桥吊

摘要： 起升卷缆机构是桥吊的重要组成部分,也是桥吊故障多发点。随着桥吊技术的发展,传统桥吊起升卷缆系统已不能满足使用要求。本文以青岛港前湾港区三期码头为例,分析传统桥吊起升卷缆系统故障原因,提出通过设备改造和维护管理等措施来提高桥吊起升卷缆系统作业稳定性。1桥吊起升卷缆系统结构类型桥吊起升卷缆系统是为了满足吊具电缆与起升机构快速同步运行而设计的集可编程逻辑控制器(programmable logic controller,PLC)。

摘要： 电气控制法是岸边集装箱桥吊的主要施工方法,对电气控制系统进行科学、合理的设置,可使岸边集装箱桥吊的基本需求得到最大限度的满足。文章对岸边集装箱桥吊的电气控制系统进行了全面而细致的剖析,并提出了对应改进措施。经论证,可显著提升其工作效率和工作水平。

摘要： 随着科技进步和人工成本上升,越来越多的港口致力于发展自动化码头。作为码头专业集装箱装卸设备,桥吊的自动化运行是码头实现自动化的核心内容之一,而解决吊具摇摆问题又是桥吊自动化运行的根本保障。自动化桥吊吊具防摇指吊具在1.5个摇摆周期内的摇摆幅度不超过50mm,要求小车和起升机构沿规划路径安全、平稳、高速、精准地移动至目标位置。

摘要： "呜……呜……"满载着集装箱的巨型货轮鸣着汽笛,从远处的海上驶来,停靠在繁忙的港口。矗立在岸边的桥吊将集装箱从船上吊起,放到码头里的转运车上,送往蔓延一片的堆场。此时,竺士杰坐在49米、相当于16层楼高的桥吊操作间里,有条不紊地拨动着操作杆,将一个又一个集装箱装卸上岸。他所在的宁波舟山港穿山港区,是全球第二大单体集装箱码头,航线通往欧洲、美国、南美、非洲、澳洲、地中海、波斯湾.

摘要： 基于大型集装箱船"OOCL DURBAN(东方德班)"轮进靠高雄港时碰撞码头桥吊的案例,分析事故发生的原因,并结合空载集装箱船舶的自身特点和操纵性能,提出空载集装箱船舶安全进港的相关措施与建议,以期对业内驾引人员起到安全提醒的作用.

摘要： 2001年深秋,岛城。那是青岛港集团实施外贸集装箱西移战略的关键一年,作为当年青岛市的重大工程,集团要求桥吊安装任务年底前全部完成。然而,桥吊安装并非易事,工程进展缓慢。距离交付日期只剩短短40余天。许振超自然成为了拿下这项任务的不二人选。他临危受命,勇于承担,立马做好了在港口长期驻扎的准备。

摘要： 以1 500 t浮吊的转盘和机房电气房结构物的码头吊装为基础,应用《海洋工程技术指南》和LOC吊装手册指导完成各项安全因数的选取、称重、吊点布置、受力分析及索具选取等,通过分析计算得出满足工厂吊装要求的吊装方案设计,并利用900 t桥吊完成大型复杂结构物的吊装,为其他相同码头吊装提供设计指导.

摘要： 近年来,国际海洋运输发展迅速,作为海洋运输的主力,集装箱运输的发展意义重大。长期以来,人们普遍关注集装箱港口设备的建设,其装卸过程中的桥吊电气控制系统也日益成熟,最近更是掀起远程控制的浪潮。本文结合集装箱桥吊制造的实践经历,对集装箱桥吊远程控制系统的内容进行研究分析,以期有利于集装箱港口设备的建设,推动海洋运输业的发展。

摘要： 在建结构有限元模型时,所建的有限元模型与结构的真实情况不可避免地存在着差异,要建立精确的有限元模型,必须用试验得到的结果对有限元模型进行修正.利用有限元分析软件ANSYS的优化功能,对桥吊进行模型修正,修正后的有限元模型为结构瞬态动力学分析提供了切合实际的数学模型.

摘要： 该文介绍了目前具有世界先进水平的大型集装箱桥吊上电控系统的故障诊断技术。

摘要： 本文从大型结构件的海上运输特点出发,对具有代表性的,运输过程中问题较多的集装箱桥吊整体运输进行风险分析和论述针对整个运输过程中的风险因素探讨控制方法.

摘要： 该文结合哈三3＃发电机抢修过程中的难点定子吊装，对形成吊装方案的关键——桥 吊大梁的强度及刚度应用结构及材料力学进行了校核及讨论。

摘要： 大起升高度对负载桥式起重机系统的自振频率影响很大。大起升高度负载桥式起重机系统的自频率达不到规范规定值。当用户产载起重机动态性能有要求时，供需双方应从实际出发，合理选择解决动态性能的方法。作者提出了三个具体建议。

摘要： 通过对I型坡口焊接技术的试验研究,研究了多种板厚不同的坡口切割精度对焊缝质量的影响;研究和分析了不同装配间隙采用不同的焊接工艺,总结出多种板厚不同装配间隙最佳的焊接工艺方案;研究和制定了多种板厚采用Ⅰ型坡口焊接的最佳焊接工艺参数.对公司常规项目板厚拼板采用Ⅰ型坡口进行焊接,不仅可减少加工坡口、反面碳刨清根的操作工序,而且可提高生产效率,降低生产成本.

