桥梁安全

摘要： 近日,广东省广州市道路养护中心南城养护所在国道105线屏山大桥至三桂村段安装了彩虹色太阳能道钉。该道钉能辅助强化显示道路标线,从而更好地提升夜间行车安全性,闪烁的灯光也为城市道路增添了新色彩。在维护桥梁安全方面,南城养护所积极推广桥梁安全监测服务。截至目前,南城养护所已累计完成大石大桥、海鸥大桥等18座通航桥梁安全监测系统的应用,可实现24小时超高监测、偏航监测、声光监测等运营功能。

摘要： 以某大桥加固维修项目为依托工程,采用桥梁专业软件Midas Civil 2019建立结构空间有限元模型,在不中断交通情况下对3跨中承式钢管混凝土拱桥更换吊杆及加劲纵梁进行仿真分析,制定了相应的施工控制方案,并通过了相关计算和测量数据的分析。该加固维修施工达到了预期目标,研究成果对类似工程具有一定的借鉴意义。

摘要： 为探讨自锚式悬索桥在吊索瞬时破断作用下的动力冲击效应,以某在役自锚式悬索桥为背景,基于刚度相似理论建立1∶80的缩尺试验模型,进行不同区段内吊索的断索动力冲击效应模型试验。试验结果表明:不同区段吊索破断引起的冲击效应不同;断索会引起与破断吊索同侧同跨的相邻吊索区域内的动态内力重分布且动力冲击效应明显;与瞬断吊索紧邻的两根吊索中,较长吊索的动力冲击系数(DIF)和动力放大系数(DAF)均较大,其动力冲击效应和冲击作用敏感性更高;瞬断工况下的吊索拉力动态响应峰值较断索前普遍达到2倍以上,吊索的安全储备明显较低。相邻吊索在断索作用下的动力冲击效应显著,若相邻吊索存在腐蚀等缺陷,极易导致桥梁连续性断索,严重影响桥梁安全。

摘要： 桥梁作为交通基础设施的重要组成部分之一,一旦损坏将严重影响交通的畅通和人民生命财产安全。中国乡村桥梁的建造时间较早,使用时间较长,受到设计条件、使用、维护质量等因素的限制,其在不同程度上存在安全风险。从乡村在役桥梁现状入手,分析了影响桥梁安全的各项风险因素,介绍了当前桥梁安全管理的通用举措,在理论与实际相结合的基础上提出了加强乡村在役桥梁安全管理的可行举措。

摘要： 结合我国桥梁结构的震害特点,提出了公路桥梁抗震设计的关键点与不足,提出了相应的解决思路与建议,并依托某桥梁工程实例,通过对比分析隔震桥梁与非隔震桥梁的抗震性能,探究了减隔震技术在桥梁结构抗震中的有效性,为减隔震技术在桥梁结构中的推广与应用,提供参考。

摘要： 基坑施工对周边环境的影响是基坑工程的重要组成部分。在建筑密集的城市环境中,对工程周边的既有建筑进行安全性评价成了必不可少的一环。本研究以杭州某地块基坑为背景,采用机理分析和数值模拟等手段,进行基坑工程施工对邻近既有桥梁影响的安全性评价。

摘要： 公路桥梁日益受到交通类火灾的威胁,无论是混凝土桥梁还是钢结构桥梁,火灾作用下结构将出现严重的损伤,甚至影响桥梁的运营安全,为此桥梁防火隔热日益受到关注,尤其是对于一些永久性构件或易损性较低的构件.本研究探索耐火性能优越的纤维织物结构用于桥梁构件防火隔热措施的可行性,通过抗火实验研究分析了织物结构的隔热效果,并测得其导热系数,为纤维织物防火隔热桥梁措施的研究提供基础数据.

