梁板结构

摘要： 技术内容逆作法一般是先沿建筑物地下室外墙轴线施工地下连续墙,或沿基坑的周围施工其他临时围护墙,同时在建筑物内部的有关位置浇筑或打下中间支承桩和柱,作为施工期间于底板封底之前承受上部结构自重和施工荷载的支承;施工逆作层的梁板结构,作为地下连续墙或其他围护墙的水平支撑,随后逐层向下开挖土方和浇筑各层地下结构,直至底板封底;同时,由于逆作层的楼面结构先施工完成,为上部结构的施工创造了条件,因此可以同时向上逐层进行地上结构的施工;如此地面上、下同时进行施工,直至工程结束。

摘要： 近年来板柱结构地下车库坍塌事故多发,而历史上梁板结构似乎少有发生,引发业界热议。本文旨在比较板柱结构和梁板结构超载至破坏的覆土厚度以及识别最先出现的破坏形式。首先,基于规范中各种破坏形式的承载力设计值计算方法,统计计算对应的安全系数,确定相应的极限承载力计算方法。这些破坏形式包括板柱结构的弯曲破坏、冲切破坏和直剪破坏,以及梁板结构的弯曲破坏、斜剪破坏和直剪破坏。随后分别设计板柱和梁板结构地下车库,考虑5种覆土厚度(1~3m)以及板柱结构2种节点形式(设置“托板”和“托板+柱帽”),增加覆土厚度致结构超载破坏。计算结果显示,设置托板的板柱结构的超载覆土厚度小于设置“托板+柱帽”的板柱结构和梁板结构,分别低约13%和15%,后两者的安全储备相差不大。对于板柱结构,超载下最先出现直剪破坏形式。

摘要： 随着船舶大型化、专业化、自动化的发展,港口大型化、专业化、装备现代化的趋势明显.老港港区原有港口规模及装卸设备难以适应现状吞吐量及装卸能力的需求.以广东省某内河码头固定起重机基础改造设计为研究对象,通过对现状码头梁板结构进行改造,分析平面布置、结构受力,提出了该类码头固定起重机基础改造设计的方案及建议,对类似的码头结构改造工程有一定的参考性.

摘要： 经典夹层梁理论认为梁弯曲时满足平面假设和沿厚度方向保持不变,但该理论用于分析较软梁或短粗梁时误差较大。为了解决此问题,新夹层梁理论摒弃了经典夹层梁的平面假设,同时在计算过程中考虑了梁的横向可压缩性,给出了物理方程、几何方程的详细推导过程,利用最小势能原理推导其静力学控制方程,其结果与经典欧拉梁理论解和有限元等结果进行对比,验证了模型的精度和有效性。

摘要： 改革后,受社会发展的影响,我国的建筑行业随之快速进步。在目前的建筑工程中,混凝土结构属于建筑工程的主体结构部分。混凝土的建筑物梁板结构以及柱体结构是否具有良好的坚固程度,主要取决于混凝土加固的重要施工环节。因此,在加固混凝土的重要施工环节中,施工人员必须保证混凝土加固的施工效果,确保土木工程体现最佳的工程安全质量效益,严格控制混凝土工程的质量安全风险。文章以某建筑工程为例,介绍了混凝土加固施工的方案设计思路及具体施工技术要点,可为类似建筑工程项目提供有价值的参考。

摘要： 一、前言混凝土是脆性材料,抗压强度很高,但抗拉/抗弯强度较低。普通钢筋混凝土结构,如梁、板,一般处于受弯状态,往往钢筋还没有承受很大弯拉应力,混凝土受弯区已经出现裂缝,甚至可能使钢筋暴露进而锈蚀。因此,普通钢筋混凝土的梁板结构中,钢筋的承载能力远远没有发挥出来。预应力混凝土是为了弥补混凝土过早出现裂缝的现象,在构件使用之前,预先给混凝土一个预压力,即在混凝土的受拉区内,用人工加力的方法,将钢筋进行张拉,利用钢筋的回缩力。

