检测线
检测线的相关文献在1989年到2023年内共计1289篇,主要集中在公路运输、自动化技术、计算机技术、农业工程
等领域,其中期刊论文276篇、会议论文8篇、专利文献1434696篇;相关期刊199种,包括中国防伪报道、中国农机监理、城市公共交通等;
相关会议8种,包括2016中国环境科学学会学术年会、2010西门子自动化专家会议、第二届中国氟化工可持续发展国际研讨会等;检测线的相关文献由2215位作者贡献,包括刘建军、刘波浪、吴勇等。
检测线—发文量
专利文献>
论文:1434696篇
占比:99.98%
总计:1434980篇
检测线
-研究学者
- 刘建军
- 刘波浪
- 吴勇
- 胡利华
- 徐正方
- 赵平
- 冯博
- 崔文安
- 李辉
- 杨士奇
- 田勇
- 程树刚
- 赵屹涛
- 朱辉
- 汤燕
- 王立军
- 不公告发明人
- 何军明
- 周卓
- 赵洪友
- 项昶斌
- 何桥
- 刘骏
- 刘鹏
- 吴祥淼
- 周俊雄
- 尚波涛
- 张志刚
- 张炳华
- 张静
- 徐顺士
- 林哲洋
- 沈鹏
- 潘刚
- 谢先跃
- 赵志龙
- 阮树青
- 颜志军
- 光昌国
- 兰如根
- 冯庆善
- 刘剑兵
- 刘小齐
- 刘钊见
- 宋汉成
- 宣善俊
- 张永盛
- 张海亮
- 方勇
- 朱建新
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刘玉林;
曹坤
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摘要:
为将法律法规融入企业发展,营造学法、懂法、用法的良好生态,湖北省十堰市机动车检测协会(以下简称协会)党支部,广泛组织会员单位学习宣传《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国环境保护法》等法律法规,深入开展“法律法规三进”(进企业、进培训班、进检测线)系列活动,取得显著成效,依法检测、以清为美、以廉为荣的价值取向,正在十堰市机动车检测行业蔚然成风。
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熊荣华
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摘要:
Q熊老师您好!我的大众CC已经使用了15年,满15年后的车每间隔半年要开到检测线上去年审,太麻烦了,准备更换一辆SUV,但是,在选择电控空气悬架还是电控液压悬架的问题上比较纠结,想听听您的意见!
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蔡杰;
潘浩波;
蒋永青;
费文涛
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摘要:
本研究旨在建立一种快速检测猪流行性腹泻病毒(PEDV)的免疫荧光层析方法。以荧光微球标记抗PEDV的单克隆抗体(2E6),抗PEDV单克隆抗体(4H7)和羊抗鼠lgG分别作为检测线和质控线制备荧光免疫层析试纸条,对该试纸条最低检出限、交叉反应性、稳定性及临床诊断符合率和准确性进行性能评价。得出结论:猪流行性腹泻病毒荧光免疫层析试纸条检测灵敏度高,特异性强,检测速度快,操作简便,可考虑作为RT-PCR法的替代,用于猪流行性腹泻病毒的临床辅助诊断。
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摘要:
