桥面吊机

摘要： 叠合梁斜拉桥是当前广泛采用的一种桥梁建造结构形式,具有承载能力强、结构强度高、安装建设便捷等特点。在叠合梁斜拉桥建设过程中,桥面吊机是使用频率较高的一种机械设备。文章基于广州大道(天河北路-洛溪大桥)快捷化改造系统工程项目,研究了桥面吊机在该工程叠合梁斜拉桥施工中的运用,明确了桥面吊机在叠合梁斜拉桥施工过程中的选型、安装及操作要点,同时提出了桥面吊机安全操作注意事项。

摘要： 泸州长江六桥主采用三塔双索面斜拉结构,3个主墩位置0号块均为钢筋混凝土结构,其余节段为钢箱梁结构。受混凝土段施工支架影响,钢混结合段吊装困难。通过系统分析泸州长江六桥现场施工环境及施工工况,采用创新性设计的桥面吊机,有效解决了钢混结合段的吊装施工,并兼顾了常规梁段的吊装。本文具体介绍了桥面吊机的主要结构及设计特点,为类似项目提供了借鉴。

摘要： 以南京长江第五大桥建设项目作为研究对象,科学设计桥面吊机及标准段组合梁标准化施工工艺。经实践验证,良好的连接方式可以有效提升组合梁施工过程的安全性,缩短项目施工工期、降低施工成本。

摘要： 以某高速公路双塔双索面钢筋混凝土叠合梁斜拉桥为例,结合桥梁实际情况进行施工方案比选,最终选择箱形梁桥面吊机悬拼施工方案;分析了该方案实施难点,选择使用TJ-160型箱形梁悬拼吊机进行节段梁吊装,并对节段梁悬拼施工技术要点进行了探讨,可为同类施工提供参考。

摘要： 为解决大跨斜拉桥悬拼施工过程中桥面吊机对桥梁结构的影响问题,以某大跨径独塔混合梁斜拉桥为背景,采用响应面法(Response Surface Method, RSM)研究悬臂拼装施工过程中,桥面吊机的结构参数对主梁线形、内力、索力的影响规律。以桥面吊机的重量、前后支反力比、支撑跨度和钢箱梁弹性模量作为主要设计参数,以最大悬臂状态下主梁的挠度和成桥状态下主梁的应力、线形和拉索索力作为响应参数构建显式响应方程,求解各设计参数对结构响应的影响程度,对结构参数进行敏感性分析。研究结果表明,桥面吊机的自重、前后支反力比、前后支撑跨度对钢主梁的挠度、内力和成桥索力有显著的影响;在相同条件下,吊机自重每增加10 t,悬臂端挠度增大42.46 cm,成桥索力增大3.16 kN。采用响应面法分析结构参数的影响,研究结果科学准确、简便实用,可以为桥面吊机结构的优化设计、施工中监控关键控制参数提供科学依据,对相同类型的桥梁工程也具有借鉴意义。

摘要： “报告!16号梁匹配时桥面吊机液压油缸损坏、油管爆裂,喷出的液压油将人员面部灼伤,并部分洒落丹江口水库。梁体倾斜1.5米,情况紧急……请指示!”“收到!马上启动组合梁吊装作业专项应急预案,请做好撤离人员清点工作,照料好伤员,马上安排联系医院救护车,做好现场警戒!”6月30日,中交集团暨中国交建大型桥梁防坍塌实战应急演练在世界最大跨径部分地锚式斜拉桥--湖北省十淅高速丹江口水库特大桥施工现场举行,此类实战演练在我省尚属首次。

摘要： 工程主桥中跨安装为大跨度悬拼安装作业,施工场地上跨黄河,为保证该区域顺利施工,采用桥面吊机吊装加斜拉索张拉同步施工的施工工艺进行安装。主要对其施工技术进行阐述,对类似工程项目的施工具有一定的指导意义。

摘要： 七都大桥北汊桥主桥为五跨连续半漂浮体系叠合梁斜拉桥.为解决三向千斤顶调整墩顶梁段时操作空间受限及支架局部受力不能满足顶梁要求、辅助墩合龙前悬臂梁段起吊角度过大的问题,文中对原方案进行了优化,采用调整索力与线形,改变合龙段梁长,桥面吊机起吊墩顶梁段匹配的方式进行施工控制.结果表明,施工控制过程中结构的塔偏、应力、线形、索力在允许范围内变化,现场实测数据与理论计算结果相吻合,优化方案可行.

