校本化实施

摘要： 中小学研学旅行校本化实施是学校依据现实条件与本校特色,自主开发与创造性实施研学旅行活动,探索研学旅行实践模式的过程。它有利于生成教师研学旅行课程意识,推进研学旅行校本课程建设,推动研学旅行走向科学化、常态化。合肥市六安路小学创建的“铿锵民族魂,悠悠家乡情”研学课程,通过厘清优势与短板、顶层设计研学课程体系、弹性开展研学活动、综合测评研学效果,为其他学校校本化实施中小学研学旅行提供了参考与借鉴。

摘要： 本文对中小学课程建设中涉及的“学校课程规划”“国家课程校本化实施”“学校课程评价”和“学校课程管理”四个基本概念的内涵及其要义做了系统阐释,重点回应了如何做好学校课程规划、国家课程校本化实施的三种模式、校本课程评价的重点及学校课程管理制度的构建等中小学校长、教师关于课程建设的常见困惑。

摘要： 积极开展小学生综合素质评价校本化实施研究,是一项有利于学校发展、有助于学生成长的重要实践,也是聚焦于其全面发展、快乐成长的思想的重要探索。基于此,在小学生综合素质评价校本化实施中,学校要做好顶层设计思考,结合学科教学实际积极地投入到实验之中,通过谋划评价体系,确保校本化实施;多层评价融合,推进校本化实施;改变评价观念,助力校本化实施;严守评价制度,保障校本化实施等;促进学校特色的彰显,办学理念的变革,也促进小学生更加和谐的生长。

摘要： 《江苏教育》(教育管理)2021年12月刊发的《“双减”工作的校本化实施路径》一文,提出了学校教育如何回归立德树人价值取向的变革路径,即关联思考“双减”与教育深化改革的关系,系统考量教师研训、课后服务、作业布置等影响校内提质增效的重要因素。“双减”政策的有效落地需要家校社多方协同,只有观念上同向、履职上尽责、沟通上密切。

摘要： “双减”政策要求学校实现更高质量的教育公平,实现立德树人的根本目标,实现精细化的教学样态,实现服务师生家长的基本追求。为回应“双减”诉求,济南市胜利大街小学形成文化引领下的“一体两翼”“双减”政策校本化实施策略,锁定“双减”政策“减负提质,强己达人”的核心,站在重构思想、重构目标、重构技术与能力、重构质量的高度进行校本化探索,开展以“强”促“减”,以“实”行效的双向行动,形成“双减”政策实施的“一体两翼”架构。

摘要： 概念的背后是理念。我们需要用“有活力”的概念来引导课程改革。当下,课程实施中还存在概念使用不准确、概念与概念之间关系不清晰等现象,亟须厘清,并澄明其意义,避免误导。在国家课程实施中应使用“高质量实施国家课程”的概念,在这一前提下,使用“校本化实施国家课程”。在课程价值坐标上,应坚决摒弃“主科”“副科”概念,让处在边缘的课程走到中心来。“应教尽教”是教学的基本要求,同时也有特定的使用语境,不能强调与应试挂钩,不能否定“少教多学”,“少教多学”仍是教学改革的走向。教师要坚守儿童立场,让自己变成儿童,但要以“作为一个教师的儿童”为准则,发挥应有的提升、引领作用,反对并防止极端的儿童中心主义。还有些概念可以继续讨论。

摘要： 广州市天河区天府路小学创办于2004年9月,是一所年轻而充满生机的学校。学校秉承“美人之美、和而不同”的办学理念,坚持“为学生终身发展负责”的办学宗旨,厚植家国情怀,践行“五育”并举,致力于培养具有“追梦人、创学者、和雅君”特质的“和美”小学生。近年来,学校积极响应《深化教育教学改革全面提高义务教育质量的意见》和关于优化育人模式的号召,建构基于学校育人目标的课程顶层设计,进一步推进国家课程的校本化实施。2019年,天府路小学全面升级学校课程体系,构建与实施基于项目的跨学科年级主题课程。

