桩侧阻力

摘要： 技术内容灌注桩后注浆是指在灌注桩成桩后一定时间,通过预设在桩身内的注浆导管及与之相连的桩端、桩侧处的注浆阀以压力注入水泥浆的一种施工工艺。注浆目的一是通过桩底和桩侧后注浆加固桩底沉渣(虚土)和桩身泥皮,二是对桩底及桩侧一定范围的土体通过渗入(粗颗粒土)、劈裂(细粒土)和压密(非饱和松散土)注浆起到加固作用,从而增大桩侧阻力和桩端阻力,提高单桩承载力,减少桩基沉降。

摘要： 某变电站工程桩基础选用钻孔灌注桩,为了研究钻孔灌注桩的承载特性及在本工程的适用性,共设计了1组(共3根)试桩进行了单桩竖向抗压静载试验和桩身应力测试等试桩试验工作,获得钻孔灌注桩在竖向抗压荷载作用下单桩极限承载力,桩周土各土层的极限侧阻力、极限端阻力等参数。

摘要： 嵌岩桩在我国建筑工程中应用广泛,与普通地区嵌岩桩的承载特性不同,岩溶地区的岩溶发育程度会对嵌岩桩承载力分布产生一定的影响。为探究溶洞高度和嵌固深度等各因素变化时桩身承载力分布的变化情况,本文针对岩溶地区地质特征选取徐州市徐海路建筑工程和骆驼山工业园建筑工程桩基静荷载试验结果进行分析,通过多元线性回归方法分别研究嵌岩桩穿越溶洞时溶洞高度、嵌固深度和桩径大小变化时桩端阻力和桩侧阻力的整体分布变化趋势。结果显示:随着嵌固深度的增加,桩端阻力承载性能减小;溶洞高度增加,桩侧摩阻力减小,桩端阻力增大;桩径越大单位面积桩端阻力越小,对比800mm桩径的嵌岩桩,选用600mm桩径时单桩承载力能得到更有效的发挥且更加经济合理。

摘要： 针对软土地基摩擦桩基础的竖向承载特性,根据江汉某桥现场土层参数进行有限元数值模拟计算,得出摩擦桩竖向极限承载力、桩侧阻力、桩端阻力等指标的变化特性.结果表明:桩长和桩径的增大,均能提高桩基的竖向承载力,但增加桩长的增益效果更明显.同时,在桩基的总阻力中,随着桩长的增大,桩侧阻力从582.41kN增至995.65kN,其占比由63.39％增至67.57％;随着桩径的增大,桩侧阻力从761.67kN增至802.61kN,其占比由66.00％减至64.92％.数值模拟过程为摩擦桩基础的选用提供了依据,使桩基设计更加经济、合理.

摘要： 对嵌岩桩的承载机理、竖向承载力的传递规律及其计算方法进行了研究和分析,归纳了多种因素对嵌岩桩工作机理的影响;比较了不同设计规范计算嵌岩桩竖向承载力的计算方法以及各自的适用范围.

摘要： 通过室内模型模拟益马高速公路典型砂卵石地层摩擦桩,开展泥浆护壁摩阻试验,研究桩侧和桩端阻力在各级荷载下的分布规律;针对不同泥浆护壁条件,对比分析不同膨润土浓度、不同添加剂种类与浓度条件下泥皮对桩侧摩阻力的影响.试验结果表明:当泥浆浓度大于12％时,桩侧摩阻力会降低30％以上,建议施工过程中成孔时泥浆膨润土浓度不宜超过9％;水泥作为泥浆添加剂会有效优化泥浆性能,改善桩基的荷载-沉降性状,降低泥浆对桩侧摩阻力的影响.

摘要： 基于同一场地不同桩长的基桩原体试验成果，分析了土层埋深、桩长和桩端土强度等因素对桩侧阻力的影响。同时对桩侧阻力沿桩身的分布规律进行了分析。实测侧阻力与规范取值表现出较大差异，桩端附近土的侧阻力存在增强效应。且增强效应不仅与桩端土的强度有关，并与桩长有关。分析桩侧阻力随不同条件变化的规律，对于深化时桩基承载性状的认识，在理论和实践上都具有十分重要的意义。

