面加铺沥青层的可行性。结果表明,桥梁承载能力满足在设计荷载作用下加铺10cm沥青恒载。该桥的检测评定过程,可为处于路面改造范围内的桥梁提供技术参考。

摘要： 本文总结了正在秦沈线施工的箱梁运、架设备的检算工作的起因、检算的内容和未通过检算部分的处理结果.指出检算工作涉及设计、施工、设备制造三个方面,设备制造方应主动参与施工技术研究,面对新技术的应用,三个方面需要紧密合作.

摘要： 设计中的大量数据的公式重复计算,可利用电子表格的强大计算功能.根据自编程序再把计算值转化为CAD直观图形.在CAD图形可准确查到所需其他计算值.有利于优化设计.

摘要： 设计中的大量数据的公式重复计算,可利用电子表格的强大计算功能.根据自编程序再把计算值转化为CAD直观图形.在CAD图形可准确查到所需其他计算值.有利于优化设计.

摘要： 设计中的大量数据的公式重复计算,可利用电子表格的强大计算功能.根据自编程序再把计算值转化为CAD直观图形.在CAD图形可准确查到所需其他计算值.有利于优化设计.

摘要： 设计中的大量数据的公式重复计算,可利用电子表格的强大计算功能.根据自编程序再把计算值转化为CAD直观图形.在CAD图形可准确查到所需其他计算值.有利于优化设计.

摘要： 设计中的大量数据的公式重复计算,可利用电子表格的强大计算功能.根据自编程序再把计算值转化为CAD直观图形.在CAD图形可准确查到所需其他计算值.有利于优化设计.

摘要： 本发明公开一种基于存算一体技术的光伏电站泄漏电流全检装置，包括相互连接的光纤传感器和存储器阵列，存储器阵列包括RRAM存储层，RRAM存储层通过存算连接层与处理器连接，RRAM存储层为单个RRAM存储核集成而成。本发明还公开一种基于存算一体技术的光伏电站泄漏电流全检方法，本发明能够对光伏阵列的每个太阳能电池板进行泄漏电流的检测，缓解数据搬运困难问题，降低系统功耗。

摘要： 本发明公开了一种闭塞分区长度符合性检算方法与平台，该方案采用列控车载设备制动模型，自动导入新建铁路闭塞分区长度设计和坡度数据，简化仿真数据配置工作；该方案无需仿真动车组在新建铁路的运行场景，简化测试流程，缩短检算周期，及时反馈闭塞分区长度符合性检算结果；该方案自动生成新建铁路闭塞分区长度符合性检算结果，避免人工误判；该方案可直观显示闭塞分区长度设计和列控车载设备所需制动距离，导出检算结果文件。

摘要： 本发明涉及一种倾斜桁架稳定性检算方法，其包括如下工艺步骤：（1）计算倾斜桁架内力；（2）桁架稳定性检算：包括压杆强度检算和压杆稳定性检算，同时满足该两个检算条件即可判定倾斜桁架的稳定性。本发明解决了倾斜桁架稳定性验算的问题；使用本发明后，将可以快速的得出倾斜桁架的稳定性，节省时间，提高效率。

摘要： 本发明提供了一种矿山法开挖拱墙装配式隧道结构安全检算方法，首先确定隧道围岩压力，确定荷载分担比，建立梁‑弹簧荷载结构模型，确定梁‑弹簧荷载结构模型的荷载组合，计算不同荷载组合下的荷载结果，最后对衬砌结构进行安全检算。本发明以“新奥法”为基础进行装配式复合衬砌分析，通过总结的经验公式模拟衬砌结构受力，解决了初期支护与二次衬砌荷载分担比原则问题，同时模拟衬砌片接头的抗弯刚度，对衬砌片接头提出经验公式，达到了更为接近矿山法装配式隧道衬砌的检算目的，更具有参考价值，确保了工程安全性。