主营业务包括机动车安全性能检测、机动车综合性能检测、机动车尾气工况法检测、车管所远程监管查验以及安防弱电工程等系统集成业务,具有国家认监委颁发的《检验检测机构资质认定证书》,可承接相关检测设备的检定、校准及测试业务,是承担各省、市、自治区机动车辆检测和工程认证、鉴定、调修工作的专业企业。我们依靠优秀的科技开发人才和高素质的经营管理队伍,先后开发完成《汽车安全性能检测系统》《汽车综合性能检测系统》《汽车出厂质量保证检测系统》《汽车安全性能检测在线调修系统》《机动车尾气工况法测控系统》《机动车安检机构监管业务联网系统》等,产品已在国内二十多个省、市、自治区二百多家检测场应用,并推广使用到包括一汽集团、二汽集团、上海大众、上汽集团、长安集团、吉利集团、长城集团、郑州日产等十几家汽车厂商。我公司是全国第一家承建海外机动车检测项目的企业,成功实施了泰国交通运输部直属机动车安全性能检测线、澳门特别行政区民政总署运营系统及检测线、安哥拉汽车工业园整车出厂检测线等项目。我们立志于“客户是上帝,服务创一流”的宗旨,争创集产品开发、生产经营、技术服务为一体的专业性高新技术企业。
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摘要:
主营业务包括机动车安全性能检测、机动车综合性能检测、机动车尾气工况法检测、车管所远程监管查验以及安防弱电工程等系统集成业务,具有国家认监委颁发的《检验检测机构资质认定证书》,可承接相关检测设备的检定、校准及测试业务,是承担各省、市、自治区机动车辆检测和工程认证、鉴定、调修工作的专业企业。我们依靠优秀的科技开发人才和高素质的经营管理队伍,先后开发完成《汽车安全性能检测系统》《汽车综合性能检测系统》《汽车出厂质量保证检测系统》《汽车安全性能检测在线调修系统》《机动车尾气工况法测控系统》《机动车安检机构监管业务联网系统》等,产品已在国内二十多个省、市、自治区二百多家检测场应用,并推广使用到包括一汽集团、二汽集团、上海大众、上汽集团、长安集团、吉利集团、长城集团、郑州日产等十几家汽车厂商。我公司是全国第一家承建海外机动车检测项目的企业,成功实施了泰国交通运输部直属机动车安全性能检测线、澳门特别行政区民政总署运营系统及检测线、安哥拉汽车工业园整车出厂检测线等项目。我们立志于“客户是上帝,服务创一流”的宗旨,争创集产品开发、生产经营、技术服务为一体的专业性高新技术企业。
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摘要:
主营业务包括机动车安全性能检测、机动车综合性能检测、机动车尾气工况法检测、车管所远程监管查验以及安防弱电工程等系统集成业务,具有国家认监委颁发的《检验检测机构资质认定证书》,可承接相关检测设备的检定、校准及测试业务,是承担各省、市、自治区机动车辆检测和工程认证、鉴定、调修工作的专业企业。我们依靠优秀的科技开发人才和高素质的经营管理队伍,先后开发完成《汽车安全性能检测系统》《汽车综合性能检测系统》《汽车出厂质量保证检测系统》《汽车安全性能检测在线调修系统》《机动车尾气工况法测控系统》《机动车安检机构监管业务联网系统》等,产品已在国内二十多个省、市、自治区二百多家检测场应用,并推广使用到包括一汽集团、二汽集团、上海大众、上汽集团、长安集团、吉利集团、长城集团、郑州日产等十几家汽车厂商。我公司是全国第一家承建海外机动车检测项目的企业,成功实施了泰国交通运输部直属机动车安全性能检测线、澳门特别行政区民政总署运营系统及检测线、安哥拉汽车工业园整车出厂检测线等项目。我们立志于“客户是上帝,服务创一流”的宗旨,争创集产品开发、生产经营、技术服务为一体的专业性高新技术企业。
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甘国辉
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摘要:
为解决目前纯电动乘用车检测线存在的开发周期长、检测流程不畅、设备检测内容重叠、检测效率低下等问题,结合纯电动乘用车的结构特点及检测要求,以检测线设计步骤为主线,系统地提出了纯电动乘用车总装检测线设计的主要方法与内容.其中,重点分析了检测项目、输入信息、设计原则、检测工艺分析、检测流程、工位配套设备、工艺布局等关键环节,最终形成了纯电动乘用车总装检测线设计工作的要点与核心内容.实践表明,这些要点与核心内容在纯电动乘用车检测线的规划与设计中具有较高的实用价值,能有效地提高开发效率及质量、降低设计成本;同时,对于我国汽车企业形成科学化、规范化的汽车总装下线检测新局面具有积极的指导意义.
