检测试验
检测试验的相关文献在1983年到2023年内共计1225篇,主要集中在建筑科学、公路运输、电工技术
等领域,其中期刊论文701篇、会议论文15篇、专利文献1624270篇;相关期刊337种,包括中国房地产业、城市建设理论研究(电子版)、房地产导刊等;
相关会议15种,包括中国声学学会第八届全国会员代表大会暨2014年全国声学学术会议、2011中国汽车工程学会学会年会、2011’光纤光缆及光器件产品技术研讨会等;检测试验的相关文献由2744位作者贡献,包括丁宝成、党潇正、卫晓军等。
检测试验—发文量
专利文献>
论文:1624270篇
占比:99.96%
总计:1624986篇
检测试验
-研究学者
- 丁宝成
- 党潇正
- 卫晓军
- 周良生
- 巩锐
- 廖苓平
- 张建华
- 文雄
- 李志强
- 王治国
- 韩燕喜
- 顾亮
- 不公告发明人
- 杨井华
- 杨松
- 王伟
- 邱威
- 余强
- 张锋
- 李辉
- 邓科
- 黄锋
- 刘毅
- 卢雨乐
- 张明瑞
- 张昕
- 徐快
- 徐承忠
- 李家发
- 李新瑞
- 焦行
- 王德荣
- 王斌
- 王磊
- 王芹
- 穆铭豪
- 罗伯特·D·马斯
- 罗浪
- 胡志翔
- 范宏
- 蒋丽娜
- 解羽丰
- 谢星宇
- 谭梨
- 赵泽予
- 邱祁
- 郭琳媛
- 金栋
- 闵春明
- 陈勇
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沈丽艳
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摘要:
对于工程建设来说,主要的目的在于保证工程质量,想要保证工程质量,就需要通过施工材料和施工技术的完善来得到落实,可以说材料检测检验试验成为了非常重要的一项工作内容。由于受到历史局限性的影响与制约,当下我国建筑行业当中缺乏管理条例,尤其是建筑材料的检测试验工作,有非常多的问题需要得到加强,这也给建筑工程质量提升带来了很多的不利影响,影响到了建设工程整体安全稳定性。本文主要针对于建筑工程材料实验以及相关问题进行分析与讨论,希望可以通过本文的分析来为建筑工程材料检测工作打下良好的基础。
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靳晶;
张奇
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摘要:
在建筑工程质量控制工作中,建筑工程材料检测试验是极为重要的,施工材料质量的高低在很大程度上影响着工程的整体施工质量,要想提高建筑工程的质量,就需全面优化材料质量的评定手段以及工程材料的配合方式,这样才能随之提高材料的性能。当前一些建筑企业开展的工程材料检测试验工作仍存在一些问题,这些问题的出现致使工程的施工质量受到了很大的影响,而建筑物的安全性与稳定性也得不到保证。要想提高建筑工程材料检测试验的质量,就需要优化工程材料检测试验机制,对检测试验工作进行规范化管理。基于此,围绕建筑工程材料检测试验常见的问题进行分析,对问题的解决方法进行探讨。
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李姝;
张立展
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摘要:
通过对某过渡期基坑工程的第三方检测和动态监测数据分析,修正支护结构设计参数和地层参数,计算基坑整体稳定性,定量判断与定性分析相结合,从而对过渡期基坑进行全面、客观、准确的风险评估,针对性提出加固措施,保证基坑延期使用条件下的可靠性。
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孟宪琦
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摘要:
长期以来,食品安全问题一直备受社会各界关注,而食品包装检测是一项十分重要的工作。为确保食品安全,需要做好对各种包装用纸和纸盒的质量检验工作,其中高锰酸钾消耗量是一项十分重要的检测指标。基于此,本文基于社会公众对食品安全问题日益关注的背景,通过采取试验分析的方式,检测食品包装用纸和纸盒的高锰酸钾消耗量,以确保食品安全。
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吴向阳;
刘维
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摘要:
从牵引变电所检测试验角度出发,对精品工程建设中的运行功能层面进一步进行探讨,提出了相关问题的解决对策,对二次回路系统的设计、接线和检查进行详细介绍,对后续工程建设提供了技术解决思路,达到真正的建维一体。
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刘兰
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摘要:
