标准化施工
标准化施工的相关文献在2010年到2022年内共计202篇,主要集中在公路运输、建筑科学、电工技术
等领域,其中期刊论文155篇、会议论文7篇、专利文献870597篇;相关期刊98种,包括中国房地产业、城市建设理论研究(电子版)、经济技术协作信息等;
相关会议6种,包括中国建筑学会施工与建材分会防水技术专业委员会换届年会暨防水堵漏工程“系统”应用技术交流会、 2015年(第二届)全国电网技术交流会、2016城市道桥与防洪第十届全国技术论坛 等;标准化施工的相关文献由366位作者贡献,包括占乐军、吴立新、吴迎新等。
标准化施工—发文量
专利文献>
论文:870597篇
占比:99.98%
总计:870759篇
标准化施工
-研究学者
- 占乐军
- 吴立新
- 吴迎新
- 王延文
- 丁兴东
- 任伟红
- 吕文江
- 吴庆
- 周军
- 周青
- 姚娅杰
- 宋卫忠
- 张宗恩
- 张宗秉
- 张文君
- 张旭
- 朱永红
- 李国鹏
- 李永昌
- 李藏哲
- 杨君
- 林旭东
- 毕新华
- 汪艳
- 王兴安
- 王巍
- 王芳
- 白大镜
- 耿之周
- 苟朝勇
- 许宁
- 贺钊
- 赵坤
- 赵颖超
- 郑冬
- 郑澄锋
- 郭胜
- 都明明
- 钟瑞
- 陈建民
- 陈晓第
- 陈锋
- 雒建奎
- 马丙涛
- 高磊
- 黄卫
- 齐广志
- CONG Xue-qin
- 丁亚军
- 丁志鹏
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柏松;
马艺虎
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摘要:
通过对高速公路混凝土工程建设情况进行分析可知,预制构件的应用能够提高生产的效率和安全性,保障建设的质量,具有推广应用的价值。基于此,文章首先阐述了高速公路混凝土小型预制构件标准化的施工背景,其次以栾川至卢氏高速公路施工三标段小型构件预制场为例探究了高速公路混凝土小型预制构件标准化施工要点,最后分析了高速公路混凝土小型预制构件标准化施工效益。
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石云
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摘要:
文章以广西沙井至吴圩高速公路现场预制构件为依托,分析了现场首件混凝土预制构件出现的常见质量缺陷及其成因,提出了相应的改进措施。通过混凝土箱梁成品梁显示,该预制方案合理可行,可形成该项目预制件制作的工艺标准化流程,供同类项目混凝土预制构件参考,可提升混凝土预制箱梁构件外观质量。
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吕林
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摘要:
以某桥梁工程为例,分析桥梁上部结构标准化施工技术的应用要点。主要对预制梁制作、预制梁安装、桥面铺装、护栏施工等标准化施工技术进行了深入研究。研究结果表明,在上部结构施工中采用标准化施工技术能够保证桥梁工程质量,值得推广应用。
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程东
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摘要:
首先分析了高速铁路预制梁场的特点,进而详细探讨预制梁场的标准化施工要点,包括选址、工作台设计和施工、钢筋加工和安装、模板加工等方面的内容,最后提出施工时应注意的事项,希望能为相关人员提供参考,不断提高高速铁路工程整体质量。
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刘建刚
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摘要:
随着现代化公路施工技术的不断提升,水泥稳定碎石底基层标准化施工技术的优势也更为明显。水泥稳定碎石底基层标准化施工技术不仅可以提升公路的表面坚实性,还能有效地提升公路的强度和抗渗性。本文主要结合潍坊至青岛公路及连接线工程第四标段的实际工程案例,探讨了水泥稳定碎石底基层标准化施工技术在公路工程中的应用。
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荆博
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摘要:
随着我国社会经济的进步以及城市化进程的不断加快,我国的高速公路建设水平也亟需提高。社会发展对高速公路机电工程施工管理有了新的要求,高速公路机电工程建设需要不断提升自身施工管理水平,提升施工项目建设水平,从而保障我国的城市化建设稳步发展。高速公路机电工程施工管理是我国发展和提升竞争力的关键管理环节,项目管理水平的提升,需要组建专业的质量管理团队,同时依靠完善的管理制度和管理体系,推动施工管理工作水平的提升,保证项目建造质量,促进项目建设的稳定展开。
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张奇
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摘要:
场道工程水稳基层施工中,主要采取增加外放摊铺宽度,压实后进行清边的方式,保证水稳基层设计宽度和压实度。尤其在跑道与联络道的基层搭接时,需清除搭接缝处的水稳散料,并将搭接缝修整平齐,这种工艺不仅增加了工序,还造成了水稳料的浪费。为此,文章研究边模支设技术在机场场道工程跑道水稳基层标准化施工中的应用,从质量和经济效益角度对其应用成效进行分析,结果表明,边模支设技术能保证基层设计宽度和压实效果,同时提高实体质量和观感质量,对推进标准化施工和绿色施工都有重要意义。
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刘鑫
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摘要:
为了提高路面底基层多锤头碎石化施工质量,本文对路面底基层多锤头碎石化施工特点和应用环境进行了总结,对其标准化施工工序和主要事项进行了分析,并分析了施工效果,可为类型项目的实施提供参考.
