检测工艺

摘要： 沥青材料是路桥工程最常用的施工建材,将其应用到道路工程建设中,不仅可有效提升路面性能,对提升车辆通过性和滤振效果也非常显著[1]。沥青属于复合型建设材料,包含物质较多,所以针对沥青的使用剂量、材料配比及材料检测等均应实施有效控制。沥青混合料检测工序复杂,在保证材料之间充分形成反应的同时,还要对其参数变化状况及影响程度进行检测。

摘要： 针对采用传统超声波对重载铁路钢轨焊缝检测时效率低且易漏检的问题,提出了利用相控阵超声技术对钢轨焊缝进行检测。通过仿真模拟确定了扫描角度和探头位置等检测工艺,并选取GHT-5和YN-1试块进行试验验证。结果表明:采用相控阵超声技术进行焊缝检测可以实现多角度扫查,探头小范围移动即可完成全覆盖扫查,操作简单,效率高,检测效果良好;相控阵扇形扫描检测图像包括丰富的缺陷信息,可以直观地呈现缺陷位置,有利于缺陷的识别和判定。利用相控阵探伤仪对重载铁路钢轨焊缝伤损进行定性和定量分析,提高了小当量损伤和易误判易漏伤损的识别率,提升了检测效率。

摘要： 针对大厚度不锈钢核容器及管路在放射环境下易从内壁产生腐蚀缺陷,并向外壁扩展直至产生表面泄漏的问题,需要采用适合的无损检测手段进行在役监测,保证服役安全。涡流检测方法具有不引入额外介质、易于实现自动化等优点,可满足典型核容器的特殊检测要求。为更好地检测核容器内壁缺陷,设计了专用涡流检测装置,搭建了以机器人为载体的涡流自动检测系统,通过提取阻抗图幅值、相位、包络面积及与x轴交点最大值作为表征涡流检测阻抗图的几何特征参数,开展了不同缺陷深度的模拟试样涡流检测研究。结果表明:设计的系统能对距上表面6 mm以内的缺陷做出有效响应;幅值、包络面积、与x轴交点最大值三个特征参数能很好地反应缺陷深度信息,而相位特征参数随深度增大呈无规律变化。

摘要： 因为石油钻杆会长时间应用于石油勘探及开发当中,所以非常容易发生磨损情况,从而受到严重的损伤。经过对石油钻杆运行状况以及损伤情况的深入分析能够发现,导致石油钻杆损伤的主要原因有两个,分别为:应力损伤和腐蚀损伤。为保证石油钻杆安全稳定的运行,本文便对石油钻杆损伤检测工艺的特点及应用展开了深入的研究,通过对已经损伤的石油钻杆检测研究来确定对其损伤程度,从而判断该石油钻杆能否继续用于石油勘探及开发当中,希望通过石油钻杆损伤检测工艺及应用研究,给石油钻杆稳定运行带来积极的作用,使石油钻杆更加稳定运行,使用寿命更长久,石油开采更加顺利、高效和稳定。

摘要： 高强度螺栓以其性能好、效率高、安全性、可靠性较高等优点,大型发电设备、汽车、高铁、大飞机、大型船舶、大型成套设备等都有广泛的应用。因此其质量的优劣成为了产品质量优劣的一个主要影响因素,找到合适的检验方法,对生产的高强度螺栓以及在役的高强度螺栓的检验方法的研究也成为了一项核心技术,本文主要介绍了相控阵全聚焦实时3D超声成像系统检测高强度螺栓,并对检测方法及检测效果进行分析。为高强度螺栓的检测提供了一项重要的技术支持。

摘要： 加注工艺是整车制造四大工艺总装车间的重要工序,为车辆的正常行驶提供润滑、助力及动力等功能。加注设备是完成加注工艺的重要保障方法,从技术角度来说,加注设备是集PLC控制、气动、液压、驱动等于一体的技术较为综合的设备;从工艺角度来说,加注设备是兼具装配工艺设备及检测工艺设备于一身的工艺较为复杂的设备。由于其技术的综合性及工艺的复杂性,加注工艺及加注设备均在不断发展优化,以适应不同的市场需求。本文主要讨论组合加注工艺及设备在总装工厂的发展及应用。

摘要： 压力管道保温层下腐蚀存在缺陷检出率不高和检测效率低等问题。现有的检测工艺需在停车后对管道进行抽检,成本较大,且容易漏检。简要探讨了现有检测工艺的局限性,介绍了以脉冲涡流为代表的保温层下腐蚀检测新技术的原理及优点,形成了一套检测新工艺,为带保温层管道的在线检测提出了新的解决方案。