摘要： 固定桩侧土层压缩模量，采用有限元方法计算分析了不同桩端土层与桩侧土层压缩模量比Eb/Es情况下单桩承载性状及桩周土体单元应力状态和位移的变化。结果表明：不同桩端土层刚度会使桩侧土中竖向附加应力产生变化，在同一桩顶位移情况下，桩端土层刚度越大，桩端平面以上桩侧高应力区范围也越大；随着桩端土层刚度增大，桩身下段一定范围内(10～15 d)的桩侧阻力有所提高，桩端土层刚度对桩侧阻力具有增强效应。结合桩端侧附近土体单元微体应力状态变化的分析表明，增强效应发生机理在于随桩端土层刚度的增加，直接导致桩体受压破损侧鼓效应增强；同时，桩端土层对上部桩侧土体向下位移起到阻滞约束作用增强，致使桩端侧一定范围内土体围压增加，土体抗剪强度提高，桩侧摩阻力增大。

摘要： 基于大吨位堆重静载试验技术,根据合肥某超高项目桩基的静载荷测试报告,对深嵌岩桩的侧阻力和端阻力进行了研究分析,主要内容包括桩顶位移曲线分析、桩身内力测试、桩侧阻力与端阻力发挥特性和嵌岩侧阻峰值强度研究等.研究结果表明,该地区深嵌岩桩的桩顶Q—S曲线主要是缓变型;桩侧、桩端阻力发挥并不同步,在基桩不被破坏的前提下,随着荷载的增加,桩端阻力不断增大,桩侧阻力的增加受到峰值的限制;岩层侧阻峰值强度随嵌岩深度增加而增大,增幅与嵌岩深径比有关.

摘要： 通过后注浆方法,泥皮、沉渣固化后的灌注桩承载力与桩周、桩端一定范围内原状土的土性、状态、强度等指标的关联性更加密切,泥皮和沉渣厚度对桩侧阻力、桩端阻力的影响减弱.通过理论计算与工程实测资料的对比,研究了国内外注浆桩承载力计算方法的特点,影响计算结果的因素,分析了桩侧阻力与桩端阻力的影响因素和发挥系数、桩端阻力对桩侧阻力发挥系数的贡献、量值.结果表明,以现场静探或标贯实测成果、土的无侧限抗压强度等指标确定桩侧阻力、桩端阻力,引入发挥系数的计算方法,受人为因素和经验影响小,计算精度高;研究成果具有较好的技术经济效益,可供研究、相关标准编制和工程设计参考.

摘要： 本文通过对比同一场地不同桩径的预应力管桩静载荷结果,从桩侧阻力发挥、桩端土塞效应及桩端持力层等方面对承载力差异进行分析,总结预应力管桩选用应注意的事项,以便指导管桩设计及施工.

摘要： 某小区2幢28层剪力墙结构高层住宅原设计采用人工挖孔灌注桩基础、按端承桩设计，试挖后发现持力层埋深过大、桩长过长，难以满足施工要求，原设计单位尝试改用冲(钻)孔灌注桩也没有成功。经研究分析，确认详勘报告未准确反映实际地质情况、导致按其设计的基础方案难以实施，并判断出补勘报告提供的设计参数偏于保守、尚有潜力可挖，相应补充了基桩静载试验，获得了比较准确可靠的人工挖孔灌注桩设计参数;考虑了桩侧阻力对竖向抗压承载力的贡献，变更了桩端持力层，优化了桩长和桩身配筋，在满足承载力的前提下减少了人工挖孔灌注桩的施工难度、降低了造价，使本工程恢复了正常施工;总结了本工程的经验教训，供类似工程参考。

摘要： 通过对西安地区某工程中采用桩端后压浆的2根钻孔灌注桩压浆前、压浆后单桩竖向静载荷试验和桩身轴力测试的对比,分析了黄土地基中后压浆钻孔灌注桩桩身轴力的传递规律、桩侧阻力及桩端阻力的发挥性状,探讨了后压浆技术对提高黄土地基中钻孔灌注桩承载力的影响.

摘要： 针对大型炼化设备结构高耸、荷载大、对沉降敏感、易倾覆的特点,结合河北平原中部冲积、湖积地层情况,分析DX挤扩灌注桩的应用效果.通过现场单桩竖向极限承载力载荷试验,判定桩的竖向抗压极限承载力和沉降量,分析桩的荷载传递机理,并对DX挤扩灌注桩的侧阻力、桩端阻力的分配和发展规律进行研究.

