ADS软件

摘要： 随着5G等无线通信技术的发展和应用,无线通信设备的高性能、微型化、低成本、便于设计等亮点受到了越来越广泛的关注.滤波器是无线通信系统的重要构成部分之一,其性能的优劣很大程度上决定了通信系统的工作性能.平行耦合微带滤波器具有体积小、光刻处理简单、成本低、精度高、易于集成、工作频率范围宽等优点.基于平行耦合微带线理论,设计了一款微带带通滤波器.该滤波器通带范围:f=3.0～3.1 GHz,频率通带带内插损<1 dB.使用ADS2008微波仿真软件对其进行了仿真与优化.仿真结果表明:该方法与传统的设计方法相比,不但可以大量减少工作量,缩短设计周期,并且能提高器件的准确性与稳定性.

摘要： 文章设计了一个极间匹配网络,使驱动级的输出阻抗直接匹配到末级放大器的输入阻抗.这种极间匹配网络提高了30～512 MHz宽带功率放大器的线性输出功率和效率,同时减少了极间匹配元件,简化了匹配网络,缩小了功率放大器的体积.这种极间匹配网络是通过宽带同轴巴伦、电容并含电阻组成的有损网络的匹配网络相结合实现的,应用ADS软件仿真优化了同轴电缆的长度和匹配电容的容值,使设计的极间匹配网络在5个倍频程的频带内获得较优性能.

摘要： 首先介绍Wilkinson功分器的基本原理和性能参数,在结构分析中采用奇偶模分析法对功分器电路进行剖析.之后利用ADS软件建立了一个频率为2.4 GHz的参数模型,对回波损耗、插入损耗和隔离度进行仿真.最后绘制版图,对比版图仿真结果和原理图仿真结果,找出造成性能参数变化的原因,设计出满足要求的功分器.

摘要： 滤波器在通信系统中可以让所需信号顺利通过,从而有效滤除不需要的频率信号.利用微带线高阻抗线近似等效于一串联电感,低阻抗线近似等效于一并联电容,把相应的高阻抗线和低阻抗线相互级联起来,这就构成了微带低通滤波器,其具有结构简单,容易加工等优点.文章进行了理论计算,并用ADS进行了优化仿真,仿真结果显示其具有良好的频带响应特性.

摘要： 文章描述了一个在ADS软件及Matlab软件中实现的基于实际链路的DPD研究平台,用仿真模型搭建的反射、反馈链路模块指标、系统指标与实际设备指标相符,在该平台成功实现了DPD对消,并利用其对链路特性的灵活配置性,对链路特性对DPD性能的影响进行了分析,实现了一个高效的、深度的、低成本的DPD技术设计、研究、验证平台.

摘要： 低噪声放大器是通信接收机前端的主要部件,其设计优化水平对接收机灵敏度的提高起着关键性作用.结合对噪声系数、三种功率增益和稳定性因子的理论分析,介绍低噪声放大器设计时需重点考虑的因素,提出最小噪声匹配和输出阻抗匹配相结合的设计方法.运用该方法设计低噪声放大器的偏置电路、稳定性电路以及输入、输出匹配电路,并采用仿真工具对匹配电路的参数进行优化.仿真结果表明,该设计能够在工作频率范围内较好地兼顾噪声系数和功率增益,可为相关系统的工程设计和优化提供参考.

摘要： 提出了一种基于ADS半物理平台的声表面波标签测试方法.采用矢量网络分析仪实际测试声表面波标签实物的S参数,在ADS软件中构建标签的物理抽象模型,并虚拟构建标签激励信号,利用ADS瞬态仿真功能获得标签回波信号,再采用MATLAB对回波进行数字正交解调,从而客观准确地测量标签各反射栅的时延、相位.最后通过搭建的半物理平台对声表面波标签进行了测试,表明了ADS半物理平台的有效性.

摘要： 介绍了一种利用ADS仿真软件设计低噪声放大器的方法。该放大器采用N沟道HJ-FET晶体管(NE3503)。先总体阐述了低噪声放大器的理论基础和性能指标，然后利用ADS软件通过实例详细地设计了X波段低噪声放大器，并进行优化，最后给出了仿真结果。rn 该低噪声放大器在X波段通频范围内噪声系数小于0.7dB，增益大于11dB，输入输出驻波出小于1.5，仿真结果表明设计满足性能指标要求.

摘要： 介绍了一种利用ADS仿真软件设计低噪声放大器的方法。该放大器采用N沟道HJ-FET晶体管(NE3503)。先总体阐述了低噪声放大器的理论基础和性能指标，然后利用ADS软件通过实例详细地设计了X波段低噪声放大器，并进行优化，最后给出了仿真结果。rn 该低噪声放大器在X波段通频范围内噪声系数小于0.7dB，增益大于11dB，输入输出驻波出小于1.5，仿真结果表明设计满足性能指标要求.