随着我国经济的高速发展,国家的基础建设也在不断发展,最显著的特点就是公路的建设规模在不断增大,道路长度不断增加,这使得市政质量检测部门的工作量大幅度提高,这是一个新的挑战。近些年,我国各种各样的道路质量问题层出不穷,在很大程度上对国家以及人民的安全造成侵害。试验检测是控制公路质量最重要的手段之一,公路出现的大部分质量问题都能够通过试验发现,因此,大部分质量问题都可以在公路正式投入使用之前进行处理。
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王恒;
刘京城;
钟鑫;
杨林;
郭威威
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摘要:
本工程地基基础形式采用筏形基础,在基础桩施工前需先施工试验桩,并进行相关试验检测后,以设计施工图为依据。为确保施工进度,在开挖深度未到达槽底标高时,提出了“双层护筒、消磨助力、桩身检测、精准验证”的施工方法,及时为设计单位提供了基础桩的有关数据,确保了工程进度及质量安全。合理采用深基坑试验桩双护筒施工技术,可为类似工程施工提供参考。
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张红丽
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摘要:
钢筋混凝土技术在水利工程中应用非常广泛,但整体结构的质量受应力以及温度等条件的影响,质量控制是水利工程建设的的重要部分。为提升项目施工质量,施工企业必须提升施工技术和管理水平。鉴于竞争日趋激烈,水利工程企业要把握好发展机遇,加强工程质量控制,确保建设项目质量的合格。由于混凝土是水利工程中的基本建筑材料。如果混凝土质量控制不当,导致施工中出现严重的质量缺陷,甚至缩短工程寿命。为此,工程管理人员必须严格控制混凝土的质量,技术人员要全面分析影响混凝土检测质量的相关因素,并实施相应原材料控制、实验室检测以及结构加固检测等措施,以提升水利工程检测质量。
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余凡
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摘要:
本文主要目的是分析水利工程中钢筋混凝土检测试验。为了提高水利工程的施工质量,文章首先从水利工程中钢筋混凝土检测试验的重要性进行分析,其次分析水利工程中钢筋混凝土检测试验内容,在此基础上,具体分析水利工程中钢筋混凝土检测试验技术,最后提出水利工程中钢筋混凝土的质量监管措施,有效地保证水利工程在竣工阶段的质量安全。基于此,通过对上述内容进行简单的分析,希望能给其他相关工作人员提供一定的理论参考和借鉴。
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张圣欢;
袁帅;
侯君钊;
苏志明;
邹洁;
季红
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摘要:
质量控制在化学检测试验中有着重要的作用,其目的之一是对实验室中的误差进行控制,使数据在允许范围内,从而确保检测结果的准确性和有效性[1]。质量控制分为内部质量控制与外部质量控制。内部质量控制是实验室控制质量风险、寻求改进机会的重要切入点[2-3]。
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周延军;
李祖奎;
周波;
赵秀菊;
燕静;
张建政
- 《第一届全国“西部特殊土与工程”学术研讨会》
| 2009年
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摘要:
针对PDC钻头在钻复杂硬地层中容易出现崩齿、碎裂、剥蚀脱层和过度磨损等问题,本文采用自主研发的PDC钻凿/磨铣特性检测试验装置对五种Φ19PDC片、五种Φ16PDC片和七种Φ13PDC片进行了钻凿/磨铣特性进行了检测及评价.结果表明,不同厂家、不同规格PDC片切削性能各不相同,PDC钻凿特性有后期出刃型和直接出刃型两种.在相同条件下,后期出刃型钻速表现出由低到高再到低,直接出刃型表现为由高到低的特性,因此,在制造PDC钻头的过程中应合理选择PDC片规格尺寸,从而有效提高PDC钻头质量。
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林灵;
何海珠;
毛俊;
康黎云;
王茂辉;
邱阳;
何勇
- 《2011中国汽车工程学会学会年会》
| 2011年
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摘要:
本文针对VVA(Variable Valve Actuacion)发动机开发过程中发生的气门弹簧失效现象,描述了气门弹簧失效发生的背景,并借助试验再现、CAE(Computer Aided Engineering)分析和先进检测技术对失效系统进行了研究。试验结果显示,气门落座速度过快,在高速下气门反跳现象严重;CAE分析结果显示阀系在高速下存在共振和飞脱;探伤和显徽结构研究显示气门弹簧村料满足材料标号要求,但表面缺陷可导致气门弹簧疲劳破坏。综合分析认为导致气门弹簧失效最主要的因素是系统发生共振、气门弹簧表面缺陷产生的应力集中和高速下气门组件出现飞脱,可通过优化凸轮型线和重新设计气门弹簧来解决共振问题,提高气门弹簧原材料表面质量来降低应力集中。
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林灵;
何海珠;
毛俊;
康黎云;
王茂辉;
邱阳;
何勇
- 《2011中国汽车工程学会学会年会》
| 2011年
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摘要:
本文针对VVA(Variable Valve Actuacion)发动机开发过程中发生的气门弹簧失效现象,描述了气门弹簧失效发生的背景,并借助试验再现、CAE(Computer Aided Engineering)分析和先进检测技术对失效系统进行了研究。试验结果显示,气门落座速度过快,在高速下气门反跳现象严重;CAE分析结果显示阀系在高速下存在共振和飞脱;探伤和显徽结构研究显示气门弹簧村料满足材料标号要求,但表面缺陷可导致气门弹簧疲劳破坏。综合分析认为导致气门弹簧失效最主要的因素是系统发生共振、气门弹簧表面缺陷产生的应力集中和高速下气门组件出现飞脱,可通过优化凸轮型线和重新设计气门弹簧来解决共振问题,提高气门弹簧原材料表面质量来降低应力集中。
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林灵;
何海珠;
毛俊;
康黎云;
王茂辉;
邱阳;
何勇
- 《2011中国汽车工程学会学会年会》
| 2011年
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摘要:
本文针对VVA(Variable Valve Actuacion)发动机开发过程中发生的气门弹簧失效现象,描述了气门弹簧失效发生的背景,并借助试验再现、CAE(Computer Aided Engineering)分析和先进检测技术对失效系统进行了研究。试验结果显示,气门落座速度过快,在高速下气门反跳现象严重;CAE分析结果显示阀系在高速下存在共振和飞脱;探伤和显徽结构研究显示气门弹簧村料满足材料标号要求,但表面缺陷可导致气门弹簧疲劳破坏。综合分析认为导致气门弹簧失效最主要的因素是系统发生共振、气门弹簧表面缺陷产生的应力集中和高速下气门组件出现飞脱,可通过优化凸轮型线和重新设计气门弹簧来解决共振问题,提高气门弹簧原材料表面质量来降低应力集中。
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林灵;
何海珠;
毛俊;
康黎云;
王茂辉;
邱阳;
何勇
- 《2011中国汽车工程学会学会年会》
| 2011年
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摘要:
本文针对VVA(Variable Valve Actuacion)发动机开发过程中发生的气门弹簧失效现象,描述了气门弹簧失效发生的背景,并借助试验再现、CAE(Computer Aided Engineering)分析和先进检测技术对失效系统进行了研究。试验结果显示,气门落座速度过快,在高速下气门反跳现象严重;CAE分析结果显示阀系在高速下存在共振和飞脱;探伤和显徽结构研究显示气门弹簧村料满足材料标号要求,但表面缺陷可导致气门弹簧疲劳破坏。综合分析认为导致气门弹簧失效最主要的因素是系统发生共振、气门弹簧表面缺陷产生的应力集中和高速下气门组件出现飞脱,可通过优化凸轮型线和重新设计气门弹簧来解决共振问题,提高气门弹簧原材料表面质量来降低应力集中。
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林灵;
何海珠;
毛俊;
康黎云;
王茂辉;
邱阳;
何勇
- 《2011中国汽车工程学会学会年会》
| 2011年
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摘要:
本文针对VVA(Variable Valve Actuacion)发动机开发过程中发生的气门弹簧失效现象,描述了气门弹簧失效发生的背景,并借助试验再现、CAE(Computer Aided Engineering)分析和先进检测技术对失效系统进行了研究。试验结果显示,气门落座速度过快,在高速下气门反跳现象严重;CAE分析结果显示阀系在高速下存在共振和飞脱;探伤和显徽结构研究显示气门弹簧村料满足材料标号要求,但表面缺陷可导致气门弹簧疲劳破坏。综合分析认为导致气门弹簧失效最主要的因素是系统发生共振、气门弹簧表面缺陷产生的应力集中和高速下气门组件出现飞脱,可通过优化凸轮型线和重新设计气门弹簧来解决共振问题,提高气门弹簧原材料表面质量来降低应力集中。
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