摘要： 针对大型炼化设备结构高耸、荷载大、对沉降敏感、易倾覆的特点,结合河北平原中部冲积、湖积地层情况,分析DX挤扩灌注桩的应用效果.通过现场单桩竖向极限承载力载荷试验,判定桩的竖向抗压极限承载力和沉降量,分析桩的荷载传递机理,并对DX挤扩灌注桩的侧阻力、桩端阻力的分配和发展规律进行研究.

摘要： 针对大型炼化设备结构高耸、荷载大、对沉降敏感、易倾覆的特点,结合河北平原中部冲积、湖积地层情况,分析DX挤扩灌注桩的应用效果.通过现场单桩竖向极限承载力载荷试验,判定桩的竖向抗压极限承载力和沉降量,分析桩的荷载传递机理,并对DX挤扩灌注桩的侧阻力、桩端阻力的分配和发展规律进行研究.

摘要： 本发明公开了一种消除桩顶标高以上部分的侧摩阻力的双套管及试桩方法，包括一内套筒和一同轴套设于所述内套筒外的外套筒，所述外套筒的直径大于所述内套筒的直径，所述外套筒和所述外套筒之间形成一间隔空间，所述外套筒的底部和所述内套筒之间垫设有密封件。由于采用了本发明的一种消除侧摩阻力的双套管及试桩方法，实现了一种消除桩顶标高位置以上的侧阻力的双套管试桩结构及方法，排除桩顶标高位置以上的侧阻力对单桩竖向静载荷试验确定单桩竖向承载力特征值产生的影响，具有消除侧摩阻力效果好，结构简单，操作便捷，精度高的特点。

摘要： 本发明公开了一种消除桩侧负摩阻力的灌注桩施工方法，属于地基基础领域。该装置包括双层膜结构以及用于固定双层膜结构的连接结构；所述双层膜结构包括内层膜和外层膜，内层膜和外层膜均由连续的矩形膜层材料通过两侧对边重叠拼接成筒体形状，且在拼接位置通过所述连接结构对两侧对边的重叠部分进行连接固定；其中内层膜环绕包裹于灌注桩位于土体内的桩身段上，而外层膜环绕包裹于内层膜的外侧；内层膜和外层膜之间具有润滑填充层。在桩周土层产生的沉降超过基桩的沉降时，通过该装置可消除灌注桩桩侧负摩阻力所带来的危害，提高桩基竖向承载力。

摘要： 灰土桩桩端土的极限端阻力标准值、桩周土极限侧阻力标准值与现行《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008的5.3.5和5.3.6条款混凝土灌注桩的桩端土极限端阻力标准值qpk(kpa)、桩周土极限侧阻力标准值qsik(kp)相同，用压缩性指标压缩模量Es确定的承载力最接近真实承载力，这一理论是对目前有关《规范》理论的重大突破，使用该发明设计出的灰土桩将比1998年前桩端面积缩小0.537倍，该发明灰土桩桩体施工去除人为因素使用现代高科技手段实现，筏板间加设防滑层的思想减震抗震事半功倍，灰土能避免水对承载力的影响，灰土桩基础将使我国黄淮以北地下水位较深的湿陷性黄土地区在深基础工程中选择基础形式时更加科学主动。

摘要： 本发明适用于岩土工程领域，提供了一种桩体侧摩阻力测量装置、管桩内外芯侧摩阻力测量设备，该桩体侧摩阻力测量装置包括安装座和主梁，桩体侧摩阻力测量装置还包括固定组件，设置在安装座靠近主梁的一侧；加载组件，设置在固定组件的外侧；测量组件，设置在安装座靠近固定组件的一侧；通过固定组件将待测量的桩体进行夹持固定，通过加载组件对待测量的桩体水平或竖直方向施加荷载，通过测量组件对桩体内外芯的侧摩阻力进行测量并将测量的数据进行采集存储；本发明操作简便、使用方便，可单独施加竖向荷载、水平荷载，也可以施加组合荷载，并且在还原管桩原有形态的基础上能够对管桩的侧摩阻力进行实时监测。

摘要： 本发明公开了一种消除桩顶标高以上部分的侧摩阻力的双套管及试桩方法，包括一内套筒和一同轴套设于所述内套筒外的外套筒，所述外套筒的直径大于所述内套筒的直径，所述外套筒和所述外套筒之间形成一间隔空间，所述外套筒的底部和所述内套筒之间垫设有密封件。由于采用了本发明的一种消除侧摩阻力的双套管及试桩方法，实现了一种消除桩顶标高位置以上的侧阻力的双套管试桩结构及方法，排除桩顶标高位置以上的侧阻力对单桩竖向静载荷试验确定单桩竖向承载力特征值产生的影响，具有消除侧摩阻力效果好，结构简单，操作便捷，精度高的特点。