摘要： 介绍了一种利用ADS仿真软件设计低噪声放大器的方法。该放大器采用N沟道HJ-FET晶体管(NE3503)。先总体阐述了低噪声放大器的理论基础和性能指标，然后利用ADS软件通过实例详细地设计了X波段低噪声放大器，并进行优化，最后给出了仿真结果。rn 该低噪声放大器在X波段通频范围内噪声系数小于0.7dB，增益大于11dB，输入输出驻波出小于1.5，仿真结果表明设计满足性能指标要求.

摘要： 介绍了一种利用ADS仿真软件设计低噪声放大器的方法。该放大器采用N沟道HJ-FET晶体管(NE3503)。先总体阐述了低噪声放大器的理论基础和性能指标，然后利用ADS软件通过实例详细地设计了X波段低噪声放大器，并进行优化，最后给出了仿真结果。rn 该低噪声放大器在X波段通频范围内噪声系数小于0.7dB，增益大于11dB，输入输出驻波出小于1.5，仿真结果表明设计满足性能指标要求.

摘要： 介绍了一种利用ADS仿真软件设计低噪声放大器的方法。该放大器采用N沟道HJ-FET晶体管(NE3503)。先总体阐述了低噪声放大器的理论基础和性能指标，然后利用ADS软件通过实例详细地设计了X波段低噪声放大器，并进行优化，最后给出了仿真结果。rn 该低噪声放大器在X波段通频范围内噪声系数小于0.7dB，增益大于11dB，输入输出驻波出小于1.5，仿真结果表明设计满足性能指标要求.

摘要： 介绍了一种利用ADS仿真软件设计低噪声放大器的方法。该放大器采用N沟道HJ-FET晶体管(NE3503)。先总体阐述了低噪声放大器的理论基础和性能指标，然后利用ADS软件通过实例详细地设计了X波段低噪声放大器，并进行优化，最后给出了仿真结果。rn 该低噪声放大器在X波段通频范围内噪声系数小于0.7dB，增益大于11dB，输入输出驻波出小于1.5，仿真结果表明设计满足性能指标要求.

摘要： 随着军事通信技术的发展，通信对抗技术也发生了巨大的变化，在信息化战争中占有举足轻重的地位。文章分析了针对不同体制通信的主要干扰策略，建立了基于ADS软件的电波传播干扰模型，以直接序列扩频通信为例进行了干扰模型仿真研究。

摘要： 随着军事通信技术的发展，通信对抗技术也发生了巨大的变化，在信息化战争中占有举足轻重的地位。文章分析了针对不同体制通信的主要干扰策略，建立了基于ADS软件的电波传播干扰模型，以直接序列扩频通信为例进行了干扰模型仿真研究。

摘要： 随着军事通信技术的发展，通信对抗技术也发生了巨大的变化，在信息化战争中占有举足轻重的地位。文章分析了针对不同体制通信的主要干扰策略，建立了基于ADS软件的电波传播干扰模型，以直接序列扩频通信为例进行了干扰模型仿真研究。

摘要： 随着军事通信技术的发展，通信对抗技术也发生了巨大的变化，在信息化战争中占有举足轻重的地位。文章分析了针对不同体制通信的主要干扰策略，建立了基于ADS软件的电波传播干扰模型，以直接序列扩频通信为例进行了干扰模型仿真研究。

摘要： 本发明公开了一种应用于AD采集中的复合式软件滤波方法及系统，包括：取最新连续实测值N项进行排序，选用“折半插入排序”算法得到一组按设定顺序排列的数列；采用中值平均滤波算法对得到的数列进行处理；得到M项预处理值；将得到的预处理值按时序进行存储，得到一组包含M个预处理值的数列；采用改进的滑动平均滤波法对每个周期下的M个数据分别进行滤波，得到一组新的数列；对新数列进行数据平滑处理。本发明有益效果：能够抑制外界干扰导致的采集信号的异常波动性，尽可能的避免外界信号的干扰，减小采集数据的误差，提高系统的稳定性。

摘要： 本发明公开了一种基于软件无线电平台的ADS‑B信号采集与可靠性验证方法，属于信号检测与处理及安全监测领域，本发明的目的是解决现有民用航空器ADS‑B监视的准确性和可靠性不足的问题。本发明方法包括以下步骤：一、驱动软件无线电平台采集民航飞机的ADS‑B信号；二、对解调后的ADS‑B信号，设计一种基于的小波滤波器，滤除噪声，提取信号特征；三、设计一种基于相关性分析的报头检测算法，对ADS‑B数字信号解码，得到民航飞机的飞行参数信息；四、基于报文信息，对解析的民航飞机ADS‑B信息可靠性加以验证。本发明用于民航飞机ADS‑B监视及运行安全保障。

