标贯

摘要： 通过对废黄河区域某段粉土进行标准贯入试验以及液化指数分析,同时运用动三轴室内试验法分析不同密实度下粉土液化趋势,并对二者实验结果进行分析和比较.结果显示,废黄河区域及周边多为液化地层,地貌单元表现为冲击垄状高地;根据动三轴试验中小变形和孔隙水压的变化,可将砂土液化过程分为3个阶段:初期变化阶段、中期稳定阶段和末期加速阶段,液化内部机理与每个阶段对应;密实度与粉土的抗液化性呈正相关,且在动三轴试验过程对小变形和孔隙水压的振幅产生影响;通过液化试验对比以及补充试验发现,动三轴试验相较于标准贯入试验有更窄的液化边界,液化标准更为严格.

摘要： 3月18日至20日,中国施工企业管理协会第一期信用修复培训暨信用评价团体标准宣贯会在太原召开。中国施工企业管理协会副秘书长王武民及授课专家一行前来我市指导,山西省建筑业协会副会长、太原市建筑业协会会长胡玉凤、山西省建筑业协会副秘书长张树成,以及太原市建筑业协会秘书长刘红梅出席会议。

摘要： 根据我国各行业现行规范及工程地质手册等资料,砂土液化判别根据试验方式不同,主要有标贯击数法和静探贯入阻力法两种方式.依据两种建筑行业现行规范对两种方法之间存在的共同点和差异性进行对比,针对不同地点的两个项目工程实例分别采用两种液化判别进行判别,并对结果进行对比分析,为工程人员在液化判别方式选择方面提供参考.

摘要： 本文以深圳机场扩建项目软基处理工程为实例，通过在试验区吹填砂形成陆域后，开展振冲密实典型试验施工。本文通过试验性的振冲施工，确定合理的振冲间距、密实度、沉降量以及适当的振冲机械和工艺，深圳机场扩建工程下一步大面积振冲施工提供经验及设计依据。

摘要： 沙土液化是场地和地基的地震效应的重要内容,我国港口主要采用基于标准贯入试验的沙土液化判别方法以及静力触探等原位测试方法,而欧美、非洲及东南亚大多采用Seed简化法以及基于概率与统计分析的估计方法.通过多种液化判别方法的分析,论证其合理性,针对不同性质的工程合理运用于水运港口工程抗震作用.

摘要： 通过设置软基试验段,对挤密砂桩加固软基处理前后进行标准贯入、静力触探、十字板剪切等原位试验,同时进行室内土工试验,获取各项指标,分析并研究挤密砂桩的固结时间、加载预压前后以及不同的挤密砂桩间距对处理效果的影响.

摘要： 国内港工桩基规范单桩承载力计算方法是一种经验参数法,主要参数为液限和标贯击数;英标是一种半经验-半计算法,主要使用参数为不排水抗剪强度,标贯值和上覆土压力等;这两种计算方法和参数有较大差别.论文在对比中英打入桩单桩承载力计算方法的基础上,结合工程实例,对这两种方法进行了分析.

摘要： 为了评价东海大桥海上风电项目二期工程场地稳定性，通过对比分析场地内两类沉积区：正常沉积物和古河道分布区的土体物理力学性质。本研究采用标贯和静力触探等原位测试手段和物理性质、固结特性、抗剪强度特性等室内试验手段。试验研究结果表明沉积环境直接影响土层的颗粒级配及组分，颗粒级配又决定了土层的物理力学性质：上层粘性土表现为含水量高，密度低，孔隙比大，粘聚力大，内摩擦角小；下层砂质土表现为含水量低，密度高，孔隙比小，粘聚力小，内摩擦角大。海底表层的水动力作用以及粘性土与砂质土分层界面的侵蚀作用导致土层呈现出超固结现象，对土体的物理性质也有部分影响。%In order to evaluate the site stability of Second stage of the East Sea Bridge Offshore Wind Project , compare the physical and mechanical properties of the soil of two types of sedimentary area within the site:the ancient river sediments and normal sedimentation area.This study ,use SPT and static cone penetration testing methods in-situ and physical properties ,consolidation characteristics and shear strength characteristics test in Laboratory.Experimental results showed that the particle size distribution and composition of sedimentary envi-ronment directly affects soil,particle size distribution which directly determine the physical and mechanical properties of soil:the upper clayey soil with high moisture content,low density,high void ratio,large cohesion, low internal friction angle;the lower sandy soil with moisture content,high density,small void ratio,low cohe-sion,large internal friction angle.Surficial hydrodynamic function and erosion in the interface of clayey soil and sandy soil affected the consolidation state of soils which present over consolidated state ,which also affected the physical properties of the soils.

