检修系统
检修系统的相关文献在1989年到2023年内共计606篇,主要集中在电工技术、铁路运输、自动化技术、计算机技术
等领域,其中期刊论文97篇、会议论文6篇、专利文献3745361篇;相关期刊69种,包括消费导刊、中小企业管理与科技、军民两用技术与产品等;
相关会议6种,包括第26届全国煤矿自动化与信息化学术会议暨第7届中国煤矿信息化与自动化高层论坛 、中国公路学会桥梁和结构工程分会2013年全国桥梁学术会议、经济生活——2012商会经济研讨会等;检修系统的相关文献由1976位作者贡献,包括倪志军、王伟、彭勇等。
检修系统—发文量
专利文献>
论文:3745361篇
占比:100.00%
总计:3745464篇
检修系统
-研究学者
- 倪志军
- 王伟
- 彭勇
- 杨涛
- 刘永锋
- 刘洋
- 卢宇星
- 夏金平
- 康凤伟
- 徐升桥
- 方琪琦
- 李国强
- 李权福
- 焦亚萌
- 王文刚
- 王洪昆
- 王萌
- 王蒙
- 罗炳军
- 蒲述
- 赵博
- 高策
- 不公告发明人
- 李国洲
- 李志民
- 杨帆
- 杨金才
- 王利群
- 王培荣
- 王志全
- 魏来
- 黄巍
- 黄雪峰
- 黎莎
- 余江
- 侯少康
- 刘耀儒
- 庄文宇
- 张凯
- 张朝
- 张林
- 张毅
- 张超
- 李宁
- 李骏
- 李鹏飞
- 杨洁
- 沈晓霞
- 王健
- 王兴旺
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张建明
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摘要:
机电设备作为煤矿生产的重要设备类型,全面做好机电设备的检修和安全预警工作,对于保证机电设备运行的质量和效率非常关键。分析当前煤矿机电设备检修及安全预警等方面存在的突出问题,结合煤矿实际,重点研究了机电设备检修及安全预警系统设计应用要点。
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李云松;
陈亚琨;
王一妹
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摘要:
针对电力通信检修业务,应用物联网射频识别技术、Zigbee技术等,结合《电力行业标准化管理办法》,将通信设备检修作业项目、作业标准、作业方法、作业步骤、安全措施等应用到开发的软件管理平台,利用掌上PDA实现对检修信息的标准化管理,提升电力通信网的可靠性运行.
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周冬升;
黄桢;
高明
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摘要:
随着电力系统的规模扩张,电力设备功能也逐渐完善,自动化程度越来越高。为了保障电力系统安全、稳定运行,对电力设备进行故障检修变得尤为重要。电力变压器是电力系统的关键电力设备,起着贯穿多个设备的枢纽作用。电力变电器是否存在故障,直接关系着电力系统是否能够稳定运行。因此,电力变电器故障检修受到了电力部门的高度重视。电力变压器有些故障隐患并不会引起事故,但是随着故障隐患的积累,电力变压器事故的发生概率大大增加,电力系统的风险性极高。由此可见,电力变压器故障检修是保障电力系统安全运行的关键环节。
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滕伯伟
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摘要:
变压器是电力系统较为重要的构成设备,为了提升变压器质量,保障各项功能稳定运行,就要根据实际状况以及要求定期检修。在电力自动化变压器系统检修中会涉及到各种问题与不足,通过传统方式进行检查势必会出现各种问题,而利用电力自动化技术手段进行管理,可以提升工作质量与效率。本文对电力自动化变压器检修系统处理技术进行分析。
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闫亚刚;
刘恒;
李中旗;
杨卫国;
朱润东;
李忠富
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摘要:
针对传统检修系统存在检修时间长、成本高、故障量分析不准确的问题,基于虚拟现实技术设计了一种新的三维检修系统.系统硬件部分基于虚拟现实技术构建高压开关设备的拆解、组装功能模块,对检修实况进行模拟后构建完成检修操作.系统软件部分构建三维检修流程,并对高压开关设备的数据进行采集,完成三维检修系统的设计.为检测系统有效性,设定对比实验,结果表明,经过基于虚拟现实技术的高压开关设备三维检修系统培训后,员工能够在短时间内比较精准地发现故障区域,有效降低修理成本.