摘要： 本发明提供一种AD采样的软件滤波方法，将采集到的AD采样值存入数组ADCLSB及数组ADCCOM中，包括以下步骤：步骤S1、判断数组ADCLSB是否已满，若已满，则转入步骤S5；若没满，则转入步骤S2；步骤S2、判断数组ADCCOM是否已满，若没满，则跳出；若已满，则转入步骤S3；步骤S3、对数组ADCCOM中的采样值进行判断，得出当前数组ADCCOM中采样值的判断值；步骤S4：根据判断值判断采样值为干扰值还是信号正常变化，并更新数组ADCCOM和数组ADCLSB；步骤S5、对数组ADCLSB中的数据进行算术平均滤波及RC滤波，从而得到最终的AD采样值。本发明的AD采样的软件滤波方法易实现、响应快、抗干扰性高，且可有效地抑制噪声。

摘要： 本发明提供一种AD转换器(10)，用于输出将模拟输入信号(V

摘要： 本申请涉及用于源节点上的AD‑HOC数据处理的无线AD HOC网络中的软件分发，公开了在无线ad hoc网络中由源节点获取软件的方法。该方法包括源节点执行应用软件，从该应用软件中标识处理特定数据模态的需求，并确定源节点不能处理该特定数据模态。响应于该确定，源节点在源节点的本地模块存储库(MR)中搜索可用于处理该特定数据模态的软件模块，并响应于源节点未能在本地MR中定位该软件模块，向源节点的无线电范围内的多个节点中的邻居节点广播对该软件模块的请求。源节点从邻居节点接收该软件模块，并使用该软件模块处理该特定数据模态。

摘要： 本发明公开一种基于软件无线电的ADS‑B收发一体机和方法，一体机包括GNSS传感器、气压高度传感器、嵌入式计算机、软件无线电收发板、发射天线、功率放大器、低噪声放大器和接收天线，GNSS传感器、气压高度传感器和软件无线电收发板分别连接嵌入式计算机，发射天线和功率放大器、接收天线和低噪声放大器分别连接软件无线电收发板，嵌入式计算机用于采用软件模块实现以下功能：获取传感器采集的数据并进行编码，再驱动软件无线电收发板调制后发送至功率放大器，以及驱动软件无线电收发板获取ADS‑B信号并进行解调，之后在本机上解码后输出航空器/车辆的ADS‑B信息。本发明不仅能完成飞行器和场地车辆的运行状态监视，还可保障飞行器的安全运行及防止机场跑道入侵，节约设备成本。

摘要： 本发明公开了一种应用于AD采集中的复合式软件滤波方法及系统，包括：取最新连续实测值N项进行排序，选用“折半插入排序”算法得到一组按设定顺序排列的数列；采用中值平均滤波算法对得到的数列进行处理；得到M项预处理值；将得到的预处理值按时序进行存储，得到一组包含M个预处理值的数列；采用改进的滑动平均滤波法对每个周期下的M个数据分别进行滤波，得到一组新的数列；对新数列进行数据平滑处理。本发明有益效果：能够抑制外界干扰导致的采集信号的异常波动性，尽可能的避免外界信号的干扰，减小采集数据的误差，提高系统的稳定性。

摘要： 本发明公开了一种基于软件无线电平台的ADS‑B信号采集与可靠性验证方法，属于信号检测与处理及安全监测领域，本发明的目的是解决现有民用航空器ADS‑B监视的准确性和可靠性不足的问题。本发明方法包括以下步骤：一、驱动软件无线电平台采集民航飞机的ADS‑B信号；二、对解调后的ADS‑B信号，设计一种基于的小波滤波器，滤除噪声，提取信号特征；三、设计一种基于相关性分析的报头检测算法，对ADS‑B数字信号解码，得到民航飞机的飞行参数信息；四、基于报文信息，对解析的民航飞机ADS‑B信息可靠性加以验证。本发明用于民航飞机ADS‑B监视及运行安全保障。

摘要： 本发明公开一种基于AD软件的相同模块布局方法，包括：S101、准备已布好的一组相同模块和原理图的副本；S102、将已布好模块的PCB和原理图关联；S103、在原理图上选中要进行相同模块布局的器件；S104、将sch list选项弹出内容分别设置成edit，selected objects，current document，parts；S105、将X1列表内容按照X1坐标排序；S106、复制器件位号；S107、在原理图上重新选择已布好的器件模块，按X1坐标进行排序；S108、排序后找到器件位号一栏，粘贴器件位号；S109、更新网表，完成相同模块布局。本发明操作简单方便，成功率高。

摘要： 本发明提供一种AD采样的软件滤波方法，将采集到的AD采样值存入数组ADCLSB及数组ADCCOM中，包括以下步骤：步骤S1、判断数组ADCLSB是否已满，若已满，则转入步骤S5；若没满，则转入步骤S2；步骤S2、判断数组ADCCOM是否已满，若没满，则跳出；若已满，则转入步骤S3；步骤S3、对数组ADCCOM中的采样值进行判断，得出当前数组ADCCOM中采样值的判断值；步骤S4：根据判断值判断采样值为干扰值还是信号正常变化，并更新数组ADCCOM和数组ADCLSB；步骤S5、对数组ADCLSB中的数据进行算术平均滤波及RC滤波，从而得到最终的AD采样值。本发明的AD采样的软件滤波方法易实现、响应快、抗干扰性高，且可有效地抑制噪声。