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齐迪
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摘要:
高速公路工程项目的投资建设规模大,覆盖范围广,施工建设中涉及到的领域和环节比较多,影响施工质量的因素比较多,工程建设施工管理的难度比较大.为也有效的提高高速公路施工建设的质量,保证其运营的安全性,需要认真的做好施工管理与监督控制相关方面的工作.标准化施工管理方式能够指导施工作业规范化、程序化进行,能有效的提高施工现场管理的效率和水平,指导工程项目顺利进行.本文主要基于标准化施工管理相关理念,探讨和分析高速公路标准化施工管理的措施和方法,希望对高速公路施工建设与管理工作的开展有所帮助.
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李藏哲;
王永成
- 《中国建筑学会施工与建材分会防水技术专业委员会换届年会暨防水堵漏工程“系统”应用技术交流会》
| 2015年
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摘要:
"广州万达文化旅游城"位于广东省广州市北部副中心花都区,广州万达文化旅游城一期的防水工程,包括A1. A2、A3地块住宅及公寓的地下室底板防水、地下室墙壁外防水、地下室顶板防水、屋面防水、厨卫地面和墙壁防水、设备房地面防水及电梯地坑、集水井等防水。各部位防水结构层次设计、防水等级和防水材料设计。建筑防水做不好,不仅影响工程整体质量,而且给国家和住户造成不必要的损失,对建筑物的使用年限也有很大影响。SBS改性沥青防水卷材作为一种传统防水材料,在国内应用已经有三十多年的历史,但为什么依旧渗漏呢?归根结底是管理问题,在防水工程管理中无统一的标准,决策人的意识一直被打折扣,目标难以实现。在现实中,还存在人员的流动、素质偏低等都会造成工程质量难以保证。要想做好防水施工,国人应打破独立作业的传统模式,抛弃长久以来形成的过度依赖“材料”的思维。从“被动防水”转换为“主动防水”。实行标准化施工,通过管理链条环环相扣,现场的工人懂得如何施工,管理者懂得如何监管,决策层懂得如何验收,把防水的理念贯彻始终,才能彻底根治“渗漏”顽疾。
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陈晓第
- 《2016城市道桥与防洪第十届全国技术论坛》
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摘要:
标准化施工是促进建造质量和效率的重要理念,桩基础结构简单,设计计算理论成熟,开展标准化施工具有重要意义.结合潭水河大桥的桩基施工,在分析桩基施工基本工序基础上,明确了桩位放样与护筒埋设、泥浆池布设、钻孔和清孔等关键工序的施工技术要点和质量控制标准,保障桥梁桩基工程的施工质量。
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黄刚
- 《江苏省综合交通运输学会公路分会2018年学术年会》
| 2018年
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摘要:
海启高速HQ-RD1标的小型预制构件标准化施工,通过将小型预制块预制工厂化施工,最大限度地达到程序流水作业,过程中采用较为先进的施工、养护工艺,晴雨天气均能保证生产,使小型预制块预制施工达到工期、质量、经济3方面的优化.
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张利;
张亮
- 《第四届全国绿色公路技术交流会》
| 2018年
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摘要:
为落实绿色发展要求,贯彻绿色公路建设理念,龙连高速在规划设计和建设阶段,围绕资源节约、节能降耗和生态环保的最大化,通过施工用电永临结合,合同约定和技术管控再利用隧道洞渣,预制梁场设在路基上并将硬化层再利用技术,标准化施工,路域景观提升行动等管理方法和技术手段,同步提升项目内在品质和外在景观,取得较好的成效.本文总结龙连高速贯彻落实“绿色公路”理念的建设管理实践经验,为后续类似工程提供借鉴.