摘要： 钢筋混凝土剪力墙结构主要用于高层及超高层建筑的结构类型,近几年国内混凝土原材料尤其是河沙货源的供应问题,导致混凝土质量不稳定,造成结构施工到若干层数后经检测发现强度等级达不到设计要求.业界常采用破坏性拆除重新施工的办法来处理,当施工层数已经超过出现质量问题层数很多时,就会造成巨大损失.超高层剪力墙结构整层梁板置换加固设计与施工技术应用,结合工程实际,对超高层钢筋混凝土拆除置换加固的设计与施工进行了探究并得到了实施应用,取得了上面结构正常施工,下边结构加固同步进行的应用效果,为类似工程的加固设计与施工提供了借鉴参考.

摘要： 水电站厂房的振动问题已成为厂房结构设计的关键问题.某电站厂房布置两台双向机组、两台常规机组,双向机组的水力过渡过程复杂,体积相对较小,吸收振动能力较差,流道内水流流速高,撞击过流部件的动量大,会产生严重振动效应,影响厂房结构安全,因此对厂房结构设计有严格要求.通常厂房采用高刚度的结构设计来解决厂房的振动问题,《抽水蓄能电站设计导则》中提到这一原则:为增加机组段结构的抗振性能,应设计为整体结构,宜采用厚板结构.采用ANSYS软件以电站厂房安装间为计算模型,进行静力和动力计算.结果 表明:厚板加肋结构在结构静力与动力方面优于梁板结构,且布置简洁,空间利用率高,造价低,可为类似结构布置提供借鉴.

摘要： 论文中利用有限元分析程序ANSYS对梁板复合结构进行了模态分析,并进一步分析结构在承受水平及竖向地震荷载作用下的动力特征。以此为基础,继续考察当板厚和梁柱截面尺寸改变时对结构各阶模态对应频率的影响以及在水平、竖向地震荷波作用下结构主应力和总变形的变化情况,继而得出板厚和梁柱截面尺寸与梁板复合结构抗震性能的关系。模态分析时,提取了结构的前八阶模态,讨论了当板厚等相关参数改变时对前八阶模态各自对应的固有频率的影响。分析地震荷载作用下的动力响应时,可以得到结构最大位移节点沿各个轴方向的时程曲线图,由此类时程图能够获知在不同时刻下结构位移最大节点沿各个方向的位移,速度及加速度的大小以及变化规律,同时可得到水平、竖直地震荷载作用下结构的动力响应。研究发现,在一定范围内通过适当增加板厚和梁柱截面尺寸提高结构的抗震性能。

摘要： 空心楼盖是一种现浇钢筋砼空心楼盖;也叫现浇空心大板,是由高强度芯模现浇而成的空心无梁楼盖.由于层高,荷载,埋深等各方面对地下车库的要求,空心楼盖结构用于地下车库中是一个比较理想的方案.开发建设项目的成本，最终是靠设计来决定的。地下车库楼盖方案的选择，直接关系到车库工程造价的高低。空心楼盖在无上部建筑的地下车库建设中降低层高，减少基坑开挖量，减少基坑护坡高度，减少模板消耗，降低楼盖与外墙配筋量;并且无论在计算分析方式以及构造要求上与常见的梁板结构均有所差异，因此显著降低成本，与梁板结构相比，具有明显的经济效益。对于无地上建筑的地下车库且车库与主楼分开的情况下，空心楼盖可显著降低车库成本。此外，空心楼盖也具有施工快捷、使用期划分方便的优势。但因其在使用中也有其特定的缺陷，如其嵌固能力较差，在有嵌固要求的情况下，空心楼盖结构的使用受到限制。因此结构工程师需根据项目实际情况，客观分析，找出最合理的设计方案。

摘要： 钢筋混凝土建筑物连续性倒塌的可能性可以通过柱子损耗情景来进行估算.由于与被移动的柱子相关联的梁板结构变成了拥有两个间断边缘的横向无约束结构,不论是内部还是外部次末柱的损失都是最为关键的情景.在相关板的大型变形、膜行为中,将板四周由混凝土筑成的可压缩圆环和中间区域的可拉伸膜行动组合,就呈现了对抗连续性倒塌的一道重要防线.这种储备能量可以用来支撑扩大的重力荷载,以及减轻建筑结构的连续性倒塌.本文根据1/4规模性测试的试验观察和对先前探索工作的调查研究,提出了一个分析模型来预测在大的变形下梁板结构的荷载支承能力.对比试验结果显示,此分析模型通过膜行动对钢筋混凝土板的总体负载能力进行了较好的估计.