摘要： 溃坝洪水对下游桥梁安全影响重大。本文以实际工程设计为案例,以溃坝经验公式、曼宁公式和水位流量关系曲线为工具,通过对经验公式有关参数及边界条件的分析和率定,计算溃坝流量,根据洪水演变规律,采用两种方法推算下游桥址断面最高洪水位和洪峰传播时间,为桥梁防洪安全设计提供重要依据。文中的思路和方法,对缺乏水文资料地区溃坝洪水计算具有一定参考与借鉴价值。

摘要： 在道路上我们经常能见到限高杆,其主要用于限制重载车辆通行,保护道路、桥梁安全。当前我国对限高杆的设置依据、管理、排查等缺少明确规定,引发了限高杆设置乱象,导致货车通行不便,安全隐患突出。本文通过分析比对国内外限高设施设置情况,指出了我国限高杆设置存在的主要问题,并提出针对性的对策建议。

摘要： 《陕西省城市桥梁安全保护办法》已经2020年12月30日省人民政府第31次常务会议审议通过,现予公布,自2021年3月1日起施行。2021年1月14日第一条为了加强城市桥梁保护,保障城市桥梁安全完好,根据《中华人民共和国安全生产法》《城市道路管理条例》等有关法律、法规,结合本省实际,制定本办法。

摘要： 在高速公路养护过程中,桥梁安全的可控程度是居于首位的.在本市发生的绕城高速沪太、路跨线桥维修过程中所发生的边梁坍塌,以及2006年沪嘉高速,南黄泥泾桥第五片梁损坏等均对社会造成了极其恶劣的影响.本文结合了在上海东南环高速公路的养护过程中对桥梁安全的控制与防范的一些措施及手段，包括“补偿收缩混凝土”配制方法,裂缝封闭方法,钢筋混凝土中钢筋锈蚀的防治措施,骨料膨胀的防治措施,桥头不均匀沉降的处理措施,对未来的桥梁安全的控制与防范起到一定的作用。

摘要： 本文基于一座独柱墩弯桥健康监测系统,进行桥梁安全状态的动、静态评定参数设置,并对动、静态评定参数进行监测与测试.依据监测与测试参数确定评价指标,并利用评价指标实现桥梁健康状态的评估.

摘要： 众所周知,高速公路桥梁作为高速公路的重要组成部分,直接关系着高速公路通行安全与畅通.然而,近年来相继发生桥梁安全事故,不仅让人们心存担忧,桥梁安全都已成为当前高速公路安全运营的重点.本文就高速公路运营中,高速公路桥梁运营风险进行了分析,总结经验提出了桥梁运营风险评估,通过对桥梁运营风险评估能够更加合理的指导桥梁管护工作,控制桥梁运营风险,保障高速公路桥梁安全.希望为广大桥梁管护人员提供借鉴和参考.

摘要： 桥梁作为公路的重要组成部分，直接关系着车辆和行人的安全。随着社会的发展，交通流量迅速增大。加强桥梁管理，提高危桥改造工程的质量已经非常必要。总结建德市2009年县道危桥改造施工管理经验，结合公路危桥改造工作实践，提出“四个狠抓、四个确保”的管理理念。进一步加强危桥改造工作管理，提升管理水平，保障桥梁安全运行。

摘要： 本文从桥梁安全监测的发展状况以及桥梁安全监测的目的、必要性和可行性等几个方面，介绍了桥梁安全监测系统硬件设计的基本原则。枝城长江大桥系统硬件的设计，全面地阐述了桥梁安全监测系统的设计理念和实施方案。

摘要： 本文紧密结合两公路大桥的监测实践,阐述了应用三维激光扫描技术进行桥梁形变监测的技术方案、数据处理方法、监测结果与分析的过程.本文的技术方法和主要结论对类似项目有较好的借鉴作用.

摘要： 本文紧密结合两公路大桥的监测实践,阐述了应用三维激光扫描技术进行桥梁形变监测的技术方案、数据处理方法、监测结果与分析的过程.本文的技术方法和主要结论对类似项目有较好的借鉴作用.

摘要： 本文紧密结合两公路大桥的监测实践,阐述了应用三维激光扫描技术进行桥梁形变监测的技术方案、数据处理方法、监测结果与分析的过程.本文的技术方法和主要结论对类似项目有较好的借鉴作用.

摘要： 本文紧密结合两公路大桥的监测实践,阐述了应用三维激光扫描技术进行桥梁形变监测的技术方案、数据处理方法、监测结果与分析的过程.本文的技术方法和主要结论对类似项目有较好的借鉴作用.