摘要： K30以其直观的数据表示应力与应变的相关关系而直接表示出地基的基床系数,模拟地基土与结构物的相互作用,计算结构物应力及应变关系.但是由于K30试验对操作面有比较苛刻的条件要求,因此做一个试验点会耗费相当大的人力物力.本文的数据支持为2010年长沙一号线地铁勘察过程中的K30数据及标贯数据进行对比,以得到其中的相关关系.相对K30试验,标贯试验同为原位测试,但其对试验的条件没有K30苛刻及复杂,因此可以根据两个数据的关联,以经验关系式推算出两者的相对关系.

摘要： 以某海港软土地基处理工程为实例,通过钻探、室内土工试验、原位测试、平板载荷试验等综合检测手段检测处理效果,分析各种测试指标,论证处理后的地基承载力和变形指标是否满足工程要求.岩土参数的提出应通过多种测试手段对比,这种方法可供专业人员参考.

摘要： 广州新白云国际机场拟建三跑道,等级为4F.三跑道北段地基内存在浅层淤泥质土,需要经过处理,才能满足跑道的要求.地基处理设计前,根据地质条件、工程特点与工期要求,选择结构填石强夯法进行地基处理试验.通过观测及检测成果分析,表明结构填石强夯适合浅层淤泥质土地基处理,经处理后的地基能满足跑道的要求,而且工期短、造价低.该试验为三跑道北段地基处理设计与施工提供了可靠的依据、参数和经验,为在高饱和度的软塑～流塑状态的粘性土地基上建设对变形控制要求严格的大面积工程,进行了有效的探索.

摘要： 广州新白云国际机场拟建三跑道,等级为4F.三跑道北段地基内存在浅层淤泥质土,需要经过处理,才能满足跑道的要求.地基处理设计前,根据地质条件、工程特点与工期要求,选择结构填石强夯法进行地基处理试验.通过观测及检测成果分析,表明结构填石强夯适合浅层淤泥质土地基处理,经处理后的地基能满足跑道的要求,而且工期短、造价低.该试验为三跑道北段地基处理设计与施工提供了可靠的依据、参数和经验,为在高饱和度的软塑～流塑状态的粘性土地基上建设对变形控制要求严格的大面积工程,进行了有效的探索.

摘要： 广州新白云国际机场拟建三跑道,等级为4F.三跑道北段地基内存在浅层淤泥质土,需要经过处理,才能满足跑道的要求.地基处理设计前,根据地质条件、工程特点与工期要求,选择结构填石强夯法进行地基处理试验.通过观测及检测成果分析,表明结构填石强夯适合浅层淤泥质土地基处理,经处理后的地基能满足跑道的要求,而且工期短、造价低.该试验为三跑道北段地基处理设计与施工提供了可靠的依据、参数和经验,为在高饱和度的软塑～流塑状态的粘性土地基上建设对变形控制要求严格的大面积工程,进行了有效的探索.