摘要： 为了满足1800 t变幅式桥面吊机施工要求,针对施工中后锚结构拆除不便捷以及1800 t吊重产生的后锚拉力增大等技术难点,设计了锚固系统,从锚固系统的方案优势、设计参数的确定、设计方法、吊机主承载结构体系、后锚及辅助系统的设计等方面,对其进行阐述和总结.确定锚固系统在走行过程中无需脱离桥面吊机同时可满足1800 t大吨位桥面吊机施工.通过Midas/Civil有限元软件分析1800 t变幅式桥面吊机受力情况,得出锚固系统在最不利工况下的强度、刚度及稳定性均满足要求,研究表明:该锚固系统具有良好的适应性,可满足1800 t变幅式桥面吊机不同工况下的吊装作业.这为未来国内外的大吨位桥面吊机在技术方面提供了参考价值.

摘要： 连续钢箱梁结构在复杂环境和快速保通要求环境下得到了较为广泛的应用。基于某跨越河流的连续钢箱梁项目,文章首先分析 了悬臂拼装技术选择的背景,接着设计了吊装方案和吊具方案,对于箱梁节段吊装过程中的定位,分别从初定位和精确定位两个方面进行 了阐述,最后对于钢箱梁的施工控制关键影响因素进行了分析。文章系统研究了大跨径钢箱梁悬臂拼装技术,对于未来类似项目的设计、 施工和控制提供一定的工程经验。

摘要： 望东长江公路大桥主桥为钢混组合梁斜拉桥,主墩索塔为钻石形桥塔,主梁采用PK型分离双箱形式,大部分钢箱梁采用桥面吊机进行吊装、对位安装;桥面吊机荷载试验能够验证其结构承载能力、液压系统操作性是否满足吊装钢箱梁的要求,充分了解桥面吊机的整体性能,总结出施工中遇到的问题,可为后续吊装钢箱梁提供宝贵的经验.

摘要： 利用桥面吊机对悬臂钢梁的架设,解决了在狭窄不通航地区钢桁梁架设的技术难题,为大跨钢桁加劲梁悬索桥的设计和施工提供了一种新的方法.坝陵河大桥钢衍加劲梁悬索桥架设工法为:先在两岸拼装场地进行钢桁梁桁片的拼装后，由运梁小车运至桥面吊机附近，桥面吊机从后部取梁回转到前方，从东西两岸主塔向跨中逐段安装，并同时安装中央侧钢桥面板。跨中合龙后，桥面吊机后退时安装边侧桥面板。采用桥面吊机施工，性价比高，安装速度快，实用价值大，重复利用率高，经济效益明显。

摘要： 苏通长江公路大桥为主跨1088m钢箱梁斜拉桥,上部结构标准梁段采用桥面吊机悬臂安装.由于主桥通航净空高,而且主梁节段宽、重,加上桥区恶劣的气象和水文条件,以及长索梁端牵引的需要,对桥面吊机结构和性能提出了较高要求.确定桥面吊机结构形式，需针对提升系统选择、主梁变形两个主要问题作出决策。综合考虑，桥面吊机采用双吊机结构更符合苏通大桥标准梁段悬臂拼装要求。双桥面吊机主要由钢构架、提升系统、行走系统、调位系统、吊具及工作平台等组成。

摘要： 坝陵河大桥是国内首座跨千米的钢桁架加劲梁悬索桥,技术条件要求高,施工难度大.项目部创新思想,优化施工工艺,国内首次采用桥面吊机架设钢桁加劲梁、C形及L形吊具的运用、临时铰处理及过铰处理(桥面吊机、运梁小车)、临时支座更换等施工措施及工艺,确保了坝陵河大桥钢桁梁安装提前完成.并介绍了坝陵河大桥钢桁加劲梁桥面吊机安装施工及相关技术,相信对国内同类型山区桥梁施工能提供一定的借鉴.

摘要： 坝陵河大桥采用桥面吊机进行悬索桥加劲梁的架设,此工法在国内悬索桥施工尚属首次.由于加劲梁的桁片吊装后需要对节段间进行刚结,随着梁段的吊装,主缆的变形比较大,加劲梁的内力变化也相当大.主梁施工内力是施工架设主要控制因素,本文分析了大桥在施工架设过程的受力状态,对关键受力施工工况进行控制.研究表明,悬索桥加劲梁的悬臂架设施工过程相当复杂,施工阶段内力及结构线形等变化较剧烈；在加劲梁的适当位置设置不传递弯矩的铰,是减小加劲梁施工内力的有效措施.

摘要： 在地形陡峭地貌复杂场地狭小的山区条件下,成功采用桥面吊机完成大跨径悬索桥钢桁加劲梁的架设安装任务.桥面吊机作为钢桁梁架设安装的关键设备,其技术性能必需满足大跨径悬索桥钢桁梁的架设要求.经实践检验,桥面吊机设计合理、制造精良、运行高效,完全满足大跨径悬索桥钢桁加劲梁架设的使用要求.钢桁梁架设安装施工高效快捷,节点对位准确,架设安装精度高,钢桁梁架设安装质量优良.桥面吊机的设计和使用成功为大跨径钢桁加劲梁悬索桥采用桥面吊机架设这一国内首次采用的新工艺打下了坚实基础,填补了国内该项领域的空白.