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王晓彤
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摘要:
21 世纪,是一个各项事物都高速发展的世界。而且我国的重工业事物也走向了机械化,因为这样更加便利快捷。而电力是其中必不可少的一部分,而电力建设中,电力自动化变压器又是一个非常重要的设施,它能否正常地工作,对电器的正常使用有着重要的作用。所以,关于电力自动化变压器检修系统处理技术的研究刻不容缓。
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王大虎;
卢正帅;
贾倩
- 《第26届全国煤矿自动化与信息化学术会议暨第7届中国煤矿信息化与自动化高层论坛》
| 2017年
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摘要:
针对煤矿高压开关柜检修培训中存在课堂培训枯燥乏味、现场培训不安全等问题,开发了一种沉浸式煤矿高压开关柜虚拟检修系统.系统由VR硬件和仿真软件构成,VR硬件和仿真软件通过HDMI高清线和USB数据线连接.以HTC Vive为主的VR硬件包括虚拟现实头盔,控制手柄、定位基站和主机,VR硬件主要实现3D沉浸显示和人机交互功能.仿真软件使用3ds Max建模工具依次创建开关柜外壳、断路器、手车、避雷器等设备三维模型,然后利用Unity3D游戏引擎和Steam VR插件完成虚拟检修场景搭建,并依据用户操作实现模型驱动.测试表明:系统能增强学员学习兴趣,保证了学员的人身安全,提高学员学习效率,弥补了传统高压开关柜检修培训的不足.
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- 《中国公路学会桥梁和结构工程分会2013年全国桥梁学术会议》
| 2013年
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摘要:
桥梁的检修养护是桥梁在运营阶段的重要活动之一,同时,也是保持桥梁良好使用状态和延长桥梁寿命的重要手段.随着我国桥梁建设的蓬勃发展,越来越多的桥梁建成投入营运使用,因此,桥梁的检修养护就尤为重要了.文中详细介绍了中朝鸭绿江界河公路大桥的检修系统的设计.本文介绍了中朝鸭绿江界河公路大桥的检修系统的设计,主要包括:钢箱梁检修系统;索塔检修系统;拉索检修车系统。具体介绍了钢箱梁外部检修车、钢箱梁内部检修车、索塔内部检修梯道、索塔外检修吊台、索塔横梁检修吊台、斜拉索检修车等。一座桥梁为了达到在使用寿命全周期里能安全服役,需要进行定期的养护和维修。保证桥梁在运营过程中能对各个部位进行必要养护、维修和构件的更换是桥梁设计中必须考虑的,为养护维修人员提供足够的方便是一个桥梁设计者的责任。
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宿执宗
- 《中国科协第五届青年学术年会(第九分会场)——促进铁路跨越式发展》
| 2004年
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摘要:
铁路货车制动梁是铁路车辆上的关键部件之一,承受着车辆制动时的作用力,并将制动力传递于车轮踏面,对货车轮实施抱闸制动.制动梁位于转向架上,悬挂于摇枕两旁,其两端的滚子轴在侧架的内侧滑槽上.由于车辆运行中存在着频繁制动及车辆转向架组装时产生的基础制动装置不正位,各部配合间隙不能完全满足设计要求等现象,造成制动梁各部尺寸变形,滚子轴磨耗变形、裂纹.为此,中规定,货车段修时,必须对制动梁的变形状况,包括制动梁全长、闸瓦托中心距、两闸瓦托至支柱中心距之差、制动梁扭曲变形、挠度等项目进行检测,对滚子轴磨耗状况进行检测、对滚子轴及其镶入部进行除锈及湿法探伤;而且随着铁路跨越式发展及信息系统的应用,铁道部要求货车检修时,对各种零部件的加装、修理状况在修理的同时,通过信息系统上传至铁道部,以便更好地掌握车辆修理费用及质量.为实现铁道部的要求,提高车辆段工装设备的先进性,以高效、优质、快捷的方式修车,改善职工的劳动强度,设计并使用了铁路货车制动梁自动检测、滚子轴自动除锈探伤及信息传输系统.本文介绍了 铁路货车制动梁自动检测、滚子轴自动除锈探伤及信息传输系统.
