专用轮胎
专用轮胎的相关文献在2000年到2022年内共计215篇,主要集中在公路运输、化学工业、工业经济
等领域,其中期刊论文124篇、专利文献297014篇;相关期刊45种,包括军民两用技术与产品、广东橡胶、橡胶参考资料等;
专用轮胎的相关文献由255位作者贡献,包括刘新亮、唐跃、张守亮等。
专用轮胎—发文量
专利文献>
论文:297014篇
占比:99.96%
总计:297138篇
专用轮胎
-研究学者
- 刘新亮
- 唐跃
- 张守亮
- 郭方
- 李泉
- 杨智敏
- 马晓
- 万建荣
- 丹晨
- 仇建中
- 何红卫
- 佟锌铅
- 刘剑
- 刘纯宝
- 周艳兵
- 孙红雨
- 张志华
- 张铃欣
- 徐言军
- 李佰发
- 李纲
- 杨银明
- 王允华
- 王君
- 章志鹏
- 郑永粮
- 黄东
- 丁士伟
- 于金君
- 任利利
- 刘磊
- 刘豫皖
- 吴中元
- 吴秀兰
- 孙信
- 尚克剑
- 尹召平
- 岳爽
- 崔瑜
- 应世洲
- 张召英
- 徐后生
- 徐超
- 房召杰
- 斯芳萍
- 本刊编辑部1
- 李岩
- 李昭
- 李杰
- 杨艳平
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朱波;
王海森;
郑敏毅;
张农;
王金桥;
汪跃中
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摘要:
为满足中国制造2025提出的"绿色轮胎"的要求,轮胎滚动阻力性能、湿地抓着性能和外部滚动噪声参数需要改善.通过对电动汽车轮胎发展趋势的分析,发现电动汽车轮胎设计需要匹配适宜的参数.电动汽车轮胎采用低滚动阻力系数、高胎压、大直径、窄胎面、扁平化以及特定的轮胎结构、花纹和材料,有利于整车的动力性、经济性、操稳性、湿地性能以及噪声和磨耗的改善.结果表明,电动汽车轮胎设计和匹配应与整车性能的研究相结合,需从车型设计开始阶段介入轮胎设计和分析工作.
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朱波12;
王海森1;
郑敏毅1;
张农1;
王金桥2;
汪跃中1
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摘要:
为满足中国制造2025提出的"绿色轮胎"的要求,轮胎滚动阻力性能、湿地抓着性能和外部滚动噪声参数需要改善。通过对电动汽车轮胎发展趋势的分析,发现电动汽车轮胎设计需要匹配适宜的参数。电动汽车轮胎采用低滚动阻力系数、高胎压、大直径、窄胎面、扁平化以及特定的轮胎结构、花纹和材料,有利于整车的动力性、经济性、操稳性、湿地性能以及噪声和磨耗的改善。结果表明,电动汽车轮胎设计和匹配应与整车性能的研究相结合,需从车型设计开始阶段介入轮胎设计和分析工作。
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马晓
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摘要:
由风神轮胎股份有限公司申请的专利(公开号 CN 107901709A,公开日期 2018-04T3)“一种客运车辆全轮位专用轮胎胎面花纹”,涉及一种客运车辆全轮位专用轮胎胎面花纹,第三花纹块位于胎面中心线上,第二花纹沟、第二花纹块、第一花纹沟和第一花纹块在第三花纹块两侧横向对称布置,第二花纹块和第三花纹块上均设置有第一刀槽和第二刀槽,第二花纹块上的第一刀槽和第二刀槽连通第二花纹块两侧的第一花纹沟和第二花纹沟,第三花纹块上的第一刀槽和第二刀槽连通第三花纹块两侧的第二花纹沟。
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