摘要： 本发明公开了一种用于考虑桩侧摩阻力软化和强化的超长桩沉降计算方法，提出了同时考虑超长桩桩侧摩阻力软化及强化的荷载传递强化模型，建立了考虑桩身混凝土弹塑性的竖向荷载作用下超长桩的非线性计算方法。本发明采用上述的一种用于考虑桩侧摩阻力软化和强化的超长桩沉降计算方法，能够准确反映超长桩的实际受力性状，操作可行而且高效准确。

摘要： 本实用新型公开了一种消除灌注桩桩侧负摩阻力的装置及其灌注桩，属于地基基础领域。该装置包括双层膜结构以及用于固定双层膜结构的连接结构；所述双层膜结构包括内层膜和外层膜，内层膜和外层膜均由连续的矩形膜层材料通过两侧对边重叠拼接成筒体形状，且在拼接位置通过所述连接结构对两侧对边的重叠部分进行连接固定；其中内层膜环绕包裹于灌注桩位于土体内的桩身段上，而外层膜环绕包裹于内层膜的外侧；内层膜和外层膜之间具有润滑填充层。在桩周土层产生的沉降超过基桩的沉降时，通过该装置可消除灌注桩桩侧负摩阻力所带来的危害，提高桩基竖向承载力。

摘要： 本发明提供了一种自平衡测量膨胀桩桩端阻力与多个桩侧阻力的装置及测量方法，真实模拟箱的内部填充有用于模拟测量的珊瑚砂填充体，所述珊瑚砂填充体的顶部设置有填充土体盖板，所述填充土体盖板的中心部位加工有与膨胀桩膨胀后直径相同的中心孔，所述中心孔设置有膨胀桩盖板，所述填充土体盖板和膨胀桩盖板与反力架的顶盖之间分别设置有多个千斤顶；所述珊瑚砂填充体的中心部位埋设有膨胀桩，所述膨胀桩之间设置有用于对膨胀桩施加荷载的加载装置。该装置可以通过模拟膨胀桩头上部土压力环境和桩身自重的压力对膨胀桩头的影响，通过膨胀桩头中预埋的加载盒自平衡静载测量出不同位置的桩侧阻力与桩端阻力。

摘要： 本发明属于岩土工程原位测试技术领域，公开一种极限桩端阻力和极限桩侧阻力深井载荷试验测定方法，采用人工挖孔，现浇混凝土护壁，挖至自稳性较好土层改用旋挖成孔，旋挖成孔挖至孔底后下钢护筒；在钢护筒与孔壁间采用混凝土浇筑，待混凝土凝固后人工开挖试验工作面；试验工作面靠护壁底端开槽设置载荷试验护壁，将底面处理平整，承压板置于开挖孔洞底面，依次向上放置千斤顶、传力轴和特制的反力梁等加载传力装置，钢梁紧靠深井底部特制载荷试验护壁；端阻力测试完成后，对上部钢护筒施加压力进行侧阻力测试。本发明解决了旋挖钻孔灌注桩桩端阻力测试难题，提供的深井载荷试验方法，极大缩短人工开挖工期，并保证人员的施工安全，减少施工成本。

摘要： 本发明提供了一种自平衡测量膨胀桩多个桩侧与桩端阻力的装置及方法，真实模拟箱的内部填充有用于模拟测量的珊瑚砂填充体，所述珊瑚砂填充体的顶部设置有填充土体盖板，所述填充土体盖板的中心部位加工有与膨胀桩膨胀后直径相同的中心孔，所述中心孔部位设置有膨胀桩盖板，所述填充土体盖板和膨胀桩盖板与反力架的顶盖之间分别设置有多个千斤顶；所述珊瑚砂填充体的中心部位埋设有膨胀桩，所述膨胀桩之间设置有用于对膨胀桩施加荷载的加载装置。该装置可以通过模拟膨胀桩头上部土压力环境和桩身自重的压力对膨胀桩头的影响，通过膨胀桩头中预埋的加载盒自平衡静载测量出不同位置的桩侧阻力与桩端阻力。