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宿执宗
- 《中国科协第五届青年学术年会(第九分会场)——促进铁路跨越式发展》
| 2004年
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摘要:
铁路货车制动梁是铁路车辆上的关键部件之一,承受着车辆制动时的作用力,并将制动力传递于车轮踏面,对货车轮实施抱闸制动.制动梁位于转向架上,悬挂于摇枕两旁,其两端的滚子轴在侧架的内侧滑槽上.由于车辆运行中存在着频繁制动及车辆转向架组装时产生的基础制动装置不正位,各部配合间隙不能完全满足设计要求等现象,造成制动梁各部尺寸变形,滚子轴磨耗变形、裂纹.为此,中规定,货车段修时,必须对制动梁的变形状况,包括制动梁全长、闸瓦托中心距、两闸瓦托至支柱中心距之差、制动梁扭曲变形、挠度等项目进行检测,对滚子轴磨耗状况进行检测、对滚子轴及其镶入部进行除锈及湿法探伤;而且随着铁路跨越式发展及信息系统的应用,铁道部要求货车检修时,对各种零部件的加装、修理状况在修理的同时,通过信息系统上传至铁道部,以便更好地掌握车辆修理费用及质量.为实现铁道部的要求,提高车辆段工装设备的先进性,以高效、优质、快捷的方式修车,改善职工的劳动强度,设计并使用了铁路货车制动梁自动检测、滚子轴自动除锈探伤及信息传输系统.本文介绍了 铁路货车制动梁自动检测、滚子轴自动除锈探伤及信息传输系统.
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宿执宗
- 《中国科协第五届青年学术年会(第九分会场)——促进铁路跨越式发展》
| 2004年
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摘要:
铁路货车制动梁是铁路车辆上的关键部件之一,承受着车辆制动时的作用力,并将制动力传递于车轮踏面,对货车轮实施抱闸制动.制动梁位于转向架上,悬挂于摇枕两旁,其两端的滚子轴在侧架的内侧滑槽上.由于车辆运行中存在着频繁制动及车辆转向架组装时产生的基础制动装置不正位,各部配合间隙不能完全满足设计要求等现象,造成制动梁各部尺寸变形,滚子轴磨耗变形、裂纹.为此,中规定,货车段修时,必须对制动梁的变形状况,包括制动梁全长、闸瓦托中心距、两闸瓦托至支柱中心距之差、制动梁扭曲变形、挠度等项目进行检测,对滚子轴磨耗状况进行检测、对滚子轴及其镶入部进行除锈及湿法探伤;而且随着铁路跨越式发展及信息系统的应用,铁道部要求货车检修时,对各种零部件的加装、修理状况在修理的同时,通过信息系统上传至铁道部,以便更好地掌握车辆修理费用及质量.为实现铁道部的要求,提高车辆段工装设备的先进性,以高效、优质、快捷的方式修车,改善职工的劳动强度,设计并使用了铁路货车制动梁自动检测、滚子轴自动除锈探伤及信息传输系统.本文介绍了 铁路货车制动梁自动检测、滚子轴自动除锈探伤及信息传输系统.
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宿执宗
- 《中国科协第五届青年学术年会(第九分会场)——促进铁路跨越式发展》
| 2004年
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摘要:
铁路货车制动梁是铁路车辆上的关键部件之一,承受着车辆制动时的作用力,并将制动力传递于车轮踏面,对货车轮实施抱闸制动.制动梁位于转向架上,悬挂于摇枕两旁,其两端的滚子轴在侧架的内侧滑槽上.由于车辆运行中存在着频繁制动及车辆转向架组装时产生的基础制动装置不正位,各部配合间隙不能完全满足设计要求等现象,造成制动梁各部尺寸变形,滚子轴磨耗变形、裂纹.为此,中规定,货车段修时,必须对制动梁的变形状况,包括制动梁全长、闸瓦托中心距、两闸瓦托至支柱中心距之差、制动梁扭曲变形、挠度等项目进行检测,对滚子轴磨耗状况进行检测、对滚子轴及其镶入部进行除锈及湿法探伤;而且随着铁路跨越式发展及信息系统的应用,铁道部要求货车检修时,对各种零部件的加装、修理状况在修理的同时,通过信息系统上传至铁道部,以便更好地掌握车辆修理费用及质量.为实现铁道部的要求,提高车辆段工装设备的先进性,以高效、优质、快捷的方式修车,改善职工的劳动强度,设计并使用了铁路货车制动梁自动检测、滚子轴自动除锈探伤及信息传输系统.本文介绍了 铁路货车制动梁自动检测、滚子轴自动除锈探伤及信息传输系统.