桥梁纽带作用

摘要： 从20世纪90年代末开始,叶明一直从事推进建筑产业现代化相关的技术研究、推广和管理工作,并将此作为毕生的事业追求和梦想。在住房和城乡建设部科技与产业化发展中心工作期间,主要负责协调、管理全国建筑产业现代化相关工作;在中国建筑学会建筑产业现代化发展委员会工作期间,主要是团结联系业内科技工作者和单位,发挥桥梁纽带作用,共同推动我国建筑产业现代化发展。

摘要： 为了更好地提升《混凝土世界》杂志为行业服务的能力,发挥桥梁纽带作用,现特向具有一定社会知名度和良好信誉,在混凝土及相关行业领域内具有较大影响力,且愿意履行理事单位相应权利和义务的企事业单位、科研单位、高校等,征集《混凝土世界》杂志社理事会成员单位。本理事会最高权力机构为理事会会员大会。t瓜勾设置为:理事长单位,副理事长单位,理事单位。

摘要： 近年来,辽宁省美发美容行业协会(以下简称协会)充分发挥“大联合、大团结、大平台”的作用,坚持党建引领,服务行业、赋能会员,反映会员呼声,解决行业问题,发挥桥梁纽带作用,不断提升协会的影响力和凝聚力协会分別于2014年、2019年被辽宁省民政厅评为5A级社会组织。

摘要： 工会、共青团、妇联组织是党和政府联系广大群众的桥梁和纽带,是我党工作的重要基础环节。迈入“十四五”发展阶段,中国大唐集团公司广西分公司——广西桂冠电力股份有限公司(以下简称公司)管理水平得到不断提升,经营情况不断改善,党的领导在公司经营管理和升级转型中发挥举足轻重的作用,而工会、共青团、妇联组织此时在推进企业工作可持续化和健康性发展的过程中的桥梁纽带作用尤为突出。

摘要： 2021年,是陕西社会组织服务中心(以下简称中心)发展过程中极不平凡的一年。在陕西省民政厅的指导下和省内外合作伙伴的信任与支持下,中心牢记使命,秉承“专业、创新、卓越”的服务理念,持续加强党的建设,提供社会组织服务支持,实施社会组织规范化建设项目,积极投身乡村振兴、防汛救灾、疫情防控,凝聚社会各界合力,聚焦社会需求,服务大局,充分发挥枢纽型社会组织的桥梁纽带作用。

摘要： “在进入中国市场后,阿吉兰兄弟控股集团始终与中国贸促会保持着密切联系。”日前,阿吉兰兄弟控股集团及其子公司副董事长、沙中商务理事会主席穆罕默德·艾尔·阿吉兰对记者表示,一直以来,中国贸促会在加强中国和沙特双边关系中发挥着重要的桥梁纽带作用。

摘要： 为了更好地提升《混凝土世界》杂志为行业服务的能力,发挥桥梁纽带作用,现特向具有一定社会知名度和良好信誉,在混凝土及相关行业领域内具有较大影响力,且愿意履行理事单位相应权利和义务的企事业单位、科研单位、高校等,征集《混凝土世界》杂志社理事会成员单位。本理事会最高权力机构为理事会会员大会。t瓜勾设置为:理事长单位,副理事长单位,理事单位。

摘要： 中关村社会组织联合会(以下简称联合会)是北京市枢纽型社会组织,2021年荣获"全国先进社会组织"称号。自2014年成立以来,联合会立足自身资源禀赋,聚焦科技创新、产业服务等领域,充分发挥桥梁纽带作用、引领聚合作用、平台窗口作用,在服务北京"四个中心"建设、支撑北京"五子"联动部署中找准定位、展现作为。点亮"党建"灯塔引领社会组织健康发展。

摘要： “福特非常赞赏中国贸促会和中国国际商会在经贸、人文、政商交流中所承担的桥梁纽带作用,因此福特一直与贸促会保持密切的合作,并有幸在2021年成为中国国际商会的副会长单位。中国贸促会对外资企业非常重视,每季度组织举办外资企业座谈会,收集企业诉求,为企业纾困解难。这些都为优化营商环境、推动高水平对外开放做出了积极贡献。”福特汽车大中华区政府事务副总裁向小芳近日在中国贸促会建会70周年之际接受记者采访时如是评价。

