检波

摘要： 本文介绍了超声波风速计的工作原理,采用200kHz的超能传感器设计出简单高效的驱动电路及信号接收电路.着重介绍了信号处理电路的设计,采用专用集成芯片实现检波功能,高速CPU处理单元控制LCD显示,本系统主要应用于气体风速的测量.实验结果表明,发射效率高,衰减小高,且测量精度远远高于传统低频超声波风速计.

摘要： 针对幅值变化范围大和多种调制深度、多种速率的超高频射频信号,设计了一款由检波、限幅、均值产生电路和比较器构成的低误差ASK信号解调器.采用倍压整流和低通滤波技术并使用二极管连接型MOS器件,以简单结构实现了无源检波限幅;均值产生器运用峰值和谷值检测技术生成平均值电压,按接收能量大小确定参考值;利用比较器正反馈MOS管宽长比的差异形成迟滞特性,有效增强电路噪声抑制力.解调器采用TSMC 0.18μm标准CMOS工艺实现.仿真与流片测试结果表明,可处理的ASK信号调制深度低至30％,最大脉宽解调误差仅为0.43％.该解调器适用于符合ISO/IEC 18000-6C和GB/T 29768-2013协议的无源超高频射频识别(UHF RFID)标签芯片.

摘要： 针对幅值变化范围大和多种调制深度、多种速率的超高频射频信号,设计了一款由检波、限幅、均值产生电路和比较器构成的低误差ASK信号解调器。采用倍压整流和低通滤波技术并使用二极管连接型MOS器件,以简单结构实现了无源检波限幅;均值产生器运用峰值和谷值检测技术生成平均值电压,按接收能量大小确定参考值;利用比较器正反馈MOS管宽长比的差异形成迟滞特性,有效增强电路噪声抑制力。解调器采用TSMC 0.18μm标准CMOS工艺实现。仿真与流片测试结果表明,可处理的ASK信号调制深度低至30%,最大脉宽解调误差仅为0.43%。该解调器适用于符合ISO/IEC 18000-6C和GB/T 29768-2013协议的无源超高频射频识别(UHF RFID)标签芯片。

摘要： 目前运行的高压带电显示装置在无工作电源时,装置闭锁接点处于解锁状态,易发生操作事故.针对这一缺陷,提出利用电容传感器与高压交变电场之间的电场耦合原理,进行感应式测量,得到高压电路的带电信号,设计了信号处理电路.该电路实现了传感器信号的放大、滤波、检波等处理,信号处理后可输出带电显示及闭锁动作.设计的新型高压带电显示装置,具有自检和灵敏度在线调整功能等特点.试验结果表明,该高压带电显示装置能实现三相高压线路带电状态的准确判别及显示,在无操作电源时,能有效实现闭锁,防止误操作,能保证电力系统设备的安全可靠运行.该装置已在国家电网工程的多个项目中使用,应用前景广阔.

摘要： 本文给出了一种用在电磁智能小车上的电感传感器的应用方案,选用20kHz的电磁线作为导引路径,感应线圈电感为L=10mH的电感传感器,6.8nF的电容作为谐振电容,反相比例运算电路LM3805D,肖特基二极管1N5817组成基本电磁电路,采用六组相同电磁电路横向"一"字布局,大大提高了检测密度和广度.经验证,该设计在路径识别应用中,提高了数据采集的效率和准确度,使得智能小车的运行更加稳定.

摘要： 本文给出了一种用在电磁智能小车上的电感传感器的应用方案,选用20kHz的电磁线作为导引路径,感应线圈电感为L=10mH的电感传感器,6.8nF的电容作为谐振电容,反相比例运算电路LM3805D,肖特基二极管1N5817组成基本电磁电路,采用六组相同电磁电路横向"一"字布局,大大提高了检测密度和广度。经验证,该设计在路径识别应用中,提高了数据采集的效率和准确度,使得智能小车的运行更加稳定。

摘要： 提出一种基于现场可编程门阵列(FPGA)和可变增益放大器(VGA)实现的自动增益控制系统的设计.该系统采用信号强度检测技术和自动增益控制技术实现了信号幅值精确可调.输入信号的强度由大动态范围的检波器件采集,信号的幅值由VGA增益控制电平决定,FPGA通过控制DAC的输出模拟量改变增益控制电压.