摘要： 为了研究强动载作用下钢筋混凝土结构的面力效应问题，本文在钢筋混凝土梁板结构面力效应的增量法静力分析模型基础上考虑了平均应变速率效应，通过单自由度体系建立了能够分析动载作用下考虑面力效应的钢筋混凝土结构动力响应的增量理论分析方法，并编制了相关的计算程序。将理论计算结果与试验数据进行了比较，结果表明：本文方法计算出的结果与试验数据吻合较好，面力效心可以大幅提高钢筋混凝土结构的动抗力，计算和设计中不应被忽略。

摘要： 主要介绍了天津某国际学校多功能厅13m高屋面大截面梁及板高支模施工的做法. 多功能厅屋面高支模施工正值冬季，由于制定了严密的模板专项方案，并通过了专家论证，在施工中严格监控按方案支设，重点检查立杆间距、水平杆间距、梁下主承立杆的设置、剪刀撑的设置等是否符合方案的要求。落实安全应急预案的准备工作，在混凝土浇筑前组织专家组进行了施工风险点位安全条件验收，施工中未出现任何安全风险。在春节顺利完成了超高屋面混凝土梁板结构的施工。

摘要： 地下车库梁板结构的屋盖、梁板的布置方式,对结构的含钢量有很大程度的影响,从而影响工程造价.随着柱网的变化,梁板布置方式对含钢量的变化规律又有影响.比较了几种柱网在同一荷载及相似应力状态下,采用常规的梁板屋盖布置形式的含钢量，指出从8.4m到5.4m，柱网越小、覆土越薄，其用钢量越低，同时节省空间，减小土方量。因此，提倡做小柱网、薄覆土车库，当然，覆土厚度应满足各专业相关需求。对于方形柱网，7.0m以下时，做主梁加大板楼盖有明显优势，用钢量少，模板简洁，施工方便。对于这种较小柱网，若设置次梁，虽然可以减小板厚，但次梁本身的钢筋不能充分利用，从而造成浪费，反而不如主梁大板形式有优势。

摘要： 在混凝土规范GB50010-2002中，现浇混凝土梁板结构采用T型梁理论，并规定翼缘长度等于"12倍楼板厚度与梁宽之和"。本文从一个实例出发，通过理论分析和有限元计算对这个假设进行了验证。结果表明，规范中的假设对于中性层位置的判定基本准确，但并不太适于在这个假设的基础上直接进行应力分析;翼缘上的正应力变化与剪力滞效应有所区别。

摘要： 分析了某高架桥50 m预应力混凝土T梁静载试验的方法、试验依据、测点布置、加载程序等,静载试验结果表明该桥的质量符合规范要求,可以投入使用。

摘要： 本文利用承插型盘扣式钢管支架(简称速接架)自身节点构造和特性，展开了梁、板结构共支设计和施工技术的探讨，并在众多工程中成功应用。研究表明：针对梁、板结构和连续多层无板梁结构的不同施工特点和难点，结合速接架产品各项性能实验研究，成功利用了速接架的合理节点构造，开发出型钢夹梁配合可调托座进行梁、板结构共支和连续多层无板梁结构共支的创新技术。本创新技术不仅合理利用了产品自身节点构造，还充分利用了速接架高承载力、高稳定性的特性，而且保证了荷载轴心传递，有效简化了梁、板结构支模设计和施工，特别解决了连续多层无板梁结构支撑难的问题。