摘要： 通过对I型坡口焊接技术的试验研究,研究了多种板厚不同的坡口切割精度对焊缝质量的影响;研究和分析了不同装配间隙采用不同的焊接工艺,总结出多种板厚不同装配间隙最佳的焊接工艺方案;研究和制定了多种板厚采用Ⅰ型坡口焊接的最佳焊接工艺参数.对公司常规项目板厚拼板采用Ⅰ型坡口进行焊接,不仅可减少加工坡口、反面碳刨清根的操作工序,而且可提高生产效率,降低生产成本.

摘要： 通过对I型坡口焊接技术的试验研究,研究了多种板厚不同的坡口切割精度对焊缝质量的影响;研究和分析了不同装配间隙采用不同的焊接工艺,总结出多种板厚不同装配间隙最佳的焊接工艺方案;研究和制定了多种板厚采用Ⅰ型坡口焊接的最佳焊接工艺参数.对公司常规项目板厚拼板采用Ⅰ型坡口进行焊接,不仅可减少加工坡口、反面碳刨清根的操作工序,而且可提高生产效率,降低生产成本.

摘要： 通过对I型坡口焊接技术的试验研究,研究了多种板厚不同的坡口切割精度对焊缝质量的影响;研究和分析了不同装配间隙采用不同的焊接工艺,总结出多种板厚不同装配间隙最佳的焊接工艺方案;研究和制定了多种板厚采用Ⅰ型坡口焊接的最佳焊接工艺参数.对公司常规项目板厚拼板采用Ⅰ型坡口进行焊接,不仅可减少加工坡口、反面碳刨清根的操作工序,而且可提高生产效率,降低生产成本.

摘要： 通过对I型坡口焊接技术的试验研究,研究了多种板厚不同的坡口切割精度对焊缝质量的影响;研究和分析了不同装配间隙采用不同的焊接工艺,总结出多种板厚不同装配间隙最佳的焊接工艺方案;研究和制定了多种板厚采用Ⅰ型坡口焊接的最佳焊接工艺参数.对公司常规项目板厚拼板采用Ⅰ型坡口进行焊接,不仅可减少加工坡口、反面碳刨清根的操作工序,而且可提高生产效率,降低生产成本.

摘要： 本实用新型涉及一种岸桥或场桥用集装箱普通吊具及旋转吊具通用更换拖车，特征是车体通过前台阶式操作台、中台阶式操作台及后台阶式操作台分隔为卸下吊具工位和待装吊具工位，卸下吊具工位放置故障普通吊具或临时换下普通吊具，待装吊具工位放置待装普通吊具或待装旋转吊具；在卸下吊具工位和待装吊具工位内，对应所述卸下吊具和待装吊具分别平行设置两排横跨车体并高出车体上表面的支撑台；围绕各台阶式操作台分别设置前防护栏、中防护栏和后防护栏；设置侧台阶式车梯及后台阶式车梯；在拖车车体上与卸下吊具和待装吊具上的攀登直梯对应，设置车体辅助直梯。本实用新型的有益效果:完成普通吊具间及普通吊具与旋转吊具间的更换，结构优化。

摘要： 本实用新型公开了电缆桥架技术领域的一种电缆桥架用吊框及使用该吊框的桥架组件，包括吊框本体，包括吊框本体、吊杆、安装架、侧板、拉块、桥架、线槽、顶盖和放置架,所述吊框本体的顶部固定连接有所述吊杆，所述吊杆的顶部设有安装架，所述吊框本体的左侧设有所述侧板，所述吊框本体的内腔设有所述桥架，所述桥架的内腔设有四组所述线槽，本实用新型设计合理，解决了电缆桥架通过吊框安装于建筑物顶部的过程中，需要必须先将电缆桥架穿设于吊框的吊框槽中，由于电缆桥架的重量较重，导致将吊框锁到建筑物顶部的过程非常不便，整个电缆桥架的安装需耗费大量的人力，安装效率低，具有很高的实用价值。

摘要： 本实用新型涉及电缆桥架用吊框及使用该吊框的桥架组件，电缆桥架用吊框包括上下分体设置的上连接件和下连接件，下连接件上设置有供相应电缆桥架沿前后方向穿过的吊框槽，下连接件通过卡钩、卡槽结构挂装在所述上连接件上。吊框包括分体设置的上连接件和下连接件，使用时可以先将上连接件连接于相应建筑物的顶部，然后将装有电缆桥架的下连接架通过卡钩、卡槽结构挂装在上连接件上，上连接件安装的过程中不受电缆桥架的影响，吊框的安装过程简单方便。