摘要： 二极管检波器输入阻抗是非线性的,实现最佳阻抗匹配并非易事,有必要进行精细分析.本文从二极管方程出发,解析出最佳匹配条件及检波效率,对检波电路参数调整具有指导意义.

摘要： 介绍了一种大动态范围的检波对数视频放大器,使视频输出电压与输入信号功率之间呈对数关系。其主要特点是频带宽、动态范围大、对数线性度好、脉冲响应快.

摘要： 本文在分析短距离(在1～2m以内)室内信道模型和传输实验的基础上,提出了一种脉冲邋超宽带无线收发信机的结构.该无线收发信机采用OOK调制方式,接收机采用并行多级门限判决的非相干检波接收,在1～2m以内的超短距离可以实现脉冲重频(PRF)高达200MHz的非相干通信,而且有效地降低收发信机的设计难度.

摘要： 本文设计了一套基于超高频法的电力变压器局部放电检测系统,在实验室内对5种变压器典型局放的超高频特征进行了研究.研究结果表明,同种放电的超高频频谱特征有很大的相似性,而不同放电类型的超高频频谱特征及检波统计特征则有明显的可分性;提取局放的超高频特征可用于局放的模式识别.

摘要： 研究了有源干扰信号对多普勒引信的干扰机理.分别就调频干扰和调幅干扰对引信的影响进行了讨论,得出了强干扰信号和弱干扰信号作用下,引信自差机的检波输出信号,对引信的抗干扰研究具有一定作用.

摘要： 研究飞机机载高频信号设备对低频电气控制系统的电磁干扰.理论分析和试验结果表明了机载高频信号设备主要以天线辐射方式对低频电气控制系统的放大电路进行干扰.应用RC相位补偿去自激法,提高低频电气控制系统的抗干扰能力;应用最大响应排除法,对桅成干扰最大接收响应的信号线进行处理,解决了机载高频信号设备对低频电气控制系统电磁干扰问题.

摘要： 研究飞机机载高频信号设备对低频电气控制系统的电磁干扰.理论分析和试验结果表明了机载高频信号设备主要以天线辐射方式对低频电气控制系统的放大电路进行干扰.应用RC相位补偿去自激法,提高低频电气控制系统的抗干扰能力;应用最大响应排除法,对桅成干扰最大接收响应的信号线进行处理,解决了机载高频信号设备对低频电气控制系统电磁干扰问题.

摘要： 研究飞机机载高频信号设备对低频电气控制系统的电磁干扰.理论分析和试验结果表明了机载高频信号设备主要以天线辐射方式对低频电气控制系统的放大电路进行干扰.应用RC相位补偿去自激法,提高低频电气控制系统的抗干扰能力;应用最大响应排除法,对桅成干扰最大接收响应的信号线进行处理,解决了机载高频信号设备对低频电气控制系统电磁干扰问题.

摘要： 研究飞机机载高频信号设备对低频电气控制系统的电磁干扰.理论分析和试验结果表明了机载高频信号设备主要以天线辐射方式对低频电气控制系统的放大电路进行干扰.应用RC相位补偿去自激法,提高低频电气控制系统的抗干扰能力;应用最大响应排除法,对桅成干扰最大接收响应的信号线进行处理,解决了机载高频信号设备对低频电气控制系统电磁干扰问题.