摘要： T型接头贴角焊缝为非全熔透焊缝,在目前就国内对钢箱梁T型接头贴角焊缝的检测还是局限于焊缝外观的检查和焊缝的磁粉检测,而焊缝的磁粉检测主要还是针对焊缝表面及近表面的显示,对焊脚内部的质量无法保证,缺乏有效的检测手段。因此,为钢箱梁T型接头贴角焊缝探索超声检测方法、制定检测工艺体系具有重大意义。

摘要： 文中主要针对奥氏体不锈钢材料无损检测的难点,发挥相控阵超声检测技术的优点,制作专用的对比试块和模拟试块,通过不同检测工艺的比对试验,确定最优的检测参数。并通过不同检测方法的验证,最终确定奥氏体不锈钢超声相控阵检测的可行性和准确性,对今后开展奥氏体不锈钢对接焊缝的相控阵超声检测具有指导意义。

摘要： 流量计在电站锅炉及其相连管道上应用广泛,主要用于测量锅炉主蒸汽、主给水以及减温水的流量,属承压部件.市场监管总局文件,对电站锅炉用流量计开展专项排查整治行动,其中对流量计环向对接接头提出了相应超声检测要求.本文针对流量计特殊的结构形式,分析检测难点,拟定检测方案,利用多种K值探头,探索切实可行的超声检测工艺,旨在达到典型缺陷较高检出率和扫查范围覆盖全焊缝的双重目标.

摘要： 基于现代齿轮加工设备、检测工艺的技术革新,螺旋圆锥齿轮的加工和装配技术条件的检测和保证手段也发生了根本性的变化,本文根据螺旋圆锥齿轮加工和装配啮合区域检测的特点,提出了螺旋圆锥齿轮齿形加工和装配啮合接触区域检测的一种工艺保证方法,供同行借鉴.

摘要： 通过摩擦离合器试验检测工艺方法的研究,解决了由于摩擦离合器渗漏量检测不准确,分离间隙无法有效测量导致离合器及变速机构反复拆装的问题.不仅提高了产品的装配质量,同时提高了生产效率、减轻了工人的劳动强度.在测量摩擦片总厚度的过程中，将气压从0.4Mpa分别调到0.5Mpa和0.6Mpa，分别测量摩擦片的总厚度相差不超过0.04mm。因此，保证了综合测量误差小于±0.06nm的技术指标要求。在检测行星传动变速箱Φ2离合器的过程中，将操纵压力调整定值（其差值不大于0.01Mpa），连续五次测量同一离合器的泄流量，差值不大于0.2L/min，所测分离间隙的差值不大于0.1mm。因此满足操纵压力的综合测量误差小于±0.0167Mpa，离合器分离间隙的综合误差小于±0.167nm，离合器的泄流量的综合测量误差小于0.46L/min。

摘要： 针对碟簧检测工艺优化过程发现的不同设备间测试结果差异问题,结合设备性能参数、计量结果、载荷和变形测试准确性等数据进行了系统分析,并在此基础上给出了测试控制的建议.

摘要： 端面密封作为液体火箭发动机涡轮泵能量传动系统的重要组件,在高速、高压、振动冲击、高低温及强氧化等工作环境下,若石墨材料内部存在缺陷,在发动机试车、飞行过程中仍存在较大的质量隐患,本文介绍了石墨材料的制造工艺和缺陷类型,并基于微焦点X光机,结合液体火箭发动机端面密封的工作特性,确定了适用于液体火箭发动机端面密封用石墨材料内部缺陷的X射线检测方法,并对X射线检测过程中图像灰度、对比度、电压、电流、滤片及积分时间等关键工艺参数的影响因素进行了对比分析,确定了石墨材料内部缺陷检测的工艺参数设置准则及高精度检测方法,实现了石墨材料内部缺陷的可视化仿真分析,最终建立了液体火箭发动机端面密封用石墨材料内部典型缺陷的特征标样,并对典型缺陷特征进行了归纳分析.

摘要： 本文针对一种翼板不受结构条件限制的T型焊接接头,制定了相应的TOFD检测工艺,并制作了含有人工缺陷的模拟试块,依据制定工艺对试块进行了TOFD检测,结果表明,模拟试块内的人工缺陷可有效检出,利用TOFD检测该类T型焊接接头可明显提高工作效率.