摘要： 本发明提供一种双梁桥吊用的吊具滑轮组，包括两个同轴设置的第一动滑轮、第二动滑轮和垂直于两个所述动滑轮的第三滑轮，第三滑轮通过第三滑轮支架设置于两个所述动滑轮之间，该结构的滑轮组消除了由于现有双梁桥吊中的动滑轮组是由三个平行设置的动滑轮的结构而导致双梁桥吊的绕线出现交叉，进而导致动滑轮组的固定轴线与卷筒的轴线成一定角度，即造成动滑轮组相对卷筒出现扭转的现象，同时本发明还公开了一种双梁桥吊和吊具结构，该双梁桥吊和吊具可以保证吊钩或挂钩不会出现扭转，保证了安全快速的实现对货物的吊运。

摘要： 本发明公开了一种桥吊拖链更换装置，吊挂装置；桥吊拖链卷绕件，用于卷绕桥吊拖链，转动时可将桥吊拖链展开；吊挂件，其分别与吊挂装置和桥吊拖链卷绕件连接，其中，在展开桥吊拖链时，桥吊拖链卷绕件可相对于吊挂件转动。通过本发明中的桥吊拖链更换装置解决了现有技术中桥吊拖链更换存在的劳动强度大，工作效率低的问题。

摘要： 本实用新型公开一种岸桥吊具端梁减震装置，包括端梁和减震块，所述端梁包括梁角，所述梁角内设有端梁腔，所述减震块设置于所述端梁腔内，所述岸桥吊具端梁减震装置还包括：调整垫片，其顶端固定于所述端梁腔的顶面，底端与所述减震块的顶面相接；所述调整垫片包括：垫片主体，其固定于所述端梁腔的顶面，所述垫片主体的底面朝内凹陷形成有垫片腔；所述垫片主体上还设有上下方向穿透所述垫片主体的垫片孔；垫板，其设于所述垫片腔内，且可相对所述垫片腔上下运动；所述梁角的顶面设有穿透所述端梁腔的调节孔，所述调节孔正对所述垫片孔。本实用新型可延长吊具端梁减震装置的寿命，减少减震块的更换次数。

摘要： 本实用新型公开的具有定位功能的桥吊系统，包括定位基站、定位终端。定位基站架设于GNSS定位质量欠佳区域，包括定位信号收发天线、定位信号收发模块、控制模块、GNSS天线、GNSS模块、数据传输模块、存储模块，以及电源模块。通过在需要对GNSS信号进行补盲的区域设置超宽带定位基站，并在待定位装置上设置与超宽带定位基站配合使用的超宽带定位终端。定位终端在GNSS信号覆盖区域，能够利用GNSS信号解算位置信息，在GNSS定位质量欠佳区域，能够利用与定位基站交互超宽带定位信号获得自身的位置信息，在定位基站上增设延伸至GNSS信号覆盖区的能够接收GNSS信号的GNSS天线，以及与所述GNSS天线配合使用的GNSS模块，以在定位基站跟随桥吊发生移动时，实时获取定位基站的位置。

摘要： 本实用新型公开了一种桥吊防撞结构及桥吊，桥吊防撞结构包括控制器、继电器、限位凸轮、激光扫描仪、支架；支架竖直安装在后梁上靠近铰接轴的位置，便于安装维护；限位凸轮安装在卷筒上，继电器的触点串联在激光扫描仪与控制器的通信线路上，控制器根据接收到的限位凸轮的开关信号控制继电器的上电与否，从而控制通信线路的通断，避免大车行走机构误动作；因此，本实用新型通过支架、激光扫描仪、限位凸轮、继电器、控制器既实现了防撞限位，又避免大车行走机构误动作；而且，使用的机械件较少，安装维护简单方便，维护成本低。

摘要： 本实用新型公开了一种桥吊大车电缆保护装置及桥吊，所述桥吊包括导缆架、电缆卷盘及桥吊大车电缆保护装置。所述桥吊大车电缆保护装置包括控制器、弹性部件、防松框、松缆限位开关；所述防松框位于所述导缆架的上方，通过所述弹性部件与所述导缆架连接；所述电缆穿过所述防松框进入所述导缆架；所述松缆限位开关与所述控制器连接，相对所述导缆架位置固定，用于对所述防松框进行限位；当所述电缆松缆，压迫所述防松框产生移位时触发所述松缆限位开关输出松缆信号给所述控制器；所述控制器根据所述松缆信号控制所述桥吊停止运行。解决桥吊因松缆过度造成电缆损伤的问题，保护电缆，确保设备可靠运行；保护作业现场财产安全及人员安全。

摘要： 本实用新型公开了一种用于加气混凝土的桥吊以及与桥吊配合的模具，解决了模具的数量较多，将模具连接在悬挂绳上的过程较繁琐，工作效率的问题，其技术方案要点是，包括升降悬挂装置，所述升降悬挂装置固定有机械爪装置，所述机械爪装置包括至少两个固定板、铰接在固定板两端的爪杆以及驱动爪杆同步旋转的驱动装置，至少两个所述固定板之间平行设置，所述固定板之间连接有连接板，所述爪杆远离铰接点一端设有爪板，所述爪板与爪杆之间为夹角为锐角或直角，达到方便移动模具的目的。