摘要： 2021年以来,面对全球疫情不断反复与市场波动,加之国际政治经济的交织影响,洗涤用品行业表现出强大的韧性与活力,行业平稳健康发展,在稳经济、促就业、防风险中发挥了建设性作用,实现了“十四五”良好开局。中国洗协和衷共济,革故鼎新,协会内部机构改革不断深化,组织机构建设进一步完善,服务政府、服务行业、服务会员、服务社会的能力和水平持续提升,充分发挥了桥梁纽带作用,实实在在服务于洗涤用品行业高质量发展。今天我们以视频形式召开2022年理事长办公(扩大)会议,虽然大家减少了一次面对面交流的机会,我相信会议举办形式不会成为我们沟通的障碍,因为我们的目标是一致的,我们的心是相通的。

摘要： 发挥桥梁纽带作用作为群团组织的根本职责和任务,最先由列宁在19世纪20年代提出.桥梁作用是基础,纽带作用是核心.新时代科协组织要团结科技工作者围绕在党中央周围,组织动员广大科技工作者坚定不移跟党走;宣传践行党和政府的方针政策;关心科技工作者,反映呼声建议.需要加强组织建设,创新联系科技工作者的机制和渠道,建设枢纽型科协组织.

摘要： 本发明提供一种新型同轴交叉纽带及应用该纽带的强化换热管，由新型同轴交叉多纽带、外管、固定装置、连接装置组成。其特征在于：所述同轴交叉多纽带为2～4个同宽度、同厚度、同扭率的纽带组成，纽带宽度略小于外管直径，厚度为外管直径的0.0～0.1倍，扭率范围为1.0～6.0，各纽带间的夹角相等。纽带边缘可以是光滑的，也可以是锯齿状，或者在纽带表面增加涡发生器。其放置方式可以是单根放置，长度稍短于外管；也可以是间断多段放置，相邻两段的间距为1.0～4.0倍的节距，然后用连接装置连接，或者后一段与前一段之间交错一定角度，再以连接装置连接。本发明强化换热效果好、安装方便、综合换热性能高，并且具有很强的实用性。

摘要： 基于车‑桥梁耦合作用力修正的桥梁模型更新方法、系统、存储介质及设备，属于工程技术领域。本发明是为了解决目前并没有针对桥梁模型的精细化更新方法，从而导致仿真精确度较低问题。本发明通过布设在桥梁结构上的传感器获得桥梁结构在重载车辆荷载作用下的桥梁结构动态响应；根据已重载车辆重心o处桥梁竖向振动加速度ao及竖向挠度yo，以及重载车辆速度u车，重构振动台台面响应，并获得车‑桥耦合模型的相互作用力；建立桥梁结构非线性有限元模型，将车‑桥相互作用力作为外力，将桥梁结构动态响应作为结构响应，通过非线性参数识别方法，完成桥梁结构有限元模型的修正。本发明主要用于桥梁模型的更新。

摘要： 本发明提供一种新型同轴交叉纽带及应用该纽带的强化换热管，由新型同轴交叉多纽带、外管、固定装置、连接装置组成。其特征在于：所述同轴交叉多纽带为2～4个同宽度、同厚度、同扭率的纽带组成，纽带宽度略小于外管直径，厚度为外管直径的0.0～0.1倍，扭率范围为1.0～6.0，各纽带间的夹角相等。纽带边缘可以是光滑的，也可以是锯齿状，或者在纽带表面增加涡发生器。其放置方式可以是单根放置，长度稍短于外管；也可以是间断多段放置，相邻两段的间距为1.0～4.0倍的节距，然后用连接装置连接，或者后一段与前一段之间交错一定角度，再以连接装置连接。本发明强化换热效果好、安装方便、综合换热性能高，并且具有很强的实用性。

摘要： 基于车‑桥梁耦合作用力修正的桥梁模型更新方法、系统、存储介质及设备，属于工程技术领域。本发明是为了解决目前并没有针对桥梁模型的精细化更新方法，从而导致仿真精确度较低问题。本发明通过布设在桥梁结构上的传感器获得桥梁结构在重载车辆荷载作用下的桥梁结构动态响应；根据已重载车辆重心o处桥梁竖向振动加速度ao及竖向挠度yo，以及重载车辆速度u车，重构振动台台面响应，并获得车‑桥耦合模型的相互作用力；建立桥梁结构非线性有限元模型，将车‑桥相互作用力作为外力，将桥梁结构动态响应作为结构响应，通过非线性参数识别方法，完成桥梁结构有限元模型的修正。本发明主要用于桥梁模型的更新。