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孔海庆
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摘要:
目前常见的工业设备在实现功能设计的基础上,外观设计上首选是直线型方案,其优点是外形统一,便于制造和加工,安装和运输的包装和堆砌较为简便,缺点是外形单调不利于区分和分辨,直线型设计必然造成不必要的空间浪费,以及外观辨识度差等.本文讨论工业设计和工业自动化检测线的融合创新,设计概念来源于波浪流动的意向和柔性风格,打破工业设备外形枯燥且笨重的造型定式,打造具有全新工业设计语言的装置、模块、设备及生产线.
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张晓光;
李岩;
张海龙
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摘要:
本文设计了以EOL(End Of Line)设备为控制端,检测线设备为执行端的主从控制体系,进而将车辆CAN总线通讯工艺内容从检测线设备剥离,统一由电检设备完成.本文基于UDP协议制定了通讯标准架构,并以控制检测线设备-驾驶辅助SCBS标靶为例,证明了该体系的实用性.目前已历经300000车辆生产验证,该体系在稳定性、容错性等方面满足工业生产要求,可将该技术在整车制造行业进行推广使用.
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杨松;
孙慧敏;
张振军
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摘要:
水下地形测量精度主要采用主测线与检查线的水深比对较差进行评定,但在实际应用时,现有的评定方法不能够准确、快速地进行分析统计,往往耗费大量的人力与时间,也无法合理地表达水深测量的精度.为了能够充分利用检查线数据快速准确地对水深测点进行精度评定,全面合理判定测深点的质量,进而反映水下地形测量的精度,研究提出了一种新方法.该方法融合了GIS空间分析技术,将水下地形测量的主测线以及检查线的水深数据离散为空间点云矢量数据,开发数据处理与检测程序,快速地进行水深测量精度评定.该方法在长江荆州河段水下地形测量中得到应用,显著提高了参与精度评定的有效测点数以及评定效率,更加合理、准确地表达了水深测量数据的质量.
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董强;
陈江宁;
丁荣荣
- 《2010西门子自动化专家会议》
| 2010年
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摘要:
本文介绍了RFID(无线射频)技术应用于智能电表自动化检测线.利用RFID技术,在智能电表检测线中自动识别电表的规格、自动选择测试参数,通过与PLC控制层相结合,实现了对多种规格、型号的智能电表自动调度、自动测试的功能.
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郑传奇
- 《第十六届河南省汽车工程科技学术研讨会》
| 2020年
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摘要:
未来科技进步趋势将从"互联网"向"物联网"发展,智能驾驶是汽车智能的终极发展方向.目前智能驾驶将进入高速发展期,预计在2020-2025年智能汽车将进入量产阶段,结合移动互联网、大数据、云计算的智能驾驶服务预计会在十年后全面推广.ADAS是智能驾驶汽车的关键落地点,模块化分类主要有:自适应巡航系统ACC、车道偏离预警LDW,全景影像AVM等等.ADAS在国内外都属于研究阶段,只有一些高端车企具有较完善的技术储备,但各种模块化功能已在大部分车辆上得到应用.
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陈黎军;
曹海英
- 《2016中国环境科学学会学术年会》
| 2016年
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摘要:
根据青海省环境保护厅工作方案,青海省环境监测中心站负责组织各地监测站对机动车环保检测机构检测线采取抽测方式进行监督检查,抽测的比例不少于已建检测线的50%,省环境中心站已连续两年对全省已建19家机动车检测线从组织机构、质量体系、人员、设施及环境、仪器及标准物质、检测方法和记录报告等7方面及各检测机构废气分析仪、烟度计和底盘测功机传感器进行检查废气分析仪、烟度计和底盘测功机传感器进行检查进行了全面检查,对各检测线存在的问题提出措施及建议.
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