摘要： 针对火力发电机组发电机风扇叶片的结构特点,提出了应用表面波检测的方法对其进行检测的工艺参数及设定方法,总结了检测中结构回波和缺陷回波的特点,重点论述了回波的位置和波形特点.实际检测中,以渗透检验为辅助,从而准确判断缺陷回波以达到理想的检测效果。

摘要： 针对在役发电机护环的工作特点，总结出了发电机护环的常见缺陷种类，分析了缺陷产生的原因，重点论述了针对不同缺陷应采用的具体检测方法及合理的检测工艺，得出了通过综合检验保证在役发电机护环安全性的结论。

摘要： 架空输电线路长期受恶劣环境的危害,在遭遇不可抗外力因素情况下可能发生突然断线事故。文中介绍的断线处理方法适用于不同电压等级架空输电线路导线突然断线时的接续。介绍了采用预交丝及液压接续方法,保持原线路导线驰度不改变,恢复后线路运行状况良好。按照接续标准要求认真核对检测工艺标准,给架空输电线路抢修和安全运行与维护积累宝贵的经验。

摘要： 为满足钛及钛合金中厚板材水浸自动探伤的要求，特建立了板材超声自动检测系统。该系统可实现12mm～70mm厚钛及钛合金板材A扫及C扫描检测。根据系统自身特点，自行设计、制作了自动系统适用的对比试样架，试验确定了检测工艺，依据标准要求建立了相应的检测程序。

摘要： 鱼类是很重要的动物性蛋白质营养来源,随着其市场及消费群体的不断扩大,其潜在的致敏性问题不容忽视.本综述比较了不同类别的鱼类过敏原，探讨了新的过敏原、可能的潜在的分子和免疫机制、诊断和处理这个终身存在的过敏反应的创新方法，为提高食品中鱼类过敏原的检测水平，改进过敏疾病的诊断方法提供依据。

摘要： 本发明提供了一种检测集成电路制造工艺中工艺波动的检测电路，所述电路包括环振电路、时钟缓冲级、第一数级反相器链N以及第二数级反相器链P；所述环振电路为反相器级联构成；所述第一数级反相器链N为反相器级联，并挂载D触发器构成；所述第二数级反相器链P为反相器级联，并挂载D触发器构成。本发明的一种检测集成电路制造工艺中工艺波动的检测电路可以把NMOS和PMOS的波动分别测量出来，并以数字化的方式输出，方便读取数据，且有利于在片上进行集成，用于后续的工艺波动补偿。

摘要： 本公开提供一种工艺角检测电路与工艺角检测方法，工艺角检测电路包括：设置在芯片中的M个环形振荡器(M≥1)，所述M个环形振荡器的N型晶体管类型不完全相同，P型晶体管类型不完全相同，所述M个环形振荡器的晶体管类型包括所述芯片中使用的全部晶体管类型，所述环形振荡器包括对称环形振荡器和不对称环形振荡器，所述对称环形振荡器的N型晶体管种类和P型晶体管种类相同，所述不对称环形振荡器的N型晶体管种类和P型晶体管种类不同。本公开实施例可以准确检测芯片中各类晶体管的工艺角。

摘要： 本公开提供一种工艺偏差检测电路与工艺偏差检测方法，所述工艺偏差检测电路设置在芯片中，包括：第一环形振荡器，所述第一环形振荡器的相邻两个反相器之间均设置有第一数量的预设种类的辅助元件；第二环形振荡器，所述第二环形振荡器的相邻两个反相器之间均设置有第二数量的所述预设种类的辅助元件，所述第二数量大于所述第一数量；所述第一环形振荡器的反相器的数量、晶体管的种类和尺寸与所述第二环形振荡器的反相器的数量、晶体管的种类和尺寸相同，所述辅助元件的种类和连接方式与所述芯片的待测元件参数对应。本公开实施例可以检测芯片中多种参数的工艺偏差情况。

摘要： 本发明提供了一种工艺腔体氧气浓度检测系统以及工艺腔体氧气浓度检测方法。根据本发明的工艺腔体氧气浓度检测系统包括：前级管道、三通阀、质量流量控制器以及氧气浓度侦测器；其中，前级管道将来自工艺腔体的气体接通至三通阀的第一输入端，质量流量控制器安装在三通阀的第二输入端处，而且三通阀的第二输入端接收用于使自工艺腔体的气体的温度降低的氮气，三通阀的输出端连接至氧气浓度侦测器。