摘要： 研究飞机机载高频信号设备对低频电气控制系统的电磁干扰.理论分析和试验结果表明了机载高频信号设备主要以天线辐射方式对低频电气控制系统的放大电路进行干扰.应用RC相位补偿去自激法,提高低频电气控制系统的抗干扰能力;应用最大响应排除法,对桅成干扰最大接收响应的信号线进行处理,解决了机载高频信号设备对低频电气控制系统电磁干扰问题.

摘要： 研究飞机机载高频信号设备对低频电气控制系统的电磁干扰.理论分析和试验结果表明了机载高频信号设备主要以天线辐射方式对低频电气控制系统的放大电路进行干扰.应用RC相位补偿去自激法,提高低频电气控制系统的抗干扰能力;应用最大响应排除法,对桅成干扰最大接收响应的信号线进行处理,解决了机载高频信号设备对低频电气控制系统电磁干扰问题.

摘要： 本申请公开了一种准峰值检波方法和准峰值检波器，包括A/D转换模块、数字控制振荡器、RBW模块、求模模块和准峰值检波模块，先将待检信号转换为数字信号，再对获取的数字信号以正交混频方式混频至零频信号，分别对获取第一混频信号I和第二混频信号Q按一预设带宽进行滤波，并对滤波后的第一混频信号I和第二混频信号Q取模以获取模值序列，最后依据模值序列对待检信号进行准峰值检波。由于将待检信号转化为数字信号后在进行准峰值检波，实现了准峰值检波器的数字化，进而准峰值检波更准确、更快速及易于存储。

摘要： 本发明属于海洋地震勘探技术领域，公开了一种海底地震检波器动态定位方法、系统及检波器，对海底检波器地震数据进行初至时间拾取；对于每一个特定的检波点，利用海面所有放炮数据的直达波走时进行二次定位计算，得到一个假设该点固定不动情况下的坐标；利用所得检波点二次定位坐标、炮点坐标以及海水速度，计算该检波点和每一个炮点直达波的理论走时，和实际拾取的每一个炮点的直达波走时相减，得到每一个炮点直达波的走时残差；计算每一条炮线内所有炮走时残差的平均值以及极差；根据相邻炮线走时残差的平均值和极差，确定检波器发生移动的时刻，确定检波器在哪些时间段内是相对固定。本发明为后续高精度成像打下基础。

摘要： 单分量光纤检波器及含有该检波器的三分量微地震光纤检波器及三分量微地震光纤检波阵列，属于光纤传感器技术领域。本发明是为了解决现有光纤检波器井下系统复杂、灵敏度低和传感器体积大的问题。本发明所述的单分量光纤检波器，通过两个光纤光栅与光纤线圈组成的光纤光栅F-P腔结构，有效地提高了检波器的灵敏度，本发明利用低反射率FBG替代法拉第旋转镜作为反射镜，极大地简化了结构。而且与传统光纤光栅F-P腔相比，可以获得极高的灵敏度。本发明适用于对微地震进行监测。

摘要： 本发明公开了对数检波器校准电路及校准方法及对数检波器，涉及电子领域，所述校准电路包括：补偿电压产生电路，所述补偿电压产生电路用于产生与对数检波器输入信号频率相关的补偿电压VF；校准电路主体电路，所述校准电路主体电路用于产生与对数检波器环境温度相关的第一电流，并基于所述补偿电压VF和所述第一电流获得与对数检波器输入信号频率相关的第二电流；校准电流输出电路，所述校准电流输出电路用于将所述第二电流按照比例调节为所述校准电路的输出电流；本发明能够对数检波器的输出进行温度补偿和频率补偿。