摘要： 以杭州湾跨海大桥为特例,总结和探讨特大型桥梁的安全运营和养护管理工作.杭州湾跨海大桥的运营管理机制逐渐成熟成型，形成以大桥管理局为主导、业主运营公司为主体、行政执法单位作保障、养管经营单位作依托的运营管理体制。在体制框架内，大桥建立了有关安全、养护的较为系统的管理制度，强化管理局代表政府履行安全监管职责，确保各行政管理部门在管理局的监管和协调下，履行各自的行政职能。大桥按照“养护规划为先导、预防养护为保障、科技养护为依托”的工作思路，积极开展桥梁养护工作，建立了“以业主公司为主体，专业养护单位为基础，与科研院所积极合作，依托技术专家组为技术保障”的科学养护组织体系，加强交流合作，提高养护水平。

摘要： 本实用新型属于市政桥梁技术领域，尤其为一种市政桥梁用具有夜间提示作用的高安全桥梁防护柱，包括护栏式设计的防护柱栏，所述防护柱栏外设有用以夜间提醒的反光组件；通过在防护柱栏上加入反光组件，来实现夜间提醒，通过在防护柱栏上分别加入安装组件和保护组件，实现装拆套垫的功能，避免套垫连接处裸露在外，降低外界侵蚀，方便拆装作业。

摘要： 本发明公开了一种基于北斗桥梁安全监测系统的桥梁安全评估方法，通过北斗桥梁安全监测系统的数据采集子系统获取桥梁连续时间段内的监测数据；通过数据传输子系统的光网络单元把监测数据由电信号转化为光信号，使用分光器把监测点光信号汇聚后再进行信号传送；通过数据处理中心子系统对监测数据进行预处理，建立灰色微分预测模型GM(1,1)；利用灰色微分预测模型GM(1,1)对监测数据的结果进行分析，对测量点位移的变化规律做出模糊的长期描述，判断桥梁形变变化趋势，并设定安全阈值，超过安全阈值则启动报警程序。本发明有助于减少时间序列的随机性和提高预测精度，具有所需样本少，对样本要求不严格的特点。

摘要： 本发明适用于桥梁防撞技术领域，提供了一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置，包括：护栏，护栏上设有若干本体，还包括：内圈，内圈与本体连接，内圈连接有支撑架，支撑架上设有若干滚动体，支撑架外侧活动设有转动体，转动体连接有减震层；减震层通过延长受力时间可有效缓冲减震，减小对本体的瞬时冲击力，并且减小对乘客的损伤，减震层带动转动体旋转，转动体通过改变部分冲击力的方向进而卸去一部分对本体的冲击力，并且同步改变行驶车辆的行驶方向，有效减小对乘客的损伤，滚动体将冲击力通过内圈均匀分散给本体，通过增大接触面积进而减小局部压强保护本体，并且通过内圈加固本体，本桥梁防撞装置有效保护了乘客以及本体。

摘要： 本发明公开了一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置，包括防撞装置，所述防撞装置安装在桥墩的底端，所述防撞装置包括固定圆筒，所述固定圆筒的外周面上安装多组安装弧形板，且多组所述安装弧形板的侧面均安装有多组转筒，所述固定圆筒的底端外侧套装有浮筒，且所述浮筒的顶端与多组安装弧形板的底端共同连接。该种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置，通过安装弧形板外侧安装的转筒及转筒顶端连接的安装座与弹簧的配合使用，可实现在船舶发生意外撞击时，通过转筒的转动和弹簧的收缩，减小对桥墩的冲击力，防撞效果较好，具有较高的安全性。

摘要： 本发明涉及桥梁防护设备技术领域，且公开了一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置，包括承台，所述承台顶端的两侧均固定连接有桥墩，所述桥墩的侧面固定连接有定位环，所述桥墩的顶端固定连接有桥跨，所述桥跨的侧面活动连接有缓冲外壳；本发明通过设有缓冲外壳、电磁铁、带电板、接触块，实现了对桥墩前方不同大小撞击的船只进行缓冲，较小的船只与桥墩发生碰撞时，由于缓冲外壳自身为柔性材料，所以可以进行缓冲，而大型船只进行撞击时，缓冲外壳自身缓冲力不够，此时诱发缓冲外壳变形，此时两个接触块接触，从而带电板之间发生接触发电，因此使得电磁铁通电而产生磁斥力，从而有足够的力对大型的船只进行缓冲。