摘要： 本发明公开了一种桥梁地震‑冲刷灾害耦合作用下的危险性分析方法，包括：建立桥梁结构体系地震作用下的非线性动力数值分析模型，求解得到结构系统的动力响应；建立地震作用下构件及结构的易损性曲线和地震‑冲刷耦合作用下的易损性曲面，建立地震灾害作用下的平均年失效概率和地震‑冲刷耦合灾害耦合作用下的联合平均年失效概率；确定地震‑冲刷耦合作用下的合理设计冲刷深度和荷载系数。本发明通过采用概率统计思想来考虑地震‑冲刷两种灾害耦合作用，充分考虑了桥梁结构系统中的非线性因素和地震‑冲刷耦合作用的非线性效应，有效避免了灾害组合分析中对边缘效应的忽略，实现了桥梁地震‑冲刷灾害耦合作用下的危险性分析。

摘要： 本发明公开了一种跨海桥梁施工全过程风浪流耦合作用激振的振动控制装置，该装置包括质量块、阻尼器、弹簧、弹性杆、滚轴、支座、滑道和箱体。质量块受弹性杆、阻尼器、弹簧和滚轴四者共同约束作用，沿垂直于滚轴轴线方向运动；弹性杆一端固定于箱体，另一端与质量块相连，中部受支座固定约束，且支座对弹性杆的约束位置智能可调。该振动控制装置通过调整支座在滑道上的位置改变弹性杆的边界约束条件，进而改变质量块的运动刚度，形成了方便快捷、连续可调的可变刚度振动控制装置，满足跨海桥梁施工全过程结构状态不断变化对风浪流耦合作用下振动控制装置的变刚度需求，有效控制了跨海桥梁不同施工状态下的振动响应。

摘要： 地震作用下桥梁端部轨道板抗横向变形结构，以有效提高桥上无砟轨道结构的抗震性能，在地震导致桥梁大变形位移的情况下，轨道结构能保持原有几何形位。包括位于桥梁端部与桥台相邻部位桥梁结构上的轨道板，相邻轨道板通过钢轨及纵向连接装置纵向相连成为整体，所述桥梁结构顶面上间隔固定设置滑移机构，轨道板坐落在滑移机构上，桥梁结构可相对于轨道板发生横向摆动。

摘要： 本发明公开了一种交通连续流作用下桥梁耦合振动响应预警方法，包括步骤：一、初始化桥梁交通流；二、实时采集桥梁上交通流；三、构建当前交通流状态下的车桥耦合矩阵并求解对应的桥梁动力响应增量；四、获取当前交通流状态下桥梁的动力响应结果；五、采集下一时刻桥梁上交通流、构建下一时刻交通流状态下的车桥耦合矩阵并求解对应的桥梁动力响应增量；六、获取下一时刻交通流状态下桥梁的动力响应结果；七、计算下一时刻交通流状态下桥梁冲击系数；八、实现对交通连续流作用下桥梁耦合振动响应的预警监控。本发明通过计算随机连续流下桥梁动力响应，将所得冲击系数与规范值对比，提出预警指标，对桥梁结构损伤、性能评定、运营安全评估提供参考。

摘要： 本发明涉及一种不利荷载作用下的独柱墩桥梁抗倾覆主动调节装置，属于桥梁抗倾覆调节技术领域。主动调节装置设置在主梁与桥墩之间，包括拉压助动器、压力传感器、拉线位移计、电动主动滑轮组、普通滑轮组和桥墩下部的配电箱。当独柱墩桥梁在不利车辆荷载作用下，抗倾覆主动调节装置通过压力传感器来控制自动开关，当压力传感器的数值达到装置启动范围时，自动开关接通对应电动主动滑轮，通过钢绞线与对应普通滑轮的配合，使拉压助动器对主梁底部或主梁翼缘处产生拉力或推力，用来抵抗独柱墩桥梁的倾覆，以控制独柱墩桥梁的倾覆变形处于合理范围内，提高独柱墩桥梁的抗倾覆能力。

摘要： 本实用新型属于市政桥梁技术领域，尤其为一种市政桥梁用具有夜间提示作用的高安全桥梁防护柱，包括护栏式设计的防护柱栏，所述防护柱栏外设有用以夜间提醒的反光组件；通过在防护柱栏上加入反光组件，来实现夜间提醒，通过在防护柱栏上分别加入安装组件和保护组件，实现装拆套垫的功能，避免套垫连接处裸露在外，降低外界侵蚀，方便拆装作业。