摘要： 桥面吊机随着国内大跨径钢箱粱斜拉桥数量增多,应用越来越广泛.本文通过对各类型桥面吊机的发展和比较,总结出各类桥面吊机的特点,以便施工时选择并在设计上能更优化,并得到相应发展。

摘要： 卢浦大桥中跨桥面系梁共分为15个节段，分别是浦西Zwl～ZW7、浦东ZE1～ZE7以及跨中Z0段。每一节段桥面外形尺寸约为27000mm×39200mm×3000mm，最重的Z7段达500t，提升高度约为50m。桥面吊装设备不仅要满足构件吊重要求，还必须能适应各种复杂工况，是桥面系梁成功吊装的关键。本文介绍了桥面吊机方案的确定，并就卢浦大桥主桥桥面吊机的设计及应用进行综述。

摘要： 南京长江第三大桥主梁为全焊扁平流线形封闭钢箱梁，划分为10种类型89个梁段，其中最重的0号块重298t，介绍了其安装及临时锚固措施。对边跨支架梁段、标准梁段安装和边、中跨合拢关键技术进行了详细介绍，并指出了桥面吊机等关键安装设备的组成和优点。介绍了边跨压重技术。合理的施工措施保证了安装过程安全顺利，成桥线形、标高、索力均在预控范围内。

摘要： 本文介绍了钢桁架悬索桥钢桁梁的施工方法,结合坝陵河桥的具体条件,采用桥面吊机架设桁架梁,是国内悬索桥施工的一种新工艺.较适宜于西部地区跨越深山峡谷的大跨径悬索桥上使用.

摘要： 本实用新型公开了一种可调节平衡梁吊具，包括吊具梁，吊具梁中部安装有可调节重心的起吊连接组件，起吊连接组件包括挂板、连接板、吊具油缸、调节螺杆和活动螺母，挂板设置有两块并对称设置在吊具梁前后两侧，两块挂板之间转动连接有动滑轮组，连接板与两块挂板固定连接，吊具油缸分别与吊具梁和其中一块连接板铰接，调节螺杆与另一块连接板滑动连接，调节螺杆穿出连接板的两端与吊具梁固定连接，调节螺杆上至少螺纹连接有两个所述活动螺母；吊具梁的两端对称安装有用于吊取被吊物体的连接索具。本实用新型还公开了一种包括可调节平衡梁吊具的桥面吊。本实用新型能够解决现有钢箱梁段拼装施工中吊具重心无法调整，与吊重重心无法匹配的问题。

摘要： 本发明属于桥梁工程领域，尤其涉及一种骑索式桥面吊机吊装斜拉桥钢梁及桥面板施工方法，将桥面吊机主桁支点落于主纵梁上，横梁不受力，使得待装钢梁段块段与已装钢梁段块段横向受弯一致，无对接扭转错位，吊机主桁不占用桥面板安装空间，配套的行走桥面板行吊可以同步安装预制混凝土桥面板，减少混凝土桥面板在桥面上的运输距离及浮吊设备，施工快速、安全、经济。

摘要： 本发明公开了高载荷能力的双索面钢箱梁整体式桥面吊机，包括墩顶支架，所述墩顶支架的顶部安装有轨道梁，且轨道梁的外侧设有滑动配合的主桁架，所述主桁架顶部的一侧安装有副支架；本发明通过主吊装机构和主绳索组成的主悬吊以及行车和副绳索组成的副悬吊结构结合运用，促使吊篮稳定的垂直起吊，保证吊篮与钢箱梁悬吊作业的平稳安定性，且通过副吊装机构对行车的水平位移调节，促使主绳索拉动吊篮以主悬吊结构为支点进行斜面的角度调整，从而保证吊篮在空中进行稳定调节矫正，避免钢箱梁出现角度偏移而导致拼装作业出现错位的风险，提高该桥面吊机工作的高精度和稳定性。

摘要： 本实用新型提供了一种桥面吊机用吊具及桥面吊机，涉及架桥施工技术领域，所述桥面吊机用吊具包括主梁、分配梁、绳索、承重轮及拉座，主梁的端部设有分配梁，两组绳索的一端绕设在分配梁上，绳索的另一端绕设在对应的承重轮上，承重轮设于拉座上，拉座用于固定桥面板耳板。本实用新型的桥面吊机用吊具，通过在承重轮与桥面板耳板之间增设拉座，两组吊装绳索之间的距离可根据承重轮在拉座上的固定位置而调整，不再局限于桥面板耳板之间的距离，而主梁位于两组绳索之间可根据两组绳索之间的距离调整，继而使得主梁的宽度不再受限，可在保证主梁结构完整的情况下增加主梁的宽度，提高主梁承载稳定性。

