您现在的位置: 首页> 研究主题> 样条曲线

样条曲线

样条曲线的相关文献在1987年到2022年内共计443篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、金属学与金属工艺、机械、仪表工业 等领域,其中期刊论文276篇、会议论文19篇、专利文献18241篇;相关期刊202种,包括东华大学学报(自然科学版)、重庆理工大学学报(自然科学版)、杭州电子科技大学学报等; 相关会议18种,包括2016中国计算机辅助设计与图形学会大会、2013年全国环境建模与仿真技术学术交流会议、首届中国卫星导航与位置服务年会等;样条曲线的相关文献由898位作者贡献,包括向澍予、王成伟、祖慧楠等。

样条曲线—发文量

期刊论文>

论文:276 占比:1.49%

会议论文>

论文:19 占比:0.10%

专利文献>

论文:18241 占比:98.41%

总计:18536篇

样条曲线—发文趋势图

样条曲线

-研究学者

  • 向澍予
  • 王成伟
  • 祖慧楠
  • 宋得宁
  • 马建伟
  • 于东
  • 林意
  • 孙玉娥
  • 林浒
  • 武仲科
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

搜索

排序:

年份

    • 李骁; 施赛楠; 董泽远; 杨静
    • 摘要: 为了提升海杂波背景下小目标探测性能,本文提出一种基于时频域深度网络的特征检测方法。首先,将观测向量转换为归一化时频图(Normalized Time-Frequency Graph,NTFG),实现海杂波抑制。在时频域,建立海杂波、含正多普勒偏移目标回波、含负多普勒偏移目标回波的三分类问题,精细化目标落在主杂波带内外的不同特性。其次,引入Inception-ResNet V2深度网络作为特征提取器,自主学习不同类别在NTFG上的深层差异性,并将差异性浓缩为一个2D特征向量。然后,在2D特征空间中,设计具有引导的三次样条曲线,获得虚警可控的判决区域,实现异常检测。最后,IPIX实测数据验证了所提算法的性能优势,能深入挖掘时频域的特性。
    • 秦凌云
    • 摘要: 为满足曲线自由设计的需求,本文对λ-B样条基和三次T-B样条基进行扩展,构造了λαβ-T-B样条基函数,定义了由该基函数生成的λαβ-T-B样条曲线,其中含有三个参数λ、α、β,构造的曲线不仅具备样条曲线的特性,还同时具备三角和代数多项式的优良性质,且具有形状可调性和更精确的逼近性;在给定条件下,形状参数有明确的几何意义,λ、β取值越大,α值越小,越能更好地逼近控制多边形;调节参数的取值,改变曲线的形状;选则恰当的控制顶点,根据参数对曲线的调节规律,确定恰当的形状参数,生成的λαβ-T-B样条曲线能较好贴近圆和椭圆;介绍了生成插值于给定数据点的λαβ-T-B样条曲线的构造方法,并给出具体数例的计算,验证了方法的有效性和可行性。
    • 陈佳溪; 陈利君; 邱少彬
    • 摘要: 在激光切板加工过程中,为了保证切割质量,防止板材过烧和刮渣现象,提出一种基于样条曲线控制激光功率的方法,并结合beckhoff CNC的运动控制技术和EtherCAT总线技术,能够有效实现激光功率与电机运行速度同步控制,且激光功率跟随电机速度实时变化。通过现场实际使用验证,板材切割轨迹处的激光能量密度一致,板材切割质量得到很大提高。
    • 褚福锋
    • 摘要: NURBS曲线是一种重要的样条曲线,可以高效拟合工业设计领域中的特殊型线、弧线等,由于船舶设计过程需要充分考虑流场的阻力特性,因此提升舰船型线和船体的设计水平很重要。本文研究的内容是一种基于NURBS曲线和曲面光顺理论的船体设计方法,设计过程融合了小波神经网络和OPENGL开发平台,建立了基于小波神经网络的船体曲线、曲面设计平台,对于提升船体型线、流场力学特性分析有最重要的实际应用价值。