摘要： 本实用新型公开了一种基于桥梁安全性能的公路桥梁避震支座，包括固定底座，所述固定底座的上方设有支撑座，所述固定底座的顶部固定连接有底部为开口设置的矩形盒，支撑座的底部固定连接有底部为开口设置的圆盒，圆盒的底部延伸至矩形盒内，矩形盒内设有环形板，且环形板的顶部与圆盒的顶部内壁之间固定连接有多个减震弹簧，环形板的底部固定连接有内杆。本实用新型设计合理，便于利用多个减震弹簧的弹性阻尼力缓解震动冲击力，减小震力造成的影响，且便于根据实际需要调整减震弹簧的减震力度，达到能够对跳动幅度和减震力度适当进行平衡调整，且使得其能够适用对不同质量的桥梁结构缓冲避震，提高适用范围，满足使用需求。

摘要： 本实用新型公开了一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置，包括第一固定环和第二固定环，第一固定环和第二固定环相间隔设置，第一固定环靠近第二固定环的一端固定安装有母卡接座，第二固定环靠近第一固定环的一端固定安装有子卡接座，第一固定环和第二固定环的上表面中部均安装有连接绳，连接绳的上端均安装有悬浮环，悬浮环的外壳由反光材料制成，第一固定环和第二固定环外表面的中部均焊接有安装板，安装板外表面的中部安装有竖直状的回形架。本实用新型在使用的过程中，该装置不仅能够根据桥墩的尺寸进行适配性安装，降低制造成本，且悬浮环的设置，能够有效的防止水平面上升或下降后警示效果降低的情况，有利于进行使用。

摘要： 本实用新型属于桥梁防护技术领域，尤其涉及一种桥梁安全性能高的桥梁防撞装置，包括防撞墩、防撞墙和防撞机构，防撞机构由滑动槽、活动杆、配重块和弹簧杆组成。该桥梁安全性能高的桥梁防撞装置，在桥梁的内侧受到车辆的撞击时，车辆首先会与活动杆的一侧接触，活动杆受到车辆撞击时的冲击后，会在滑动槽的内部向靠近防撞墙的一侧滑动，在活动杆滑动的同时，弹簧杆会与防撞墙接触，在弹簧杆自身回复力的作用和活动杆在滑动槽内部的滑动，减少车辆撞击桥梁时对桥梁产生的冲击，保护桥梁不受损，在顶板顶部的夜视灯可以在夜间对过往的船只和车辆起到警示作用，防止车辆和船只撞上桥梁，导致桥梁受损。

摘要： 本实用新型涉及避震支座技术领域，具体为一种基于桥梁安全性能的公路桥梁避震支座，包括减震底座和安装底座，所述减震底座的顶部设置有安装底座，所述减震底座的顶部设置有固定底板，所述固定底板的底部固定安装有滑块，所述减震底座的顶部设置有与滑块相适配的滑槽，所述固定底板的顶部固定安装有第一减震弹簧，所述固定底板的顶部固定安装有伸缩固定柱，所述伸缩固定柱的顶部固定安装有固定顶板。本实用新型的优点在于：通过固定螺栓将固定底板和固定顶板分别固定在减震底座和安装底座上，通长螺栓加强固定底板与减震底座的连接，使得工作人员方便对使用过久的减震弹簧进行更换，有效保持避震支座的抗震性。

摘要： 本实用新型公开了一种基于桥梁安全性能的桥梁养护用顶升装置，包括第一顶升板，所述第一顶升板内部的中间位置处设置有第一滑槽，所述第一滑槽内部的一侧设置有第一双向螺纹杆，所述第一双向螺纹杆的一侧贯穿第一顶升板并设置有第一锥齿轮，所述第一双向螺纹杆外侧的两侧对称设置有第一外螺纹套管，所述第一顶升板顶部的中间位置处设置有通槽，两组所述第一外螺纹套管的顶部铰接有第一铰接杆；本实用新型通过第二外螺纹套管、第三滑槽、第二铰接杆、通孔、第二双向螺纹杆、抓地齿、第一安装板和第三铰接杆之间的相互配合，可以使得装置能够得到稳定，从而使得桥梁能够保持稳定，不会使得桥梁倾斜。