摘要： 本发明公开了一种峰值检波器，包括信号输入端、信号输出端、第一三极管、采样电容和偏置电流控制电路；所述第一三极管的基极与信号输入端连接；第一三极管的集电极接电源电压，第一三极管的发射极分别与偏置电流控制电路、采样电容和信号输出端连接，采样电容不与第一三极管的发射极连接的端子接地，偏置电流控制电路与第一偏置电路连接；其中，当输入信号处于待测峰值时段时，偏置电流控制电路连通第一偏置电路，将偏置电流接入第一三极管的发射极，信号输出端输出检波信号；当输入信号处于非待测峰值时段时，偏置电流控制电路同时断开第一偏置电路和第一三极管。本发明的峰值检波器在高速检波时具有更高的检测精度。

摘要： 本实用新型涉及检波器装置，公开了用于射频功率老练的检波器系统及检波器，其包括检波模块，运放模块、模数转换模块和主控制模块，其特征在于，检波模块接收输入的射频信号，检波模块对接收的信号进行处理，并输出电压信号至运放模块，运放模块对接收的信号进行差值处理，并将差值处理后的电压信号传送至模数转换模块，模数转换模块传送信号至主控制模块，主控制模块对模数转换模块进行控制；本实用新型设计的检波器，采样的频率高、带宽大，频率最高到40G，带宽高达35G；采样精度高，可实现0.5dB内的采样；采样速率快，能采到低至5us脉宽的信号。

摘要： 本实用新型涉及地震勘探领域，具体涉及一种地震勘探检波器的转换器，包括耦合底座，所述耦合底座上设置有至少三个锥孔，至少有三个所述锥孔的轴线位于不同方向。可够将质点的实际振动位移分解为沿多个锥孔轴线方向的单向振动位移，通过检测不同方向的单向振动位移再对所有单向振动位移进行矢量相加运算便可得到实际振动位移，通过多个单向振动位移测量实际位移的方式能够提高检测结果的准确性，减小误差。

摘要： 本实用新型公开了一种用于地震检波器的转换器，包括套管与耦合介质，所述套管设有上下开口的内部腔体，所述耦合介质位于套管的内部腔体内。本实用新型所提供的转换器结构简单、轻便且便于携带，耦合介质能够通过转换器的下端开口直接与需要检测的坚硬介质表面耦合，实现被测地震波从被测介质传递至转换器的过程，避免了使用耦合剂，使操作过程更加简单方便，而且户外进行测量时也无需携带耦合剂，减轻负担。

摘要： 本实用新型提供一种检波器布设装置和检波器布设车，该检波器布设装置包括底座、定位导筒、挖掘装置，底座水平设置，设置有通孔。定位导筒活动套接在通孔中。中空圆筒侧壁内设有L型检波器通道，检波器通道入口连通第一连接板的上表面，出口连通中空圆筒的内壁；挖掘装置包括第二液压杆组、挖坑机和第二连接板，挖坑机通过第二连接板连接在第二液压杆组两端，第二液压杆组固定于底座上；挖坑机设置为垂向上对准定位导筒的内孔。本实用新型通过设置定位导筒，可引导检波器的布设保持垂直，且在挖坑时挖出的土可以落在筒外，不会重新落回坑内，提高挖坑效率；通过设置挖掘臂、布设臂，可以挖坑并自动完成检波器的布设，效率高，大大减少人工劳动量。

摘要： 本实用新型公开了一种基于收发组件检波标志信号处理的发射检波电路，通过设置检波控制终端、发射信号源、FPGA逻辑控制电路、DAC模块和射频通道，利用检波控制终端为FPGA逻辑控制电路和射频通道提供发射检波控制信号，发射信号源为FPGA逻辑控制电路和DAC模块提供发射检波的信号源；然后，射频通道根据接收的发射检波控制信号对发射信号进行检波并输出，同时在射频输出时向FPGA逻辑控制电路反馈检波标志信号；最后利用FPGA逻辑控制电路根据接收的发射检波控制信号、信号源以及检波标志信号输出检波结果。本实用新型在射频通道的基础上，配备检波控制设备、DAC模块和FPGA逻辑控制电路。旨在解决现有技术中存在的信号在收发组件上发射成功的判断精度不高的技术问题。