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王超;
占乐军
- 《2017年云南电力技术论坛》
| 2017年
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摘要:
随着电力行业的快速发展、科学发展观、工匠精神的深入贯彻及电力发展方式的转变,对电力工程质量要求越来越高,创精品、创优质工程越来越深入人心,质量创新已上升为企业发展战略.本文结合华能澜沧江股份有限公司已建水电站机电安装工程标准化施工实例,从策划、二次工艺设计、标准化施工控制等几个方面对水电站机电工程标准化施工进行了深入探讨与分析,从另一个侧面阐述提升机电安装工程质量的思路及方法.
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王岩松;
焦明伟;
赵文丁;
刘洋
- 《第四届全国绿色公路技术交流会》
| 2018年
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摘要:
以吉林省集双高速集安至通化段(以下简称“集通高速”)创建绿色公路典型示范工程为例,结合项目区域的自然生态、历史人文和旅游经济等地域特征,提出适合季冻区创建绿色公路的实施原则和实施策略,在“生态融合、文化展示、景观营造、旅游服务、实用耐久、创新驱动”等方面采取科技创新实践措施,将集通高速打造成国内知名的精品生态旅游示范路,树立绿色公路建设新标杆,引领吉林省公路建设绿色转型发展,推动我国公路建设整体水平提升.
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王岩松;
焦明伟;
赵文丁;
刘洋
- 《第四届全国绿色公路技术交流会》
| 2018年
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摘要:
以吉林省集双高速集安至通化段(以下简称“集通高速”)创建绿色公路典型示范工程为例,结合项目区域的自然生态、历史人文和旅游经济等地域特征,提出适合季冻区创建绿色公路的实施原则和实施策略,在“生态融合、文化展示、景观营造、旅游服务、实用耐久、创新驱动”等方面采取科技创新实践措施,将集通高速打造成国内知名的精品生态旅游示范路,树立绿色公路建设新标杆,引领吉林省公路建设绿色转型发展,推动我国公路建设整体水平提升.
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王岩松;
焦明伟;
赵文丁;
刘洋
- 《第四届全国绿色公路技术交流会》
| 2018年
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摘要:
以吉林省集双高速集安至通化段(以下简称“集通高速”)创建绿色公路典型示范工程为例,结合项目区域的自然生态、历史人文和旅游经济等地域特征,提出适合季冻区创建绿色公路的实施原则和实施策略,在“生态融合、文化展示、景观营造、旅游服务、实用耐久、创新驱动”等方面采取科技创新实践措施,将集通高速打造成国内知名的精品生态旅游示范路,树立绿色公路建设新标杆,引领吉林省公路建设绿色转型发展,推动我国公路建设整体水平提升.
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王岩松;
焦明伟;
赵文丁;
刘洋
- 《第四届全国绿色公路技术交流会》
| 2018年
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摘要:
以吉林省集双高速集安至通化段(以下简称“集通高速”)创建绿色公路典型示范工程为例,结合项目区域的自然生态、历史人文和旅游经济等地域特征,提出适合季冻区创建绿色公路的实施原则和实施策略,在“生态融合、文化展示、景观营造、旅游服务、实用耐久、创新驱动”等方面采取科技创新实践措施,将集通高速打造成国内知名的精品生态旅游示范路,树立绿色公路建设新标杆,引领吉林省公路建设绿色转型发展,推动我国公路建设整体水平提升.
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王岩松;
焦明伟;
赵文丁;
刘洋
- 《第四届全国绿色公路技术交流会》
| 2018年
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摘要:
以吉林省集双高速集安至通化段(以下简称“集通高速”)创建绿色公路典型示范工程为例,结合项目区域的自然生态、历史人文和旅游经济等地域特征,提出适合季冻区创建绿色公路的实施原则和实施策略,在“生态融合、文化展示、景观营造、旅游服务、实用耐久、创新驱动”等方面采取科技创新实践措施,将集通高速打造成国内知名的精品生态旅游示范路,树立绿色公路建设新标杆,引领吉林省公路建设绿色转型发展,推动我国公路建设整体水平提升.