摘要： 本公开涉及一种桥面吊机可行走吊具及桥面吊机，桥面吊机可行走吊具用于钢桁架桥施工，供桥面吊机吊装桁梁节段，其包括主梁体、吊索、吊箍、连接件和行走轮系；主梁体具有预定长度，主梁体两端设置有吊索安装部；吊索悬挂于吊索安装部；吊箍设置于吊索末端，吊箍用于连接桁梁节段；连接件设置于主梁体的上部，连接件用于将吊具连接至桥面吊机；行走轮系设置于主梁体底部以支撑吊具，行走轮系包括多个轮组机构，轮组机构包括轮架和行走轮，轮架将行走轮连接至主梁体；吊具通过走行轮系支撑走行在已铺设完成的梁节段上，使桥面吊机整机前部受力大大减小，抗倾覆性能大大提高，还可以减轻桥面吊机后部配重。

摘要： 本实用新型公开了一种桥面吊机及其吊具总成，吊具总成包括吊具横梁、两个吊具、上连接架和平衡油缸，上连接架包括左右布置的两块端板，所述端板上设有一个矩形通孔，所述矩形通孔的底边中心设有缺口，缺口的两侧形成滑轨部；所述吊具横梁包括前后设置的两块立板，所述立板的中部上端的外侧面上分别设有滑轨梁，所述吊具横梁贯穿所述上连接架上的矩形通孔设置，且所述滑轨梁滑动设置在所述滑轨部上；平衡油缸的底座固定在所述吊具横梁的顶面上，活塞杆与所述上连接架对应的侧面铰接。本实用新型，可以通过平衡油缸使上连接架左右滑动，调整桥面结构的重心与吊具总成的起吊中心线一致，无须人工操作，减少了劳动强度，提高了效率和安全性。

摘要： 本实用新型公开了一种桥面吊机回转吊具，包括一移动平台，所述移动平台的顶部固设有一承载基座，所述承载基座的底部中央固设有第一电机，所述承载基座顶部的中央可旋转安装有一旋转轴，所述第一电机的输出端与所述旋转轴同轴固定。本实用新型涉及桥梁施工设备技术领域，该桥面吊机回转吊具，通过设置可调节间距的底部移动机构，可以调节吊机的跨度，也可以调节吊机的高度，当遇到较宽的路障时，通过调大吊机的跨度可实现跨过路障的目的，当遇到较高的路障时，通过调高吊机的高度，实现跨过路障的目的，从而实现直接跨越路障的目的，减少了项目成本，节约时间。

摘要： 本实用新型公开一种桥面吊机回转吊具，包括箱体、旋转电机、旋转吊杆和滑轮组，旋转吊杆位于箱体的中央，两组滑轮组在旋转吊杆两侧对称分布，两个旋转电机位于箱体的两侧，旋转吊杆上部通过回转轴承安装在箱体内，旋转吊杆下部固连有吊杆齿轮，旋转电机输出轴上固连有电机齿轮，电机齿轮与吊杆齿轮相啮合。本实用新型能够可靠、稳定的完成重载在空中360°旋转。

摘要： 本实用新型提供一种桥面吊机用吊具,解决了现有钢箱梁在起吊过程中水平度的问题，其技术方案要点是，包括沿顺桥向设置的主横梁和与吊机的吊绳连接的滑座，所述滑座扣于主横梁上且与主横梁滑动连接，所述主横梁上设有推动滑座沿主横梁的长度方向移动的驱动件，所述主横梁的两端还设有用于连接钢箱梁的吊耳。通过驱动件可推动滑座相对于主横梁滑动，从而使滑座到达主横梁的相应的水平支撑点，由于钢箱梁通过吊耳与主横梁连接，通过调节主横梁的水平度，使吊绳拉力中心与钢箱梁重心在一条竖线上，以达到调节钢箱梁水平度的目的，确保钢箱梁的水平起吊，保证各吊点的均匀受力，提高钢箱梁起吊过程中的稳定性。

摘要： 一种能快速起吊的桥面吊机用吊点连接结构，设置于吊具和吊耳之间，其包含有扁担梁，所述扁担梁的中部通过第一销轴可转动的连接于所述吊具，所述扁担梁的两侧分别通过第二销轴连接于换向座的上端，各所述换向座的下端分别通过第三销轴连接于所述吊杆的上端，所述第二销轴和第三销轴的轴线方向相互垂直；各所述吊杆的下端固定有D型卸扣组，各D型卸扣组下端固定于所述拉板的上端，所述拉板的下端通过第四销轴连接于所述吊板的上端，所述吊板的下端通过空心销轴连接于所述吊耳的上端；由此，本实用新型装卸方便快速，可靠性强，对于少许错位也可安全起吊并快速准确调正，不仅提高施工效率，而且降低施工成本。