摘要： 本文利用承插型盘扣式钢管支架(简称速接架)自身节点构造和特性，展开了梁、板结构共支设计和施工技术的探讨，并在众多工程中成功应用。研究表明：针对梁、板结构和连续多层无板梁结构的不同施工特点和难点，结合速接架产品各项性能实验研究，成功利用了速接架的合理节点构造，开发出型钢夹梁配合可调托座进行梁、板结构共支和连续多层无板梁结构共支的创新技术。本创新技术不仅合理利用了产品自身节点构造，还充分利用了速接架高承载力、高稳定性的特性，而且保证了荷载轴心传递，有效简化了梁、板结构支模设计和施工，特别解决了连续多层无板梁结构支撑难的问题。

摘要： 本文利用承插型盘扣式钢管支架(简称速接架)自身节点构造和特性，展开了梁、板结构共支设计和施工技术的探讨，并在众多工程中成功应用。研究表明：针对梁、板结构和连续多层无板梁结构的不同施工特点和难点，结合速接架产品各项性能实验研究，成功利用了速接架的合理节点构造，开发出型钢夹梁配合可调托座进行梁、板结构共支和连续多层无板梁结构共支的创新技术。本创新技术不仅合理利用了产品自身节点构造，还充分利用了速接架高承载力、高稳定性的特性，而且保证了荷载轴心传递，有效简化了梁、板结构支模设计和施工，特别解决了连续多层无板梁结构支撑难的问题。

摘要： 本发明属于宽频隔振技术领域，具体涉及一种梯度锯齿状超材料梁结构。该梯度锯齿状超材料梁结构，设于超材料梁本体上，包括多个由所述超材料梁本体向上拱起形成的呈锯齿形状排列的“几”字形梁胞元，其中，所述梁胞元的高度沿所述超材料梁本体的轴向呈梯度上升或下降。本发明还公开了基于该梯度锯齿状超材料梁结构的梁/板结构宽频隔振器。该结构应用到超材料梁上时，相较于现有技术可以起到更好地宽频率隔振作用。

摘要： 本发明提供一种钢混组合梁翼缘板结构、钢混组合梁桥结构及其施工方法。钢混组合梁翼缘板结构包括：钢箱梁和多个悬臂支架，钢箱梁的侧表面设置有多个第一耳板和多个第二耳板，多个所第一耳板和多个第二耳板沿所述钢箱梁的长度方向间隔并排设置；每一个悬臂支架均包括交叉连接的第一悬臂和第二悬臂，第一悬臂和第二悬臂分别连接于第一耳板和第二耳板，且第一悬臂、所述第二悬臂和所述钢箱梁围合形成三角形空间。本发明的技术方案可以保证桥下净空，节约材料和成本。

摘要： 本发明公开了一种柱头环梁定型模板结构及柱头环梁的施工方法，将对拉螺杆一端固定于结构柱上，此处为对拉螺杆的受力点，再通过模筒的外背楞锁紧，同时使用套箍沿模筒的四周抱箍，形成双重加固，双重保险，防止环梁涨模、爆模现象发生，保证环梁混凝土施工质量。本发明解决了结构柱的圆柱形环梁的外侧模板采用传统的加固方法无法安装的问题。

摘要： 本发明公开了一种双连梁抽屉式模板结构及双连梁的浇筑方法，通过抽屉模盒的设置，使得抽屉模盒既充当了上梁模板的梁底模，同时为上梁模板充当支撑架，避免了在上梁模板和下梁模板之间架设传统的支撑架，此外，在浇筑下连梁时，通过抽屉模盒的抽出，使得输料孔道的上端口外露于上梁模板的外侧，进而方便通过输料孔道向下连梁中灌注混凝土，提高了双连梁的浇筑施工效率和施工质量。本发明解决了现有的双连梁的模板架设困难，容易导致混凝土浇筑不密实的问题。