摘要： 《义务教育地理课程标准(2022年版)》于2022年4月颁布,提出义务教育初中地理课程内容需包括“跨学科主题学习”,规划将10%的课时用于跨学科主题学习。对于地理学科而言,由于地理学是集自然科学与社会科学于一体的学科,成为跨学科主题学习的天然资源。

摘要： 追溯“研学旅行”,可以追溯到春秋战国时期的“游学”;“游学”活动的内涵也在不断地丰富和创新,逐步向“研学”发展。一字的变化,反映了研学旅行的国家战略定位。

摘要： 为落实立德树人根本任务,“双减”政策背景下,要坚持育人为本,改革育人方式和评价方式,提升育人实效。上海市南洋模范中学以“青锋精神,模范追求”为核心理念,围绕学校“公、智、能”的育人特质,以培养学生的核心素养为导向,进行高中生综合素质评价校本化实践,取得了良好效果。

摘要： 一种用于使用自动化系统(32)对在金属工件(V)的基部表面(S)上形成的焊缝(C)进行锤击的自动化锤击方法，所述方法包括以下步骤：控制设置有承载扫描工具(30)的执行器(35；38)的自动化系统(32)，以便利用扫描工具(30)跟随沿焊缝(C)的初始轨迹，所述初始轨迹已根据工件的数值模型或根据实际工件确定；借助扫描工具(30)获取沿所述初始轨迹的关于所述焊缝的浮凸和位置的局部数据以及关于基部表面的靠近所述焊缝的一个或多个区域的局部数据；根据以这种方式获取的浮凸和位置数据以及初始轨迹，计算校正后的轨迹；以及控制设置有承载锤击工具(41)的执行器(40；38)的自动化系统(32)，以沿所述校正后的轨迹锤击所述焊缝。

摘要： 本发明公开了一种支持汽车无人自动驾驶的道路路面的信息化和网络化实施方法，通过对现有道路路面及公共区域，按照车辆安全行驶和停放所需要的一定的长度和宽度，划分成一个个矩形单元并根据用途命名为行驶车位和停车车位，并在每一个行驶车位或停车车位安装车辆探测定位感应器；然后，通过将感应器连接网络，实现道路和公共区域的信息化、网络化，将道路路面及公共区域的动态信息传递给无人自动驾驶汽车，进行准确定位和精密导航，为未来汽车无人自动驾驶汽车提供信息化和网络化基础设施；本发明的优点在于：通过对道路的信息化和网络化处理，能够提供道路动态路况数据并输出给为自动无人驾驶汽车，为无人自动驾驶汽车提供精确位置、精准导航。

摘要： 本发明涉及一种一体化接头及利用该一体化接头实施的深水固井方法，其中，一体化接头包括内管和同心套设在所述内管外部的外管，所述内管的两端各设置有用于连接表层套管的套管接头，所述外管的长度小于所述内管的长度，所述外管包括等径管段和连接在所述等径管段下端的锥管段，所述外管的上端设置有用于连接表层导管的导管接头，在所述内管与所述外管之间设置加强筋板。

摘要： 本发明涉及一种校本研修活动线上实施的方法及其系统，它包括引领教师端、参与教师端和服务器，所述引领教师端，用于发起活动、维护活动规则、维护活动步骤、对参与者提交数据进行批阅并给出认证结果；所述参与教师端，用于参与活动、按规则提交活动材料、得到认证结果并收获学时学分。本发明提供一种允许教师自主发起主题式校本研修活动的，能不受时间限制、灵活高效的发起适合当前任意教研场景的主题式校本研修活动的配置方法及系统，对参训教师在引领教师的主导下可以体验最贴近当前学习环境的校本研修活动，使得参训教师得以边参与边实践，边学习边提升，进一步内化线上所学内容，最终获得高质量研修成效。

摘要： 本发明公开了一种校本化教学辅助系统，其包括以下部件：编辑端，其包括资料采集工具，用于资料编辑人员将相关资料进行编辑和上传到云端；云端的资料审核发布平台（云端服务器），其用于校核人员对资料进行校核、审核人员对资料进行审核、以及总编辑人员对资料进行发布；平板教学学习APP用户端，其用于用户对相关资料的学习。本发明的系统能够帮助学生、教师摆脱题海战术，发挥出信息化系统的优势，分析学习中存在的问题，然后提出一整套的学习解决方案。极大的帮助了学生提高学习效率，减轻了教师教学负担。