摘要： 广州新白云国际机场拟建三跑道,等级为4F.三跑道北段地基内存在浅层淤泥质土,需要经过处理,才能满足跑道的要求.地基处理设计前,根据地质条件、工程特点与工期要求,选择结构填石强夯法进行地基处理试验.通过观测及检测成果分析,表明结构填石强夯适合浅层淤泥质土地基处理,经处理后的地基能满足跑道的要求,而且工期短、造价低.该试验为三跑道北段地基处理设计与施工提供了可靠的依据、参数和经验,为在高饱和度的软塑～流塑状态的粘性土地基上建设对变形控制要求严格的大面积工程,进行了有效的探索.

摘要： 广州新白云国际机场拟建三跑道,等级为4F.三跑道北段地基内存在浅层淤泥质土,需要经过处理,才能满足跑道的要求.地基处理设计前,根据地质条件、工程特点与工期要求,选择结构填石强夯法进行地基处理试验.通过观测及检测成果分析,表明结构填石强夯适合浅层淤泥质土地基处理,经处理后的地基能满足跑道的要求,而且工期短、造价低.该试验为三跑道北段地基处理设计与施工提供了可靠的依据、参数和经验,为在高饱和度的软塑～流塑状态的粘性土地基上建设对变形控制要求严格的大面积工程,进行了有效的探索.

摘要： 本发明涉及岩土工程原位测试技术领域，具体涉及一种基于能量修正的标贯试验装置及方法。该方法包括以下步骤：S1：利用锤击系统将贯入器垂直打入15cm至试验土层上方后；S2：利用锤击系统将贯入器垂直打入试验土层中，记录每10cm的锤击数，锤击速率小于30击/min，贯入土中30cm时停止锤击；若贯入不足30cm，锤击数已达50击，停止锤击；锤击时同时记录第一冲击力传感器和第二冲击力传感器的冲击力数据，根据第一冲击力传感器和第二冲击力传感器的冲击力数据对标贯击数进行修正；S3：钻进至下一深度试验土层上方15cm，重复步骤S1和S2，直至试验设计深度。能够解决现有技术中在杆长超过21米后现有方法无法对标贯击数N值进行有效修正的问题。

摘要： 本申请提供了一种标贯试验检测装置及远程监测系统，标贯试验检测装置包括处理器以及与处理器连接的撞击次数计数模块、定位模块、无线通信模块和供电模块；撞击次数计数模块用于对标贯锤撞击钻杆的次数进行计数，并发送给处理器；处理器计数得到标贯试验次数；定位模块用于获取现场实际钻孔的位置坐标并发送给处理器；处理器中设置有预设钻孔的位置坐标、钻孔编号、钻孔深度和钻孔类型，处理器将与实际钻孔的位置相符的预设钻孔的编号和类型作为实际钻孔的编号和类型；处理器对标贯信息和钻孔信息进行整合处理后通过无线通信模块发送出去。本申请能够提高岩土层标贯试验的真实性，降低勘察现场标贯造假的可能性。

摘要： 本发明属于标贯钻机技术领域，具体公开了一种便携式打标贯钻机，包括钻机底座，所述钻机底座的顶部自左向右依次固定安装有立柱、绞车支架和斜支撑，所述斜支撑的顶部与立柱的顶部固定铰接，所述立柱的顶部活动安装有桅杆，所述桅杆顶部的两侧设置有定滑轮，所述立柱的外表面滑动安装有滑套，所述滑套的表面设置有背板。本发明通过钢丝绳、标贯和立柱等结构的配合，亦可用吊环与钻杆进行螺纹连接后，将冲击下去的钻杆钻具提上来，一个绞车可以双用，结构简单，便于搬运和使用，而绞车支架提高了绞车的位置，缩短了钢丝绳的悬空长度，另外利于放置多路液压阀，方便工人一边观察一边操作，无需弯腰。