摘要： 本实用新型提供一种钢混组合梁翼缘板结构和钢混组合梁桥结构。所述钢混组合梁翼缘板结构包括：钢箱梁和多个悬臂支架，钢箱梁的侧表面设置有多个第一耳板和多个第二耳板，多个所第一耳板和多个第二耳板沿所述钢箱梁的长度方向间隔并排设置；每一个悬臂支架均包括交叉连接的第一悬臂和第二悬臂，第一悬臂和第二悬臂分别连接于第一耳板和第二耳板，且第一悬臂、所述第二悬臂和所述钢箱梁围合形成三角形空间。本实用新型的技术方案可以保证桥下净空，节约材料和成本。

摘要： 本实用新型公开了一种预制梁梁底楔形块的模板结构，包括：相对设置两台座，两所述台座之间形成容置空间；承台，可拆卸地设置于所述容置空间中；两剪式千斤顶，所述剪式千斤顶安装于所述承台的上部；顶板，所述顶板的两端分别铰接连接于两所述剪式千斤顶的顶块，所述顶板的两端分别抵靠于两所述台座的相对侧，所述顶板的上表面与两所述台座的相对侧之间形成用于浇筑预制梁梁底楔形块的浇筑空间；以及设置于所述容置空间的外部的两限位件，两所述限位件分别通过拉结组件连接于所述承台的相对两侧，所述限位件的两端分别压抵于两所述台座。本实用新型解决了现有预制梁的楔形块处台座的顶部钢板需要频繁更换的问题。

摘要： 本实用新型公开了一种用于封闭预制墙柱与预制梁安装缝隙的梁端模板结构，包括方板和，所述方板的上表面开设有固定孔，所述方板的一侧开设有螺纹孔，通过螺纹孔、螺纹杆、连接柱、转轴、扭力柱和卡条的设置，使用过程中先将固定套板套在方板上，再将限位板放到固定孔内，转动扭力柱后使螺纹杆旋转，再螺纹孔的作用下能使螺纹杆在方板内向里移动，从而利用卡块卡住限位板，使固定更方便，当固定完成后可利用转轴转动扭力柱，使扭力柱向下移动到卡条的内部，能防止螺纹杆受到震动后移动，从而使限位板固定更牢固，保证预制墙柱和预制梁不会变形，使用完成后再次转动扭力柱与方板至同一水平时，可将固定套板拆掉，使拆装方便。

摘要： 本发明公开了一种后置钢结构连续梁的加固混凝土梁板结构，其包括若干段首尾续接的加固梁，该加固梁位于原楼板低下并且其端部分别固定在相邻原梁的侧面，相邻加固梁之间的首尾通过续接件实现续接固定，该续接件跨越在原梁两侧相邻的原楼板顶上，并且该续接件通过在原楼板开设的通孔与加固梁构成续接固定。本发明在钢筋混凝土框架结构中能够减轻自重和提高原梁和原楼板的抗承载能力。

摘要： 本发明属于装配式建筑工程技术领域，公开了一种预制混凝土T形梁混凝土板梁板结构的装配方法，预制混凝土T形梁是梁与部分楼板一体预制，保证主要结构的整体性能；预制混凝土板采用部分叠合设计，在接缝处一定范围内现场二次浇筑混凝土叠合成为完整楼板；预制混凝土板在与预制混凝土T形梁连接处采取错层和错边预制设计，装配时预制混凝土板可以支撑于预制混凝土T形梁上，叠合部分连接桁架钢筋后浇筑混凝土；预制混凝土板之间的接缝采取下层混凝土板预制上层现场浇筑混凝土叠合设计，下部接缝处钢筋通过绑扎、机械连接或者焊接方式连接，上部钢筋通过垂直板与板之间接缝的方向桁架钢筋连接，补强受力钢筋后，浇筑细石混凝土。

摘要： 本实用新型公开了一种后置钢结构连续梁的加固混凝土梁板结构，其包括若干段首尾续接的加固梁，该加固梁位于原楼板低下并且其端部分别固定在相邻原梁的侧面，相邻加固梁之间的首尾通过续接件实现续接固定，该续接件跨越在原梁两侧相邻的原楼板顶上，并且该续接件通过在原楼板开设的通孔与加固梁构成续接固定。本实用新型在钢筋混凝土框架结构中能够减轻自重和提高原梁和原楼板的抗承载能力。