摘要： 本发明涉及一种用于通过将眼镜架元件（24）的参数化模型适配到眼镜配戴者的头部来对该眼镜架元件（24）进行个性化的计算机实施的方法（10，10'，10"）。通过以下各项来确定眼镜架元件（24）的参数化模型的具有至少一个参数的参数化等效模型：以使用具体参数值实现参数化模型的形式来指定该参数化模型的多个实体（30），根据这些指定实体（30）确定至少一个基础实体（38）和该至少一个基础实体（38）的至少一个参数化变形映射，该至少一个参数化变形映射将该至少一个基础实体（38）映射到该参数化模型的实体（30），并且至少根据该至少一个基础实体（38）和该至少一个参数化映射来确定该参数化等效模型。确定与该眼镜配戴者的头部相关的生物特征数据，并且通过对函数进行优化来确定该眼镜架元件（24）的参数化等效模型的至少一个参数的至少一个参数值，该函数考虑该眼镜架元件（24）的参数化等效模型的所确定的基础实体（38）的至少一个表面点和所确定的与该眼镜配戴者的头部相关的数据（31）。

摘要： 本发明公开了标准化设计、实施与管理一体化的人群研究科研系统，该系统包括科研方法学模块、研究实施模块和数据管理模块，所述科研方法学模块用于根据不同项目的研究目的制定人群研究方案；所述的研究实施模块用于根据科研方法学模块确定的人群研究方案，多端口采集数据并控制数据质量；所述数据管理模块用于对科研方法学模块制定的人群研究方案相关材料进行管理及存储、用于项目管理可视化与数据应用。本发明的科研系统是一种安全可靠、网络化的，集科研方法学模块、研究实施模块和数据管理模块为一体的管理程序，能够很好地支持前瞻性、回顾性、多中心临床试验以及干预性研究等科研工作的数据管理。

摘要： 一种用于使用自动化系统(32)对在金属工件(V)的基部表面(S)上形成的焊缝(C)进行锤击的自动化锤击方法，所述方法包括以下步骤：控制设置有承载扫描工具(30)的执行器(35；38)的自动化系统(32)，以便利用扫描工具(30)跟随沿焊缝(C)的初始轨迹，所述初始轨迹已根据工件的数值模型或根据实际工件确定；借助扫描工具(30)获取沿所述初始轨迹的关于所述焊缝的浮凸和位置的局部数据以及关于基部表面的靠近所述焊缝的一个或多个区域的局部数据；根据以这种方式获取的浮凸和位置数据以及初始轨迹，计算校正后的轨迹；以及控制设置有承载锤击工具(41)的执行器(40；38)的自动化系统(32)，以沿所述校正后的轨迹锤击所述焊缝。

摘要： 本发明涉及一种一体化接头及利用该一体化接头实施的深水固井方法，其中，一体化接头包括内管和同心套设在所述内管外部的外管，所述内管的两端各设置有用于连接表层套管的套管接头，所述外管的长度小于所述内管的长度，所述外管包括等径管段和连接在所述等径管段下端的锥管段，所述外管的上端设置有用于连接表层导管的导管接头，在所述内管与所述外管之间设置加强筋板。

摘要： 本发明公开了一种支持汽车无人自动驾驶的道路路面的信息化和网络化实施方法，通过对现有道路路面及公共区域，按照车辆安全行驶和停放所需要的一定的长度和宽度，划分成一个个矩形单元并根据用途命名为行驶车位和停车车位，并在每一个行驶车位或停车车位安装车辆探测定位感应器；然后，通过将感应器连接网络，实现道路和公共区域的信息化、网络化，将道路路面及公共区域的动态信息传递给无人自动驾驶汽车，进行准确定位和精密导航，为未来汽车无人自动驾驶汽车提供信息化和网络化基础设施；本发明的优点在于：通过对道路的信息化和网络化处理，能够提供道路动态路况数据并输出给为自动无人驾驶汽车，为无人自动驾驶汽车提供精确位置、精准导航。