    • 王继野
    • 摘要: 台阶线是露天矿测量的主要对象之一,传统的全站仪、GPS点式测量方法耗时长、劳动强度大、效率低,而基于无人机点云的现代测量方法为台阶线高效提取提供了可能。基于无人机影像构建的密集匹配点云数据,提出了一种自适应高程阈值的台阶线提取方法。该方法首先通过邻域点云的协方差矩阵对地形条件进行判断,依据不同的地形自适应地选用不同的高程差阈值进行台阶线特征点提取,极大限度地减少误提取数量;然后,基于点云聚类分割后各点云簇中点的数量与高程特征对误提取的点云进行剔除,并采用三次B样条曲线对特征点进行拟合,较好完成了露天矿台阶线提取。试验表明:该方法可以高效地完成露天矿台阶线特征点提取,有效区分台阶线和道路边线特征点;同时依据特征点拟合出的曲线效果良好,真实反映了台阶线的实际位置。上述分析为露天矿台阶线高效测量提供了新的解决方法。
    • 徐兰声
    • 摘要: 为了充分提升GIS地图矢量化成果的可用性,开发一种全新的地图制图数据组织模型,在不使用任何机器学习算法的原则下,使用过程完全可控的矢量化生成矢量地图。该模型矢量化成果中完全避免了样条曲线的生成,全部使用直线、圆弧、单点矢量模型实现GIS地图的矢量化。仿真测试验证中,该模型的反算重合度略低于2019年普及的Supermap GIS系统,但其他客观数据表现和用户主观评价显著高于Supermap GIS系统。最终认为该模型可为新一代GIS地图矢量化处理模型提供参考。
    • 豆征; 赵建中; 刘建斌; 任弘毅
    • 摘要: 自动机曲线导轨在运行过程中,受反复交变的动载冲击,造成疲劳损伤、精度下降。对闩体、星形体和导轨之间的运动进行了仿真分析,构建了冲击功数学模型,研究了导轨的磨损成因;通过分析,导轨曲线几处连接二阶不连续,引发柔性冲击,为了改善这一特性,在以上连接处引入3次样条曲线,与附近曲线构成二阶接触;仿真结果显示,闩体与星形体对导轨的硬性冲击和柔性冲击减小;对2种不同的自动机在相同工况下进行了噪声测试,导轨曲线改进后噪声明显下降,这说明柔性冲击强度降低,对导轨的精度保持、疲劳寿命和可靠性有利。
    • 贺卫中; 陈昀
    • 摘要: 传统测绘制图中对于不规则地物要素的绘制需要采集较多地形特征点,内外业工作量普遍较大,为解决该问题,研究了基于Catmull-Rom算法的样条曲线的地物绘制方法。首先对Catmull-Rom样条曲线的数学基础进行了分析,然后利用VB.NET基于AutoCAD开发了闭合面和非闭合面的样条曲线生成功能。实验结果表明,在不规则地物测绘与等高线绘制方面,Catmull-Rom样条曲线与其它种类的曲线相比平滑度较高且与实际情况非常吻合,在绘制非规则图形方面十分适用,能够显著提高测绘工作效率。
    • 王天一
    • 摘要: 轮轨关系不佳导致的钢轨表面疲劳裂纹乃至断轨、波磨、轨距角异常磨耗、车辆曲线通过性能不佳以及晃车严重等现象,是困扰轨道交通工务及运营部门的老大难问题。介绍了插值样条曲线设计钢轨型面的算法及实践,分析对比了常用的两类样条曲线对于型面设计的适用性,研究了采用插值样条曲线进行钢轨型面设计的方法。
    • 宋群; 马智慧
    • 摘要: 设计了一种基于DXF文件自动生成G代码的软件系统,并应用于工业机器人平台.首先,对于DXF文件的复杂图形,系统能够自适应地调节起始位置、加工深度和比例.再则,基于伯姆(Boehm)算法减少样条曲线的插值密度、冗余节点以及重新定位起点次数,以优化G代码.仿真和实物加工实验结果证明:该系统能够有效地处理DXF文件的复杂图形.在DXF文件自动生成过程中优化G代码,并达到较好的执行效果.
  • 查看更多

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号