摘要： 一种适用于大型弃渣场的多级加筋土挡墙综合防护体系及其稳定性检算方法和施工方法，以有效的解决弃渣场的稳定性问题，增加弃渣场容量。多级加筋土挡墙设置于弃渣场前缘，包括多级按台阶状构筑的加筋土结构和拼装于其外侧的预制L形面板，加筋土结构由袋装砂卵石反滤层、土工格栅和填筑土体构成，预制L形面板拼装于袋装砂卵石反滤层外侧，弃渣分层填筑在各级加筋土结构背后的空间内；立体排水系统中的基底渗水盲沟呈树枝状设置于弃渣场基底，层间渗水盲沟分布设置在多级加筋土挡墙后的弃渣层间，地表截排水沟沿弃渣场靠山侧设置，阻挡雨水进入弃碴场，并将来水引出弃渣场至天然沟槽中；坡面防护系统覆盖设置于弃渣填筑体的边坡坡面上。

摘要： 本发明提供了一种无砟轨道结构配筋检算优化方法，涉及轨道工程技术领域，该方法应用ABAQUS大型有限元软件建立CRTSⅢ型板式无砟轨道空间耦合静力学有限元模型。建模对象包括了钢轨、扣件、轨道板、自密实混凝土层、底座、限位凹槽、缓冲垫板、隔离层、门型筋、预应力钢筋与普通钢筋等多种结构，可以对车辆、温度、基础变形等荷载作用下无砟轨道结构配筋方案进行检算，并通过对模型的调整实现多种配筋方案的模拟，最终达到优化无砟轨道结构配筋方案的目的。本发明可视化程度高，建模配置灵活，可服务于高速铁路、城市轨道交通、重载铁路无砟轨道的设计选型工作，优化无砟轨道设计方案，提升无砟轨道服役性能。

摘要： 本发明公开了一种闭塞分区长度符合性检算方法与平台，该方案采用列控车载设备制动模型，自动导入新建铁路闭塞分区长度设计和坡度数据，简化仿真数据配置工作；该方案无需仿真动车组在新建铁路的运行场景，简化测试流程，缩短检算周期，及时反馈闭塞分区长度符合性检算结果；该方案自动生成新建铁路闭塞分区长度符合性检算结果，避免人工误判；该方案可直观显示闭塞分区长度设计和列控车载设备所需制动距离，导出检算结果文件。

摘要： 一种铁路下沉式站房的地锚结构式悬臂挡墙结构及其稳定性检算计方法，以有效提高悬臂挡墙的抗滑能力和抗倾覆能力，避免悬臂挡墙底板与站台雨棚柱或其他站房构筑物基础产生干扰，确保站房工程安全可靠。包括沿线路纵向连续设置的悬臂挡墙，由混凝土整体浇筑而成的悬臂挡墙在结构上包括立壁、踵板和趾板，其中由踵板和趾板构成的底板埋入地基D表面以下，车站构筑物的基础结构位于立壁后侧的地基内。所述踵板及其下方的地基内沿线路纵向间隔布设地锚结构，所述趾板的前部沿线路纵向间隔设置抗滑键，各抗滑键由趾板底面向下延伸。

摘要： 本发明提供了一种钢桁梁桥杆件检算方法及系统，涉及桥梁设计领域。所述方法包括：步骤1，基于待设计钢桁梁桥的结构参数和荷载，计算所述钢桁梁桥主桁架中待检算杆件的控制内力值；步骤2，基于所述控制内力值，利用预设杆件检算模型获取所述待检算杆件的检算结果。通过计算待检算杆件的控制内力值，并将控制内力作为预设杆件检算模型输入，输出待检算杆件的检算结果，即可获知待检算杆件的设计是否满足要求，实现了自动检算，且检算结果准确客观。

摘要： 本实用新型公开了一种便于观察的布头检算器，包括检算器本体，所述检算器本体的一侧开设有转动槽，所述转动槽内转动安装有安装座，所述安装座的一侧延伸至转动槽外，且安装座位于转动槽内的一侧开设有安装槽，所述安装槽的一侧内壁上开设有转动孔，所述转动孔内转动安装有转动杆，所述转动杆的一端延伸至安装槽内，且焊接有第一齿轮，所述第一齿轮转动安装在安装槽内，所述转动槽远离转动槽开口的一侧内壁上焊接有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮啮合。本实用新型结构简单，使用方便，在使用时，可根据需要调节检算器本体在安装座上的角度，使得能够便于观察显示器上的参数，满足用户的使用需求。