摘要： 本发明公开了一种标贯动探试验数据自动采集方法。传统标贯动探试验方法是通过人工获取试验数据，费时费力且测量误差大。本发明在锤垫底部安装数据采集器，震动检波器对标贯动探试验中的震波进行采集，震动传感器采集震动信号，三轴加速度计和捷联惯导模块采集锤垫运动时的三维加速度；数据处理模块取震波在钻杆内的传输速度和从震击开始到首次接收到回波的时间的1/2乘积得到探杆长度；将震动传感器产生的电信号个数累加即得锤击数；将锤垫运动时的三维加速度进行二次积分运算，累加计算出试验过程中的贯入度。本发明可改善试验数据人工记录的现状，为岩土工程勘察原为试验实现自动化奠定基础。

摘要： 本申请涉及一种标贯动探自动记录仪及其控制方法，其包括底板、连接杆、锤头和贯入管，所述锤头连接有吊绳，所述连接杆的顶端固定安装有锤垫，所述连接杆的底端与贯入管的一端固定连接，所述底板开设有供连接杆和贯入管穿设的通孔，所述锤垫远离连接杆的一侧固定安装有导向杆，所述锤头滑动套设于导向杆，所述锤垫的底侧固定安装有第一距离传感器，所述锤垫的顶侧固定嵌设有第一压力传感器，所述底板的顶侧放置有显示器，所述显示器电连接于第一压力传感器和第一距离传感器。本申请具有方便检测人员记录锤击次数的效果。

摘要： 本实用新型提供一种标贯试验的孔内锤击装置及系统。所述标贯试验的孔内锤击装置及系统包括：贯入器；引导筒，所述引导筒放置于所述贯入器的顶端；钻探杆，所述钻探杆可滑动插入至所述引导筒内；垫片，所述垫片放置在所述贯入器的顶端并与所述引导筒可滑动连接；泄压口，所述泄压口开设在所述引导筒上，所述泄压口与所述垫片对应设置。本实用新型提供的标贯试验的孔内锤击装置及系统具有能够在钻探杆下落时快速排出空气，降低空气阻力，减少钻探杆下落能量损失的优点。

摘要： 一种钻测一体式标贯器,包括：标贯器、钻具、升降组件，标贯器位于钻具的中空结构内部，升降组件包括加工有整圈齿牙的升降筒、传动齿轮、限位滚轮，传动齿轮通过传动轴，标贯器沿限位滚轮的限位面升降，标贯器延伸出钻具时会推动挡土板张开，保证标贯器的正常工作且避免钻孔过程中土壤的渗入；优势如下：升降组件只用于标贯器的升降、与钻具作业彻底分离；标贯器升降限位使其与钻具同轴线设计，提高后期锤击测试工作的便捷性；挡土板对标贯器进行完全性隔离，有效避免土壤的渗入。

摘要： 本实用新型涉及一种工程勘察钻孔深度、标贯及动探测试数据自动获取装置，包括钻杆，所述钻杆两端分别连接有转动装置和钻头，所述钻杆侧壁抵接有转动机构，所述钻杆上下移动带动所述转动机构同步转动，所述转动机构上的计量仪器将所述转动机构转动数据发送至控制装置。本实用新型不但钻孔数据获取准确，且结构简单，制造成本低。

摘要： 本实用新型涉及一种标贯试验的孔内锤击装置及系统，包括贯入器、引导件和钻杆件，其中：引导件放置于贯入器的顶端；钻杆件与引导件可滑动连接。与现有技术相比，本实用新型能够减少能量在钻杆间的损失，提高精度，从而得到更为准确的标贯击数N。

摘要： 本实用新型涉及岩土工程原位测试技术领域，具体涉及一种标贯试验装置传感器安装连接结构。该标贯试验装置传感器安装连接结构包括：浮动接头、传感器舱和连接机构，其中，浮动接头包括连接端和浮动端，所述连接端用于连接钻杆；传感器舱包括容纳端和固定端，所述容纳端内设有容纳腔，用于套设在所述浮动接头上，并与所述浮动接头之间在轴向方向留有安装传感模块的容纳间隙；连接机构用于连接所述浮动端和固定端，并可调节所述容纳间隙的间距。能够解决现有技术中冲击力传感器的设置不合理，会导致传感器采集的数据不准确，从而影响修正结果的问题。