摘要： 本发明涉及一种工艺腔室检测装置及检测工艺腔室中工艺环境的方法，在工艺腔室中设置有检测工艺腔室中工艺环境的装置，所述装置包括检测器和检测电路；检测电路包括稳压电源和测试电阻，稳压电源的一端接地，稳压电源的另一端与测试电阻的一端电连接；测试电阻的另一端与检测器电连接；检测器置于工艺腔室的腔体的内部，检测器用于检测所述工艺腔室内的离子流密度。检测工艺腔室中工艺环境的方法的工作步骤如下：开始工艺，在工艺腔室中激发产生等离子体后，测量所述测试电阻两端的电压；然后根据测得的所述电压计算工艺腔室内离子流的密度，与离子流的密度的正常值范围进行比对。本发明的工艺腔室和方法达到实时检测腔室中工艺环境的目的。

摘要： 本发明公开了整车车架多工艺点位精准偏差检测平台系统及检测工艺方法，检测工装上设置有头管定位台、边管定位装置、平叉板定位装置和后尾定位台；车架的头管、后平叉安装板和后减震安装支架三个基准点分别固定定位在头管定位台、平叉板定位装置和后尾定位台；检测工装上设置有若干个部件的定位件，定位件上设置有定位杆，推动手柄，并使定位杆和车架上各个部件的孔位相对插接，从而检测车架上各个部件的位置精度是否达标。本发明能够简化对焊接成型的电动车车架的检测过程，缩短检测时间，提高检测效率。

摘要： 本发明涉及一种工艺阀检测用气座及锂电池工艺阀检测装置。所述气座包括座本体，所述座本体的上侧设有用于检测工艺阀的检测位，所述座本体内设有气室，所述检测位处设有与气室连通的、用于从工艺阀的阀口为工艺阀充气的充气口。本发明解决了现有技术中工艺阀检测装置一次检测多个工艺阀时，造成无法分辨出哪个工艺阀漏气的技术问题。本发明还提供了一种使用该气座的锂电池工艺阀检测装置。

摘要： 本发明公开了一种进水电磁阀的检测流水线及检测工艺，它包括机架，机架的工作台上设有轨道一、第一推进装置、轨道二、第二推进装置，所述第二推进装置推进方向与轨道二平行，第二推进装置上设有装夹台，阀体通过装夹台送入/送出轨道一，并在轨道一上依次排序，轨道一上设有检测系统，在检测系统末端设有二维码生成器和二维码粘贴装置，所述检测系统包括中央处理器、绝缘检测装置、线圈短路测试装置、高压气密检测装置、低压气密检测装置、阀体启动检测装置、阀体除湿装置、耐压检测装置。本发明通过引入自动化的流水线令进水电磁阀的检测系统变得更加的智能化，同时，采用了二维码的形式代替铭牌，可以在有限的范围内增加数据的数量。

摘要： 本申请提供了一种检测工艺的管控方法及检测工艺的管控系统。所述检测工艺的管控方法包括：对所述检测工艺中的检测项目进行层级划分；按照预设的规则对所述层级命名后将上述层级命名结果存储在数据库中；接收操作台指令；判断指令类别，获得一判断结果；根据上述判断结果及数据库中的层级命名结果对所述操作台指令进行验证，获得一验证结果；根据验证结果执行操作台指令、报错指令或提示指令中的一个指令。上述技术方案通过对所述检测工艺中的检测项目进行层级划分，并按照预设的规则对所述层级命名后将上述层级命名结果存储在所述数据库中，将检测项目名称与计算方式组合起来，便于识别。提高数据的准确性，进而提高对制程工艺管控的效率及准确性。

摘要： 本发明公开了整车车架多工艺点位精准偏差检测平台系统及检测工艺方法，检测工装上设置有头管定位台、边管定位装置、平叉板定位装置和后尾定位台；车架的头管、后平叉安装板和后减震安装支架三个基准点分别固定定位在头管定位台、平叉板定位装置和后尾定位台；检测工装上设置有若干个部件的定位件，定位件上设置有定位杆，推动手柄，并使定位杆和车架上各个部件的孔位相对插接，从而检测车架上各个部件的位置精度是否达标。本发明能够简化对焊接成型的电动车车架的检测过程，缩短检测时间，提高检测效率。